lalajko 1908 Napisano Decembar 20, 2018 Teoreticar ..., 12091 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Moze li da se kupi kociona tecnost koja nije svetlo zuckasta?? Crvena, plava, zelena, ljubicasta, tirkizna.... bilo sta samo da nije svetlo zuta? (Kad menjam tecnost da znam da je stara izasla) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zlig0r 1839 Napisano Decembar 20, 2018 Drug član, 958 postova Lokacija: New Now Motocikl: Aprilia Shiver GT 750, Honda CB400N Prijavi odgovor kao problematičan mi kad mislimo da bi trebalo da je izasla, izmerimo testerom za kocione tecnosti...ako ne svetli zeleno, pumpaj dalje... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srrdjan 315 Napisano Decembar 20, 2018 Нек иде живот, 858 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vulkan 800 некада био Keeway Supershadow 250 Prijavi odgovor kao problematičan Obično je vidljiva razlika, stara bude mutna a nova baš kao nova bistra. Poslato preko kolena Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dejan88 2425 Napisano Decembar 20, 2018 Zainteresovan, 405 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Ex GSX-750R Prijavi odgovor kao problematičan Jbm li ga ja sam do sada vidjao samo zuta. Sto kaze kolega, vidi se kad prodje nova, cista je kao I u flasi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Decembar 20, 2018 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Samo mineralna su u zelenoj boji. Dot 4 su svetlo žućkaste boje, ima ih i skoro prozirnih... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14973 Napisano Decembar 20, 2018 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pre 3 sati, lalajko je napisao: Moze li da se kupi kociona tecnost koja nije svetlo zuckasta?? Crvena, plava, zelena, ljubicasta, tirkizna.... bilo sta samo da nije svetlo zuta? (Kad menjam tecnost da znam da je stara izasla) DOT 5 https://cometkartsales.com/DOT-5-Brake-Fluid.html Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasa ns 1 2902 Napisano Decembar 20, 2018 Ne silazi, 2805 postova Prijavi odgovor kao problematičan mislim sa je razlika samo u nijansama za ove standardne,možda neka egzotika Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Decembar 20, 2018 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, Branko je napisao: DOT 5 https://cometkartsales.com/DOT-5-Brake-Fluid.html Dot 5 nije kompatibilan ni sa čim i ne sme ni sa čim mešati! DOT 5.1 se može mešati sa DOT 4 , mada ni to nije preporučljivo, ali može u nuždi... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SHOKLA 1665 Napisano Decembar 20, 2018 Drug član, 1435 postova Lokacija: KLADOVO, KLADOVO, KLADOVO Motocikl: Mali Plavi Zeka S '06., VFR 800 V-Tec '02., TL 1000s '97., FJR 1300 '02., Gillera Runner FXR '02., Peugeot Vivacity. Suzuki AY 50 Katana - za sada... I SVI LEPI!!! Prijavi odgovor kao problematičan Kani koju kap tusa u boji u flasu sa kocionom tecnosti (nijansu odaberi sam), i dobices boju po zelji, a ne smeta ni na koji nacin. Radjeno ranih 90-tih. Bilo je i onih boja za nijansiranje benzina i nafte, takodje srecnih 90-tih, gde jedna rakijska casica ofarba bure od 208 litara... ;-) Ili, ako volis da experimentises, dodaj boju za kolace, i javi i nama rezultat... :-D MALA SALA! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14973 Napisano Decembar 20, 2018 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pre 2 sati, ThePainkiller je napisao: Dot 5 nije kompatibilan ni sa čim i ne sme ni sa čim mešati! DOT 5.1 se može mešati sa DOT 4 , mada ni to nije preporučljivo, ali može u nuždi... Ko je pitao za mjesanje DOT ulja? Pitanje je bilo @lalajko za drugu boju DOT ulja umjesto zute! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Decembar 20, 2018 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan pre 3 minuta, Branko je napisao: Ko je pitao za mjesanje DOT ulja? Pitanje je bilo @lalajko za drugu boju DOT ulja umjesto zute! Da, ali on sada u sistemu ima (najverovatnije) DOT 4, i ako ga menja sistemom istiskivanja jedne ubacivanjem druge, zar se neće mešati, hm? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14973 Napisano Decembar 20, 2018 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan @ThePainkiller Pitaj @lalajko hoce li mjesati ili ne? Ja sam samo odgovorio na njegovo postavljeno pitanje i ne razmisljam sta ce on raditi, to on valjda zna? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6007 Napisano Decembar 20, 2018 Ne silazi, 6301 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam koji sistem koristiš za zamenu ulja. Ako ti je zaista važno da svaku kap starog ulja isteraš iz sistema, jednostavno pusti više novoga da proteče. Ionako tu otvorenu bočicu ne bi trebalo koristiti za zamenu...kroz dve godine recimo...a celu sadržinu da pustiš kroz sistem biće i više nego dovoljno da budeš siguran da staroga više nema. Pride, ako se koristi uvek ista tečnost, mislim na proizvodjača, velika je verovatnoća da će novo ulje uvek biti svetlije od starog. Treba samo krenuti tako da se novo sipa u potpuno prazan rezervoar...špricem se recimo pokupi staro i drugo djubre ponekad. Primeti se prelaz kroz prozirno crevo na izlazu. 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2329 Napisano Decembar 21, 2018 Drug član, 4386 postova Prijavi odgovor kao problematičan Мнооооого компликујете људиииииDJ - MP 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 1908 Napisano Decembar 21, 2018 Teoreticar ..., 12091 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Zasto mislis da komplikujemo? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2329 Napisano Decembar 21, 2018 Drug član, 4386 postova Prijavi odgovor kao problematičan Да очистиш систем од старе течности до капи није могуче. DJ - MP Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 5686 Napisano Decembar 21, 2018 Drug član, 2729 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Ja ako samo menjam ulje (sto je retko, jer ugl otvorim sve i operem/izmenjam gumice) onda spric i izvucem sve iz bocice, nalijem novo ulje i lagano isterujem staro novim. A na sisicu obavezno prozirno crevo i spric. Vidi se razlika i te kako, samo slabovid bi omasio. S pocetka se malo starog ulja vrati u novo pa deo zamuti (ne komplet sadrzaj ako se lagano protoska poluga), ali posle recimo 2 dolivanja u cantru, gore bude novo. Na izlazu se lagano prosvetljuje ali se razlika bas vidi. Tester i kad je ulje staro dve-tri godine uglavnom kaze da je OK. On meri provodnost (kolicinu vode) i dok je god provodnost ispod nekog minimuma, on pokaze da je ulje ok. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 5686 Napisano Decembar 21, 2018 Drug član, 2729 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan pre 1 minut, Krokodilo je napisao: Да очистиш систем од старе течности до капи није могуче. DJ - MP Kako nije!? Ja kad radim servis kocnica rasklopim kljesta komplet, glavni cilindar komplet, operem sve faminom, pa vodom, pa osusim vazduhom (ukratko). I zamenim kociona creva ako su dotrajala. Ne bude starog ni u tragovima. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2329 Napisano Decembar 21, 2018 Drug član, 4386 postova Prijavi odgovor kao problematičan Kako nije!? Ja kad radim servis kocnica rasklopim kljesta komplet, glavni cilindar komplet, operem sve faminom, pa vodom, pa osusim vazduhom (ukratko). I zamenim kociona creva ako su dotrajala. Ne bude starog ni u tragovima. а гумице на клештима јел мењаш, за сваки случајDJ - MP Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2329 Napisano Decembar 21, 2018 Drug član, 4386 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ја искрено више волим да возим него да поправљам кад је у питању МОЈЕ. Нај одговорније тврдим да нека кап старе течности не смета новој и да перформанс кочења нече опасти због тога.DJ - MP Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 5686 Napisano Decembar 21, 2018 Drug član, 2729 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan To je nesto drugo. Sa tim se slazem, koncetracija starog je minimalna. A kad radim servis kocionog sistema menjam sve gumice. Radne, zastitne na kljestima, kao i gumene klizace. Ako su klesta iz dva dela (zadnja na suzukiju GSXF, SV650, ...) menjam i onu gumicu izmedju kljesta. I radne gumice u glavnom cilindru. Jedino sto ne nadjem uvek zastitnu gumu na glavnom cil (onad kod prednje rucke), ali ona nema dodira sa uljem... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 5686 Napisano Decembar 21, 2018 Drug član, 2729 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan pre 38 minuta, Krokodilo je napisao: а гумице на клештима јел мењаш, за сваки случај DJ - MP Ne menjam ih za svaki slucaj. Menjam ih jer u 90% bude ulje staro 10+ godina, a gumice nagrizene od oksida (na mestu dodira sa telom kljesta) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2329 Napisano Decembar 21, 2018 Drug član, 4386 postova Prijavi odgovor kao problematičan To je nesto drugo. Sa tim se slazem, koncetracija starog je minimalna. A kad radim servis kocionog sistema menjam sve gumice. Radne, zastitne na kljestima, kao i gumene klizace. Ako su klesta iz dva dela (zadnja na suzukiju GSXF, SV650, ...) menjam i onu gumicu izmedju kljesta. I radne gumice u glavnom cilindru. Jedino sto ne nadjem uvek zastitnu gumu na glavnom cil (onad kod prednje rucke), ali ona nema dodira sa uljem...Ако доџе до тога да се поправља квар ДА, али за промену течности јок брате. DJ - MP Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2329 Napisano Decembar 21, 2018 Drug član, 4386 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ne menjam ih za svaki slucaj. Menjam ih jer u 90% bude ulje staro 10+ godina, a gumice nagrizene od oksida (na mestu dodira sa telom kljesta)Ту је било мало сарказмаDJ - MP Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2329 Napisano Decembar 21, 2018 Drug član, 4386 postova Prijavi odgovor kao problematičan Знам да си темељан у послу, и ја сам такав али стварно дискусије у овом правцу само још више збуњују неискусне и помало уплашене власнике мотора који покушавају да ураде нешто сами.DJ - MP Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
