Jovan Ristic 4815 Napisano Decembar 14, 2018 Ne silazi, 4592 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan Dragi ljubitelji Honde (i oni koji to niste) počeo sam da obrađujem istoriju Honde. Neću ulaziti duboko u detalje svakog modela i spomenuću najbitnije stvati iz istorije Honda kompanije. Ovo je prvi deo, ukoliko imate primedbi i sugestija slobodno komentarišite Istorija Honde, prvi deo - Saičiro Honda - BJBikers.com BJBIKERS.COM Honda je brend koji je naširoko poznatom u svetu poznata po proizvodnji automobila i motocikala mada kompanija Honda danas proizvodi i mnoge druge 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 17850 Napisano Decembar 14, 2018 Integrisan, 8376 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Deza vu :D, preveden text? Mislim da sam vec procitao... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko 012 1001 Napisano Decembar 14, 2018 Drug član, 989 postova Lokacija: Požarevac Motocikl: Yamaha xtz 660 tenere Prijavi odgovor kao problematičan Super je prica, jedva cekam drugi deo!Sent from my TA-1000 using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 4815 Napisano Decembar 14, 2018 Ne silazi, 4592 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan @N.F.S.1000% nije preveden, možda si čitao negde biografiju Honde, taj deo je možda sličan pošto se ipak radi o biografiji pa su se sva dešavanja ista u i isto vreme. Ali ti garantujem da tekst nisam prevodio, koristio sam 4-5 izvora dok sam pisao tekst 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7446 Napisano Decembar 14, 2018 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Evo nesto od mene sa foruma 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 17850 Napisano Decembar 14, 2018 Integrisan, 8376 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Hejjj! Super je, da ne pomislis drugacije! Nastavi sa dobrim radom... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 4815 Napisano Decembar 14, 2018 Ne silazi, 4592 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan pre 12 minuta, N.F.S. je napisao: Hejjj! Super je, da ne pomislis drugacije! Nastavi sa dobrim radom... Hvala @hard_rock , promakla mi je ta tema Poslužiće mi sigurno u budućnosti kad budem pisao istorijate drugih proizvođača. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 17850 Napisano Decembar 14, 2018 Integrisan, 8376 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Moj text sa foruma od pre 8 god "Soiciro, ime koje vam verovatno nista ne znaci... Rodjen vec daleke 1906 godine u perfekturi Sizuoka,Japan. Od oca kovaca i majke tkalje... Ne razvijeno selo bez mogucnosti za napredak malog decaka. U desetoj godini prvi put je video automobil koji se na drvenim tockovima tesko i sporo provlacio kroz selo... Miris ne sagorelog benzina, prvi put udahnut u mala pluca odredice njegov kasniji put... Vredan i uporan decak, zeljan znanja pomaze ocu pumpajuci kovacke mehove. Gleda uzareno parce metala kako dobija oblik... To ce mu verovatno u kasnijim godinama dati ideju i mesto do tada standardno drvenih izraditi felnu od metala koja ce mu doneti veliku zaradu i lokalnu slavu... 1939 godine Soiciro otvara kompaniju Tokai Seiki Ðukogjo u gradu Hamamacu, blizu sela u kom je roden. U ratnom periodu koji je nastupio za potrebe vojske preorjentisao je delatnost i proizvodio delove za avion "zero". Sedam godina kasnije, ili ti 1946 kako bi svojoj zeni olaksao put do grada, na stari bicikl ugradjuje mali benzinski motor, ubrzo je zatrpan porudzbinama za isti.. U proizvodnji ga je nazvao „batabata“, što je onomatopeja zvuka njegovog motora. Proizvodnjom vecih kubikaza i totalnoj dominaciji u trci TT na ostrvu Man (zauzeo prvih pet mesta) stice svetski poznato ime... Preminuo u 1991 godine kada mu je bilo 84 leta, pred trku Formule 1 u Madjarskoj gde je legendarni Airton Sena nosio crni flor u znak zalosti za njim... Inace prezime je Honda, Soiciro Honda..." 3 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 4815 Napisano Decembar 14, 2018 Ne silazi, 4592 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan @N.F.S. sviđa mi se kako si sročio tekst, čak sam i malo ljubomoran na neke rečenice. Svaka čast! P.S. ako imaš još neki ovakav tekst reci mi da se ne sramotim drugi put već da te uključim u pisanje teksta 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AndjeoPakla 3117 Napisano Decembar 14, 2018 Zainteresovan, 409 postova Lokacija: Petrovac na Mlavi Motocikl: CBR 900RR Prijavi odgovor kao problematičan Cool Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mire019 433 Napisano Decembar 14, 2018 MK "Triumph" Zaječar, 331 postova Lokacija: Zajecar Motocikl: Honda CB 1300F Prijavi odgovor kao problematičan Biciklove 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 4815 Napisano Decembar 21, 2018 Ne silazi, 4592 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan Stigao drugi deo Istorija Honde, drugi deo - Novi modeli i pobeda na Isle of Man TT - BJBikers.com BJBIKERS.COM U prvom delu istorije Honde pisali smo o samim počecima i biografiji Saičira Honde. Drugi deo istorije Honde posvećen je razvoju fabrike, proizvodnji novih 1 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
blackbeast 81 Napisano Decembar 24, 2018 Svrati ponekad, 159 postova Lokacija: Republika Srpska Motocikl: Honda CBR 600 F2 Prijavi odgovor kao problematičan Чекам трећи дио. Супер написано. Кратко и јасно! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 4815 Napisano Decembar 24, 2018 Ne silazi, 4592 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan pre 59 minuta, bocca_bastard je napisao: Gledao sam jednu emisiju, britansku ja mislim, iz 1997 ili 1998. Pricaju sa radnicima, sefovima i generalno osobljem fabrike. Svi pricaju da jos uvek gledaju preko ramena da ne naidje Soichiro, jer je imao obicaj da se sunja oko ljudi i kritikuje kad nesto ne rade dobro. A niko ne primeti kad se stvorio iza njih. Matori je bio potpuni car. Dok sam čitao razne tekstove i gledao snimke skontao sam da je Soičiro bio ekstremno posvećen poslu. Druga svtar koja mi je zapala za oko je njegova saradnja između Fudžisave i njega. Soičiro je stvorio fabriku, ali je na Fudžisavu gledao kao na ravnopravnog partnere, imao je neopisivo poverenje u njega iz razloga što je zahvaljujući Fudžisavinim spospobnosima uspeo da postigne finansijsku stabilnost. Na kraju krajeva, obojica su se povukli u istom trenutku sa čela kompanije. O tome više u trećem delu koji će izaći u petak. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 4815 Napisano Decembar 28, 2018 Ne silazi, 4592 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan Danas je petak, što znači da stiže još jedan nastavak istorije Honde. Znam da je bilo još popularnih modela, ali sam odlučio da spomenem ova dva. Ostatak jednog zanimljivog dela priče možete pročitati Istorija Honde, treći deo - CB 750 i Gold Wing 1000 - BJBikers.com BJBIKERS.COM U prvom delu teksta o istoriji Honde opisali smo početak životnog puta osnivača Soičira Honde, a u drugom delu smo opisali razvoj fabrike, prve modele i pr 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
streetbiker 481 Napisano Decembar 31, 2018 Svrati ponekad, 443 postova Lokacija: Novi Beograd Prijavi odgovor kao problematičan On 28.12.2018. at 15:41, Jovan Ristic je napisao: Danas je petak, što znači da stiže još jedan nastavak istorije Honde. Znam da je bilo još popularnih modela, ali sam odlučio da spomenem ova dva. Ostatak jednog zanimljivog dela priče možete pročitati Kolega + hvala za odličan tekst, hteo bih samo da dam mali doprinos ovoj temi i ispravim sitnu greškicu vezanu za koncept M1 - rađen je po trkačkom modelu ali to nije trkački koncept već je svrsishodno pravljen radi plasmana na tržište prvog Hondinog turing motocikla za duže pruge. GL1000 je bila "skraćena" verzija M1 koncepta, dok je nešto kasnije, posle pojavljivanja šestocilindričnog agregata od 1520ccm u GW motociklima, 1997g. je svetu predstavljen Valkyrie F6C cruiser koji je bio najsličniji M1 konceptu. U ovoj temi na forumu sam pisao malo više o M1 i GL1000. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 4815 Napisano Decembar 31, 2018 Ne silazi, 4592 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala kolega na primedbi! Ako dozovljavaš ubacio bih ovu tvoju rečenicu u tekst: " rađen je po trkačkom modelu ali to nije trkački koncept već je svrsishodno pravljen radi plasmana na tržište prvog Hondinog turing motocikla za duže pruge. " Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
streetbiker 481 Napisano Decembar 31, 2018 Svrati ponekad, 443 postova Lokacija: Novi Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Naravno nikakav problem , sve najbolje u Novoj godini i mnogo novih i dobrih tekstova ti želim. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 4815 Napisano Decembar 31, 2018 Ne silazi, 4592 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan pre 10 minuta, streetbiker je napisao: Naravno nikakav problem , sve najbolje u Novoj godini i mnogo novih i dobrih tekstova ti želim. Hvala! Želim i ja tebi sve najbolje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 4815 Napisano Januar 12, 2019 Ne silazi, 4592 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan Stigao četvrti deo. Izvinjavam se što ste čekali dugo (praznici, razne komplikacije), ali nastavljamo dalje i sledeće nedelje stiže i peti deo . Ovaj je posvećen prvim kros modelima Istorija Honde, četvrti deo - Hondin prvi kros motocikl - BJBikers.com BJBIKERS.COM Prva tri dela o istoriji Honde su već napisana, a možda smo tek na pola puta sa zanimljivostima. Ovaj, četvrti deo opisuje Hondin prvi kros motocikl. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 4815 Napisano Januar 24, 2019 Ne silazi, 4592 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan Iz serijala "Istorija Honde" koja izgleda nema kraja Istorija Honde, peti deo - VFR750 i CBR900RR - BJBikers.com BJBIKERS.COM Istroija Honde nastavlja priču o modelima koji su proizvedeni od osamdesetih godina prošlog veka do danas poput VFR750 i CBR900RR Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 9827 Napisano Januar 24, 2019 Hronični Motociklopata, 7065 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Banditos 650 Prijavi odgovor kao problematičan Cenim trud kolege Jovana Ristica ali, ovo je suvise kratak i povrsan tekst o legendi kao sto je VFR, nigde se ne pominje razvod ventila, koji je preko famoznih zubcanika... i potkrala se jedna greskica, VFR 750 RC24 se pojavio 1986 a ne 1996 god. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 4815 Napisano Januar 24, 2019 Ne silazi, 4592 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan pre 17 minuta, Biker-Boy je napisao: Cenim trud kolege Jovana Ristica ali, ovo je suvise kratak i povrsan tekst o legendi kao sto je VFR, nigde se ne pominje razvod ventila, koji je preko famoznih zubcanika... i potkrala se jedna greskica, VFR 750 RC24 se pojavio 1986 a ne 1996 god. Greška u kucanju, hvala na tome. Svestan sam površnosti u ovim tekstovima, ali budući da hoćemo da prođemo istoriju Honde i spomenemo samo neke od najvažnijih modela onda mora tako. Veruj mi da je pisanje istorije Honde težak zadatak zbgo velikog broja modela koji su itekako bitni. Nije bilo planirano ni ovoliko delova da ne bi smorili masu sa velikim brojem delova, ali eto šta je tu je Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
