Jump to content

Moto Zajednica

Istraživanje stavova motociklista u vezi sa bezbednošću u saobraćaju

Recommended Posts

  • Ne silazi, 6469 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Nisam svakako predpostavio opšti lopovluk, al činjenica da se malo pa malo, pominje korupcija u javnom mnjenju, mada to nema konkretno blage veze sa cenom i koštanjem nečega. Smatram da čisto kritizerstvo nije plodonosno, lako ga je činiti i blatiti, al nije učiniti nešto pozitivno, podržati makar i malo itd. Naravno da sve uvek može da bude bolje, pošto je ovo prva anketa uopšte koja se odnosi na motorcikle, i po prvi put moto grupacija uključena na neki način aktivno, to je veliki korak i zato sam i predložio Pablu da ima pravo da se zahteva razgovor koji bi sigurno doveo do poboljšanja neke sledeće ankete. Nemojte zaboraviti da je na čelu i to kao v.d. Direktora ABS, pripadnica lepšeg pola, tako da i to ima poseban značaj.

 

(Politički sam po difoltu opozicija, delim jednako negativno mišljenje prema svemu što je loše, ali ću crnog đavola da pohvalim ako učini nešto dobro.)

 

Što se tiče obuke na višem ili dodatnom nivou, odnosno vidu, Slovenija je verovatno naj naprednija u Evropi, imaju naj bolji poligon i uspeli su da razbiju sujetu koja je kod nas enormna i otuda možda i podsvesno prekomerno kritizerstvo prema drugom. Naravno da nije ništa neobično što se niko nije prihvatio doniranog treninga, BJB je morao da otkazuje kurs zbog apscinencije iako su deklerativno svi za, uostalom, slično sam prošao sa dobrim drugarima i još uvek isto dan danas iako sam van priče potpuno, to što pišem o MK Bezbednost trenutno je izraz mog stava da tako nešto treba da postoji, od uvek sam isto činio za BJB ali i za ABM pa sam od Vas mnogih dobio po nosu, jednako sad i podržavam dešavanje oko ankete, svesno stavljajući sebe u položaj ne između dve, nego više vatri iako nemam nikakavu ličnu korist, ajd, imam slobodu da zatražim instruktoražu besplatno što i jesam učinio 3 puta ove sezone, jedna je bila i kursu pod pokroviteljstvom ABS letos.

 

Nemam saznanja o ovome o čemu je Arso pisao, znam da je 2013 ABS imao u planu postavljanja regulative i to će sigurno doći u nekom trenutku, možda je i ova ankenta u tom nekom smislu iako se to iz nje ne vidi. Ne znam Slovenačku postavku ali sigurno jeste dobra, Direktor njihove agencije je inače motorciklista, njihov uticaj jeste evidentan u svim bivšim republikama, uostalom, sve dodatne obuke koje ja spominjem su direktno proistekle i po uzoru su na njihove, verovatno na osnovu što službenih, što privatnih relacija, ne znam lično čoveka, ali je ključan Samo Rep, policijski instruktor, prvak spretne vožnje, imalac auto škole za kategoriju i za dodatnu obuku bezbedne vožnje, radi po celoj ex Yu, dolazi i u Srbiju i trenutno je angažovan u okviru rada MK Bezbednost. Slovenija kao članica EU, ima autorizaciju za osposobljavanje i licenciranje instruktora kojih sada ima i kod nas i koji su ovde i formalno prihvaćeni od strane države. Verovatno će se cela priča odvijati slično, kad, ne znam, verovatno postoji jednak otpor ko što je i bilo ne prihvatanje više puta doniranog kursa.

 

U svakom slučaju, bilo kakav pomak mora da ide formalno krož državn organe ma kakvim ih smatrali, ništa neće rezultovati interno u odvojenom grupašenju koje je primetno i ovde, već jedino slogom i korišćenjem svih potencijala i resursa, a protiv usluga za protežiranje ankete svakako jeste mogućnost i valjalo bi je iskoristiti.

 

 

 

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5728 postova
pre 1 minut, Ausländer je napisao:

...

А анкета показује колико да се очекује у буџет. 

Takoe, sada je vreme planiranja prihoda za sledecu godinu i projekcije rasta BDP-a i ovo ce biti znacajan izvor prihoda ;)

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Narod koji bira lažove i lopove nije žrtva već saučesnik!, 1951 postova
  • Lokacija: Čačak
  • Motocikl: Yamaha XTZ 750 Super Tenere

"Kazne za prekoračenje brzine od 91 kilometar na sat u naseljenom mestu, i više, kazna zatvora je 30 do 60 dana, 15 negativnih poena, i oduzimanje dozvole na 9 do 12 meseci."

 

Nije mi baš najjasnija poenta. Da li neko ko je toliko "pametan" da u naselju prekorači brzinu za 91 kilometar treba da dobije nagradu za životno delo. Alo rođaci pa ovako nešto nije za zatvor već za Toponicu.

 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5728 postova

Ne treba naravno i nije poenta gledati u nateze prekrsaje nego najcesce a oni su od 10-30 km/h prekoracenje. Ako za ove najteze postavis visoko kazne niko se nece buniti jer zaista ko prekoraci za 91 brzinu je idiot, ali onda imas prostora za ucestalije prekrsaje da podizes cenu kazni. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd- Cerak
  • Motocikl: Tracer MT09

Ako na mostu na Adi stave kameru, dogodine će morati da planiraju u budžetu povećanje stambene izgradnje državne institucije zatvor:jee:

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Narod koji bira lažove i lopove nije žrtva već saučesnik!, 1951 postova
  • Lokacija: Čačak
  • Motocikl: Yamaha XTZ 750 Super Tenere

 

pre 8 minuta, Ausländer je napisao:

Па "насељено место" је оно које процени полицајац по две шупе поред пута. А знакова нигде.

 

put-za-palic-2.jpg

GVIk9lLaHR0cDovL29jZG4uZXUvaW1hZ2VzL3B1bHNjbXMvWldFN01EQV8vZmY3N2Y0NDJhMDI0NTY4MmM0NDUxMzk5NmE2M2QyZWYucG5nkZMCzQSwAIGhMAE.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Stari S.W.A.T., 975 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: crf1000

^^ To nije tačno.

Ne znam šta može neki nadrndani policajac da ti piše van toga, ali kod sudije za prekršaje ne bi prošlo.

Uostalom kolega u plavom imamo na forumu pa nek potvrde ili demantuju.

 

1 hour ago, Arso said:

a znamo kako se kod nas dolazi do diploma

Nadam se da ne misliš na sve ili većinu?

 

2 hours ago, Shortshifter said:

mogućnost popunjjvanja ankete više puta sa iste IP adrese

Pa ako će neko toliko puta da je popuni da to drastično utiče na krajnji rezultat, onda... A i nismo sigurni da sistem pri obradi rezultata ankete neće diskvalifikovati unose sa istog IP-a. Kažem samo.

 

Inače, ni meni nisu dopadljiva pitanja, ni najmanje, ali uzimam u obzir i činjenicu da nisam školovan i obučen da se bavim ispitivanjem javnog mnjenja. Takođe ne znam ni šta ih konkretno interesuje. Pojedinačno većina pitanja mi glupo deluje, a šta se ukrštanjem odgovora može dobiti zna onaj koji je anketu i pravio.

Možda je neko radio u Strategic-u, završio nešto na tu temu, proučavao malo, pa da nam pojasni...

 

U svakom slučaju dobro je da su se setili BJB, i to samo po sebi nešto govori :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5728 postova

Da bi neka anketa uopste bila prihvacena mora da postoji cilj te ankete. Ako neko hoce da me anketira mora da mi objasni u koje svrhe zeli posle da koristi tu anketu. Sto se mene tice tu je tacka, ne zato sto mislim da je teorija zavere u pitanju nego sto su to osnovna pravila 

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 5929 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R
Pre sat vremena, Ausländer je napisao:

Да се "надовежем" стварно је ружно што Тесле, Бизмарци и сл пишу по форуму. Морају знати кад су глупи и ко је паметан.

Sasvim si u pravu. Isto tako, red je da kažeš na koga misliš.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5728 postova

No da se vratim ja na MOJU temu, ovo pise u uvodu: 

 

Poštovani,

agencija za istraživanje javnog mnjenja CeSID, u saradnji sa Agencijom za bezbednost saobraćaja sprovodi istraživanje javnog mnjenja među vozačima dvotočkaša, prevashodno motorista i mopedista, sa ciljem da utvrdi stavove ispitanika koji spadaju u ovu kategoriju po pitanju bezbednosti u saobraćaju.

Upitnik koji se nalazi pred Vama se sastoji od 30 pitanja i za njegovo popunjavanje je neophodno izdvojiti pet do deset minuta Vašeg vremena. Kako nam je stalo do Vašeg mišljenja po ovom pitanju, a u želji da Vaše mišjenje uvažimo i iskoristimo u cilju povećanja bezbednosti u saobraćaju, nadamo se da ćete uzeti učešća u istom i doprineti kvalitetu ovog istraživačkog projekta.

Ovom prilikom istićemo da je ovo istraživanje potpuno anonimno i da će odgovori koje date biti iskorišćeni isključivo za potrebe ovog istraživačkog projekta.

CeSID-ov istraživački tim

 

E sada mene zanima kako ce iztrazivacki projekat da uvazi moje misljenje i poveca bezbednost saobracaja. Oni ce sumirati rezultate i onda ce ih staviti u neki svoj rezime i napisace recimo "na osnovu rezultata 500 anketiranih motociklista smo izveli zakljucak da je 78% njih dozivelo pad i da je 94% njih priznalo da vozi preko ogranicenja sto ukazuje na to da je brza voznja uzrok 120% padova (malo se salim). 87% njih se ponasa nasilnicki u saobacaju jer se provlace izmedju traka. Mi iz Cesida mislimo da za motocikle treba povecati dozvoljenu brzinu za 60%, omoguciti im provlacenje izmedju traka i dozvoliti im da nekaznjeno kidaju retrovizore svima koji im to ne dozvole. 

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Stari S.W.A.T., 975 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: crf1000
22 minutes ago, dvlns said:

Mi iz Cesida mislimo da za motocikle treba povecati dozvoljenu brzinu za 60%, omoguciti im provlacenje izmedju traka i dozvoliti im da nekaznjeno kidaju retrovizore svima koji im to ne dozvole.

Konačno nešto konkretno!!! :sampion:

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Misbehave Responsibly, 1574 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: FZ6S
46 minutes ago, bocca_bastard said:

Cisto da vam onako predocim, ne gleda se IP adresa nego cookie...

 

Za 20 minuta mogu da napravim sistem da popunjavam to u krug bez da ista drugo radim. Ako je to neka prepreka vec...

 

Uf izvinjavam se sto sam Tesla. Idem da gledam druge pametne kako pertlaju tockove i placem. 

 

Znači li to da ono što sam ja napisao nije tačno ? Da sam zbunjivao ljude netačnim informacijama ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3477 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)

Kada bi se ja pitao (a ne pitam se), u Zakonu bi dao sledeće privilegije za motoriste:

1. Brzina kretanja za do 10km/h veća u odnosu na ostale učesnike.

2. Dozvolio "provlačenje" motorom dok kolona stoji (pod uslovom da se drugi učesnici ne ometaju).

3. Ispred semafora ostavio tri do četiri metara prostora za motoriste tako da mogu prvi da krenu.

4. Dozvolio ograničeno kretanje žutom trakom (opet pod uslovom da ne ometaju vozila javnog prevoza).

 

A pooštrio bih kazne za "točkarenje" i prekoračenje brzine za preko 30km/h u naseljenom mestu, a za prekora;enje od preko 50km/h (u naselju), obavezno oduzimanje dozvole i apsa.

 

Zamalo da zaboravi nešto vrlo bitno:

Za motoriste od 50+ godina dozvolio bih i sadržaj alkohola do 1 promil:cirka1:, a za one sa 60+ godina neograničeno :cirka1::cirka1::moto2:

 

Promenio član zika56
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 947 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Cbf 1000

 

Pre 2 sati, Ausländer je napisao:

Па "насељено место" је оно које процени полицајац по две шупе поред пута. А знакова нигде.

Pre 2 sati, Arso je napisao:

 

put-za-palic-2.jpg

GVIk9lLaHR0cDovL29jZG4uZXUvaW1hZ2VzL3B1bHNjbXMvWldFN01EQV8vZmY3N2Y0NDJhMDI0NTY4MmM0NDUxMzk5NmE2M2QyZWYucG5nkZMCzQSwAIGhMAE.jpg

Naseljeno mesto

t04_0311_s102.gif

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 691 postova
  • Lokacija: Srbija i okolina
  • Motocikl: Tomos 14 M 1981

Čisto se nadovezujem, vezano za "znakove pored puta."

 

Anketu, lično,  smatram egzemplarom debilizma i još jednim primerom "protiv prirodnog bluda"(kecanje u zdrav mozak).

Ali lični stav ne mora biti generalno pravilan.

Popunih je, na jadevite jade (i ispoštovah, neki lični, protokol).

Kao i većina projekata na ovim, našim, prostorima, kada se radi o novcu i fondovima, jasan je motiv.

Iz formulacije samih pitanja se vidi pristup motociklistima.

Citiraću kolegu, doktora (kolegu po tituli koju nosimo, a ne po motociklizmu i stavovoma bezbedne vožnje):

"Motociklisti.To vam je kao kad imate dete sa posebnim potrebama. Ako mu ne pružite dovoljno ljubavi i pažnje ono će biti u problemu..."

Neumesno poređenje, znam, radim sa takvim osobama (i dobro znam šta podrazumeva pojam empatija).

 

Naravno da se provlačim između automobila.

Sa razlogom i uz "blagoslov" ostalih učesnika.

Onaj ko je ovog leta imao (ne)priliku da prelazi nadvožnjak u Rakovici, dok su "rovili" ulicu Miška Kranjca, a kasnije prema Miljakovcu, može imati sliku, sledeće, situacije.

Subotnje jutro, mirno, kroz Pilota Mihajla lagano teče saobraćaj.

Četiri semafora, na potezu od kilometar, regulišu saobraćaj.

Treba da skoknem do Pančeva, a uželeh se grada i mosta "Pančevca."

Malo mi "upada" u oči da iz suprotnog smera nama vozila.

Ali ja idem dole...

Na samom nadvožnjaku u obe trake stoje vozila.

I samo se, povremeno, pomeraju napred, jer su prinuđeni da po principu " rajfešlus-a" svi idu desno.

Hvatam mogućnost "zlatne" sredine, postavljam se u sredinu kolone i uživam u brundanju "glass pack" auspuha...

Zvuk motora, strpljenje jahača i mogućnost da podele sa mnom osećaj slobode, koju daje čoper, imali su efekat.

Nakon razmene pogleda u retrovizorima vozila ispred, svakim pomeranjem kolone, data mi je mogućnost prolaska (tako što su, samo, zauzeli pravilan položaj u svojoj traci).

Naravno da sam prolazak upotpunio klimanjem glave i onom čarobnom reči hvala (nisu mogli da čuju, ali se energija oseti).

Čim se ukazala mogućnost prolaska između betonskih blokada prelazim, levo, u trake nazad prema Vidikovcu.

Tada, kao šlag na torti, su mogli da uživaju u  "thunder strak" zvuku.

I podignutoj levoj ruci u znak prijateljskog pozdrava (koji je, naravno, uzvraćen od strane jednog broja "zarobljenika" kaveznog sistema vozila).

 

Ops. Nisu obe ruke, uvek, na volanu...

 

Mislim da su dečica uživala u svojevrsnom performansu.

 

Poštovanje mora biti uzajamno.

Jer svi dišemo, spavamo, jedemo, pijemo, piškimo...

To je, po mom mišljenju, neki pravac.

A samo "grebuckanje" po površini ima efekat koji zavisi od granulata šmirgle (risevi ili poliranje...a nekad i trajno oštećenje vrednih stvari).

 

 

 

 

 

 

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 763 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: motora bez trenutno

Popunih verujem ko i vecina nas. Kako ne bi pitanje: dal da se dozvoli skuterima i motociklima koriscenje zute trake, o kome se hvalio i najavljivo ministar mupa ispred zgrade siv-a, (isto neki skup o bezbednosti saobracaja 2015te mislim, ko je bio zna o cemu pricam) onda se ne bi provlacili uglavnom i pazili bi na taxi i gsb. Ovako pitanja su sastavljena tako da mi ispadnemo uvek krivi, da oni ne moraju nista da urade za nas, da ih ne kosta nista,a da nas jos zesce satiru sa kaznama. Naravno dzipovi koji skrecu bez zmigavca i gaze pesake po trotoauru, ne ulaze u rizicnu grupu.  Ma samo jos jedna glupost u pokusaju skupljanja poena pred izbore jer vidite brinu i o takvim siledzijama u saobracaju ko sto su motoristi. Motor vozim u BG u od 1976 i secam se koliko je automobila bilo tad a koliko ih ima sad. A ulice iste osim par koje su morali da prosire da bi saobracaj koliko toliko mileo, da ne bi stajali. 80% ljudi se vozi samo na posao i sposla, tuca i frka za parking, parking servis iscrto obelezena mesta za parkiranje i gde je smeo i gde nije. Svi posle radnog dana i frustracija koje su imali idu kuci besni ko psi i mi smo "krivi"

P.S. u kini, znam za sangaj konkretno, ako kupite skuter ne placate porez, registraciju vam placa drzava, a mislim i da je cena samog skutera spustena il se refundira.

p.p.s a kad idem preko mosta i na NBGD ne mogu da se nacudim, taamo je ogranicenje 70-80 km/h za cetvorotockase :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Stari S.W.A.T., 975 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: crf1000
2 minutes ago, Ausländer said:

У демократији народ влада, само име каже.

Gde to ima?

 

4 minutes ago, zika56 said:

Kada bi se ja pitao (a ne pitam se), u Zakonu bi dao sledeće privilegije za motoriste:

1. Brzina kretanja za do 10km/h veća u odnosu na ostale učesnike.

2. Dozvolio "provlačenje" motorom dok kolona stoji (pod uslovom da se drugi učesnici ne ometaju).

3. Ispred semafora ostavio tri do četiri metara prostora za motoriste tako da mogu prvi da krenu.

4. Dozvolio ograničeno kretanje žutom trakom (opet pod uslovom da ne ometaju vozila javnog prevoza).

  

A pooštrio bih kazne za "točkarenje" i prekoračenje brzine za preko 30km/h u naseljenom mestu, a za prekora;enje od preko 50km/h (u naselju), obavezno oduzimanje dozvole i apsa.

  

Zamalo da zaboravi nešto vrlo bitno:

 Za motoriste od 50+ godina dozvolio bih i sadržaj alkohola do 1 promil:cirka1:, a za one sa 60+ godina neograničeno :cirka1::cirka1::moto2:

  

1. - na mestu

2. - na mestu

3. - na mestu ali neizvodljivo zbog nenormalnih gužvi i ovako

4. - na mestu

5. - na mestu

6. - 100% ću se slagati za jedno 6 godina :) 

 

Šta ti je iskustvo...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Misbehave Responsibly, 1574 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: FZ6S
1 minute ago, bocca_bastard said:

Nisam video tvoj post uopste.

 

Odnosilo se zapravo na mog omiljenog lika sa foruma ;)

 

On 12/3/2018 at 12:16 PM, drs said:

Uvaženi gos'n Žiko; kakve veze ima naš način ušešća i ponašanja u saobraćaju sa time koliko puta nas je saobraćajna milicija zaustavljala/kontrolisala ?

To može da bude pitanje za anketu u saobraćajnoj policiji.

Kamo gi ga pitanja tipa:

- koju poziciju zauzimate u traci kada vozite ?

- da li dajete svetlosni signal kada skrećete ?

- da li uvek vozite sa upaljenim srednjim svetlima

- ....

bilo šta što ima stvarne veze sa bezbednošću

 

a tek pitanja poput:  "da ocenite znanje i veštine vozača motocikla/mopeda o bezbednosti saobraćaja"

'ajd neka me neko prosvetli šta su to "veštine o bezbednosti saobraćaja". Slutim šta je pisac hteo da kaže, ali je nepismeno i jadno sročeno.

 

A kao šlag na tortu amaterizma (ili loše namere). Anketu sam popunio dva puta, sa blago različitim unosom. Nisi uradili elementarno prepoznavanje IP adrese, da se spreči da jedna ista osoba odglumi 10 (50, 300,...) ispitanika.

Odoh da si napravim sendvič (tako je to kada si samostalni privređivač :lol: ), pa da prionem na dalje popunjavanje ankete  :vutra:

 

Ivana potpuno razumem zašto je stavio link na sajt, i u tom kontekstu ga podržavam. Kreatorima ankete želim sve najbolje (:na_glavi:) u daljem životu i radu   :dupe2:

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • moto merkat °°, 4776 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Yamaha TDM 3VD
Pre 3 sati, đunta je napisao:

znam da je 2013 ABS imao u planu postavljanja regulative i to će sigurno doći u nekom trenutku, možda je i ova ankenta u tom nekom smislu iako se to iz nje ne vidi. 

Za pet godina se doslo do ankete?

A samo 24h im je trebalo da uvedu UTK (6000 din) za neslaganje mase u 2 (slovima DVA) kg nastalo odokativnom metodom odredjivanja mase TNG uredjaja, na sve to prilikom UTK pregleda se ne radi odvaga, znaci opet odokativno.

Znaci kao motoRciklista treba da im budem zahvalan sto sam u razmatranju od 2013 god. a kao vozac putnickog vozila da zauzmem onu profi pozu (ima drs sliku kako treba da izgleda).

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 691 postova
  • Lokacija: Srbija i okolina
  • Motocikl: Tomos 14 M 1981

Plutarh je, u prvom veku, postavio misaoni eksperiment poznat kao Tezejev paradoks:
"Ukoliko na brodu zamenimo svaku drvenu dasku, da li je to i dalje isti brod?"

Najveća greška je što ljudi žele da razreše paradoks tražeći jednu opciju kao tačnu.

 

-Oni baziraju svoja "iskustva" na viralnim snimcima.

-To naravno potvrđuju i "stručnjaci" za oblast bezbedne vožnje.

-Oni koji praktikuju ovakvu vrstu ponašanja u saobrađaju ne čitaju teme kojima se mi bavimo.

-Baja ume da vozi...

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja