Jump to content

Moto Zajednica

Moto sport vesti za 2019

Recommended Posts

  • Integrisan, 12716 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

Pierer:

“I myself will push him until he delivers at the level appropriate to our goals, that is for sure.”

 

Ja ovde ne vidim da je završio sa Zarcom. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6284 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Meni deluje da su tu u sukobu dva velika ega.

Plus, herr Pierer izgleda smatra da je KTM spreman da poleti, samo pilot da obuje cipele za vožnju.

Ako se to ubrzo ne dogodi ima da pukne tikva.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 5929 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Izgleda da smatra da može objektivno da sagleda konkurentnost motora koji pravi. Zato za Moto2 krivi motor a ne vozača. Mislim, ne znači da je u pravu nego uzima u obzir i nivo razvoja motocikla kada komentariše svoje vozače.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2101 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW 1300 GS, Sherco SE 300 Factory
12 hours ago, to crank said:

Ja ovde ne vidim da je završio sa Zarcom.

Ne mislim ni ja da je eksplicitno rekao da je zavrsio... Samo mi se cini da su jako rano krenuli sa ovim prozivkama, i vozac i CEO. Posto je tako rano krenulo da varnici bojim se da je sve osudjeno na neuspeh.

Situacija sa Espargarom mi se cini zdrava - pilot cuti i radi a bogami rade i mehanicari, primecuje se ipak neki pomak...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4565 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4

Postao je preveliki pritisak na vozače u MotoGP-u. Ako posle 4 trke ne dovezeš motor na podijum već si otpisan. To mi je malo bezveze. Jesu oni najbolji od najboljih, ali nisu bogovi pa da čim sednu sa Yamahe na KTM ili Ducatija na Hondu odmah pobede. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6715 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Mora to da se gradi na zdravim osnovama, godinama ali profit ne sme da čeka. Pogotovo kod ovih što istovare pare kao prečice. Ne može 9 žena da rodi jedno dete za mesec dana. Tako oni to gledaju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4565 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4

Od 2022. godine voziće se 24 sata Spa-Francorchamps

 

Startovaće petkom od 22:00 do subote u 22:00 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 12716 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750
On 5/14/2019 at 6:36 PM, Jovan Ristic said:

Od 2022. godine voziće se 24 sata Spa-Francorchamps

 

Startovaće petkom od 22:00 do subote u 22:00 

U jbt... noću po onom slomivratu!! 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4565 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4
Upravo sada, to crank je napisao:

U jbt... noću po onom slomivratu!! 

Jedva čekam da vidim kako će to izgledati

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4565 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4

Nešto mi ta priča ne pije vodu. To znači da Petruċi leti iz fabričke ekipe a da ċe Miler na njegovo mesto, a Banjaja na Milerovo.

 

Sledeċa stvar (koja je isto bitna i treba je uzeti u razmatranje) je to što je mali Markez rođeni brat Mark Markeza koii vozi u suparničkoj Hondi. To može da prouzrokuje curenje informacija.

 

Meni je izvesnije da ċe Baldasari u Pramac. Bori se za titulu, konstantniji je od Markeza i povrh svega je Italijan.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6284 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Interesantno je recimo da je jedan od njegovih ljutih rivala već u GPu, a da je on (A. M.) iako već šampion sveta i dalje u moto2.

Nema baš mnogo mesta za novajlije, a i gerijatrija je prilično puna.

Tako da, ako je baš, baš važno pojaviti se u GPu kao akter, bez pretenzija na velike visine...sateliti su jedan od puteva. 

Možda bi pomogla ovogodišnja titula u moto2, da se malo bolje izabere i da neko iz viših krugova ili okači kacigu ili dobije čizmu u spedu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4565 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4

Da, ako postane šampion Moto2 ili makar pokaže konstantnost ima velike šanse da pređe u MotoGP. Eto, cenim da će mesto na KTM u u Tech3 biti otvoreno, zatim pretpostavljam i jedno mesto u Avintia ekipi. Ko zna možda i Vinjales dobije pedalu. Mislim da će biti zanimljivo. U svakom slučaju voleo bih da opet dođe jedno dvoje novajlija.

 

P.S. kad sam spomenuo Avintia ekipu, prošao mi Bautista kroz glavu. Mada mislim da će uzeti lovu od Ducatija da ostane u WSBK

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2478 postova
  • Lokacija: Zemun

Sadašnje stanje je nedrživo. San bi bio da Dorna zavrne uši HRC-u da se uozbilje u seriji i potom offloaduje jedno 5-6 vozača koji nisu za o klin u WSBK.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6284 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Verujem da bi situacija bila bitno drugačija da postoji jedna...da tako kažem konstantnost u tehničkim normama i propisima. Sami proizvodjači su to više puta pominjali.

Kada bi se uključio Kawasaki "ofišal"...pa recimo BMW i par satelita...grid bi bio možda i limitiran, ali bi eto te neke mlade nade, našle prostor da pokažu svoj talenat.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5728 postova

Po meni sigurna mesta su 93, 46, 42 i 20 a ostali svi bi mogli da dobiju tumbanje bez obzira na ugovore. Mislim da 46 ima prejak ugovor da bi ga sutnuli a ova trojica imaju umeće koje se od njih ocekuje. Lezbo Dovi nikada nece biti sampion i to je nadam se jasno i Djidjiju.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2722 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000
pre 6 minuta, dvlns je napisao:

Lezbo Dovi nikada nece biti sampion i to je nadam se jasno i Djidjiju.

Delim misljenje, ali da je pri vrhu vec neko vreme, jeste. Znaci da donosi i novac. Mada bih voleo petruxa i Milera sledece godine na fabrickim Dukcima. A mozda i nekog od novajlija. 

Petruxa i Bradla sam jako zgotivio iz nekog razloga kad su se pojavili i imam osecaj da su opasno dobri vozaci. Svi su, ali sam u ovu dvojcu polagao nade. Kao i u Rinsa i Quartarara. Sledeca sezona moza da donese bas zanimljivih tumbanja. 

Jlo penzija, ppa braca na hondama? :ups:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja