Jump to content

Moto Zajednica

Benelli TRK 502

Recommended Posts

  • Ne silazi, 8943 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Nepotrebne džidžabidže "maglenke".... neće da bude.

I te kako su potrebna dodatna svetla/maglenke, dobra sirena, fluo trake/prsluk...... hebo cenu, bitna je uočljivost a tu smo 0 u saobraćaju.

Maglenke posebno povećavaju uočljivost bajka na drumu kad su postavljene na crash bar.

  • Sviđa mi se 4
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1046 postova
  • Lokacija: Wien
  • Motocikl: CRF 1000 Africa Twin sd06

@Satelis je objasnio,znaci zovu se svetla za bolje uocavanje bajkera :). ovo tagfahrlicht ili dnevno svetlo ne pije vodu ima ih svaki vec fabricki ne treba da se dodaje

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1849 postova
  • Lokacija: Jagodina
  • Motocikl: Suzuki Bandit 600S

Pozdrav družino,pratim ovo i veoma je zanimljiv motor mada mi je zvuk za moj ukus malo tanak ss obzirom na izgled,ali to je moje mišljenje.Elem hteo bih da postavim pitanje  Jovanu Ristiću pošto je na izvoru informacija imali saznanje od uvoznika Benelija možda za uvoz još modela npr nakeda od 600ccm 4 cilindra isto ima tri slova da ne lupam ali ono mi odlično izgleda, i vizuelno po zvuku.Hvala.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1056 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

TNT 600i

Odlično izgleda, zvuk isto top...

Sent from my POCOPHONE F2 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1960 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X
Sada sam našao,u pitanju je SRK 600 ima ga i kao QJ pošto se pravi u toj fabrici.
Ne verujem da će naši uvoziti pošto su napravili ponudu sa 502C i 752S. A i u toj klasi se već pokazao CF 650NK koji ima neku priču. Ali svakako lep motorin...

Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1312 postova

Ima li tema za Benelli 302s? 

 

Taj bih kupio za grad , do posla i za kratke izlete. 

300 kubika, 40 konja, fin izgled i nije uopste toliko mali motor sobzirom na kubikazu (200 kg tezine). Stavise, izgleda kao 500,600 kubika. Sve do 185 cm visine mislim da tolerise, al opet tu izgled na motoru nije bitan nego funkcionalnost. Potrosnja nesto vise od 3 litre, maks brzina 165 km/h, vodeno hladjen, dva cilindra, za otvorenim topom dobar zvuk. 

 

Mesecna rata 5900 dinara. 

Po meni se to isplati kupiti, pogotovo ko ima A2. 

 

4500 evra mu je cena ja mislim. 

 

 

20210206_165813.jpg

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1522 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Čekam Zlatkovog Bandita
5 minutes ago, mrmiki said:

Pa gde nestadose TRKisti, nigde ni traga ni glasa :lol2:

Ja evo samo danas video 3 komada u gradu. Jedan sivi i 2 bela, voze ljudi.

 

Inace, sveze informacije od Saleta iz Burnout-a

 

Model 2020 ostao jos samo 1 plavi i stize 1 žuti za 2 nedelje. Uz njih idu koferi na poklon.

 

Model za 2021 koji je isti samo euro 5, i par sutnica poboljsano, bice ista cena, ali nema kofera na poklon, u 3 boje: Sivi, Beli, Plavi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 314 postova
  • Lokacija: Beograd, Zvezdara, Mirijevo
  • Motocikl: Suzuki GSF 650S Bandit
pre 17 minuta, Markone88 je napisao:

Inace, sveze informacije od Saleta iz Burnout-a

I ja sam bio prosli petak supruga gledala TRK251, meni je rekao da ce biti malo jace cene, a danas vidim u oglasima da su neki modeli skuplji za 100evra. A prosle godine su skoro 1000kom prodali.

Ja nisam video jos nijednog, verovatno ih nema na mojoj putanji :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 152 postova
  • Lokacija: Podgorica
  • Motocikl: Benelli trk702x
Pre 9 sati, mrmiki je napisao:

Pa gde nestadose TRKisti, nigde ni traga ni glasa :lol2:

U pravu su kolege. Počela je sezona i TRK-ši su na drumu :)

PSX_20210205_153048.jpg

  • Sviđa mi se 4
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1522 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Čekam Zlatkovog Bandita

cao ekipo

 

Da li ima neko od vas da je napravio vec nekih 10K na TRK502X, pa da kaze utiske, kako mu deluje motor posle predjene kilometraze, da li se javljaju neki problemi, kakva je potrosnja, kako raspolaze sa snagom, ima li kakvih mana...

 

hvala

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1960 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X

Mana mu je što ga ne posedujem! . A generalno imaš benelli forum koji je do duše italijanski ali dosta informacija se može tamo naći. Recimo većina vlasnika 500 i 250cc navodi problem sa gašenjem motora pri kretanju nizbrdo.

Navodno je za to odgovoran O2 senzor koji prekida dovod goriva pri tom specifičnom nagibu.

Kod nas jedino kolega iz CG moožda može da prenese iskustva. Kod nas je TRK uplovio od prošle sezone...

Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 152 postova
  • Lokacija: Podgorica
  • Motocikl: Benelli trk702x
pre 2 minuta, mick je napisao:

Mana mu je što ga ne posedujem! emoji16.png. A generalno imaš benelli forum koji je do duše italijanski ali dosta informacija se može tamo naći. Recimo većina vlasnika 500 i 250cc navodi problem sa gašenjem motora pri kretanju nizbrdo.

Navodno je za to odgovoran O2 senzor koji prekida dovod goriva pri tom specifičnom nagibu.

Kod nas jedino kolega iz CG moožda može da prenese iskustva. Kod nas je TRK uplovio od prošle sezone...

Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka
 

Pozdrav ljudi,

Što se tiče nas iz PG (prijatelja koji voze benelli trk) utisci su sledeći:

Poslije pređenih 18000km nema nikakvih problema.

Jednom od nas je crkao anlaser ali možda i greškom kolege zbog lošeg akumulatora.

Potrošnja je oko 7L po gradu.

Što se tiče prekida u radu nismo imali tih problema. 

Ima sasvim dovoljno snage za nekog ko se ne trka. Čak i sa dvoje na motoru meni je sasvim OK. Valjalo bi više snage ali i ovako je dovoljno.

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1960 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X
Pozdrav ljudi,
Što se tiče nas iz PG (prijatelja koji voze benelli trk) utisci su sledeći:
Poslije pređenih 18000km nema nikakvih problema.
Jednom od nas je crkao anlaser ali možda i greškom kolege zbog lošeg akumulatora.
Potrošnja je oko 7L po gradu.
Što se tiče prekida u radu nismo imali tih problema. 
Ima sasvim dovoljno snage za nekog ko se ne trka. Čak i sa dvoje na motoru meni je sasvim OK. Valjalo bi više snage ali i ovako je dovoljno.
Potrošnja je onako...poveća. Ali shodno kilaži i slabijem agregatu razumljivo.
Moj 650nk troši do 6L sa 60ks...

Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4401 postova
7 hours ago, Markone88 said:

cao ekipo

 

Da li ima neko od vas da je napravio vec nekih 10K na TRK502X, pa da kaze utiske, kako mu deluje motor posle predjene kilometraze, da li se javljaju neki problemi, kakva je potrosnja, kako raspolaze sa snagom, ima li kakvih mana...

 

hvala

Pratim na netu i gledao sam dosta testova, najveca zamerka svih jeste tezina. Problemi su se desavali oko ECU i struje generalno, anlaser i sl.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 651 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Benelli TRK 502 X

Vozamo se pa ne stizemo da pisemo
Nema nikakvih problema, motor je bas lak za voznju, tezina se oseti bukvalno dok ga guras samo, posle nista. Imam bolji osecaj u krivinama nego na banditu...jedino se oseti manjak snage tamo posle 120 kmh. Msm da sam najvise izvukao 168 kmh, nisam zalegao ni nista, jednostavno tako sedeci drzao pun gas da vidim dokle ide... verujem da moze jos koji kmh gore, ali po navigaciji je to nekih 10kmh nize.
E sad potrosnja... Ja sam 2x merio dok sam vozio malo lakse, jendom je bilo 4.3l/100kmh, drugi put 4.6l. Juce sam vozio kroz Beograd i Pancevo, testirao pun gas, vozio 130 na auto putu... bas sam ga vozio ozbiljnije, presao 175 km i sipao do cepa 9.6l... 5.48l /100 km potrosnja

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1046 postova
  • Lokacija: Wien
  • Motocikl: CRF 1000 Africa Twin sd06

@Marko1995 ti ga bas razradjujes :jee1:

slazem se sa tobom da se tezina oseti samo kada ga guras ili kada stanes a imas 15 litara goriva pa pocne malo da ljulja :)

krivine lepo savija,potrosnja je meni oko 5.

Promenio član Vampa
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja