Jump to content

Moto Zajednica

Benelli TRK 502

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 152 postova
  • Lokacija: Podgorica
  • Motocikl: Benelli trk702x

Dvojica su sa trk 502 a jedan je sa apriliom.

Moram ti reći da se razlika između 502 X-a i 502 vidjela kada smo prelazili blatnjave terene i rastresiti makadam.

Meni ni jednom nije proklizao dok su oni imali toga ali su iskusni pa su odvozili bez problema

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2883 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kliks

Imaš 10cm duži hod viljuške i veći točak koliko toliko. Osetio sam tvrdje ogibljenje kad sam probao običnog, ali nemam predstavu kako X apsorbuje na makadamu. 

 

Kako tebi deluje, jel odaje sigurnost, ili malo plaši to što osećaš na kormanu?

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 152 postova
  • Lokacija: Podgorica
  • Motocikl: Benelli trk702x
pre 1 minut, BusMan je napisao:

Imaš 10cm duži hod viljuške i veći točak koliko toliko. Osetio sam tvrdje ogibljenje kad sam probao običnog, ali nemam predstavu kako X apsorbuje na makadamu. 

 

Kako tebi deluje, jel odaje sigurnost, ili malo plaši to što osećaš na kormanu?

 

 

Meni djeluje OK. Imam osjećaj sigurnosti. Vozio sam malo sporije zbog grupe ali na par mjesta sam ga i brže vozio. Imali smo strma spuštanja po rastresitom makadamu sa oštrim krivinama. Ni jednom nije proklizao. Vjerovatno pored toga što si naveo pripomogle su i Metzeler offroad gume.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4593 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4
pre 27 minuta, PX200e 1984 je napisao:

Koji benzin sipati u trk 502x? 95 oktana ili 100?

Ako se ne varam svejedno je. U uputstvu mislim da stoji da ide minimum 95 oktana.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 25 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: VESPA PX200e 84',Vespa COSA 200,BENELLI TRK 502X RED
3 hours ago, Jovan Ristic said:

Ako se ne varam svejedno je. U uputstvu mislim da stoji da ide minimum 95 oktana.

Da to je tacno,otkud znam da stotka mozda ne naskodi motoru na duze staze

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1056 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

Kolega PX200....

Si Ti ozbiljan ili se samo šališ???

Bez ljutnje, ali prosto moram pitati...

Sent from my POCOPHONE F2 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4593 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4

Možda kolega stvarno nije upućen. Nećeš naškoditi agregatu, jer je oktanski broj samo otpornost goriva na samozapaljenje. U nekoj temi smo već tupili o tome, a možeš neke osnove da pročitaš i u ovom tekstu.

 

Generalno, sve te osnovne stvari nalaze se u korisničkom uputstvu svakog motocikla, te ga nije na odmet prelistati.

 

Oktanski-broj-1.jpg
BJBIKERS.COM

Oktanski broj ume da predstavlja veoma bitnu komponentu u pravilnom radu vašeg motora ili automobila, zato je bitno znati šta znači oktanski broj.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1944 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X

Taman razrađena mašina... Samo malo je jaka cena obzirom da je na tržištu pravilo da cena ide na 30% manje od prodajne novog.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1522 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Čekam Zlatkovog Bandita
7 minutes ago, mick said:

Taman razrađena mašina... Samo malo je jaka cena obzirom da je na tržištu pravilo da cena ide na 30% manje od prodajne novog.

Ako daju garanciju isto kao na nov, i spremni su da zamene sav potrosni materijal (sva ulja, svi filteri, plocice, gume, mozda i lanac/lancanici) onda vredi ovaj novac. Ako je sve ovako, znaci bilo novo pre 8 meseci, vozeno od strane 20-50 ljudi. Onda ne vredi razlika od 1000 evra do novog  

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1944 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X
pre 1 minut, Markone88 je napisao:

Ako daju garanciju isto kao na nov, i spremni su da zamene sav potrosni materijal (sva ulja, svi filteri, plocice, gume, mozda i lanac/lancanici) onda vredi ovaj novac. Ako je sve ovako, znaci bilo novo pre 8 meseci, vozeno od strane 20-50 ljudi. Onda ne vredi razlika od 1000 evra do novog  

Pazi...ja sam probao baš taj motor. I ne verujem da su tu dolazili klinci da se iživljavaju na 40 minuta pri probi. Ta vrsta motora nije zanimljiva paljevinama koje bi da teraju iz mesta dvesta. Tako da verujem da je mašina apsolutno očuvana. Što se potrošnog materijala tiče...ne verujem da bi to dali jer svakako to što je na motoru može da radi posao još dugo. Kad sam vraćao X sa probe, upoznao sam kupca obične 502-ke koji je kupio ovu varijantu, njemu je bilo spušteno 400e ako se dobro sećam. Realno ne bih se bunio da sam u mogućnosti da uzmem X po ovoj ceni.

 

Ja sam recimo moj NK650 uzeo na sličan način...sa sličnom kilometražom i sa prvom ugradnjom plus dodatna oprema. Ništa ne fali niti još ima potrebe da se menja. Jedina je razlika što sam platio doosta manju cenu u odnosu na nov, a praktično mašina je tek razrađena. 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 752 postova
  • Lokacija: Ugljevik; RS; BiH
  • Motocikl: MZ TS250/1, Honda CBF 1000
pre 15 minuta, Markone88 je napisao:

Jel to onaj sto su ga svi probali?

Skoro sam sreo ,,jednu što su je svi probali". 

Danas ima djecu, stabilan brak i uspješna je u poslu kojim se bavi...

Sigurno će se naći neko ko želi da vozi i putuje i neko kome nije bitno što je to bio testni motor, kupiće ga i biće potpuno srećan i zadovoljan sa njim. Obično to tako biva... ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1522 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Čekam Zlatkovog Bandita
5 minutes ago, Guliver said:

Skoro sam sreo ,,jednu što su je svi probali". 

Danas ima djecu, stabilan brak i uspješna je u poslu kojim se bavi...

Sigurno će se naći neko ko želi da vozi i putuje i neko kome nije bitno što je to bio testni motor, kupiće ga i biće potpuno srećan i zadovoljan sa njim. Obično to tako biva... ;)

Ma slazem se, samo miskim da su mogli jos malko cenu da promene. Jer 1000 evra su spustili, a ako je i dalje sve na motoru fabricko (potroseno donekle) onda ti nije to :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6294 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

Šta to može da bude potrošeno za 4000 km ? Kupiš nov i predješ tu kilometražu za pola sezone, ušteda od 1000e za pola sezone nije mala, može neka doobra tura da se napravi za te pare.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi scooter club, 1575 postova
  • Lokacija: Backa Palanka SRB / Ludwigsburg DE
  • Motocikl: Honda NC 750x dct
Pre 3 sati, mick je napisao:

Pazi...ja sam probao baš taj motor. I ne verujem da su tu dolazili klinci da se iživljavaju na 40 minuta pri probi. Ta vrsta motora nije zanimljiva paljevinama koje bi da teraju iz mesta dvesta. Tako da verujem da je mašina apsolutno očuvana. Što se potrošnog materijala tiče...ne verujem da bi to dali jer svakako to što je na motoru može da radi posao još dugo. Kad sam vraćao X sa probe, upoznao sam kupca obične 502-ke koji je kupio ovu varijantu, njemu je bilo spušteno 400e ako se dobro sećam. Realno ne bih se bunio da sam u mogućnosti da uzmem X po ovoj ceni.

 

Ja sam recimo moj NK650 uzeo na sličan način...sa sličnom kilometražom i sa prvom ugradnjom plus dodatna oprema. Ništa ne fali niti još ima potrebe da se menja. Jedina je razlika što sam platio doosta manju cenu u odnosu na nov, a praktično mašina je tek razrađena. 

Ta 502 mislim da je spustena za 500e. Poznajem licno coveka koji ga je kupio,a i ja sam je pre mesec i jace provozao...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 371 postova
  • Lokacija: Ravni Banat
pre 47 minuta, aca-pn je napisao:

Šta to može da bude potrošeno za 4000 km ? Kupiš nov i predješ tu kilometražu za pola sezone, ušteda od 1000e za pola sezone nije mala, može neka doobra tura da se napravi za te pare. 

Па могу гуме на пола, уље на пола, а и све остало више није ново него рабљено. Истина минимално, али довољно да више није нов. Такође сам мишљења да су могли још мало да спусте, али истини за вољу продаја им иде као ладна вода, тако да не сумњам да ће се продати. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4502 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

Verujem da ozbiljnom kupcu će biti spuštena cena za još par stotki. Tim dolaziš do činjenice da dobijaš skoro nov motor, sa garancijom za dosta skromnu cenu za takav motor i šta on pruža.

Nije realno da zbog toga sto je vozen par k km ide u pola cene od novog.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7067 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Banditos 650
On 15.11.2020. at 11:21, mick je napisao:

Taman razrađena mašina... Samo malo je jaka cena obzirom da je na tržištu pravilo da cena ide na 30% manje od prodajne novog.

To sto je razradjena nemora biti losa stvar, bar mozes odma da ga cepas do daske bez sekiranja :D 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1944 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X
To sto je razradjena nemora biti losa stvar, bar mozes odma da ga cepas do daske bez sekiranja  
Aaa druuže pa kako do daske ove mašine breee ovo je za lagodnu i off vožnju bez preteranog stiskanja gasa . Ali jeste, taman razrađen da se novi vlasnik ne cima celu sezonu.

Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1522 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Čekam Zlatkovog Bandita

Aj da rastavimo na cinioce :)

 

nov je 6500 evra, i na njemu je sav potrosni materijal nov. U toj ceni od 6500 20% cene (barrm meni) je cinjenica da je nov, i da znam da niko pre mrn3 nije nista dirao, cackao, ostetio pa sakrio. Znaci tu vec za mene, cena treba da ide dole sa 6500 na 5200 evra.

 

e sad, potrosni materijal: ulje i filter ulja se podrazumeva da ce da zamene. Ali stanje lanca, lancanika, plocica, filtera vazduha, ulja u vilama, akumulatora, ulja u kocnicama... Sve to vise nije novo, nego je korisceno tih 5000km, i to sa 50 razlicitih vozaca :) tu mora da se spusti cena za to bar jos malo. Ja sam isao sa novcem, spreman da kupim. I dalje tvrdim da vredi uzeti ovaj motor.  Ali za ovaj njihov, mislim da vredi 5000plafon. Mada bih ja pre dodao tih 1500 evra, da bih imao novo :)

 

Jos jedna bitna stvar, najveci razlig prodsje tog motora je njegova cena kao novog. Za 5500 koliko traze za ovaj koji je presao 5000km, moze da se uzme japanac iz iste kategorije, odrzavan i dobar, koji je predao 25000 km :) oba polovna

 

evo jos jedna slika ovog prelepog motora od naseg kolege

 

IMG-20201115-132324.jpg
IBB.CO

Image IMG-20201115-132324 in Markone88's images album

 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1056 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

Bože koliko je simpa žut...

Sent from my POCOPHONE F2 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja