Jump to content

Moto Zajednica

Benelli TRK 502

Recommended Posts

  • Drug član, 1962 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X
pre 22 minuta, mrmiki je napisao:

@Niko Supruga i ja smo oko 200kg, oseti se razlika kad su dvoje, ali ide bez problema, sto kaze kolega "nije to trkalica", recimo glup primer, ako kad si sam menjas brzine izmedju 4-5k obrtaja, sa suvozacem ces da menjas preko 5-5,5k obrtaja

 

Taman onda mi sa trk500 da probamo 800 :lol2:

Ja sad ne znam da li imam sreće ili ne...moja draga nikako nema afinitet prema dvotočkašima pa sam tako uvek sam u sedlu i nemam pomenutih problema :D 

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1056 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW
@Niko Supruga i ja smo oko 200kg, oseti se razlika kad su dvoje, ali ide bez problema, sto kaze kolega "nije to trkalica", recimo glup primer, ako kad si sam menjas brzine izmedju 4-5k obrtaja, sa suvozacem ces da menjas preko 5-5,5k obrtaja
 
Taman onda mi sa trk500 da probamo 800 2:
Ja sa DL 1000 koliko god da mi se sviđa, me mogu na 500... Slabo mi ...
Čekam TRIKS 800... Cvaj jahren, onda dva goda...



Sent from my POCOPHONE F2 using Tapatalk

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4401 postova

Ovo definitivno nije motor za ovakvu stazu, a ni ne reklamiraju ga kao takvog :). Kao sto ni GS nije za tako nesto, zna se koji motocikli jesu :) Tacno se po ogibljenju i mucenju pri voznji vidi vozaceva patnja :D 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2883 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kliks

Jel ima neko babu da je gledala španske serije, pa da nam prevede ovo?  :)

 

Prisećam se vožnji ekipe  "ATwsST"  i u ovom klipu vidim veliki entuzijazam i upornost. Tehnika se uči iz vožnje u vožnju, a znanje se plaća retrovizorima i bezbrojnim podizanjima. Mada, moram da priznam da Afrikanci i Teneraši nisu ovoliko napuštali vozilo. 

 

Što se mene tiče, mislim da je Triks položio offroad test!  ;)

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 314 postova
  • Lokacija: Beograd, Zvezdara, Mirijevo
  • Motocikl: Suzuki GSF 650S Bandit
Pre 14 sati, TAZZ je napisao:

Ja sa DL 1000 koliko god da mi se sviđa, me mogu na 500... Slabo mi ...
Čekam TRIKS 800... Cvaj jahren, onda dva goda...

emoji23.pngemoji3.png

Sent from my POCOPHONE F2 using Tapatalk
 

To je vec stvar stvar ukusa, ko sta voli ili kome sta odgovara (mislim konkretno na brzinu, jacinu motora). Ja sam sa Burgman 400 presao na TRK i meni je ovo avion, nisam imao prilike da probam nesto jace tako da nemam pravo glasa na tu temu :)

 

Pre 23 sati, mick je napisao:

Ja sad ne znam da li imam sreće ili ne...moja draga nikako nema afinitet prema dvotočkašima pa sam tako uvek sam u sedlu i nemam pomenutih problema :D 

Tu sam vec imao srece, sela jednom na motor i vise nije htela da ustane :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 158 postova
  • Lokacija: Beograd - Cerak

I ja ga gledam od samog pocetka, najvise i zbog toga sto su ispostovali i iskopirali cudo od motora. Ali su ipak za moje potrebe performanse slabe, pa kao sto rece kolega, cekam neki 800+ pa cemo videti.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 152 postova
  • Lokacija: Podgorica
  • Motocikl: Benelli trk702x
Pre 4 sati, BIGDADDY je napisao:

Pozdrav svima...
Pratim temu...
Cekam 800 trk x...
emoji854.pngemoji846.pngemoji39.png

Sent from my SM-G935F using Tapatalk
 

Biće mu jaka konkurencija. Što cijenom tako i kvalitetom.

Vidjećemo kako će proći.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1056 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

Mislim da neće biti ispod a ni preko7500, za TRK-X.

 

Moje lično mišljenje. Sve preko te cifre je osuđeno na propast.

 

Tracer 700 je 8999... A to je ipak Yamaha...

NC700X je OD 7490€... A to je ipak HONDA ...

 

Dakle preko 7500, MAX 8000 sa full opremom(koferi i ostalo) je loš posao. Čak 7500 je špic špic špic cena, zbog Honde...

 

Trebalo bi da ima opasna pomagala(elektroniku), a neće imati, da bi pomrsio račune Hondi i drugima...

 

Samo neke stvarčice koje neće imati 90%:

* ABS isključiv pozadi

* TC u modovima 3 selekcije plus isključen(Eco, Sport, Rain, OFF)

* Pritisak u pneumaticima

* CRUISE kontrol(Tempomat)

* Drive by Wire TB

* Elektro podesiv vetrobran u 3-4 stepena

* DRIVER MODE(Tri memorije podešavanja motora, setovanja i sveg ostalog, Voziš ti, vozi žena, voziš sa suvoza-čem/čicom, komšija neka podešava sam ručno kada te menja sa ženom, ko ga yebe)

* Grejanje ručki u 4 pozicije

* Grejanje sedišta oba

 

Ovo sam eto iz glave, što bi bilo Top da ima...

Ali to bi koštalo verovatno 8000+...

 

Jedva čekam da izađe...

Da vidimo šta će definitivno imati i biti, najavljuju 4 modela, 2 jeftinija i dva skuplja...

2x TRK i 2x TRK-X

 

Jeftiniji TRK i TRK-X sa čeličnim Swing ARM, Benelli kočnicama itd itd itsl

Skuplji TRK i TRK-X sa Alu Swing ARM, Brembo kočnicama itd itd itsl

 

Čekamo još max 6 meseci ja mislim...

 

 

 

EDIT:

 

Da se razumemo...

 

Velika verovatnoća da bi platio 8000€ za sve pobrojano kad bi imao, jer tad bi sa opremom i podešavanjima opasno bio ispred Honde i Yamahe ja mislim...

To je malo elektronike, Malo elektromotora, i bilo bi TOP kad bi imao...

 

Takođe mislim da bi tada vredeo 8000...

 

81ks i 67NM barem na papiru je relativno ok i dovoljno za tečnu i opuštenu vožnju... Lapše bi bilo 81ks i 75-80NM ali... Uvek nešto sreću kvari, ali takođe ovo nije V odnosno L motor pa da ima toliki obrtni momenat.

 

Napominjem ovo su samo moja mišljenja, moje želje, i moja razmišljanja...

 

Malo pokupio šta ima na netu o njima, pa eto... Sumirah....

 

 

Sent from my POCOPHONE F2 using Tapatalk

 

 

 

 

 

 

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1522 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Čekam Zlatkovog Bandita

Moje mišljenje je da treba samo da skinu 20kg i 1000 evra sa trenutnog modela. Video sam motor, probao, svideo mi se... ali da se razumemo jedini razlog što ga ljudi kupuju je njegova cena. Pre će ljudi dati 5500 evra za isti ovaj TRK502X koji se trenutno prodaje nego što će dati 7500 evra TRK800X. Jer za 7500 je mnogo logičniji izbor bilo koji od 4 japanca :)

 

Ja sam bio spreman da kupim TRK502X al za 5500 :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1962 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X
pre 9 minuta, Markone88 je napisao:

Moje mišljenje je da treba samo da skinu 20kg i 1000 evra sa trenutnog modela. Video sam motor, probao, svideo mi se... ali da se razumemo jedini razlog što ga ljudi kupuju je njegova cena. Pre će ljudi dati 5500 evra za isti ovaj TRK502X koji se trenutno prodaje nego što će dati 7500 evra TRK800X. Jer za 7500 je mnogo logičniji izbor bilo koji od 4 japanca :)

 

Ja sam bio spreman da kupim TRK502X al za 5500 :D

Za 5500 teško da će se X prodavati. U toj ceni imaš MT650 koji jeste dobar motor ali baš kaska za Benelijem po svim aspektima osim u snazi motora. Ne verujem da će se mnogo menjati cena 502X kad izađe nešto drugo...Mislim da bi mu cena od 6200e bila ona zlatna sredina gde ne bi bilo svrhe gledati japance.

 

Da nisam oklevao sa kupovinom sad bi X bio u garaži spreman za sledeću sezonu. Ovako moram da idem na drugu varijantu...na žalost ali opet nov motor je svakako bolja varijanta od Japanca sa 40k na satu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1522 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Čekam Zlatkovog Bandita
8 minutes ago, mick said:

Za 5500 teško da će se X prodavati. U toj ceni imaš MT650 koji jeste dobar motor ali baš kaska za Benelijem po svim aspektima osim u snazi motora. Ne verujem da će se mnogo menjati cena 502X kad izađe nešto drugo...Mislim da bi mu cena od 6200e bila ona zlatna sredina gde ne bi bilo svrhe gledati japance.

 

Da nisam oklevao sa kupovinom sad bi X bio u garaži spreman za sledeću sezonu. Ovako moram da idem na drugu varijantu...na žalost ali opet nov motor je svakako bolja varijanta od Japanca sa 40k na satu.

Ja sam u istoj situaciji bio, ali sam na kraju uzeo japanca sa 31k na satu. Pisah par strana pre. Da je Benelli bio 5500, sad bi on bio u garaži

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1312 postova

Problem svih tih novih motora u cenovnom rangu od 6-7.5 k evra, je da im uvek nesto fali. Ili je motor mali, ili slabo vuce (pa i koci). Bilo bi posteno da naprave nesto sto dobro vuce (i u dvoje sa koferima) i sto nije minijaturno (za tezinu manje vise). 

 

Al bas to je i problem. Takvih u tom cenovnom rangu nema niti ce biti...

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1962 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X
pre 14 minuta, Markone88 je napisao:

Ja sam u istoj situaciji bio, ali sam na kraju uzeo japanca sa 31k na satu. Pisah par strana pre. Da je Benelli bio 5500, sad bi on bio u garaži

Da, da znam...samo mi je muka više od tih raga sa milion km. Retkost je nabasati na nekog kršteno održavanog. Ima izuzetaka naravno ali to je mali broj...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1962 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X
pre 2 minuta, Pingvin37 je napisao:

Problem svih tih novih motora u cenovnom rangu od 6-7.5 k evra, je da im uvek nesto fali. Ili je motor mali, ili slabo vuce (pa i koci). Bilo bi posteno da naprave nesto sto dobro vuce (i u dvoje sa koferima) i sto nije minijaturno (za tezinu manje vise). 

 

Al bas to je i problem. Takvih u tom cenovnom rangu nema niti ce biti...

 

 

Da si seo na 502X i provozao ga ukapirao bi koliko si pogrešio u komentaru :D 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1312 postova
Just now, mick said:

Da si seo na 502X i provozao ga ukapirao bi koliko si pogrešio u komentaru :D 

Evo ti sedi na mog, da vidis koliko si pogresio u komentaru :)

 

Doduse polovan je, nije nov...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4594 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4
pre 10 minuta, Pingvin37 je napisao:

Evo ti sedi na mog, da vidis koliko si pogresio u komentaru :)

 

Doduse polovan je, nije nov...

Ju naopako, o čemu vi pričate :D 

  • Haha 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4594 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4
Upravo sada, Pingvin37 je napisao:

Oduvek sam znao da si perverzan :lol3:

Prilika je bila tako dobra da nisam mogao da propustim :D

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1056 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW
Ja sam u istoj situaciji bio, ali sam na kraju uzeo japanca sa 31k na satu. Pisah par strana pre. Da je Benelli bio 5500, sad bi on bio u garaži
Da si se jače cenjkao, za 502 model...

Mislim da bi bio 5500... Pa davali su registraciju DŽ...
Ja bi dogovarao: Registracija + 3 servisa DŽ... Meni OK...

Ovako je 6000 regularno...
E sad...
TRK-X sa 6500 na 5500, nije realno očekivati... Nov je motor........... Ali opet Registracija + 3 Servisa DŽ... OK je to... Ili 6500 sa Koferima???

Sent from my POCOPHONE F2 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 152 postova
  • Lokacija: Podgorica
  • Motocikl: Benelli trk702x
Pre 8 sati, Markone88 je napisao:

Moje mišljenje je da treba samo da skinu 20kg i 1000 evra sa trenutnog modela. Video sam motor, probao, svideo mi se... ali da se razumemo jedini razlog što ga ljudi kupuju je njegova cena. Pre će ljudi dati 5500 evra za isti ovaj TRK502X koji se trenutno prodaje nego što će dati 7500 evra TRK800X. Jer za 7500 je mnogo logičniji izbor bilo koji od 4 japanca :)

 

Ja sam bio spreman da kupim TRK502X al za 5500 :D

Ja sam moj trk502X u februaru 2019 kupio za 5800€ (van sezone)

Bilo ih je na lageru u Pesaru(Italija)

Distributer ga je naručio a stigao je 20 dana kasnije.

Tako da si blizu cijene za koju se može kupiti, van sezone

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 651 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Benelli TRK 502 X
Pre 11 sati, TAZZ je napisao:

Da si se jače cenjkao, za 502 model...

Mislim da bi bio 5500... Pa davali su registraciju DŽ...
Ja bi dogovarao: Registracija + 3 servisa DŽ... Meni OK...

Ovako je 6000 regularno...
E sad...
TRK-X sa 6500 na 5500, nije realno očekivati... Nov je motor........... Ali opet Registracija + 3 Servisa DŽ... OK je to... Ili 6500 sa Koferima???

Sent from my POCOPHONE F2 using Tapatalk
 

Cisto sumnjam da bi pristali na ovako nesto, komplet od 3 Benelli aluminijumska kofera je oko 104.000 din, a Givi malo skuplji :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 5717 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500ie / CF Moto 450 MT-u dolasku

... a na stranu to sto sve sto im stigne prodaju i sa ovim cenama. Koji im je interes da ih daju jeftinije?

 

Osim sto bi nama godilo ::)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1962 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X
... a na stranu to sto sve sto im stigne prodaju i sa ovim cenama. Koji im je interes da ih daju jeftinije?
 
Osim sto bi nama godilo ::)
Bonus od proizvođača na konto prodatih jedinica?

Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja