Jump to content

Moto Zajednica

TD#11, poslednji TD u sezoni 2018!

Recommended Posts

  • Integrisan, 8120 postova

trackday-rs-td5-pre-podne-slika-0466-2.j

 

Bez mnogo okolišanja:

 

Obaveštavamo sve ljubitelje vožnje na stazi, da smo usled velikog interesovanja i povoljnih vremenskih okolnosti koje se očekuju u Oktobru mesecu, obezbedili još jedan Track Day termin:

Track Day #11

21. Oktobar 2018. god.

Tip: celodnevni TD

Ovo je ujedno i poslednja prilika u Sezoni 2018. da vozite na NAVAK stazi u Subotištu. Iskoristite je!

 

Prijavljivanje je već aktivno. Dobrodošli!!

Screen-Shot-2018-03-26-at-10.04.52-AM-30

 

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • jedan od DDMZ, 805 postova
  • Lokacija: NBG
  • Motocikl: R, gsx R
Maneken (a u ime Trackday.rs organizacije) ima saopštenje za javnost:
 
Poštovani zaljubljenici u vožnju na stazi,
Tokom sezone 2018, koju uspešno privodimo kraju, broj gledalaca Track Day događaja višestruko je povećan. Iako smo veoma zadovoljni i zašto ne reći - i ponosni na tu činjenicu (!), sa druge strane ona je kreirala i više operativnih problema.
 
Gužva u padoku, mešanje učesnika TD događaja i gledalaca i, prvenstveno, potreba da garantujemo sigurnost i jednima i drugima, te nesmetano odvijanje same vožnje i rad redarske službe, doveli su do sledeće odluke:
 
Od Track day događaja #11, svi gledaoci imaće na raspolaganju novootvorenu tribinu (Sektor A - bedem na glavnom pravcu staze), sa koga će im biti obezbeđeno nesmetano praćenje događanja.Publika na bedemu.jpg
 
Na poslednjem TD ove sezone (TD #11) ulaz za sve gledaoce je slobodan.
Svi učesnici Track Day imaju pravo na po jednog akreditovanog pomagača, kome će biti dozvoljen pristup u padok. Akreditacija se izdaje na samoj stazi (na dan TD), prilikom registrovanja učesnika za vožnju. Obavezno je prisustvo učesnika TD, a osoba koje dobija akreditaciju dužna je da na uvid pokaže lični dokument sa fotografijom.
 
Nadamo se da svi učesnici i gledaoci razumeju razloge za promenu režima prisustva gledalaca na Track Day. Posle sedam godina, jednostavno smo porasli! Toliko, da je odvajanje gledalaca na posebnu tribinu neophodan potez.
  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vlasnik sajta, 5340 postova
  • Lokacija: Beograd, Srbija
  • Motocikl: BMW R1200 GS Adv, S1000RR; Beta 350RR

Pratimo vremensku prognozu i javljamo u Petak odluku da li otkazujemo TD ili ne. Za sad, nije dobra prognoza... :/  Ali još ima vremena da se promeni ovako ili onako...

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 123 postova
  • Lokacija: Vrsac
  • Motocikl: Aprilia RS 250 mk1, Aprilia rs 250 mk2, Honda cbr600rr(2005)

Kako bre nema? Najava je 12°C i kisa tokom dana? Sta se smatra osnovom za odlaganje?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8120 postova

Osnovom za odlaganje smatra se kiša jača od 0.5mm u trajanju od više sati ili duže. 

 

Prognoza ni blizu nije pokazivala to, do vremena kada smo morali da donesemo finalnu odluku (a ne pokazuje ni sada) i zato td nije odložen. 

 

Koristimo više prognoza i ukrštamo iste prilikom odlučivanja. 

 

Poz. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8120 postova

Svaka odluka na ovu temu uvek proizvede situaciju da je neko nezadovoljan. 

 

Mi donosimo odluku o otkazivanju u skladu sa sopstvenom procenom i vise puta smo je donosili i ove godine. Ali, pri tome, apsolutno bilo kome ne možemo da garantujemo idealne uslove, praznu stazu itd. 

 

Dalje ne bih u polemiku, gornje obaveštenje je za sve one koji su slali pp i mejlove. 

 

Poz. 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • SC22, 423 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki ZX10R

Molim iskusne da podele sa nejakima znanje kako se ophoditi prema motoru, gumama i stazi na 10 stepeni celzijusovih. Ima nas, ja i ostali, koji nismo napinjali prejako na tolikoj temperaturi, a ne bi smo zeleli da rolamo po asfaltu pa najljubaznije molim za savet. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5728 postova
17 minutes ago, ShoneGood said:

Molim iskusne da podele sa nejakima znanje kako se ophoditi prema motoru, gumama i stazi na 10 stepeni celzijusovih. Ima nas, ja i ostali, koji nismo napinjali prejako na tolikoj temperaturi, a ne bi smo zeleli da rolamo po asfaltu pa najljubaznije molim za savet. 

Nikakav problem evo ovako:

 

 

:P

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • SC22, 423 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki ZX10R

ostaje nam svima da empirijski dozivimo zadnji td ove godine ...

ali ok sad cu biti malo pametan ...

hladno je, ulje u stapovima je margarin, opustiti barem 2 klika rebound prvi stint da se zagreje ulje, zadnju gumu naduvati jace da ne bi se desilo kao meni prosli put ... spaljena guma ... zadnji amortizer opustiti compresiju klik dva da legne guma kako bi se vise zagrejala ... jace kociti po pravcu da bi se sto pre zagrejala prednja guma ... zatim napinjati do mile volje ...

to je trebao neko brzi da napise . :) 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5728 postova
6 minutes ago, ShoneGood said:

ostaje nam svima da empirijski dozivimo zadnji td ove godine ...

ali ok sad cu biti malo pametan ...

hladno je, ulje u stapovima je margarin, opustiti barem 2 klika rebound prvi stint da se zagreje ulje, zadnju gumu naduvati jace da ne bi se desilo kao meni prosli put ... spaljena guma ... zadnji amortizer opustiti compresiju klik dva da legne guma kako bi se vise zagrejala ... jace kociti po pravcu da bi se sto pre zagrejala prednja guma ... zatim napinjati do mile volje ...

to je trebao neko brzi da napise . :) 

Vidis ja sve ovo mogu samo da citam nista ne kapiram osim dela gde treba da spalim gume to umem

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • SC22, 423 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki ZX10R

kad je hladno treba dati sansu ulju u amortizeru da potece ... opustiti preload ili tenziju kako bi brze vracao napred, a nazad popustiti kompresiju kako bi zadnji deo legao na gumu i dodatno je ugrejao ... jednostavno zar ne :) a u medjuvrenemu staviti dunlop na 1.8 bara da se ne spali ... eto

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • SC22, 423 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki ZX10R

mozemo da se zezamo do nedelje ... ali eto bilo bi fer da nas neko iskusniji posavetuje ... ili moramo svi da prodjemo skolu na tezi nacin ... ne bih zeleo da ispadne da dramim ali bice hladno za uslove na koje smo navikli, znacila bi sugestije ... jer, kad znamo da je dobijemo kad je ne trazimo, onda je u redu da je dobijemo kad je potrebna ...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5728 postova

Hteo sam da ti kazem da verovatno niko nema iskustvo na 10-12 stepeni na navaku. Realno ako bude sunca da koliko toliko ugreje asfalt nije problem ali ako bude oblacno kako predvidjaju ne znam

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja