Jump to content

Moto Zajednica

Štef

Vožnja na mešavinu alkohola i benzina

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 135 postova
  • Lokacija: Nikšić,Crna Gora
  • Motocikl: Peugeot Satelis 400cc

Recite mi da li je ok da se preko zime skuter u garaži ostavi sa punim rezervoarom goriva (super 98)?

 

Послато са SM-G955F уз помоћ Тапатока

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • BJB Maxi Scooter Club, 1834 postova
  • Lokacija: Београд
  • Motocikl: Био некад јапанац сада понтадеранац,и поново јапанац

Неће му шкодити, можда само на пролеће нађеш у резервоару 95-ицу ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 2217 postova
  • Lokacija: Podravska pripizdina u HR
  • Motocikl: egzotični GSXR750 K88
On 9/2/2018 at 9:48 PM, bracabgd said:

Ја сам за време несташице бензина добијао керозин и мешао га са бензином. Ништа лоше се није дешавало

Nešto mi u ovoj priči ne drži vodu ?!? 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 203 postova
  • Lokacija: Srbija i okolina
  • Motocikl: Tomos 14 M 1981

Etanol ili etil alkohol je tečno gorivo koje se dobija preradom određenih biljnih produkata i zbog toga se svrstava u goriva dobijena iz biomase, odnosno iz obnovljivih izvora energije (istu grupu goriva čine metanol i biodizel).

 

Kada su se pojavili prvi motori nije bilo motorskih goriva, već je korišteno ono tečno gorivo koje je do tada bilo na raspolaganju za druge svrhe, a najviše za osvetljenje.

 

Malo je poznato da je pronalazač motora Nikolaus Otto, pre svog čuvenog gasnog četvorotaktnog motora iz 1867. godine, prijavio patent četvorotaktnog motora sa pogonom na etanol (1860. godine).

Patentni ured Pruske odbio je patent, jer je na ovom motoru korišten karburator koji je bio ustvari mešač goriva i vazduha za lampe na alkohol.

 

U "prapočetku" ere automobila, kao gorivo su korišteni i etanol i benzin, s tim što je etanol korišten i kao dodatak benzinu (5-10%) radi povećanja oktanskog broja.

 

Priča o etanolu najbolje ilustruje ove krivudave tokove istorije.

Još u devetnaestom veku etanol je imao status proizvoda od posebnog značaja, a obim proizvodnje u SAD (25 miliona galona 1800. godine), ali i u Evropi bio je ogroman.

Korišten je za osvetljenje (sam, ili u kombinaciji sa drugim gorivima), kao rastvarač, ali i kao sastojak u alkoholnim pićima.

Kao takav, bio je najinteresantniji za oporezivanje.

 

Zakon o prohibiciji, usvojen 1919. godine u SAD, prouzrokovao rast cena etil alkohola mada se restriktivne mere nisu odnosile na industrijski etanol.

Šta više, mnoge destilerije su se odmah prestrojile na proizvodnju industrijskog alkohola, što ipak nije moglo da spreči poremećaj na tržištu.

Iako je masovno korištenje etanola imalo jaku podlogu u američkoj poljoprivredi, cena naftnih derivata bila je niža, a povoljan paritet cena goriva omogućio je ekspanziju naftne industrije.

 

Pored toga, novoformirani naftni trustovi (Rockefeller, Rothschild, Shell i dr.) nisu birali sretstva da uguše upotrebu drugih derivata...i promovišu "ludi gas" (naziv nastao zbog trovanja radnika koji su radili u tadašnjim rafinerijama nafte).

 

U Azijskim, Afričkim i Južnoameričkim zemljama, sa izuzetkom Bliskog istoka i azijskog dela Rusije, koje su tada bile uglavnom kolonije, zbog obilja prirodnih izvora i praktično nepostojećeg snabdevanja benzinom, masovno je korišten etanol kao gorivo za vozila.

 

Lično ga koristim u vozilima kao dodatak benzinu u svrhu eliminacije vode iz rezervoara (40 ml na litar benzina).

 

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • с вером у Бога слобода или смрт, 3443 postova
  • Lokacija: Banja Koviljača
pre 27 minuta, strasilo je napisao:

Nešto mi u ovoj priči ne drži vodu ?!? 

Ma bilo je tu i vode:D.S obzirom da je u Srbiji 1992-e litar benzina koštao 5(pet)DM (kasnije cena spala na 3)možeš verovati koliko je vode mešano s tim benzinom koji se prodavao...

 

Dodavalo se osim vode i još koješta ,pogotovo u benzin donošen iz Rumunije,za njega se pričalo da mu je oktanska vrednost 60.Nije ni mirisao kao benzin,imao je čudnu boju a potrošnja vozila s tim benzinom bila je nesmal duplo veća.

 

Verujem da se dodavao i kerozin samo ako je mogao jeftinije da se nabavi.

 

Sa uljem je isto bila posebna priča...

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 203 postova
  • Lokacija: Srbija i okolina
  • Motocikl: Tomos 14 M 1981

Uvaljivan je tzv. sirovi benzin.

Siroti auto  "Bogu dušu, On je neće"

 

Bio je i lik koji je na ulici umesto dizela valjao trafo ulje.

Inače cena tog ulja u pravilnoj (trafo) nameni je bila 20 DM, a on je prodavao po ceni dizela.

 

Za taksiste i suncokretovo ulje već i vrapci znaju.

 

Ovo naše podneblje oduvek je obilovalo idejama.

Mislim da je Grunf ipak naše gore list. :lol:

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • с вером у Бога слобода или смрт, 3443 postova
  • Lokacija: Banja Koviljača
pre 4 minuta, feniks je napisao:

Ovo naše podneblje oduvek je obilovalo idejama.

Mislim da je Grunf ipak naše gore list. :lol:

I ja bih rekao.

Trafo ulje sam isto video da se prodaje kao dizel a moj poznanik je napravio ''posao veka''.Pre uvođenja sankcija i nestašice goriva on kupio 2 tone mazuta nameravajući da prepravi sistem za CG(sa čvrstog goriva na mazut)

U međuvremenu krenuše i sankcije pa inflacija a struja postade ''mnogo jeftina'' i počeše masovno da se prepravljaju sistemi za CG na električne grejače.

Tako i moj poznanik navrat nanos napravi kotao na struju a dve tone mazuta odoše kao dizel po 3 DM/litar.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 203 postova
  • Lokacija: Srbija i okolina
  • Motocikl: Tomos 14 M 1981

Ovaj N.N. počinilac, iz jednog sremskog mesta, je "pao" pod zakonske sankcije, po više osnova.

Prvi je bio neovlašteno posedovanje i trgovina trafo uljem.

A onda zbog trgovine opasnim materijama.

Jer se produkti sagorevanja ovog ulja smatraju veoma kancerogenim.

 

Kad smo već kod alternativne upotrebe standardnih goriva evo jedne prepiske sa foruma.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 135 postova
  • Lokacija: Nikšić,Crna Gora
  • Motocikl: Peugeot Satelis 400cc
Obavezno pun, ne zbog rezervoara jer je i onako plastičan, već zbog plovka goriva tačnije piste očitavanja nivoa.
Ok Dare, hvala.Ako Bog da, negdje u maju ću polako mojim Satelisom put Bg-a pa dolazim kod tebe da ga pregledaš i podmladiš.Jedino ne znam kojom rutom.Ako budu konačno navukli novi asfalt od Jabuke do Prijepolja, onda tuda

Послато са SM-G955F уз помоћ Тапатока

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.







×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja