Jump to content

Moto Zajednica

BMW R1250 GS/GSA

Recommended Posts

  • Misbehave Responsibly, 1574 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: FZ6S

Usraste temu, nema druge, moram da vadim kestenje iz vatre  :D

 

 

Ono što je definitivno jaka strana BMW Motorrada je da osluškuje potrebe i želje svojih kupaca. Najavljuje se da će sledeća kolekcija popularne BMW Relly jakne imati i DH (Dritte Hand) opciju. Mikroprocesorska jedinica u kombinaciji sa malim gasnim punjenjem (veoma nalik onoj kod Air-bag odela) će hitro naduvavati lažni rukav i šaku kada prepozna da u susret nailazi drugi dvotočkaš. 

Time BMW još jedared postavlja nove standarde u domenu bezbednosti upravljanja, osiguravajući istovremeno popravljanje imidža vlasnika njihovih dvotočkaša koji slove za teške na podizanju ruke u znak pozdrava.

Svi koji se odluče da kupe novi model R1250GS dobijaju specijalni popust na Relly DH jaknu i pakovanje od deset gasnih patona. Kupiš jedno - dobiš tri - po promotivnoj ceni od 29,990.- EUR

 

Prototip koji je predstavljen omogućava do trideset pozdrava bez zamene gasnog uloška a za sada sistem prepoznavanja nailazećeg dvotočkaša funkcioniše jedino ako je u pitanju drugi BMW model. Iz fabrike obećavaju da će razmotriti unapređenje softvera kako bi prepoznavao i druge marke dvotočkaša.

 

Tako sam čuo. Ako su lagali mene i ja lažem vas.

 

  • Sviđa mi se 4
  • Haha 10
  • Zbunjen 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8120 postova
pre 10 minuta, đunta je napisao:

Neprimereno je da zagovaraš nešto što očito nije bezbedno i izvrgavaš podsmehu suprotno

Izvrgavam smehu u puno reči zakamuflirano neznanje (po ovom pitanju, molim)... Svašta nešto deluje na motor u krivini, to prevazilazi okvire ove teme, a ta mučena šakica nije ni među primarnim faktorima. To je činjenica i toliko o tome ovde.

 

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6469 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Opet inputiraš, ko što stalno nastojiš. "Primarno" sam napisao ispod Auslenderovog posta i to se odnosi, da je primarna osebenost BMW vešanja to što je on naveo, i nema nikakve veze sa time što ti pokušavaš da povežeš bez ikakvog smisla. Da, tačno je da niz činioca popstoji u krivini, ali sto tako se motor vozi sa dve ruke i sa jednom je to nebezbedno u manjoj ili većoj meri svakom, ko kaže da nije, taj je idiot.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8120 postova
Pre sat vremena, đunta je napisao:

Izvini al nije preterivanje, imaš blagu neprimetnu krivinu, motor neosetno pod nagibom, skloniš levu šaku sa kormana i dižeš je u vis i tog časa desna ruka izlazi iz ravnoteže i motor za njom

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6469 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

I šta, jel nije tako kod mnogih, pogotovu što uz podizanje šake i pogled ide. Prosto je neverovatno koliko se teži da se osporava po svaku cenu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Misbehave Responsibly, 1574 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: FZ6S

Neosporna je činjenica da podizanjem ruke remetimo prijanjanje jakne uz telo. Kako u delu okovratnika tako i predelu struka. To izaziva strujanje vazduha po vertikalnoj osi, duž kičme, i to nije za sprdnju. Vertikalna promaja je mnogo opasnija od one uobičajene - horizontalne. A i sa njom se teško nosimo. Oprez ljudi. :ph34r:

  • Sviđa mi se 2
  • Haha 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6469 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Vidi prijatelju, dva točka nisu za zajebanciju i svako podstrekivanje da se podeceni nečija bezbednost je neprimerena.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8120 postova

Đunta, nemoj da se ljutiš (a možeš i da se ljutiš :D ), ali stvarno pričaš svašta... Podizanje leve šake sa kormana u "blagoj neprimetnoj" krivini ne destabilizuju primetno ni sportski motor, a svakako ne motor(e) o kojima pričamo u ovoj temi (telelever napred ne destabilizuje preterano ni trail breaking!!). To što sada natežeš nešto o bezbednosti ne menja stvar da si... promašio :D

 

Mislim, ok je ako ne voliš da pozdravljaš, tvoja stvar... 

 

edit: preterivanjem i plašenjem početnika stvarima koje ne stoje ne utičaš pozitivno na bezbednost, upravo suprotno. Kada vide da su ovo gluposti, ljudi ni bitne stvari neće uzimati ozbiljno.

 

  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6469 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Ne pričam ja svašta, već ti imaš takve namere. Prosto, jel se upravlja sa dve ruke ili jednom, jel stabilnije sa dve šake na kormanu ili sa samo sa jednom, jel bezbednije sa dve ili je to samo jednom, ako treba naglo da promeniš smer, jel lakše sa dve ruke ili sa jednom, pa ako se pojavi iznenadna nužda za takozvanim paničnim kočenjem itd., a opet izvlačiš iz konteksta:

 

Pre sat vremena, đunta je napisao:

imaš blagu neprimetnu krivinu, motor neosetno pod nagibom, skloniš levu šaku sa kormana i dižeš je u vis i tog časa desna ruka izlazi iz ravnoteže i motor za njom, fala Bogu, rupa po putevima kolko oćeš, udari točak i destabiliše motor koji je već predisponiran zbog jednoručnog kontrolisanja.

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1687 postova
  • Lokacija: valjevo
  • Motocikl: mali strom

I u krivini i na pravcu kad se osecam bezbedno i samouvereno otpozdravljam itekako rasirenom rukom.JA  tako radim,da li jr bezbedno,da li je ovako ili onako bas me briga.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1539 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW R1250 GSA
39 minutes ago, bocca_bastard said:

Bem ti, oni silni Slovenci i 'Rvati na bembarama sto se javljase kada sam bio tamo su bas bas bahati sa voznjom. Ili voze mnogo dobro:strikanje:

 ...ili ne posecuju ovaj forum. :moto3:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6469 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački
pre 18 minuta, ivica744 je napisao:

Pa necu ja nikoga uciti sta je bezbedno a sta ne.

 

 

Nećeš naravno, ali bi trebalo da svako od nas ima svesti i savesti o tome šta izjavi i da se zapita kako će to neko da shvati čitajući.  Bilo tu klinaca u kraju kod mene, kupile mame i tate skuteriće pa kad me vide na motoru ili ispred garaže, ubiše se da me pozdrave na sve te neadekvatne načine, a jedva znaju da voze. To je problem, što niko ne razmišlja šta njegova reč može posledično da izazove. Asistiro sam lane pri obučavanju mlade žene na poligonu, vežba voženja jednom rukom upravo da bi se stekao neki osećaj balansa, kako digne šaku, motor u stranu istog časa i sad ona treba da pozdravlja u saobraćaju po ugledu na neke maše. Ima instruktor koji jednom rukom vrti mali krug, unutar prečnika 4m, i drlja fuzasterom, al on je samo jedan i to ne znači da svako to može i da treba da se mangupira, pogotovu ne u opasnom saobraćaju. Poginuo je momak jesenas, postoji indicija da je mahnuo fotografu i izgubio kontrolu delom i zbog toga, nikad se neće saznati na žalost i tragediju. Ovde svi nešto nastoje da se kurče, ko manje ko više, ko sa pravom ko ne, nisam ni ja izuzetak po oba smisla, al se trudim da eliminišem i izostavim sve što može biti opasno po nekog bez obzira koliko je mala verovatnoća i uprkos tome što i ja to ponekad radim, mašem i ja i sa dve ruke, al to nije dobro i ne treba tako i to ne može biti ni savet ni preporuka, a ni prozivka zašto neko ne pozdravlja, a iz navedenog se wave-uje, samo na drugi i bezbedniji način, jer i sklanjanje noge za fuzastera nije apsolutno bezopasno.

 

 

  • Haha 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 949 postova
  • Lokacija: Beograd,Zvezdara,Ub
  • Motocikl: yamaha super tenere 1200
Usraste temu, nema druge, moram da vadim kestenje iz vatre  
 
 
Ono što je definitivno jaka strana BMW Motorrada je da osluškuje potrebe i želje svojih kupaca. Najavljuje se da će sledeća kolekcija popularne BMW Relly jakne imati i DH (Dritte Hand) opciju. Mikroprocesorska jedinica u kombinaciji sa malim gasnim punjenjem (veoma nalik onoj kod Air-bag odela) će hitro naduvavati lažni rukav i šaku kada prepozna da u susret nailazi drugi dvotočkaš. 
Time BMW još jedared postavlja nove standarde u domenu bezbednosti upravljanja, osiguravajući istovremeno popravljanje imidža vlasnika njihovih dvotočkaša koji slove za teške na podizanju ruke u znak pozdrava.
Svi koji se odluče da kupe novi model R1250GS dobijaju specijalni popust na Relly DH jaknu i pakovanje od deset gasnih patona. Kupiš jedno - dobiš tri - po promotivnoj ceni od 29,990.- EUR
 
Prototip koji je predstavljen omogućava do trideset pozdrava bez zamene gasnog uloška a za sada sistem prepoznavanja nailazećeg dvotočkaša funkcioniše jedino ako je u pitanju drugi BMW model. Iz fabrike obećavaju da će razmotriti unapređenje softvera kako bi prepoznavao i druge marke dvotočkaša.
 
Tako sam čuo. Ako su lagali mene i ja lažem vas.
 
Oni nemci sve kopiraju,
Od kad je Radovan III to patentirao.

Mislim da mu je to ovaj kaput



Послато са SM-J730F уз помоћ Тапатока

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 949 postova
  • Lokacija: Beograd,Zvezdara,Ub
  • Motocikl: yamaha super tenere 1200
 
Zbog bezbednosti, ruke se ne skidaju sa kormana, pogotovu ne pod nagibom motora, čak je i zakonom to regulisano. Pozdravlja se isključivo ako se vozač oseće sigurnim i to blagim spuštanjem leve noge sa fuzastera, skuteraši odignu jednu ili obe noge u vis sa platforme. Od mene uvek pozdrav kad je to moguće, al na način kako sam opisao, tako da nemoj da prekorevaš, možda nisi registrovao.
Mene su objasnili da se podizanjem noge,leve ili desne,signalizira vozaču iza da je na putu rupa,tuzla,tj.nesto na šta bi trebao da obrati pažnju i uspori

Послато са SM-J730F уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4502 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

Ne vidim odakle toliki nagon da je pod obavezno da se otpozdravi po bilo koju cenu i ako to ne ucinis da si onda bajker supak ili slicno? Motor se vozi sa dve ruke i tu je kraj price, da je leva rucka bespotrebna sigurno je ne bi ni bilo. Ali ajde da ne tupimo oko gluposti jel neko otpozdravio nekog nepoznatog lika koji mu je isao u susret i kojeg nikad vise nece videti. A pogotovu ne u krivini, koliko god ostra bila naci ce se neko ko ce se osecati sposoban da moze da otpozdravi i onda on treba da proziva sve ostale koji nisu otpozdravili?

 

Pod odredjenim kombinacijama okolnosti i na perfektnoj pravini ces se srgati ako pustis ruku sa kormana a ne samo u krivini koliko god blaga bila. Jel to znaci da ne treba da otpozdravljas ... taman posla, otpozdravljaj do mile volje koliko god te ispunjava. Ali nema logike kritikovati nekoga sto ne otpozdravlja ili ne podrzava otpozdravljanje u okolnostima kad su vise nego potrebne dve ruke.

 

Stvarno je zima cudno doba :D

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6469 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Da, postoji niz nekih neustoličenih pravila značenja gestikulacije, naglašenije zakošena noga u stranu bi trebalo da upozorava na pojavu na putu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6469 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački
pre 1 minut, drs je napisao:

Koliki ugao treba da bude da bi se smatralo naglašenije zakošenom ?

 

 

 Ma daj, potraži na netu tablice, bilo i ovde na forumu.

 

pozdrav.png.12c21a024e95b47bc97fb0c27ee03741.png

 

 

  • Haha 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1687 postova
  • Lokacija: valjevo
  • Motocikl: mali strom

@djunta,u pravu si za sve sto kazes ALI,20 godina imam vulkanizersku radnju i pricam sa ljudima sta treba a sta ne u saobracaju,kako voziti,sta je opasno,na sta obratiti paznju itd.dzabe brate sve to,svako radi kako hoce.Imam 45 godina i vise nikome nista ne pametujem,samo svom detetu.

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6469 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački
pre 1 minut, ivica744 je napisao:

@djunta,u pravu si za sve sto kazes ALI,20 godina imam vulkanizersku radnju i pricam sa ljudima sta treba a sta ne u saobracaju,kako voziti,sta je opasno,na sta obratiti paznju itd.dzabe brate sve to,svako radi kako hoce.Imam 45 godina i vise nikome nista ne pametujem,samo svom detetu.

 

Slažem se u potpunosti, sve više je sve postalo Don Kihotovski, al jednostavno barem ja još uvek ne mogu da prećutkujem i da vičem boli me ona stvar, iako time navlačim na sebe srdžbu od mnogih, to je tako. Letos sam posle nekoliko godina gledao video materijal koji se prezentuje pri obukama dodatne, bezbedne vožnje, konkretno sa udesa iz Srbije, nisam zgrožljiv al sam i ja morao da sklanjam pogled da ne gledam strahotu prizora, ne daj Bože, barem ne treba pujdati na pogrešno, bolje da se ćuti nego da se čini neumesno, ma kako bezazleno se člnilo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja