Jump to content

Moto Zajednica

Stefan Kovačević

Set za krpljenje gume

Recommended Posts

  • I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3802 postova
  • Lokacija: Borča
  • Motocikl: TDM 4tx

Ma ti crvici su super stvar. 10 puta sam na kolima time krpio i svaki put je bilo bez problema, vozeno dok ne dotraje guma. 

Na motoru sam dobio gumu koja je vec bila cepovana, vozio, izvozao potrosio gumu i bacio,nikakav problem nisam imao. 

Ja crvicima verujem, do sada me nisu izdali. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1403 postova

meni su neki pričali da svaki kamion ima kompresor fabrički ugradjen za razne potrebe.Tako da hvataš kamion usput pa valda može da se naduva.Treba ovo da potvrdi neki bajker koji vozi kamion

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • IF YOU THINK ADVENTYRE IS DANGEROUS TRY ROUTINE ...IT IS LETHAL, 728 postova
  • Lokacija: Bor
  • Motocikl: Harley Dyna FHDC ,Honda ST 1100
pre 47 minuta, sasa ns 1 je napisao:

meni su neki pričali da svaki kamion ima kompresor fabrički ugradjen za razne potrebe.Tako da hvataš kamion usput pa valda može da se naduva.Treba ovo da potvrdi neki bajker koji vozi kamion

Na kamionu  vazduh sluzi za kocnice i neke druge komande kiper npr,sediste  ....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Ol' dirty bastard, 506 postova
  • Lokacija: Zvezdan
  • Motocikl: 1000f

@Sveta 5. Sluzi za sve to i jos ponesto(kvacilo, menjac...) ali kao sto rece covek ima i izlaz za crevo i 99% kamiona ima i crevo u boksu.

A sto se tice traktora, kod mene u kraju retko koji ima kompresor(fabricki imaju svi mogucnost ugradnje).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 450 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW R1200 GSA K51

@theBeast - zavisi od velicine patrone, gume i od toga koliko je izduvana. Jedna CO2 patrona od 16 grama potpuno izduvanu gumu na motociklu digne za otprilike 1 bar. Dakle 3 patrone ti trebaju da bi potpuno izduvanu gumu naduvao na 3 bara. Na mom motoru recimo propisani pritisci su 2,5 i 2,9 bara tako da bi mi teoretski trebalo 6 patrona CO2 od 16g da bi bio miran.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 155 postova
  • Lokacija: BGD Vidikovac
  • Motocikl: Honda CB 500XA
Pre 18 sati, yogibear je napisao:

@theBeast - zavisi od velicine patrone, gume i od toga koliko je izduvana. Jedna CO2 patrona od 16 grama potpuno izduvanu gumu na motociklu digne za otprilike 1 bar. Dakle 3 patrone ti trebaju da bi potpuno izduvanu gumu naduvao na 3 bara. Na mom motoru recimo propisani pritisci su 2,5 i 2,9 bara tako da bi mi teoretski trebalo 6 patrona CO2 od 16g da bi bio miran.

 

Da da, jasno ko dan. Hvala!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Ih što volem testo s makom.., 493 postova
  • Lokacija: Sremska Kamenica
  • Motocikl: Suzuki V-Strom 650cc

Ja sam već par puta krpio gumu (ne istu naravno) sa crvenim crvićima od kineza u setu od cca 200 din...I svaki put držalo bez ikakvih problema...

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 160 postova
  • Lokacija: Beograd - Borca
  • Motocikl: Liberty 125 ; Honda VFR 800 fi

Kad sam menjao gumu videh da sam imao nekih 6-7 cepova, a presao fine kilometre. Doduse, svaki put mi je vulkanizer stavljao cep. Nisam nikada sam to radio. 150 din mi naplati, a likovi 100 metara odatle traze 500 i na sopstvenu odgovornost

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 298 postova
  • Lokacija: Ša/NS
  • Motocikl: Thundercat

Ja imam onaj set iz Luisa sa CO2 ampulama. 

Mada razmisljam da uzmem ovu pumpu iz dekatlona. Namenjena je za bicikla(podrzava auto/Schrader ventil) i duva do 8bara. Jeste da nema manometar ali da naduvam do prvog vulkanizera mi deluje ok.
https://www.decathlon.rs/p/8543541_crna-rucna-pumpa.html

A ima i plasticna varijanta od 500din. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 617 postova
  • Lokacija: Subotica
  • Motocikl: TA600
30 minutes ago, steefanv said:

Ja imam onaj set iz Luisa sa CO2 ampulama. 

Mada razmisljam da uzmem ovu pumpu iz dekatlona. Namenjena je za bicikla(podrzava auto/Schrader ventil) i duva do 8bara. Jeste da nema manometar ali da naduvam do prvog vulkanizera mi deluje ok.
https://www.decathlon.rs/p/8543541_crna-rucna-pumpa.html

A ima i plasticna varijanta od 500din. 

A to ces se napatiti samo tako da naduvas.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 298 postova
  • Lokacija: Ša/NS
  • Motocikl: Thundercat
pre 42 minuta, drmilan_ je napisao:

A to ces se napatiti samo tako da naduvas.

Duze se pumpa(verovatno), al zato nema nista manjih dimenzija(sto je meni najbitnije).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • BJB Maxi Scooter Club, 1834 postova
  • Lokacija: Београд
  • Motocikl: Био некад јапанац сада понтадеранац,и поново јапанац

Тркачки бајс је лакши од точка и гуме на мотору, мсм да је то највећи проблем

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 178 postova
  • Lokacija: S . Mitrovica
  • Motocikl: Honda NC 700xa, Aprilia Dorsoduro, Honda xl700v Transalp

Jel ima neko predstavu kako bih mogao da zakrpim unutrašnju gumu, ukoliko ne dao Bog se desi na putu da se probuši. U pitanju su naravno točkovi sa žbicama i ima unutrašnju gumu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 447 postova
  • Lokacija: novi beograd
  • Motocikl: HONDA GL1800

Sprej zaboravi ,najbolje sa sobom nosi rezervnu unutrašnju pa kod prvog vulkanizera okrpi probušenu kako treba.

Послато са SM-A705FN помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 178 postova
  • Lokacija: S . Mitrovica
  • Motocikl: Honda NC 700xa, Aprilia Dorsoduro, Honda xl700v Transalp

To bi onda značilo da se na probušenoj vozi do prvog vulkanizera. Usput se skroz iseče, da se nadam da se neće i spoljašnja sjebati i tu rezervnu unutrašnju staviti.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 447 postova
  • Lokacija: novi beograd
  • Motocikl: HONDA GL1800

Ne nego znači da parkiraš motor ,ubaciš drugu unutarnju pa onda voziš do vulkanizer koji će je sigurno bolje okrpiti nego mi nekom tip top flekicom .

Послато са SM-A705FN помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 617 postova
  • Lokacija: Subotica
  • Motocikl: TA600

U prevodu nosi kljuceve za skidanje tocka, pajser i srecno. Isto mene jednog dana ceka sigurno, ne znam kako cu. Nosim kompresor sa sobom pa sta mi bog da. Nisam siguran da bih znao sam da zamenim gumu. Nije to tako lako kao na bicikli.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.







×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja