Jump to content

Moto Zajednica

Piaggio Liberty svetli lampica od ulja

Recommended Posts

  • U prolazu, 55 postova
  • Lokacija: Ralja
  • Motocikl: Piaggio Liberty 124

Kada sam gledao da kupim skuter, lampica nije svetlila, isao sam dva dana da ga gledam i da sredjujem papire za kupovinu. Doterao sam ga u gepeku, malo sam ga nakrivio da bi usao. Kada sam ga izbacio i upalio, lampica od ulja je ostala da svetli i sad svetli svaki put kad ga upalim. Tacnije, upali se svaki put kad dam kontakt, ali se ne gasi kad upalim skuter.  Neko kaze da je moguce da je u pitanju uljna pumpa, da je crkla. Pumpu sam nabavio ali je nisam jos ugradio. Juce sam menjao ulje, sipao oko 600g ulja, upalio skuter da povuce i kasnije dodao jos. Pa se pitam, ako je motor povukao ulje, da li to onda znaci da je uljna pumpa ispravna?

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 57 postova
  • Lokacija: pancevo
  • Motocikl: beverly tourer 250ie

Ako si tamo probao,i sve je bilo ok,tj lampica se ugasila po paljenju motora,a sad si proverio nivo ulja skoro do maksimuma onda neverujem da je zveknuo motor tek tako.Pre bih sumnao da zica od lampice nije nalegla negde pe sija.To mi se desilo na Pandi palila lampicu na semaforu i na truckavom a nasli smo zicu oguljenu .6 deci ulja je malo na moj liberty iz 2006 islo je litar,a na onaj iz 2000 mislim 9 deci.treba da pise na karteru

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 55 postova
  • Lokacija: Ralja
  • Motocikl: Piaggio Liberty 124

Sipao sam oko 600dl, upalio skuter da povuce pa sam posle jos oko 200-300 dl i sad je pun. Sto bi trebalo da znaci da uljna pumpa radi jer je povukla novo ulje. Jos neko mi je rekao da moze da zica pravi problem i da je proverim. Danas cu ako stignem to da uradim. Pa javljam sta sam uradio.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 55 postova
  • Lokacija: Ralja
  • Motocikl: Piaggio Liberty 124

Evo ovako, danas sam skidao sediste i oklop kako bih lakse mogao da vidim gde se sta nalazi. Nigde oko motora ne vidi se gde se nalazi zica od indikatora za ulje. Ali bas nigde. Nisam cak uspeo da nadjem ni filter ulja gde je, osim onog mehanickog kojeg sam izvadio, isprao benzinom i vratio nazad? Da li je moguce da imam ugradjen neki stariji tip motora. takodje, za proveru ulja gledam na okruglom staklencetu, a ne preko zatvaraca gde se sipa ulje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 57 postova
  • Lokacija: pancevo
  • Motocikl: beverly tourer 250ie

izgleda model 2000 ima filter ulja poklopac sa dva srafa,levo od prozrceta za nivo ulja ,papirni .Vidi na piaggio.co.rs

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 55 postova
  • Lokacija: Ralja
  • Motocikl: Piaggio Liberty 124

Jeste, nasao sam ga, a pored njega je i indikator za lampicu od ulja. Kad sam skinuo indikator i upalio skuter, nije bacalo ulje na taj otvor. Moguce da ne radi uljna pumpa, a razmisljam da postoji mogucnost da je filter ulja zapusen? Sta mislite? Danas kupujem nov filter i ako stignem, skidam stari da vidim u kakvom je stanju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 55 postova
  • Lokacija: Ralja
  • Motocikl: Piaggio Liberty 124

Zamenjena pumpa, filter ulja, ulje, rolnice i kais. Kais mislim da od fabrike nikad nije menjan, rolnice isto. Puno se rastegao, popucao i suzio za bar 2mm, tako da bi uskoro sigurno pukao. Lampica i dalje svetli, tako da je u pitanju indikator. Pumpa gura ulje sigurno, proverili smo, verovatno je i stara ispravna ali eto, ja sam insistirao da je menjamo.

Motor sad mnogo bolje radi i na leru ima dublji, mnogo bolji zvuk. Dobio je bar 20 posto na snazi i sad moze da nagura do stotke bez problema, dok je pre isao malo vise od 80. Ostalo je malo da ga operem i spreman je za voznju :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 55 postova
  • Lokacija: Ralja
  • Motocikl: Piaggio Liberty 124

Trenutno resavam problem zamajca jer se stari istrosio pa za vikend treba drugi da ugradim. Lampica od ulja i dalje svetli,neko mi rece da u karteru postoji ventil ulja i da se verovatno zapusio od opiljaka, i da ga treba samo izduvati. Presao sam oko 300 km ukupno. Da nema podmazivanje mislim da bi motor zveknuo do sad 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1025 postova
  • Lokacija: Novi Sad-Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S, SIMSON SR 50

Zveknuo bi nakon 3 km da nema pritiska uopste.. Skini zicu sa indikatora (ako je samo jedna) pa je nasloni na agregat negde da vidis da li ce da iskljuci lampicu.

Ako su dve, prespojis parcetom zice na konektoru, naravno deo konektora koji ide ka instalaciji. Mora da iskljuci lampicu u ovom slucaju. Ako iskljuci, ostaju dve stvari. Indikator umro ili nema pritiska u vodu gde je indikator (s tim da ne znam da li je kod njega moguce da ako nema pritiska u tom kanalu, ima na svim drugim mestima. Moguce je da je to kanal koji vodi do bregaste samo, u tom slucaju moze bregasta/glava da stradaju)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 55 postova
  • Lokacija: Ralja
  • Motocikl: Piaggio Liberty 124

Jedna je zica. Ima pritiska i u delu kod indikatora i u delu kod filtera,oni su jedan pored drugog. Jer kad ugasim motor i odvrnem indikator,pocne malo da curi ulje iz otvora. Filter se takodje natopi uljem. Ja sam nabavio polovan indikator,i sa njim svetli lampica neprestano. Za vikend cemo da namestamo zamajac pa cemo i oko indikatora malo da cackamo. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Napravite nalog ili se ulogujte da biste postavili komentar

Morate biti član zajednice da biste mogli ostaviti svoj komentar.

Pridružite se!

Napravite svoj nalog u našoj zajednici. Vrlo je lako!

Registrujte novi nalog

Ulogujte se

Imate nalog? Ulogujte se ovde.

Ulogujte se odmah

  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.



×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja