Jump to content

Moto Zajednica

makslobodan

honda foresight 250

Recommended Posts

  • U prolazu, 3 postova

Skoro sam kupio Hondu foresight 250 i do sada sam bio prezadovoljan. Sinoć sam ga vozio i palio nekoliko puta bez problema. Ali u jednom trenutku nije hteo da upali. Kad sam pokušao da ga startujem, samo se čuje sa desne strane u motoru "tak" i ništa.

Struja je normalna, svetla jaka i sirena jaka ali ne pali. Jutros pakušam ponovo i on upali kao mina.

Motor nema kurblu da ga tako upalim. Nije valjda da moram da ga guram kod majstora?????????

Ako neko ima neko mišljenje ili savet neka se javi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Ne silazi, 5115 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Redom od najbezbolnijeg ka najozbiljnijem:

Akumulator ili slaba veza na kontaktima,

Kontakt brava,

Neki od prekidača za stop svetlo (jer obično treba pritisnuti kočnicu za start)

Prekidač (aktivitanje anlasera), Solenoid...neko ga zove automat anlasera, odatle otprilike i dolazi taj zvuk, zatim

Sam anlaser, blokirao ili ima slabe kontakte...

...i na kraju, motor blokirao...i ćao zdravo.

Probaj da na neki način spojiš direktno kontakte na anlaseru, tako ćeš eliminisati puno ovih "možda"...ako zavergla.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 501 postova
  • Lokacija: Pozarevac
  • Motocikl: Yamaha xtz 660 tenere

Ne znam koliko imas iskustva ali nemoj da me shvatis pogresno. Da li ti je motor bio na bocnoj nozici kad si hteo da ga upalis ili ti nije bila skroz podignuta?

Poslato sa ALE-L21 uz pomoć Tapatoka

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 3 postova

Bočna nožica podugnuta, ručna pritisnuta, kontakt dobar ali ne vergla. Verovatno je automat alnasera.

Samo mi je čudno da ako se tako nešto desi moram da ga odguram do majstora. Proizvođač nije predvideo takvav problem pa ne postoji kurbla za mehaničko paljenje koju imaju drugi Hondini modeli.

 

Hvala na mišljenju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 145 postova
  • Lokacija: Beograd - Cukarica
  • Motocikl: Honda xl600v Transalp

Zapravo ne moras da ga odguras.

 

Jeste  da resenje nije elegantno ali za prvu pomoc sto da ne?

 

Skines plastiku sediste (sta vec treba da dodjes do automata) ne znam tacno na tvom motoru kako ide.

 

vidis gde su ti dve najdeblje zice uzmes veliki srafciger (pre tiga izbacis motor iz brzine) stisnes kvacio i respojis ta dva srafa srafcgerom i motor ce zaverglati ako automat pravi problem. samo gledaj da ti ruka bude na plasticnom delu srafcigera i da uzmes sto kaci (deblji) srafciger da ga ne bi istopio i da sebe ne bi povredio.

 

Tek sad videh da je kolega pronto to predlozio... 

 

Naravno to je samo za "prvu pomoc" da ne moras da guras motor do majstora.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Ne silazi, 5115 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Samo onako pisanja radi...

To što je bočna nožica podignuta i ručica kočnice pritisnuta ne znači da su i prekidači "odradili" svoj deo posla...

Ovde je to verovatno u redu, samo kažem.

Čim se automat čuje biće (obično je) da je do njega sve u redu. On sam i od njega dalje možda kriju problem. 

Pre bilo kakvog rastura, još jedna kontrola akumulatora i njegove veze sa sistemom uopšte. Ako se to desilo posle vožnje, upitno je i njegovo punjenje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.







×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja