Jump to content

Moto Zajednica

Majstor, obrada i problem sa dostupnoscu delova

Recommended Posts

  • Ne silazi, 5165 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, MZ ETZ 150, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

  A jesi li razmišljao da uporediš mašine od CX 400 i od CX 500. Možda možeš negde da nađeš neku slupanu CX 500 sa dobrim motorom za male novce i da sve iz nje prepakuješ u tvoje blokove pa da se voziš i još plaćaš registraciju za 400 ccm a imaš 500ccm ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 2179 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L
Pre 5 sati, Zeljko85 je napisao:

@Sr3ck0 

Od Suzuki GSXR750, fabricki je normalna vila debljine cackalice :)

Хвала, тако сам и мислио. Да ли ми могао да ми објасниш како виљушка од једног мотора може да се упасује на други рам? Има на нету доста о томе али нико не каже како ово:

 

Gabelbr_cke_2.jpg

 

може да се зашрафи у ово (рам):

 

najzad_ram.jpg

 

Слике су произвољне,да те то не буни, чисто да видиш на шта мислим.

 

Да ли је потребно радити неке дистанцере (биксне,како мајстори воле казати) или пашу један са другим? Да ли је и колика преправка или дорада потребна за овакву операцију? Шта је све потребно знати пре него се неко упусти у овакву авантуру замене виљушке?

 

Јесте почетничко питање и има доста говора о томе на нету али ову информацију нисам могао да нађем или нико неће да је каже? Можда неколико слика било врло корисно. 

 

Може и на ПП ако је овде проблем. 

 

Хвала унапред.

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 142 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Honda gl400

Verujem da je razlicito od motora do motora, ja sam na cx500forum.com nasao kompatibilne viljuske sa mojim ramom tako da sve sto smo morali da radimo je da kupimo druge semeringe i morao da skratim granicnik dokle mogu da okrecem volan. Sve ostalo je selo kao dupe na nosu, da prostis :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 2179 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L
On 16.9.2018. at 13:44, Zeljko85 je napisao:

Verujem da je razlicito od motora do motora, ja sam na cx500forum.com nasao kompatibilne viljuske sa mojim ramom tako da sve sto smo morali da radimo je da kupimo druge semeringe i morao da skratim granicnik dokle mogu da okrecem volan. Sve ostalo je selo kao dupe na nosu, da prostis :)

Најлепше хвала на објашњењу.

 

И ја сам био убеђен да је то различито али ето видиш да има и компатибилних од различитих марки. 

 

Свакако сам тражио на немачким форумима али компатибилне виљушке не нађох. Можда их нема за рам који је мене занимао али то већ није део приче. САд знам ШТА да тражим, јер, можда сам тражио на погрешан начин...

 

Да ли би могао да ми пошаљеш линк на ту тему на cx500forum.com да видим како то они раде?

Хвала још једном.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1011 postova
  • Lokacija: KLADOVO, KLADOVO, KLADOVO
  • Motocikl: Mali Plavi Zeka S '06. GIXER 750 k1, Gillera Runner FXR '02., Peugeot Vivacity. Suzuki AY 50 Katana - za sada... I SVI LEPI!!!
On 14.9.2018. at 11:26, Sr3ck0 je napisao:

Od cega je viljuska? Zar je fabricki „OBRNUTA“?!

To sam i ja odmah zapazio, i zapitao se: Nije valjda da se ugradjivala usd na ovom oldtajmeru...???

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Napravite nalog ili se ulogujte da biste postavili komentar

Morate biti član zajednice da biste mogli ostaviti svoj komentar.

Pridružite se!

Napravite svoj nalog u našoj zajednici. Vrlo je lako!

Registrujte novi nalog

Ulogujte se

Imate nalog? Ulogujte se ovde.

Ulogujte se odmah

  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.



×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja