Jump to content

Moto Zajednica

Recommended Posts

  • MSC Member (Maxi Scooter Club), 764 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki J300 ABS

Zima je godišnje doba koje većina motorista teško podnosi, pa nije čudo što jedva čekaju da se vreme prolepša, dani produže i otvori nova sezona. Tada nastupa tzv. „vreme izobilja“ a najveći problem je – na koju stranu krenuti?

Pošto sam prošle godine prvo išao na istok a malo kasnije na sever i jug, izbor je bio relativno lak – ovoga puta ćemo na zapad - u Italiju. Naš konkretan cilj je bio da obiđemo po mnogima, najlepši deo Apeninskog poluostrva i osetimo čari Toskane.  Naravno, do tamo i nazad ima još mnogo interesantnih stvari, što čitavo putovanje čini još zanimljivijim. Uz pomoć Google-a, nastala je okvirna ruta koja predstavlja kombinaciju krivudavih planinskih puteva, plovidbu Jadranom kao i neizbežne deonice brzih i skupih auto strada.

 

000-CelaRuta.jpg.7576858c6d5466272733d666244ee39c.jpg

 

Za ovu avanturu je prvobitno bila predviđena prva polovina maja, ali kao što to obično biva, polazak je morao da bude pomeren za nekoliko dana. To je stvorilo malu zbrku u već napravljenim rezervacijama, ali sam uspeo da nekako uklopim datume i obezbedim pristojan smeštaj.

 

000-Planovi.jpg.f6c9cfaddbc5626fc4aee41e88dfeb35.jpg

 

Drugi deo priprema koji obuhvata redovan servis motora i pakovanje je odrađen rutinski, pa smo spremni dočekali 19/05 i bezbrižno krenuli na put.

 

001-Polazak.jpg.2b77e6146b09bbbccd7bb481ba00f9d6.jpg

 

002-Polazak.jpg.9f50116c8dc2c842208ad6fc626fc864.jpg

  • Sviđa mi se 3
  • Podržavam 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • MSC Member (Maxi Scooter Club), 764 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki J300 ABS

>> BGD > Travnik

 

000a-Ruta.jpg.684c66574d7cdec48572c54ad1b83183.jpg

 

Do granice sa RS se najbrže stiže auto putem, a mi smo izabrali pravac koji vodi preko Sr. Mitrovice i Bogatića do Pavlovića ćuprije pa dalje prema Bijeljini i Tuzli. Granicu prelazimo skoro bez ikakvog zadržavanja a društvo nam prave kolege motoristi koji žure na moto skup u Brčko. Posle Bijeljine ostajemo sami i relativno brzo stižemo do Ugljevika tj. do termo elektrane koja se nalazi u blizini. Obzirom da je ta deonica potpuno ravna, već iz daleka primećujem patrolu saobraćajne policije i službeno lice koje se sprema da podigne ruku. Lagano se zaustavljam pored njega, skidam kacigu i tražim dokumenta dok sa druge strane stiže pitanje:

-  Da li ste prekoračivali dozvoljenu brzinu?

-  Ko, ja? Ma ne, zar ne vidite da vozim skuter a imam i suvozača. Uostalom, ovo što piše Kawasaki ne znači da motor ima puno snage…

-  Dobro, sada ćemo da proverimo! Kolega, uzmi dokumente i pogledaj na aplikaciji.

-  ???? Kakvoj sada aplikaciji, zar vi nemate radar?

-  Nema potrebe da ga nosimo. Postoje fiksni uređaji koji automatski registruju prekoračenja a to se proverava preko aplikacije koja se zove STARS (valjda od Stacionarni Radari Srpske). Samo što vozila sa stranim registracijama moramo da zaustavimo i uzmemo podatke tj. adresu na koju je moguće poslati kaznu.

-  Pa da vidimo kakve smo sreće…

 

003-Policija.jpg.a30774b28edb0bb9accd00e50f5779d1.jpg

 

Nekoliko minuta kasnije, dobijam nazad svoje dokumente i pohvalu da sam stvarno pažljivo vozio, jer me nema u njihovoj evidenciji.

Pa, gospodo draga, izgleda da je plastika od koje je napravljen moj skuter providna za vaše radare jer sam redovno išao brže od 50 Km/h koliko iznosi uobičajeno ograničenje, mada nemam ništa protiv da u vašim očima ispadnem sporać…

Pošto je službeni deo razgovora ovim završen, prelazimo na uobičajene teme kao što su: gde ste krenuli, da li vam je hladno / vruće na motoru i za rastanak pravimo još jednu fotku – za uspomenu!

 

004-Policija.jpg.2b1c5c4450d9ef552689bd6fa8dd0ba5.jpg

 

Dalje sve teče uobičajenim tokom. Kiša na mahove pada pa prestane a mi disciplinovano navlačimo i skidamo kišnu opremu što nam zamenjuje pauze… Nakon Doboja pratimo reku Bosnu (koja doduše teče u suprotnom smeru) i tu nastaju prvi lepi kadrovi.

 

005-Pauza.jpg.7aae7d39b57992267c86e45e43309cb6.jpg

 

006-Pauza.jpg.487a848a3254322de83a4b112e2b6750.jpg

 

007-Pauza.jpg.aff83e8a7c93cf49843a105e85f449cd.jpg

 

008-Pauza.jpg.a358574f0bb3d2fa2e012f7d083cce07.jpg

 

009-Pauza.jpg.8104d3d0d8873b1b4c370dbafe0c0cb7.jpg

 

010-Pauza.jpg.bd72d06944b8e0652f36f5c17e8c7f00.jpg

 

011-Pauza.jpg.b4b8893d955c771bc39f3cd7458f5ea6.jpg

 

Do cilja stižemo u kasno popodne, ali nam preostaje dovoljno vremena da odradimo domaći zadatak: obilazak tvrđave koja dominira čitavim područjem, degustacija lokalnih ćevapa i posetu kući u kojoj je rođen Ivo Andrić.

 

012-Aba.jpg.3d7a890379a66637a8e86578f4b70843.jpg

 

Ljubazni recepcionar nam predlaže da iskoristimo prečicu koja od motela vodi pravo do ulaza u tvrđavu, što znači da treba samo pratiti potok i popeti se uz par strmih ulica…

 

013-Tvrdjava.jpg.bd48a99f5b8ecafa4378b773656e7c5e.jpg

 

014-Tvrdjava.jpg.8ce35a3fa7c57c17967f5c14f0cebeba.jpg

 

016-Tvrdjava.jpg.ca2ce97e58093d5f545004f9956c739c.jpg

 

017-Tvrdjava.jpg.b78cfec3b26ec1f08f41d3c2557da82f.jpg

 

Na samoj kapiji plaćamo po 2 KM što uključuje i posetu malom muzeju dok je pogled na grad potpuno besplatan.

 

018-Tvrdjava.jpg.60652a3ef77a4bca92a91164d1b28e85.jpg

 

020-Tvrdjava.jpg.46ba0cf6d1babea017b3e57a76e03178.jpg

 

019-Tvrdjava.jpg.1dfc434d2bf388a631f14f1238faf35a.jpg

 

021-Tvrdjava.jpg.d823bea6d180c9549ef59807143bffc2.jpg

 

Sama tvrđava nije naročito velika ali je skoro svaki njen deo lepo uređen i pristupačan. Još nekoliko kadrova i žurimo nazad u grad jer nas creva podsećaju da je vreme za drugi deo domaćeg zadatka – ćevape.

 

022-Tvrdjava.jpg.69393360574ed0a02d898caddb13d03c.jpg

 

024-Tvrdjava.jpg.bd670910745bd7afbc20a758ee9048e7.jpg

 

025-Tvrdjava.jpg.9a25e8facc7e125758dd7399f6b59814.jpg

 

026-Tvrdjava.jpg.cb59f2de06d4a079133489c567c8262f.jpg

 

027-Tvrdjava.jpg.702b83ef0f7a99b848adbd3cacbb3626.jpg

 

028-Tvrdjava.jpg.f82f98f8f789d9a27ac648a143647fa4.jpg

 

029-Tvrdjava.jpg.98f564b52b444d21bcb64ce22fe3c9d7.jpg

 

Opet po preporuci, pronalazimo ćevabdžinicu „Hari“ što nije teško jer je većina ostalih lokala zatvorena. To mi u prvi mah deluje čudno, ali ću do večeri shvatiti šta predstavlja pravi razlog za ovakvo radno vreme…

 

030-Cevapi.jpg.784f784d89f24ecabb79659234a72a8e.jpg

 

031-Cevapi.jpg.fe4dfa4c76188f23f4407810b7f4ec4b.jpg

 

Lokal ima predivnu terasu pored same reke, brzu uslugu i povoljne cene. Šta drugo poželeti…

Pošto sunce još nije zašlo, koristimo priliku za šetnju i ubrzo pronalazimo Andrićevu rodnu kuću. Na žalost, radno vreme muzeja je odavno prošlo ali zato radi pivnica koja se nalazi u prizemlju.

 

032-Travnik.jpg.0aacdc2aa9cd5db86ffce15391166ce9.jpg

 

033-Travnik.jpg.d3c1d0b2138d95c323a5b139e3598ab0.jpg

 

034-Travnik.jpg.03b2dd8446b60961ecf7dff3549b7f15.jpg

 

034a-Ivo.jpg.4d8d2e1c32055dc5deff4494425beebc.jpg

 

034b-Ivo.jpg.c03e463bd77acad4d826e0a26471902c.jpg

 

Malo je čudno kada se nađete u potpuno praznom lokalu, ali našu pažnju uskoro zaokuplja točeni Paulaner pa uživamo u tihoj muzici koja dopire sa dobro postavljanih zvučnika. Ovu opuštenu atmosferu naglo prekida pucanj iz topa i tog trenutka shvatam da smo došli u doba Ramazana. Tokom ovih mesec dana svi muslimani se moraju pridržavati strogih pravila kada je u pitanju jelo i piće što znači da je ono dozvoljeno samo tokom noći. Taj period se obeležava pucanjem iz topa i to upravo ovog koji smo videli u tvrđavi…

 

037-Travnik.jpg.fa3ca071ecf13d3b9014b3cc1aef5892.jpg

 

035-Travnik.jpg.e98b272e2baa882981e59437861d8bca.jpg

 

036-Travnik.jpg.4502d658a998e542ff8351ec7acea1e0.jpg

 

023-Tvrdjava.jpg.ad10b8ea68da58dededbddb48e028e3d.jpg

 

Dok grad polako počinje da živi, mi se vraćamo u motel i odlazimo na zasluženi odmor…

 

Nastavak sledi!

  • Sviđa mi se 3
  • Podržavam 8

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 100 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha Fazer FZ6S

Svaki put kad čitam neki putopis, kao film da gledam.. :) čekamo dalje...

Sent from my MI 5 using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 283 postova
  • Lokacija: Beograd Zvezdara
  • Motocikl: Yamaha Tracer 700

I po ko zna koji put dokazujete da ne bije boj puska...

Svaka cast, radujem se nastavku.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 502 postova
  • Lokacija: Ugljevik; RS; BiH
  • Motocikl: ex KLE 500, FZ6 S, MZ TS250/1

Kao i uvijek, vaši putopisi su veoma zanimljivo štivo i rado ih čitam.

Inače, ja sam iz Ugljevika i nisam našao dotičnog saobraćajca ali mi je njegov kolega objasnio o čemu se radi u vezi te famozne STARS aplikacije.

U pitanju je aplikacija koja objedinjava i sadrži sva registrovana prekoračenja brzine koje su snimili stacionarni radari u Republici Srpskoj (vjerovatno i u cijeloj BiH) a koja su počinjena vozilima stranih registarskih tablica pa im se kazne nisu mogle uručiti redovno, putem pošte. Nasumučnim zaustavljanjem vozila, ako se pogodi da je strano vozilo u pitanju, redovna je procedura da se provjeri da li za to vozilo postoji registrovan saobraćajni prekršaj u proteklom periodu, pa ako ima onda bi se pristupilo naplati tog prekršaja. Kako? Ne znam. U Sašinom slučaju njegov skuter  nije registrovan u toj aplikaciji ne samo za to jutro i taj potez puta nego u zadnjih godinu - dvije i za cijelu RS (ili BiH) otkad na ovakav način to prate .

Nadam se da sam uspio pojasniti STARS.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • MSC Member (Maxi Scooter Club), 764 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki J300 ABS

Taj jedan kofer ima kapacitet od 50l a isto toliko može da stane ispod sedišta. U praksi tu idu sve tehničke sitnice (kompresor, pribor za čepovanje, lanac sa katancem i alarmom, prva pomoć i prsluk) a ostane dovoljno mesta za dva kišna kombinezona i dva kompleta obuće (patike + papuče). Klopa, voda i ostale sitnice idu u tunel torbu od 25l a na nju još može da se nakači ranac. Šta nam još treba za putovanje od 9 dana? 

Bočne torbe ne volim jer onemogućavaju provlačenje kroz gužvu i stvaraju veliki otpor. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 253 postova
  • Lokacija: Arandjelovac
  • Motocikl: Kawasaki ZR-7S 2003

Odličan početak,čekam nastavak!

STARS aplikacija...napredna država...a benzin im jeftin...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • MSC Member (Maxi Scooter Club), 764 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki J300 ABS

Sledećeg jutra se bacamo u potragu za doručkom. Pošto se već dobro razdanilo, ne gajimo prevelike nade da ćemo pronaći mesto na kome se prodaju čuvene bosanske pite ispod sača, ali bar možemo da utolimo žeđ jer bistre izvorske vode ima u izobilju. Na dva minuta od motela se nalazi izletište „Plava voda“ a u ovo doba godine glavnu atrakciju predstavlja bujica koja se izliva iz male akumulacije.

 

038-PlavaVoda.jpg.20416ff09b071b155bbf1d9a383882c9.jpg

 

040-PlavaVoda.jpg.4f1282c0b5d7748946ca3ee0c3d82f45.jpg

 

042-PlavaVoda.jpg.9b7d03e8fdcbd7142f5740fb9ab7f961.jpg

 

043-PlavaVoda.jpg.15d8e482050af283d544ed506b86c9b1.jpg

 

044-PlavaVoda.jpg.8c5ecc62ba99b230e5d4dd4d5d491a0a.jpg

 

045-PlavaVoda.jpg.4a081821592081eca5e4125c74098772.jpg

 

046-PlavaVoda.jpg.9e0e2b215eca184b743cccfa664db819.jpg

 

041-PlavaVoda.jpg.4252bfdd602132291201716abb995533.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • MSC Member (Maxi Scooter Club), 764 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki J300 ABS

Prodavci suvenira i raznih džidžabidža su već otvorili svoje kioske što znači da se tokom dana očekuje veći broj posetilaca a pošto nas to ne zanima, vraćamo se u grad i konačno pronalazimo pekaru koja radi. Na žalost, tu se burek peče na moderan način, ali ni to u ovim uslovima nije bilo loše…

 

048-Travnik.jpg.53fc19aeb60acd261dd18b6231ab5055.jpg

 

049-Travnik.jpg.f82a8f9f5eb3b4a994ee06f00c525144.jpg

 

047-PlavaVoda.jpg.04b3875f21982bee3c322b4787ee1bcb.jpg

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • MSC Member (Maxi Scooter Club), 764 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki J300 ABS

Dan brzo odmiče i trebalo bi da nastavimo put ali ne možemo da krenemo dalje pre nego što dovršimo „domaći“ od juče. Sa nestrpljenjem gledamo na sat i već u 10:05 ulazimo u muzej. Postavka je smeštena u 4 prostorije pri čemu je prva ispunjena starim nameštajem dok se u ostalima nalaze dokumenti vezani za Travnik i Andrića. Meni je posebno bila zanimljiva kolekcija stranih izdanja Travničke hronike, a posetioci mogu da saznaju i mnogo zanimljivih detalja o životu poznatog pisca.

 

050-Ivo.jpg.c842d79c916d94dbbd35dab9bed5eb72.jpg

 

051-Ivo.jpg.a50cb9b2135a678c584cce5b7b356a1d.jpg

 

052-Ivo.jpg.d553d87d21c6f616164bff1498b399bc.jpg

 

053-Ivo.jpg.b5e24d4ec7868ec4ec48a9bd40b71614.jpg

 

054-Ivo.jpg.f6486fa9d5cbf02b176483bab8317486.jpg

 

055-Ivo.jpg.0250f127d033ea273bf2fb18a1462962.jpg

 

056-Ivo.jpg.eb249113a990e1ae9e76198a0bcd6027.jpg

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • MSC Member (Maxi Scooter Club), 764 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki J300 ABS

>>Travnik>Split

 

057-DrugiDan.jpg.3cb203a2e80a3a069eaee26c3d52b9da.jpg

 

Drugi dan vožnje kroz BiH nas vodi kroz vrlo „egzotične“ krajeve. To se posebno odnosi na deonicu između Kupresa i Livna koja prelazi preko široke visoravni bez gotovo ikakve vegetacije. Na sve strane se vide samo oskudni pašnjaci i beli vrhovi stena koje štrče iznad površine. S vremena na vreme nailazimo na ostatke davno napuštenih kuća ali opšti utisak popravlja skijaški centar koji je očigledno novijeg datuma. Na žalost, ovlašćeni fotograf je ovde podbacio, pa nemam ni jednu fotku koja bi mogla da vam dočara ove predele.

Pred samu granicu sa HR nailazimo na Buško jezero koje zbog svoje veličine podseća na more pa nam se čini da smo blizu cilja. Ipak, do Splita ima još oko 60Km pa u luku stižemo tek posle 15h i upadamo u najveću gužvu. Motor ostavljamo u dobrom društvu, skidamo sa sebe višak moto opreme i krećemo u obilazak starog grada.

 

059-Split.jpg.be73b863e31eb81ee74c477e5f012ca5.jpg

 

060-Split.jpg.b32ccc154e501a4496e91f8f2cdc91b9.jpg

 

Srednjovekovni Split se u stvari nalazi u okviru nekadašnje Dioklecianove palate mada od antike nije baš mnogo ostalo. Centralno mesto zauzima Peristil ali se od gužve koja na njemu vlada teško može ugrabiti prilika za slikanje.

 

061-Split.jpg.3d1312d41b4f989a4bde160041ba1df5.jpg

 

062-Split.jpg.d0a54bb2c337ec9e7315b46df149037c.jpg

 

063-Split.jpg.868a9867a4aee401388cd44f5051afdc.jpg

 

064-Split.jpg.b422a9bccb10ffacb7e51d243661a125.jpg

 

Isto važi i za uske uličice koji ga okružuju pa vrlo brzo odustajemo od šetnje i vraćamo se na glavno šetalište – Rivu.

 

065-Split.jpg.9896215d790817b77f6d13dc112dc26f.jpg

 

066-Split.jpg.248add4d9763d99b1ade86fabd6d46af.jpg

 

067-Split.jpg.00140a87f7f57ff0680b0cb600902cc1.jpg

 

068-Split.jpg.bcc7f26e20c93a6fd07e98755db33c94.jpg

 

069-Split.jpg.7e458cbce0622eef2737db46dc3dd30d.jpg

 

070-Split.jpg.242f65310613044cb01107f9ee83f9ee.jpg

 

071-Split.jpg.fe1f8b8320c33018eaa2c00b27e4f5b5.jpg

 

Na neki način mi je drago što se ovde nećemo zadržavati, jer se polako približava vreme u koje treba da počne naše ukrcavanje na trajekt za Ankonu. Usput svraćamo u jedan od retkih marketa i kupujemo klopu i piće uz koje ćemo provesti narednu noć. Sada se treba još samo pametno upakovati, jer nakon napuštanja platforme na kojoj se nalaze vozila, putnici mogu da se kreću samo po gornjim palubama bez ikakve šanse da naknadno pokupe ono što im je potrebno.

 

072-Split.jpg.902cd3e269cd05c42bd9c8c80ad3f405.jpg

 

Karte za trajekt sam kupio preko sajta Jadrolinije i to nekoliko dana pred polazak. Cena za dva putnika i motor je bila oko 105 Eur (bez kabine). Tek u luci sam shvatio da u istom terminu plovi i trajekt italijanske kompanije SNAV koji nudi bolji komfor za svega par evra više.

 

073-Trajektt.jpg.d68883cdcddcde3cf50aa53b1eee25fb.jpg

 

074-Trajektt.jpg.8796093c13589800484fe589070a372c.jpg

 

075-Trajektt.jpg.861fea526b6f52621489754709396a92.jpg

 

076-Trajektt.jpg.5831641ea0f73e9612baea8c0fb1d849.jpg

 

Samo ukrcavanje je potrajalo nešto duže zbog činjenice da su pre svih morali da ubace neku veliku jedrilicu a ona je očigledno bila „malo“ veća od prostora koji je za tu svrhu predviđen. Na kraju se neko setio da tih 10-tak cm visine mogu da se kompenzuju ispuštanjem guma na tegljaču pa je konačno prolaz za ostale postao slobodan. Motori se obično prvi ukrcavaju a zadnji izlaze mada to ne traje duže od pola sata. Mi smo plovili od 20-7h a onaj drugi trajekt je svo vreme bio malo ispred nas. 

 

090-Ancona.jpg.706f7d6a7557bd9cb6671bb9fe37dad6.jpg

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • MSC Member (Maxi Scooter Club), 764 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki J300 ABS

>> Split > Ankona

 

081-Plovidba.jpg.ccd6200979b28e3ca03818ab55e1698b.jpg

 

Dok čekamo vreme za isplovljavanje, uživamo u pogledu sa najviše palube i gledamo kako se trajekt polako puni. Zanimljivo je da veliku većinu ukrcanih vozila predstavljaju šleperi i autobusi jer je putničkih automobila bilo tek nekoliko (i među njima samo jedan motor :)).

 

077-Trajektt.jpg.a6c25670a7b0dfb3598240ee7010e642.jpg

 

078-Trajektt.jpg.3f1893440250643a7c0784dbffd82ae6.jpg

 

Pošto je pred nama duga noć, želeli smo da pronađemo mesto koje je zgodno za spavanje. Na sreću, putnika je bilo mnogo manje nego slobodnih sedišta, pa smo se lako smestili u ugao i pripremili za plovidbu. 

 

079a-Trajektt.jpg.73bad8cf34b462badaa2d76db8f59d33.jpg

 

079-Trajektt.jpg.0d842e6fb85899654eb08a9f42603aca.jpg

 

Lepo vreme i mirno more su nam prijali, pa smo deo noći proveli posmatrajući kako pored nas promiču drugi brodovi i obala nestaje u daljini. Na kraju su bile dovoljne samo dve limenke piva da ostatak puta provedemo u lakom dremežu.

 

082-Plovidba.jpg.954d64d75719c3abcfa872b7d8f58c45.jpg

 

083-Plovidba.jpg.f7ea24c11e85289a9c145ade93c5f4cc.jpg

 

084-Plovidba.jpg.8cf34464b009bb61398e52ff596e3f76.jpg

 

085-Plovidba.jpg.c880f4244297140f8d3d7acecec79d7a.jpg

 

080-Trajektt.jpg.89e472bba1ab8938600bc6100c501a60.jpg

 

Nastaviće se…

  • Sviđa mi se 7
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • MSC Member (Maxi Scooter Club), 764 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki J300 ABS

>> Ankona > San Marino

 

086-Ruta.jpg.ed531cd733f075233d99e76a5e2c2ee4.jpg

 

U luku stižemo tačno po redu plovidbe. Dok drugi putnici užurbano skupljaju stvari i kreću ka svojim automobilima, mi imamo dovoljno vremena da sa gornje palube osmotrimo okolinu – motor nam je ionako blokiran na suprotnom kraju broda. Posle nekih pola sata, gužva se raščišćava i ja bukvalno poslednji izlazim na obalu.

 

087-Ancona.jpg.6dc213b893095c352f6c06223c96a0e1.jpg

 

088-Ancona.jpg.c83367386044a4eb26a032ecb84ed927.jpg

 

089-Ancona.jpg.07779f73ff88e8057385364efd85b5ac.jpg

 

091-Ancona.jpg.892200253576bad1c9c50b74d13448ec.jpg

 

Nakon iskrcavanja treba još smo proći pored šaltera italijanske granične službe, što većina drugih putnika čini bez zadržavanja jer na njihove (EU) dokumente policija praktično ne obraća pažnju. Naši crveni pasoši su im bili znatno zanimljiviji, pa smo morali da ih damo na skeniranje. Posle par minuta, dobijamo dozvolu za prolaz što simbolično (posle dva dana vožnje), označava početak druge etape – stigli smo u Italiju.

Na prvi, a bogami ni na drugi pogled, Ankona ne deluje baš privlačno. Ulice koje vode iz luke su uske i pune rupa a jutarnja gužva upravo počinje. Zato menjamo plan i umesto nekog mirnog kutka za kafu i doručak, tražimo pravac kojim se što lakše može izaći iz grada. Nakon kraćeg lutanja, izbijamo na magistralu koja vodi prema severu i zaustavljamo se na šetalištu uz samu obalu. Trošimo zalihe od prethodnog dana i polako nastavljamo dalje….

 

092-Ancona.jpg.048e6e96016af33588f131e27f6ab782.jpg

 

093-Ancona.jpg.52234015fc886273d4f09b236cbc72df.jpg

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • MSC Member (Maxi Scooter Club), 764 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki J300 ABS

Obzirom da je naš cilj relativno blizu, koristimo priliku da usput posetimo mesta koja su običnim turistima manje interesantna. Pošto se mi uglavnom krećemo na dva točka, a nije nam nepoznata ni sportska strana motociklizma, odustajemo od Riminija i rivijere i kurs usmeravano prema mestu koje se zove Tavulija. Uskoro se pojavljuju sve jasniji znaci koji čak i slučajnim prolaznicima pomažu da otkriju po čemu je ono poznato, a ja ću vam pružiti priliku da sami pogodite…

 

094-Ancona.jpg.5b6cf6397d50ef949cee5ddee3943ab1.jpg

 

095-Ancona.jpg.ddda6e726c218152b016cbc80823b921.jpg

 

096-Tavullia.jpg.86710a4545587042680bfe5dc3279cea.jpg

 

097-Tavullia.jpg.37fbc613de0c7ba8cb4a4e44c58eaee3.jpg

 

098-Tavullia.jpg.163aea718e6370ccdc89be16937044e2.jpg

 

Nadam se da zadatak nije bio težak, mada većina poštovalaca lika i dela Valentina Rosija zna da se Tavulija nalazi u centru njegovih aktivnosti. Osim glavnog Fun Club-a, tu je VR46 vozačka akademija i fabrika u kojoj se proizvode razni navijački rekviziti.

 

099-Tavullia.jpg.8043a78c45bc77b6b00252778b4c4553.jpg

 

101-Tavullia.jpg.9d927e186d52c31fbace5d08c8f18f58.jpg

 

102-Tavullia.jpg.3c1a87b89e9d836a2ceb185674a640ae.jpg

 

Nije teško pretpostaviti da je apsolutno sve u znaku broja 46, pa čak i kafa iz obližnjeg lokala. Ostatak ponude se nikako nije mogao uklopiti u naš finansijski okvir, pa smo nakon kraće pauze nastavili dalje…

 

103-Tavullia.jpg.e78f6d85908297c62432f8d74fc4fd12.jpg

 

104-Tavullia.jpg.827d37f58df47fcbaff23a2f74f02215.jpg

 

105-Tavullia.jpg.aebfb49475a9739b70ff971fcc517075.jpg

 

106-Tavullia.jpg.d240be6569ed317ffd7198d588affe11.jpg

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1
  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Napravite nalog ili se ulogujte da biste postavili komentar

Morate biti član zajednice da biste mogli ostaviti svoj komentar.

Pridružite se!

Napravite svoj nalog u našoj zajednici. Vrlo je lako!

Registrujte novi nalog

Ulogujte se

Imate nalog? Ulogujte se ovde.

Ulogujte se odmah

  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.



×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja