Jump to content

Moto Zajednica

Yamaha SR 125 1992 problem sa punjenjem akumulatora

Recommended Posts

  • U prolazu, 44 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha SR125

Pozdrav svima, imam nekoliko pitanja, nadm se da ću biti jasan. Naime, primetio sam da se akumulator nakon samo nekoliko dana bez paljenja skoro potpuno isprazni, čak i na temperaturama iznad 25-30 stepeni. Za sad se motor ne vozi mnogo, malo po kraju i nekad do prodavnice i nazad i to je to, pa ne znam da li je do samog akumulatora, ili alternatora, reglera, samih instalacija, a možda i do vrste punjača koji koristim. Nisam baš previše iskusan u tim stvarima, pa ne zamerite ako postavim pitanje koje je za nekog trivijalno, za mene je još sve to novina.

Malopre sam merio napon ugašenog motora, pokazuje 10.56

Kad dam kontakt, pokazuje 10.23

Kad upalim motor na leru pokazuje 10.31 sa upaljenim svetlima.

A ono što mi je čudno, kad dodam gas na nekih 2-3 hiljade obrtaja napon ostaje na 10.63 i ne ide dalje koliko god da dodam gas

E sad pretpostavljam da bi na jačem gasu trebao više da puni, nemam pojma.

Punjač kojim punim akumulator s vremena na vreme je ovaj sa slike. Da li je on dobar za motor, pošto sam njim punio i automobilski akumulator? Šta bi mogao biti problem, ako neko zna, bio bi mu veoma zahvalan. Pozdrav!

WP_20180602_001.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svakom po zasluzi, 10892 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Namotaji alternatora, regler ili, ako imaš sreće - konektori između alternatora i reglera.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 183 postova
  • Motocikl: mondial mct 250

Proveri regler unimerom imas na youtube kako se to radi.A ujedno kada skines regler mozes da proveris i namotaje unimerom.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 44 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha SR125

Kontam da je ovo regler? Tu su neke žice prespajane, jel moguće da i zbog toga brljavi?Ne znam kako da ga proverim, kud nisam u električare iš'o kad je bilo vreme. A Alternator ne znam ni kako izgleda :) Uspeh je zagarantovan

WP_20180602_008.jpg

WP_20180602_009.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1786 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac (Aleksinac)
  • Motocikl: BMW R1100GS (za matorci)

Proveri ispravnost unimera kojim meriš, (promeni mu bateriju).

Ispravan i napunjen akumulator bi trebalo da ima napon (kada nije na punjaču i kada nema potrošača) ok 12,6V.

Kada radi motor (na srednjim obrtajima) napon bi trebalo da bude 13,8 do 14,4V.

Ukoliko nije tako treba tražiti uzrok.

A uzrok može da bude:

Loši kontakti na bilo kom spoju, neispravan akumulator, neispravan regler, neispravan alternator.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 44 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha SR125

Žiko56 hvala na detaljnom odgovoru, to što si napisao sam otprilike i imao negde u glavi, te vrednosti punjenja, i mislim da akumulator sam po sebi nije neispravan, tek je par meseci star (što opet ne mora ništa da znači, al opet, i to ću proveriti), tako da ću uzrok tražiti u ostalim sumnjivcima. Nažalost to prevazilazi moju "stručnost" i moraće kod majstora.

Osim ako neko nema viška vremena i viška dosade pa da mi ukratko opiše kako bi sam mogao bar regler da prekontrolišem.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1786 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac (Aleksinac)
  • Motocikl: BMW R1100GS (za matorci)

U moto berzi imaš temu "Izrada reglera za motocikle i saveti u vezi reglera, akumulatora i alternatora" i tu imaš objašnjeno sve oko problema o napajanju, pa i oko načina lociranja kvara.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 44 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha SR125

U tom slučaju ne gine :)

Hej u svakom slučaju hvala svima na odgovorima, još ću ja čeprkati tu, kad nešto muški zaserem bar da znam što ga teram kod majstora :sampion:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1786 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac (Aleksinac)
  • Motocikl: BMW R1100GS (za matorci)
Pre sat vremena, Mondial je napisao:

Trebao si da izmeris koliko daju namotaji struju ako umes ako ne umes majstor ti ne gine ;)

Ne uči čoveka pogrešno. Namotaji ne daju struju nego napon, a struja zavisi od potrošača.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 183 postova
  • Motocikl: mondial mct 250

Ja ne govorim tim elektronskim jezikom nego prostim razumljivim.Kod nas se tako kaze "izmeri struju"pa ako neko ne razume sta da mu radim.A to sto si ti napisao ispada nije sija nego vrat. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 44 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha SR125
5 hours ago, zika56 said:

"Izrada reglera za motocikle i saveti u vezi reglera, akumulatora i alternatora"

Sjajna tema inače! Mnogo korisnih informacija

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1786 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac (Aleksinac)
  • Motocikl: BMW R1100GS (za matorci)
pre 9 minuta, Mondial je napisao:

Ja ne govorim tim elektronskim jezikom nego prostim razumljivim.Kod nas se tako kaze "izmeri struju"pa ako neko ne razume sta da mu radim.A to sto si ti napisao ispada nije sija nego vrat. 

Pa neće baš tako da bude. Napon i struja su dva ptpuno različita pojma (a inače mogu da se mere i jedna i druga vrednost) , a ovo nije elektronski jezik niti nešto visokostručno, nego nešto što se uči u osnovnoj školi.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 183 postova
  • Motocikl: mondial mct 250

Pa dobro ja ne znam kako si zamisljao da ce on da izmeri struju na namotajima?Da prikljuci namotaje direktno na instalaciju?Bitno je da me je razumeo a sad sto sam preskocio casove iz osnovne sta da radim.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 44 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha SR125

Evo još glupih pitanja, pa niste valjda mislili da ste me se rešili tako lako? :)

Prateći korake iz Žikine teme o reglerima i alternatorima, pregledao sam spojeve na regleru, svi su uredni, čvrsto stoje i plastike su čitave, kontakt na plus klemi akumulatora je bio nešto klimav, stoga je stegnut, očišćen, nažalost bez nekog značajnijeg pomaka u naponu. Akumulator  pokazuje urednih 12.63v pre kačenja na motor. Pri davanju kontakta bez svetla je oko 10.23, sa svetlima 9.15ak.. Na leru isto tako. Prilično je loše. Pri dodavanju gasa tek tek iznad lera, (ako je ler 1000rpm, na nekih 1100rpm) punjenje skoči na 12.50ak, ali čim obrtaji odu preko toga, pada na nekih 10v... Koliko god dodavao gas, ostaje na 10v. Vidi se na faru da slabije sija, bledunjavo.

 

E sad ide komplikejšn: uspeo sam da u onom omskom području unimera izmerim one tri bele žice koje dolaze sa alternatora (pretpostavljam) i nema nikakve promene u otpornosti. Sad da li sam ja to pravilno izmerio jebem li ga, ali to bi trebalo da je ispravno onda.


Pitanje, kako da izmerim napon (struju?) koja dolazi sa alternatora i koja bi trebala da je "simetrična" na sve tri žice? Na kom podešavanju na unimeru? Jel to sad jednosmerna ili naizmenična struja? Da potvrdim da nije do alternatora

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1786 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac (Aleksinac)
  • Motocikl: BMW R1100GS (za matorci)

Unimer namest na naizmenični NAPON i meri vrednosti kada motor radi na leru. Trebalo bi da bude od petnaestak Volti pa naviše, ali je bitno da bude podjednak između sve ti faze međusobno.

Kada to završiš (i ako je sve u redu), adok motor još radi, izmeri ima li napona između bilo koje faze i mase motorA. Ne bi smelo da bude nikakvog napona.

A ukoliko je i to u redu najverovatnije je da je regler stradao.

Inače, ceo problem je mogao i da nastane iz razloga što ti je bio loš spoj na klemi akumulatora.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 44 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha SR125

Spoj na klemi je bio običan šaraf bez matice, koji kad navijem do kraja, on nastavi da se vrti u prazno, onako labavo stoji. Pa sam ja tu stavio još neku platnicu, sve to lepo dotegao i sad je kao ok, ali nije bilo razlike na naponu i posle toga...  Mada kontam da je šteta već napravljena.
Ja sam pokušao već da izmerim nešto na spoju ka alternatoru (bele žice) ali nisam mogao da dobijem nikakva očitavanja. Hajde molim te ako ti nije teško samo mi pokaži na koju poziciju da postavim unimer? Koristim ovakav:

3961-1-meraci_pristroj_multimeter_ut33c_uni-t.jpg

 

To bi trebalo da bude ovo dole V naizmenično 500 ili 200?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1786 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac (Aleksinac)
  • Motocikl: BMW R1100GS (za matorci)

Jeste, to dole i namesti na 200V.

Meriš između dve bele žice i tako dok ne izmenjaš sve tri kombinacije.

nakon toga svaku žicu prema masi.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 44 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha SR125

hahaha... "između dve bele žice". Eto gde sam se zajebao. To treba svaku sa svakom žicu da spojim, te tri kombinacije? Ja sam izgleda merio samo masu sa sve tri žice pojedinačno. I nije se ništa dešavalo. Nije ni čudo :)
E hvala ti Žiko, ne zameri jbg na dosadi, duga mi je noćna smena, a ovo me urniše sad što ne mogu ovog momenta da proverim.
A kad si već tu..(haha) koliko bi koštala popravka (zamena) tog reglera, koji je verovatno gotov?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1786 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac (Aleksinac)
  • Motocikl: BMW R1100GS (za matorci)

Ma prvo proveri da li je sve u redu sa alternatorom, a ukoliko je ipak regler dogovor na p.p. ili na 063 106 3937.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Napravite nalog ili se ulogujte da biste postavili komentar

Morate biti član zajednice da biste mogli ostaviti svoj komentar.

Pridružite se!

Napravite svoj nalog u našoj zajednici. Vrlo je lako!

Registrujte novi nalog

Ulogujte se

Imate nalog? Ulogujte se ovde.

Ulogujte se odmah

  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.



×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja