Jump to content

Moto Zajednica

Francuz u telu japanca Honda Deauville 700 NT

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 487 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: A
pre 3 minuta, N.F.S. je napisao:

Zavij druze srat do sajle kvacila, pa kontriraj velikim okruglim srafom!

Verovatno si naspanovao sajlu puno!!

Mozes li mi objasniti koji šraf da zavijem, jel onu maticu ili sraf do nje i jel ka ručici ili od nje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 487 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: A

Primetio sam da mi visoko odvaja kvacilo na samom kraju,ako mozes mi slikas poziciju tvog pa da prekopiram, a moze li sta iz snimka da se uoci problem ili ne, mislim na lamele, jer mi deluje normalno kad je točak u vazduhu, dok vozim nemili mi se u preticanje jer nema snage.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8412 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Da ti odgovorim ovako pausalno ali verujem da ce ti pomoci, zavij sraf obelezen crvenom strelicom za jedno pola duzine prikazane na snimku... Za njim a opet do rucke zavij maticu ispod zute strelice, tako des "kontrirati" i spreciti pomeranje.

Ono na snimku nije dobro, na polozaj srafa mislim, rucica takodje mora lufta imati, da bude "labava".

Znaci, zavij na unutra pola ili malo vise i idi probaj :D

20200515_094328.jpg

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 487 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: A

Vazi,namestam je po ovome,rucica mi takodje zategnuta,tj nema lufta uopste. Sta li moze biti po pitanju snage u voznji?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8412 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Taj sraf druze i naspanovana sajla su problem rekao bih... Zato ti i kazem idi probaj!

Sreca pa nemas "majstora" u blizini da ti naplati "zamenu" lamela... :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 487 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: A
Upravo sada, N.F.S. je napisao:

Taj sraf druze i naspanovana sajla su problem rekao bih... Zato ti i kazem idi probaj!

Sreca pa nemas "majstora" u blizini da ti naplati "zamenu" lamela... :D

Da znas da si u pravu:takoje:,namestam ovo pa probam samo da ispravim oci, teska noc.

Nego sta je kod tebe izmedju matice i rucke kakva je to podloska-odstojnik,kod mene samo sajla štrči?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8412 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---
pre 7 minuta, Niko je napisao:

Au koliko je kod mene lufta

Drug, slusaj "vamo :D

Problem je sto nema lufta, sraf em mnogo odvijen, em kontra matica na pogresnom mestu...

 

P.S. Na drugoj slici deluje da si dobro uradio...

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8412 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Inace, da napomenem zarad drugih koji citaju, ne postoji stelovanje po tudjoj slici, glavno stelovanje sajle je dole kod dekle, ovo kod rucice je "na fino" sto bi se reklo...

10mm lufta na kraju rucice je univerzala stelovanje... Nekome ce sraf gore biti skroz uvijen za tako nesto, nekome skroz odvijen (sto nije dobro, malo navoja u telu rucice)....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 487 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: A

Primetio sam da kad je skroz uvijen tesko menja brzine zato sam ja to odvijao,moracu dole kod dekle da zategnem bolje,tj. da je izvučem malo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8412 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Ne uvijaj skroz, nadji pravu meru... Gde saltuje lepo a ne drzi odvojeno kada rucicu kvacila pustis..

Kada je sajla nategnuta i kvacilo blago nategnuto brzo stradaju lamele, spali se ulje, potrosnja ogromna...

 

Sent from my SM-J530F using Tapatalk

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 487 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: A

Krenuh da testiram i kolika je gužva ono nije normalno, jedva na jednoj deonici razvukoh 140 na kratko i druga priča skroz. Na 140 i 5k obrtaja radi fest, ne gubi snagu ič, kako sam potegao još gas ubrzava fino i snaga samo nadolazi. @N.F.S.sapasao si me opet i moram debelo častim kada naidješ u moj kraj obavezno se javi da se negde združimo:).

Nego sad crv neda mira, nadalje moram ipak dignem rezervoar da vidim filter vazduha u kakvom je stanju i tps dzek da ucaklim. Što se tiče cevki dole od odzaka, ispratio sam tvoj rad i uradio slično i sijalo se uf, medjutim posle 300km već počelo dobija bakarnu boju opet, dal ja to nisam dobro ili je to normalno ne znam:stabre:.

20200510_133547.jpg

20200515_144949.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8412 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Samo uzivaj drug, ne kucam ja za cast vec da pomognem! Tudja sreca i mene raduje... Cek da uslikam, i moje grane evo zute, toplota je tu velika...

Mada, lepo je i bez fleka

 

P.s. Ipak cu kasnije slike staviti, tapatalk u nekoj maloj rezoluciji dozvoljava

 

Sent from my SM-J530F using Tapatalk

 

 

 

 

  • Hvala 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 487 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: A

Ja sam mislio da zeza ova bikini ralica pa zadrzava toplotu vise cim pocinju da žute, al ako je i kod tebe ondak je to od bas vreline, koliki je posao zapeći u crnu boju, mozda bi lepse izgledalo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 487 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: A

Ako vidim da to pravi problem, prodajem;).Kako li je tek kod onih gde ralica skroz zatvori cevke, al to prži ispod. Makina ti je vrh, da nema ralice uopšte se ne primećuje zbog crvene boje motora, lepša je crvena. Samo pojuri za ruke taj deflektor i nema potrebe ni za čim više. A može se i napravi jer je gumirano, a znači dosta, probao sam i bez njih al oseti se zimoća više.

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 487 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: A

Sledeći projekat nularica i felge da se srede, kod tebe su još dobre zbog godišta, kod mene počinju crne polako.;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8412 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Ovakav donji deo oklopa kada bih nasao :D

Inace kaze "hladi grane i agregat", usmeri vazduh...

Mada, manje vise to, svidja mi se izgled!

viber_image_2020-05-14_21-00-56.jpg

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8412 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Pitaju me drugari "zasto opet dva klipa" kada sam TDM900 toliko napljuvao...

Ovih 680ccm se mogu u trecem stepenu prenosa voziti na 1800 obrtaja (motor od 260kg), oko 30kmh! Za razliku od impotentnog agregata kod devetstotke (tdm, oko 200kg), od te brzine po dodavanju gasa ubrzava bez cimanja i negodovanja. TDM900 se i u prvoj na tim obrtajima "buni" i trazi "pola kvacila".

Eto poredjenja :D

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja