Jump to content

Moto Zajednica

Juan

Ne izbacuje iz brzine dok radi motor

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 191 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Sprint Prince 125

Sta moze da bude, mz 251, dok radi motor nece da izbaci iz brzine ili baas tesko, a kada se ugasi masina on normalno izbacuje?

 

Sent from my CUBOT CHEETAH 2 using Tapatalk

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 191 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Sprint Prince 125

I kada treba da "uhvati" kurbla za paljenje, jel ispod horizontalnog polozaja, tj. skroz dole? Ili odozgo od pocetka kada je otvorena za kurblanje? Tek dole okrene. Da li je to normalno?

Sent from my CUBOT CHEETAH 2 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Ne silazi, 5626 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, GSX 1400, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

Dok je motor u pokretu - ne bi trebalo da ima problema sa izbacivanjem iz brzine. A kad staneš - ne odvaja ti kvačilo kako treba.  A što se kurble tiče - il je loše sklopljeno il je problem sa zupčanikom kurble ( ređi slučaj ) . 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 191 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Sprint Prince 125

Gledao sam danas jedan, ovako- ima to da se sredi sto nece da izbaci iz brzine, ta kurbla, i navodno nije hteo da upali zbog karburatora, odozdo ima neku rupicu,i cim pusti gorivo, zakurbla, ono curi gorivo. Satro kazem daj da skinemo svecicu da sipamo direktno u cilindar, odbija vlasnik, kao da opet ce da vrati to gorivo iz karburatora napolje. Sumnjiva posla.
Koliko bi okvirno to kostalo da se sredi, znaci karb, kurbla i to sto nece da izbaci iz brzine? Da li ima delova i da li se to pravi?

Sent from my CUBOT CHEETAH 2 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Ne silazi, 5626 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, GSX 1400, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

Delova ima. Koliko bi koštalo da se to sredi - to ti niko ne može reći unapred dok se ne vidi šta je. Eto, na primer - karburator ti curi - preliva. Možda se nakupilo đubreta pa plovak zaglavljuje, možda treba nov plovak il dizna na plovku, možda i ceo karburator .  Taj motor ima oko 28 godina, ko zna kolko je promenio vlasnika, majstora ( i onih koji misle da su majstori ) !

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 191 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Sprint Prince 125

Lepo receno. Samo sam motor zna sta je proziveo. Odustacu od ovog primerka, valjda cu da nadjem neki normalan ispravan mz. Hvala jos jednom

Sent from my CUBOT CHEETAH 2 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3762 postova
  • Lokacija: Borča
  • Motocikl: TDM 4tx
21 minutes ago, Juan said:

Lepo receno. Samo sam motor zna sta je proziveo. Odustacu od ovog primerka, valjda cu da nadjem neki normalan ispravan mz. Hvala jos jednom

Sent from my CUBOT CHEETAH 2 using Tapatalk
 

A sto juris bas MZ?

 Mislim ako su finansije u pitanju, dobar MZ kosta 400-500€ 

A evo ti ova Kawa 250ccm za 600 sa foruma.. 

Cenim da je ova Kawa kvalitetnija masina u svakom smislu od 2t MZ-a a kosta slicno...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Ne silazi, 5626 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, GSX 1400, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator
Pre sat vremena, Astral je napisao:

A sto juris bas MZ?

 

 Ma ne juri on samo MZ, Traži on nešto što bi mogao da vozi a da se ne pokvari baš odmah. Eno, raspitivao se i za neku vespu u temi o vespama . 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 191 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Sprint Prince 125

Upravo tako @drumskakasalica.
Imam nekih 450-500e plafon, da uzmem nesto da se kotrlja cisto. Smatram da je bolje da platim MZ toliko ali da bude u nekom normalnom stanju, a ne da se uzajmim jos para i da uzmem nesto "bolje" pa da me zezne to i posle opet da ne vozim nista. Skutere obilazim, vise volim brzinca.

Sent from my CUBOT CHEETAH 2 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 191 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Sprint Prince 125
Upravo tako @drumskakasalica.
Imam nekih 450-500e plafon, da uzmem nesto da se kotrlja cisto. Smatram da je bolje da platim MZ toliko ali da bude u nekom normalnom stanju, a ne da se uzajmim jos para i da uzmem nesto "bolje" pa da me zezne to i posle opet da ne vozim nista. Skutere obilazim, vise volim brzinca.

Sent from my CUBOT CHEETAH 2 using Tapatalk


*@drumskalisica

Sent from my CUBOT CHEETAH 2 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 191 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Sprint Prince 125

Da li je velika razlika izmedju etz 150 i 250 kubika u performansama i potrosnji?
Evo razmisljam da gledam jedan 150 kao dobro stanje, samo akumulator fali.

Sent from my CUBOT CHEETAH 2 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Ne silazi, 5626 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, GSX 1400, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

U performansama jeste, a i u potrošnji, mada ti potrošnja uvek najviše zavisi od toga koliko ti je teška ruka na gasu. Imao sam ETZ -a 150 i lepo se vozio i putovao sa njim. Po gradu sam mu uvek računao potrošnju oko 5 litara na 100 km, a van grada 4. Mada kad sam pazio, znao je da van grada troši i manje od 3,5 . 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3762 postova
  • Lokacija: Borča
  • Motocikl: TDM 4tx

Ja sam Jawu 350 vozio , ispod 6-7L nikad bila nije.. isla super. Al potrosnja po ruskom standardu ekonomije.

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 227 postova
  • Lokacija: Parage
  • Motocikl: MZ 251,suzuki rmz 250,atv peda 150

Meni mz 251 trosi oko 4 litre na 100 km. Uglavnom uvek pratim potrosnju. Lepo se vozi drzim ga na otvorenom 80-90 ta brzina mu najvise prija. Mislim da mu je maksimalna 115-120 km/h. Km sat mi laze za ravno 10,znaci ako je na satu 100 to je pravih 90. 

Sto se tice izbacivanja iz brzine u mestu kad stanes tesko da to neki mz moze,al to nije problem dok si jos u pokretu izbacis ga. 

Jawa 350 kada je dobra trosi isto kao i mz 250,mozda cak i manje.  Vozim se povremeno sa drugarom,on ima jawu i uverio sam se da ne trosi puno. Ovo sto sam napisao za potrosnju vazi za ispravne registrovane i normalno koristene motore. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.







×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja