Darko Mihajlovic 2880 Napisano Octobar 31, 2018 Drug član, 1175 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GTR 1400 , 2017 god Prijavi odgovor kao problematičan Sreca da je “kraj sezone” , pa se tesim , nikako mi nije bila potrebna ta igranka sad . Uzoh neki auto pre mesec dana , pa se istrosio oko njega i jebi ga ... radio mali servis , servis DSG menjaca ... ceka me jos veliki servis , zimske gume i 400 nekih qraca jos ... i crče regler ... kad te ‘oce - ‘oce te Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko Mihajlovic 2880 Napisano Novembar 2, 2018 Drug član, 1175 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GTR 1400 , 2017 god Prijavi odgovor kao problematičan sad mi pade na pamet , kolike su sanse da je regler crkao usled prepunjavanja , tj , dobijanja vece struje nego sto treba , u scenariju da su losi namotaji , pa salju regleru veliku struju ? jel uopste moguce ovo sto sam napisao ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 9800 Napisano Novembar 2, 2018 Hronični Motociklopata, 7060 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Banditos 650 Prijavi odgovor kao problematičan Pa posao reglera (regulatora napona) i jeste da ispegla ludacki napon koji dobija iz namotaja Al ne brigaj, u 90% slucajeva je regler taj koji pravi problem, jbg nije lak taj posao koji obavlja :) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko Mihajlovic 2880 Napisano Novembar 10, 2018 Drug član, 1175 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GTR 1400 , 2017 god Prijavi odgovor kao problematičan dakle , nastavak. Stigao regler od Zike ( ovim putem mu se opet zahvaljujem ) . Povezan , namontiran . Motor upalio , radio pola sata i ugasio se. Sad , ugasio se dok sam vracao rep , i u nekom trenutku pomerim neki snop sa kablovima tu kod akomulatora ( tu je CDI , tu je kutijica sa osiguracima i jos neki kurcic koji ide na plus na aku ) ... proverim unimerom akomulator - ispraznio se. povezem kablovima aku sa auta , vergla ko lud ali nece da upali . Akomulator je los - sjebao se od prethodnog prepunjavanja kad je bio los regler , ali sad imam problem , i kad kupim drugi aku , motor mi nece upaliti... Da nema neko CDI sa ovog motora , da mi da da probam samo i iskljucim da nije on . Ne znam sta dalje i sta moze da bude majke mu ga Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 12861 Napisano Novembar 10, 2018 moto merkat °°, 4790 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Tvoj CDI odnesi kod nekog kolege pa isprobaj na njegovom motoru, da nebi morao kupovati dva. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko Mihajlovic 2880 Napisano Novembar 11, 2018 Drug član, 1175 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GTR 1400 , 2017 god Prijavi odgovor kao problematičan Jos da se javi ko , pa da odnesem Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko Mihajlovic 2880 Napisano Novembar 11, 2018 Drug član, 1175 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GTR 1400 , 2017 god Prijavi odgovor kao problematičan Pretresao sam danas sve kablove , sve deluje ok . Ne znam , to je ono sto sam ja umeo i znao. Eventualno da , ako bude neko dobre volje , probam cdi , i tu mogu da stanem. Dalje ce morati neki majstor Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko Mihajlovic 2880 Napisano Novembar 13, 2018 Drug član, 1175 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GTR 1400 , 2017 god Prijavi odgovor kao problematičan jel moguce da niko nema cbr 600 f4 ko je voljan da uskoci u pomoc ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 17810 Napisano Novembar 13, 2018 Integrisan, 8369 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Nemam F4 ali bih probao da pomognem... Proveri osigurace, kill prekidac, prekidac stendera i kvacila... F4i ima stik bobine, tj svaka svecica ima svoju a one su povezane preko 10A (crvenog) osiguraca... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 5988 Napisano Novembar 13, 2018 Ne silazi, 6297 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan ...a ima i jedna druga stvarčica, baš tu bi trebalo da se nalazi, gde si čačkao. To je prekidač za slučaj pada. Telo mu je obično od crne plastike i na njemu obavezno stoji strelica (nekada piše i "up")...i on naravno tako mora i da bude montiran, strelicom na gore, jer u protivnom potpuno prekida struju. Kada stoji kako ne treba ili nije ispravan...nema paljenja. 3 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko Mihajlovic 2880 Napisano Novembar 13, 2018 Drug član, 1175 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GTR 1400 , 2017 god Prijavi odgovor kao problematičan Proverio sam sve to. @pronto , to je angle senzor , proverio sam ga i stoji pravo. Nije to tu , nalazi se ispod vizira. Stoji pravo , a da li je ispravan- pojima nemam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1026 Napisano Novembar 13, 2018 Drug član, 2996 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: K5Tan600A Prijavi odgovor kao problematičan TILT safety switch, ali on prekida pumpu.... cuje se pumpa? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 5988 Napisano Novembar 13, 2018 Ne silazi, 6297 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Jes...ume da bude i napred...ali shvatio si fabulu radnje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko Mihajlovic 2880 Napisano Novembar 13, 2018 Drug član, 1175 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GTR 1400 , 2017 god Prijavi odgovor kao problematičan Cuje se pumpa Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko Mihajlovic 2880 Napisano Novembar 15, 2018 Drug član, 1175 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GTR 1400 , 2017 god Prijavi odgovor kao problematičan Dakle , tema ide u - Kupujem ECU za Hondu F4i , 2001 god ... model ecu A12 ;( Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 4987 Napisano Novembar 15, 2018 Svakom po zasluzi, 12230 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Zveknuo sigurno? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko Mihajlovic 2880 Napisano Novembar 15, 2018 Drug član, 1175 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GTR 1400 , 2017 god Prijavi odgovor kao problematičan 99% Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 4987 Napisano Novembar 15, 2018 Svakom po zasluzi, 12230 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Injection? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko Mihajlovic 2880 Napisano Novembar 15, 2018 Drug član, 1175 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GTR 1400 , 2017 god Prijavi odgovor kao problematičan ako mislis da li je motor injection - jeste Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko Mihajlovic 2880 Napisano Novembar 18, 2018 Drug član, 1175 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GTR 1400 , 2017 god Prijavi odgovor kao problematičan Uglavnom ... 1. Nalazenje drugog ECU-a , isti model kao moj , bez hiss-a . 2. Popravka ECU-a , dosta ljudi kaze da ne moze jer je ecu zaliven i nemoguce je otopiti tu smolu ili sta je vec , a da se ne ostete komponente na ploci 3. Kupovina ECU-a sa hiss-om , ali u tom slucaju treba brava , hiss citac , ecu i druga instalacija jebem li ga. citam na dosta foruma da su f4i kofa od motora bas zbog cestih problema sa strujom. na brdo foruma lagano postoje tutorijali kako da se u EU motor stavi ecu sa USA motora i zaobidje hiss ( tako ih i kradu , zajebu taj hiss nekako ) , i kazu kako su ecu sa usa motora dosta jeftiniji , i onda svi kupuju te usa ecu-e i ubacuju u motore kad im crkne ecu . zbog toga ih nema uopste ...samo nigde ne pise kako da u usa motor stavis eu ecu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SHOKLA 1665 Napisano Decembar 18, 2018 Drug član, 1435 postova Lokacija: KLADOVO, KLADOVO, KLADOVO Motocikl: Mali Plavi Zeka S '06., VFR 800 V-Tec '02., TL 1000s '97., FJR 1300 '02., Gillera Runner FXR '02., Peugeot Vivacity. Suzuki AY 50 Katana - za sada... I SVI LEPI!!! Prijavi odgovor kao problematičan On 31.10.2018. at 10:42, zika56 je napisao: A da ne bi sve pocrkavalo kada se ovo desi (a dešava se često), treba ugraditi negde na tabli minijaturni digitalni Votmetar i čim nešto počne da brljavi napon, to je znak da je đavo pojeo šalu i da postoji neki problem (koji može da nam u kratkom roku napravi veliku štetu). Takav instrument košta par evra a na vreme nam ukazuje na nastali problem. A što se reglera tiče, (kad već crkne), ima "medicina" i za takav slučaj. i još nešto bitno: Kada primetite da vam je kiselinski akumulator prilčno "suv" ne sipajte u njega kiselinu nego isključivo destilisanu vodu. U protvnom gustina elektrolita postaje prevelika, a što uzrokuje da je napon na klemama akumulatora viši od nominalnog, a kapacitet je pritome nikakav. I uz sve to, takav akumulator vrlo brzo napravi "ge crk". Ima li pravila, gde se povezuje taj digitalni V-metar? Moraju li se vuci zice sa aku do instrument table, ili nije pogresno povezati na bilo koji + na instalaciji. Kopka me ta sitnica vec neko vreme... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SHOKLA 1665 Napisano Decembar 18, 2018 Drug član, 1435 postova Lokacija: KLADOVO, KLADOVO, KLADOVO Motocikl: Mali Plavi Zeka S '06., VFR 800 V-Tec '02., TL 1000s '97., FJR 1300 '02., Gillera Runner FXR '02., Peugeot Vivacity. Suzuki AY 50 Katana - za sada... I SVI LEPI!!! Prijavi odgovor kao problematičan On 18.11.2018. at 20:21, Darko Mihajlovic je napisao: Uglavnom ... 1. Nalazenje drugog ECU-a , isti model kao moj , bez hiss-a . 2. Popravka ECU-a , dosta ljudi kaze da ne moze jer je ecu zaliven i nemoguce je otopiti tu smolu ili sta je vec , a da se ne ostete komponente na ploci 3. Kupovina ECU-a sa hiss-om , ali u tom slucaju treba brava , hiss citac , ecu i druga instalacija jebem li ga. citam na dosta foruma da su f4i kofa od motora bas zbog cestih problema sa strujom. na brdo foruma lagano postoje tutorijali kako da se u EU motor stavi ecu sa USA motora i zaobidje hiss ( tako ih i kradu , zajebu taj hiss nekako ) , i kazu kako su ecu sa usa motora dosta jeftiniji , i onda svi kupuju te usa ecu-e i ubacuju u motore kad im crkne ecu . zbog toga ih nema uopste ...samo nigde ne pise kako da u usa motor stavis eu ecu S'obzirom da ti je motorce bez HISS-a, verovatno iz USA, jesi li razmisljao da po internetu potrazis neki CDI u USA? Ja sam svojevremeno neke stvarcice nabavljao odande, po dosta povoljnijim cenama nego sto su u EU. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 15435 Napisano Decembar 18, 2018 (promenjeno) Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3482 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan pre 16 minuta, SHOKLA je napisao: Ima li pravila, gde se povezuje taj digitalni V-metar? Moraju li se vuci zice sa aku do instrument table, ili nije pogresno povezati na bilo koji + na instalaciji. Kopka me ta sitnica vec neko vreme... Taj voltmetar ne mora da služi kao precizni instrument, nego je to više kao indikacioni instrument, pa ga je moguće povezati na više načina. U svakom slučaju je najtačnije (i najkomplivanije) da se veže na akumulator (preko prekidača da ne bi praznio akumulatora kada je motor ugašen), može da se poveže i negde sa brave kada se da kontakt, a može i sa pozcije (odnosno osvetljenja instrumenata). Tu bi već bila neka mala greška u očitavanju (zbog pada napona) ali to nije previše bitno u ovoj situaciji. Jednostavno preciznim instrumentom jednom izmeriš napon na klemama akumulatora i onda to uporediš sa onim što pokazuje taj ugrađeni Voltmetar i tako znaš za koliko "laže" (uglavnom to bude 0,1-0,2V) i onda opet tačno znaš ravo stanje. Ne bi valjalo da se ovaj napon meri sa provodnika gde su veći potrošači (recimo farovi) jer bi greška bila prevelika. Promenio Decembar 18, 2018 član zika56 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 17810 Napisano Decembar 18, 2018 Integrisan, 8369 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Vidi kako sam ja povezao voltmetar... Pad napona kroz instalaciju a mereno sa "pozicije" je ceo volt u mom slucaju zato voltmetar povezah direktno sa baterije preko mini relea kome je struja pozicije pobuda... Ocitavanje direktno i tacno... P.S. Rele zalepljen super lepkom... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko Mihajlovic 2880 Napisano Januar 4, 2019 Drug član, 1175 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GTR 1400 , 2017 god Prijavi odgovor kao problematičan E pa drugari, da osvezim malo temu..Dok cekam da dodjem na red kod imenjaka mi da mi proveri instalaciju i sve sto treba ( nadam se da ovaj post nece procitati satelis jer ce mi j****i mamu sto opet cackam zice , hahahah ) , resih da sredim malo neke delove i spremim motor za paljbu ... dakle , sredio ispolirao plastike , sredio neke zice od zmigavaca koje mi se nisu svidjale kako stoje , i tako ... da dokumentujem slikama , inace se nije desilo !Sent from my iPhone using Tapatalk 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
