Jump to content

Moto Zajednica

Lazni

Akrapovic db kiler / skinuti ili ne?

Recommended Posts

  • 8-bit, 1239 postova
  • Lokacija: Beočin
  • Motocikl: KLX300, R1100GS
3 hours ago, bobi_krofna said:

... inace, ja prvi ne volim glasnije od fabrickog ali to je stvar ukusa a ovde se polemisalo da li ta buka doprinosi bezbednosti... licno mislim da ne jer, da je tako, vec bi bilo uvedeno kao standarad

Argument ti i nije neki, ima dosta opreme koja povećava bezbednost, a ne spada u standardnu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1542 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: XLV 1000
pre 29 minuta, AlexaBGD je napisao:

A kako se to “ume” voziti kad vozis iza automobila normalnom brzinom u desnoj traci, i iz čista mira auto iz leve trake krene direkt u tebe? Na trotoaru su stubići, iza mene je autobus.

Da se popnem kaskaderski na stubiće, skočim na auto ispred, ili udjem na prednja vrata u autobus?

Zamolio bih te da komentare te vrste zadržiš za sebe, ako već nemaš šta pametnije da napišeš.

Opisana situacija je od danas po podne u Brankovoj!

Srećom čovek me je video na vreme i vratio se u svoju traku, nije mi pomogla ni sirena i auspuh sa F53mm bez db kilera.

 

Ne razumem šta je sporno u mojoj poruci. Jesam li ti povredio ego time što sam napisao "ne umeš"? Izvini, nije mi bila namera. Ta nemojte se srditi :D:D

 

Što se tiče umeća i znanja vožnje - ne bih ja sad nešto da te učim, ima ovde i iskusnijih i pametnijih. Sve i da znam nešto što ti ne znaš (pu, pu, daleko bilo), nisam ja neki učitelj, slabo mi ide to prenošenje znanja i te fore... 

 

Ako te stvarno interesuje, ima dosta toga napisano o načinu vožnje koji pomaže da se takve situacije predvide i donekle spreče. Ima čak i kurseva na kojima se i praktično uče neke stvari. 

 

A ovim boldovanim si sve rekao na temu ove teme, hvala na pomoći, ne bih te više zadržavao :zdravo:

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • BJB Maxi Scooter Club, 706 postova
  • Lokacija: Beograd, Rakovica, Skojevsko naselje
  • Motocikl: Yamaha Majesty 250
Nisam dodao na sve to i 150.000 predjenih na dva točka.
The end 
Aleksa ne silazi sa motora...
A i dalje ne ume da tera točak

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 221 postova
  • Lokacija: beograd
  • Motocikl: nOnja
7 hours ago, mradomir said:

Argument ti i nije neki, ima dosta opreme koja povećava bezbednost, a ne spada u standardnu.

argument mi ipak jeste neki jer ovde govorimo o "zvucnim" a ne "vizuelnim" pomagalima, da je ovo sto tvrdis tacno, niko ne bi ugradjivao db kilere kao zakonski standard i vozilo bi se sonarom a ne ocima :) ... terao sam dva tocka po gradovima koji imaju po 5 - 6 miliona registrovanih motora, zamisli da svi idu na prepoznavanje auspuhom...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 17 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Piaggio Beverly 300

Нисам желео да се расправљамо око звука мотора нити јачине истог, питао сам следеће:
 

Хоће ли уклањање дб килера повећати/смањити потрошњу?

Постоје ли последице по сам мотор уколико се уклони дб килер?

 

Свако има своје мишљење о томе дал звук доприноси безбедности у саобраћају или не, моје двадесетдвогодишње искуство говори да је то врло битан фактор. Први ја док сам у ауту, слушам музику полако се "крећем" нпр аутопутем ка НБГ - у (јер је тотални колапс) обратим више пажње на мотор који ми прилази уколико га прво чујем, поготово у дневним условима (не гледам нон стоп у ретровизоре већ испред себе).

 

Други врло битан фактор када већ разговарамо о безбедности мотоциклиста јесте тотална необазривост возача аутомобила према двоточкашима (што је у Београду врло изражено) свако ко је бар сат времена провео у вожњи по Београду зна о чему причам. Две су различите ствари возити мотор по Београду или по Чачку (где година уназад има доста бициклиста па су људи навикнути да колико толико брину о истима па су самим тим обазривији и према мотористима) или у неком малом градићу где није густ саобраћај итд.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • 8-bit, 1239 postova
  • Lokacija: Beočin
  • Motocikl: KLX300, R1100GS

@bobi_krofna Provozaj malo otvoren izduv pa da vidiš kako se svaki auto koji obilaziš malo pomeri u desno. Sad da li je to u redu ili ne, nije pitanje bezbednosti već više zvučnog zagađenja. Zato tih 5, 6 miliona ne vozi sa akrapom.

Možemo i svi staviti rotacije i sirene od hitne pomoći. Ne bi bilo više onog "nisam te video", ali bi nas zato skidali snajperom.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 221 postova
  • Lokacija: beograd
  • Motocikl: nOnja

akrap ima db kilere kao i "otvoren" izduv, sve se to precizno dozira u ozbiljnim firmama a pitanje je bilo da li ih vaditi ili ne... zamisli da to krenu da rade i automobili, kako bi ih, recimo, svaki kamion bolje cuo, kakav bi to rokenrol bio po putevima :) ... u obilazak krenem kad vidim da je prilika, ne racunam mnogo na sluh onog u automobilu a znas i sam kolko nam se ovde pomeraju u desno...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • moto merkat °°, 3238 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Yamaha TDM 3VD

Mislim da se oslanjati na zvuk auspuha zarad uocljivosti kada su vozaci auta u pitanju bas i nije dobitna kombinacija,velika vecina automobila danas ima klimu pa se podrazumeva zatvoren prozor,sve bolje su izolovani i muzika je bolja,jasnija,ne mora biti glasna.

U takvom vozilu i ako cujes motor osecaj je da je mnogo dalje,da ne spominjem voznju van grada i uplasenu zivotinju koja nezna na koju bi stranu.

Da je lepo cuti,jeste,nama motociklistima.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • BJB Maxi Scooter Club, 3872 postova
  • Lokacija: Dorćol
  • Motocikl: Pešak

Razmislite opet, u nekim situacijama skuterašima mnogo znači taj otvoren izduv, mi nemamo “dve niže i gas”, već linearno ubrzanje, sve i da damo gas “do kraja” to nije baš ispaljivanje iz mesta.

Pa ako se namesti kritična situacija možda baš taj drndav zvuk nekome skrene pažnju.

Jbg ni dve sise nisu iste, a ne mišljenja svih ljudi u ovoj temi.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 322 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Hondaaaa :)
1 hour ago, Lazni said:

Хоће ли уклањање дб килера повећати/смањити потрошњу?

Постоје ли последице по сам мотор уколико се уклони дб килер?

1. Nece povecati potrosnju, moze je smanjiti u nekim slucajevima zato sto su fabricki auspusi mnogo vise "popunjeni" i takoreci "guše" vise mašinu.

2. Ne postoje koliko ja znam, moze samo biti bolje jer motor "prodiše" stavljanjem otvorenog izduva takoreci nema sta vise da ga guši.

 

Posto imas Akrapa koji je brendiran auspuh inace nemas nikakve brige, svakako je uradjen po nekim normama i ne moze ti stetiti masini samo joj moze "pomoći" da prodise malo, snage nikakve neces dobiti, dobices mozda na papiru, svakako neces osetiti u voznji.

 

Sto se tice DB killera, sve je stvar ukusa, s obzirom da vozis skuter moj savet ti je da probas i jednu i drugu varijantu. Vozi sa DB i probaj bez. Ako ti je neprijatno u voznji bez DB tj smatras da ti previse brunda i ostalo, stavi DB i teraj dalje. Masine s jednim cilindrom su poprilicno glasne nekada i sa DB, tako da ti je najbolje da probas. Ja iskreno vozim bez mada je skroz drugacija prica ipak je u pitanju motor sa 2 cilindra i samim tim je poprilicno tisi.

 

Eto mozda sam ti bio od neke pomoci mozda i ne, sve u svemu vidi kako se ti najprijatnije osecas jer ces ipak ti najvise vremena provesti slusajuci tu muziku ili brundanje :)

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Maxi Scooter Club, 6041 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250.... Honda NC750XD
Pre sat vremena, bdada je napisao:

Mislim da se oslanjati na zvuk auspuha zarad uocljivosti kada su vozaci auta u pitanju bas i nije dobitna kombinacija,velika vecina automobila danas ima klimu pa se podrazumeva zatvoren prozor,sve bolje su izolovani i muzika je bolja,jasnija,ne mora biti glasna.

U takvom vozilu i ako cujes motor osecaj je da je mnogo dalje,da ne spominjem voznju van grada i uplasenu zivotinju koja nezna na koju bi stranu.

Da je lepo cuti,jeste,nama motociklistima.

Bas sam to hteo reci.....danas retko koji automobil mozes videti bez klime, klik dugme pahulje, prozor gore, volume u desno i ne mora biti ic glasna muzika......taj da cuje motocikl sa otvorenim izduvom, tesko, vrlo tesko.

 

Volim kad vidim otvoren izduv (Vespa i Bev tu ne spadaju), zvuk mora biti umeren, ne glasan i da ima dubinu....sto bi rekli prijatan za uvo i samo za uvo.

Nazalost takvih dvotockasa je malo, to se dernja to para usi, jos krene da tripuje kako je bezbedniji u saobracaju zato sto mu tutnji pod guzicom.....jesss malo morgen (mislim na BG).

 

@Lazni

Funky ti je vec sve napisao 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 17 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Piaggio Beverly 300

Хвала на корисним информацијама :)

 

6 minutes ago, Funky said:

1. Nece povecati potrosnju, moze je smanjiti u nekim slucajevima zato sto su fabricki auspusi mnogo vise "popunjeni" i takoreci "guše" vise mašinu.

2. Ne postoje koliko ja znam, moze samo biti bolje jer motor "prodiše" stavljanjem otvorenog izduva takoreci nema sta vise da ga guši.

 

Posto imas Akrapa koji je brendiran auspuh inace nemas nikakve brige, svakako je uradjen po nekim normama i ne moze ti stetiti masini samo joj moze "pomoći" da prodise malo, snage nikakve neces dobiti, dobices mozda na papiru, svakako neces osetiti u voznji.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • BJB Maxi Scooter Club, 3872 postova
  • Lokacija: Dorćol
  • Motocikl: Pešak

Baš tako, zvuk dva cilindra sa otvorenim izduvom je pesma.

Na AA500 sam imao Akrapa, osim što se preterano drao ja sam verovatno ufantazirao da ima bolji odziv na gas, sa db kilerom je bio skoro kao fabrika pa tu nisam video neku poentu.

Na SW imam opet lonac koji vozim bez kilera, ali ovaj zvuk mi se svidja pa nemam nameru da stavljam db uopšte.

Bez uvrede, ali u vožnji po centru Bg gde ima milion auta, glasniji auspuh itekako ima poentu. 

Promenio član AlexaBGD
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 17 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Piaggio Beverly 300

И зна ли неко како се препознаје дал је Акрапович оригинал или копија? Колико знам за сада се нисам сусретао са копијама...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 17 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Piaggio Beverly 300

Ево ме назад са искуством од два дана без ДБ килера...

Звук је једноставно прелеп, допада ми се и контраст, Беверли је "шминка" а звук који излази из њега уопште не иде у кош са Бевом, некоме се то не би допало, мени се допада. Не знам дал сам напоменуо да је у питању 350 СТ који не само да се чује због горе наведеног него и иде као мећава. Фантастичан су посао направили са 350цом.

Без обзира на све, волим гласан звук итд али да будем искрен, по мало је напоран, једноставно је исувише гласан без ДБ а, тако да ћу га ускоро вратити, поготово би напорно било када се вози у групи (за остале чланове).

Када пређем још неких 1000 км написаћу детаљно шта ми се допада а шта не код Беверлија 350 СТ.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • moto merkat °°, 3238 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Yamaha TDM 3VD
Pre 1 sat, miki89 je napisao:

ma iseces db killer na pola i vratis ga takvog.. :D onda i kao i da ga imas, i kao i da ga nemas :D

Ako je onaj sa rupicama moze probusiti jos koju,cisto da malo pojaca zvuk bez preterivanja.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 191 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha MT-09 2018, Yamaha MT-07

ali pre toga se na db killeru nacrta muzicka skala u pravcu od otvora ka cilindru i onda se rupice buse samo na "do" skali.. :D tako se dobija dublji zvuk :D

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.





×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja