Jump to content

Moto Zajednica

Satelis

Yamaha T-Max500

Recommended Posts

  • Maxi Scooter Club, 5698 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250.... Honda NC750XD

Jedan ako ne i najlepsi od svih proizvedenih, model od 2007-2011.

 

2011-yamaha-t-max-abs-eu-midnight-black-

 

2011-yamaha-t-max-abs-eu-moon-shadow-stu

 

Zavrsna obrada, kvalitet, performanse..... suludo je trositi reci za jedan takav stroj.

Stroj ko stroj, ni jedan nije savrsen i svaki trazi odrzavanje kako bi sve funkcionisalo u skladu.

 

na satu broji nesto preko 30K

IMG_20180416_201304.jpg

 

IMG_20180416_201228.jpg

 

krenimo od f. vazduha (ispod kont. brave)

IMG_20180417_111845.jpg

 

IMG_20180417_112051.jpg

 

IMG_20180417_112223.jpg

 

eto ga

IMG_20180417_112438.jpg

 

zamena

IMG_20180417_112530.jpg

 

kuciste prebrisati

IMG_20180417_112626.jpg

 

senzor temp. vazduha proveriti

IMG_20180417_112958.jpg

 

odmah ispod f. vazduha nalaze se dizne

IMG_20180417_112246.jpg

 

na red dolazi CVT

IMG_20180417_112734.jpg

 

IMG_20180417_112726.jpg

 

redosled skidanja

IMG_20180417_113321.jpg

 

IMG_20180417_113437.jpg

 

IMG_20180417_113846.jpg

 

IMG_20180417_113857.jpg

 

IMG_20180417_113910.jpg

 

IMG_20180417_114140.jpg

 

IMG_20180417_113917.jpg

 

IMG_20180417_114551.jpg

 

IMG_20180417_113930.jpg

 

IMG_20180417_114923.jpg

 

IMG_20180417_115038.jpg

 

IMG_20180417_115641.jpg

 

IMG_20180417_115258.jpg

 

IMG_20180417_115541.jpg

 

IMG_20180417_115611.jpg

 

CVT na vidiku

IMG_20180417_120016.jpg

 

IMG_20180417_120009.jpg

 

caskom poskidati

IMG_20180417_120050.jpg

 

obratiti paznju na selne creva od lule za antifriz, proveriti i dotegnuti

IMG_20180417_122135.jpg

 

steta bi bilo ne proveriti kad je vec sve rasklopljeno

IMG_20180417_122130.jpg

 

nivo

IMG_20180417_115820.jpg

 

jacina kaze -23C

IMG_20180417_122610.jpg

 

doliveno na max

IMG_20180417_122850.jpg

 

dzek ventilatora na hladnjaku motora....malo oksidirale buksne

mala glupost koja ako se ne primeti na vreme moze skupo kostati

IMG_20180417_122143.jpg

 

ce da bude sredjeno

IMG_20180417_122353.jpg

 

vracam se na CVT, neki se srafi odvili neki tvrde pazar

IMG_20180417_123256.jpg

 

neka nek odmori navoj, pametniji ce popustit

IMG_20180417_123331.jpg

 

odo da vidim svecke sta kazu, lule inace odlicne

IMG_20180417_122015.jpg

 

IMG_20180417_120307.jpg

 

odlicne, zazor dobar,  jest da ne idu te po oznaci vec CR7E

nista nece skoditi, naprotiv CR9E ima vecu toplotnu vrednost tako da ostaju

IMG_20180417_121441.jpg

 

opet se vracam na CVT, posto nece da saradjuje, uzimam penkalo

IMG_20180417_123445.jpg

 

pametniji popustio naravno pa kako drugacije

IMG_20180417_123757.jpg

 

hhmm vrlo vrlo lose

IMG_20180417_123807.jpg

 

IMG_20180417_123847.jpg

 

IMG_20180417_124852.jpg

 

IMG_20180417_124907.jpg

 

IMG_20180417_124900.jpg

 

IMG_20180417_131951.jpg

 

rolnice su 25x15x19g

IMG_20180417_132046.jpg

 

fabricki kais je gotov, kad bi pritisao do kraja puko bi skroz....leti napolje, sletece Mitsuboshi

IMG_20180417_205837.jpg

 

IMG_20180417_150937.jpg

 

mnogo masnoce u CVT-u.....opet se neko igrao

IMG_20180417_124838.jpg

 

lezaj u dekli za osovinu variatora oznake 6007....leti napolje

IMG_20180417_124843.jpg

 

IMG_20180417_131856.jpg

 

zeger osigurac, semering 15x42x6 

IMG_20180417_125224.jpg

 

zanelo se dete pa preteralo, izmedju ostalog otud tolika mast

IMG_20180417_125457.jpg

 

ko god da je ovo radio :tras2: znak da je otvaran i nakrkan sa (cik pogodi) :grr:

IMG_20180417_125720.jpg

 

priprema za vadjenje lezaja iz slepe rupe

IMG_20180417_130101.jpg

 

nece sa cimbalom tako da menjamo strategiju

IMG_20180417_130711.jpg

 

napolje, oznaka 6302

IMG_20180417_130806.jpg

 

ceo CVT je stavljen da se kiseli tako da se prelazi na levu stranu

IMG_20180417_150006.jpg

 

IMG_20180417_150318.jpg

 

opet lose

IMG_20180417_150622.jpg

 

cep pun, prohodnost vazduha 0

IMG_20180417_150809.jpg

 

al ne zadugo, disace malisa punim plucima

IMG_20180417_183900.jpg

 

cisto da se zna

IMG_20180417_184959.jpg

 

vratimo se na trljkanje

IMG_20180417_191320.jpg

 

IMG_20180417_193745.jpg

 

IMG_20180417_193955.jpg

 

IMG_20180417_193451.jpg

 

IMG_20180417_192348.jpg

 

IMG_20180417_192239.jpg

 

IMG_20180417_195213.jpg

 

mnogo, mogo trljkanja

IMG_20180417_203807.jpg

 

spremni za montazu

IMG_20180417_195731.jpg

 

lepak obavezno, ne bi valjalo da se otkaci unutra

IMG_20180417_200607.jpg

 

jos zeger preko semeringa i bolcna kod drugog lezaja i dekla gotova

IMG_20180417_201002.jpg

 

Motor je relativno skoro radjen kod nekog majstora, ne znam samo odakle mu srca i duse da to ostavi u ovakvom stanju :zbunjen:

Nastavice se...........

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  • Sviđa mi se 7
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1096 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra

Odličan rad!

Deluje malo zapušteno... Ne verujem da je proizvođač predvideo da kajš traje 30.000km i da se filteri ne menjaju ?

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1423 postova
  • Lokacija: Beograd

Lepo si sredio ovaj stručno podmazan motor čvarcima i slaninom, pedantno u slici i reči opisano da ostane u amanet i narednim generacijama, sve pohvale za trud, rad, pedantnost I stručnost.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • BJB Maxi Scooter Club, 4807 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500ie

Koji si ti bolesnik... :jok: pa mene kad bi neko zvao samo da slikam sve to, oterao bi' ga u tri lepe... Idi porazgovaraj sa nekim stručnim, mlad si čovek. Možda ima nade za tebe... :P

  • Sviđa mi se 5
  • Haha 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 4676 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Opsesivno kompulzivni sindrom...jako rasprostranjen, a ljudi žive u ne znanju :).

Inače ovo je jedno s*anje od skutera, kad moraš da menjaš filtere...to se samo izduva :P

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Maxi Scooter Club, 5698 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250.... Honda NC750XD

Daleko sam jos od "sredjenog" no biće sve po PS-u jer drugačije ne umem.

Dal menjao sijalicu, punio akumulator, odradio malo veći servis...... sve se mora rasklopiti.

I tu će biti posla jel su zabice na desnoj strani popucale, vrlo su tanke.

Čeka se kaiš da bi se kompletirao CVT, zatim ulje u reduktoru, kočnice provera, kod akumulatora nešto nije dobro namešteno pa usput provera punjenja i potrošnje struje kad je ugasen, xenon ne radi na desnoj strani....... i tako

  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1096 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra
Koji si ti bolesnik... :jok: pa mene kad bi neko zvao samo da slikam sve to, oterao bi' ga u tri lepe... Idi porazgovaraj sa nekim stručnim, mlad si čovek. Možda ima nade za tebe... 
Ja bi platio razumnu cifru da gledam šta radi i da slikam :)

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • BJB Maxi Scooter Club, 656 postova
  • Lokacija: Beograd, Mirijevo
  • Motocikl: Honda silver wing 400

Pa plati i idi kod Darka gledaj i slikaj taman ce on imati vise vremena da radi bices mu jos od koristi i plus ce zaraditi neki din od tebe.

Послато са HTC Desire 630 dual sim уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • BJB Maxi Scooter Club, 656 postova
  • Lokacija: Beograd, Mirijevo
  • Motocikl: Honda silver wing 400

Bogami Vlado ima dosta posla oko tvoje masine, ali kad zavrsi bar ces znati pravo stanje motora i bices siguran u ono sta vozis. Sad u startu malo veca investicija da se sve dovede u red i onda po planu i programu vodi racuna i radi sve kad treba i nema greske. Ja sam Beva prodao u boljem stanju nego kad sam ga kupio pre 3 god. Bice to prava strojina i da te dugo u zdravlju sluzi.

Послато са HTC Desire 630 dual sim уз помоћ Тапатока

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 23 postova
  • Lokacija: Pančevo
  • Motocikl: Yamaha Tmax 500
2 hours ago, Nole Bg said:

Bogami Vlado ima dosta posla oko tvoje masine, ali kad zavrsi bar ces znati pravo stanje motora i bices siguran u ono sta vozis. Sad u startu malo veca investicija da se sve dovede u red i onda po planu i programu vodi racuna i radi sve kad treba i nema greske. Ja sam Beva prodao u boljem stanju nego kad sam ga kupio pre 3 god. Bice to prava strojina i da te dugo u zdravlju sluzi.emoji123.pngemoji123.pngemoji123.png

Послато са HTC Desire 630 dual sim уз помоћ Тапатока
 

Hvala Nole, iscekujem nove avanture zahvaljujuci Daretu

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Maxi Scooter Club, 5698 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250.... Honda NC750XD

Nastavljamo u dobrom ritmu........

 

ciscenje CVT-a se privodi kraju

IMG_20180418_122314.jpg

 

IMG_20180418_123104.jpg

 

IMG_20180418_123115.jpg

 

IMG_20180418_123613.jpg

 

u medjuvremenu stigao je kais

IMG_20180418_123810.jpg

 

stisnes malo

IMG_20180418_124006.jpg

 

pa jos malo, ne bi jos dugo potrajao

IMG_20180418_124011.jpg

 

IMG_20180418_124056.jpg

 

IMG_20180418_124200.jpg

 

patkovanje moze poceti....konacno

IMG_20180418_130033.jpg

 

IMG_20180418_130212.jpg

 

IMG_20180418_131542.jpg

 

IMG_20180418_131537.jpg

 

CVT..... good by

IMG_20180418_132111.jpg

 

plastike se pakuju nazad, gumene vodjice 

IMG_20180418_132501.jpg

 

valja podmazati zarad lakse demontaze-montaze

IMG_20180418_132541.jpg

 

desna i prednja donja strana gotova

IMG_20180418_135905.jpg

 

idemo na kocnice

IMG_20180418_143656.jpg

 

neko zaboravi da vrati poklopac na sisici za ozracivanje

IMG_20180418_143701.jpg

 

nemoz da nema, moze samo da fali....reseno

IMG_20180418_195907.jpg

 

z. disk dobar

IMG_20180418_143720.jpg

 

mesa koolko hocessss

IMG_20180418_143732.jpg

 

pr. levi

IMG_20180418_143809.jpg

 

IMG_20180418_143828.jpg

 

plocice dobre

IMG_20180418_143917.jpg

 

pr. desni

IMG_20180418_143942.jpg

 

IMG_20180418_143956.jpg

 

plocice takodje dobre

IMG_20180418_144023.jpg

 

ulje na obe strane dobro

IMG_20180418_201029.jpg

 

IMG_20180418_201206.jpg

 

moze se preci na ostale tecnosti, reduktor i motor

pali se mala, nek se greje zenska

IMG_20180418_140643.jpg

 

skinuti poklopac

IMG_20180418_205246.jpg

 

opet penkalo mora da radi

IMG_20180418_205121.jpg

 

I tako, dok se motor greje lagano, obrtaji sa 1.5Krpm padaju lagano, spustaju se na normalu, spustaju se ispod normale, pa jos malo dole...ttrrtt trrtt i ugasi se.

Upali na keca, prima gas al cim pustis rucicu, ler drobi na 800ob/min. ......hhhmmmm ne da valja, ajd opet rasklopi levu stranu.

 

sraf na usisu koji ogranicava polozaj leptira je popusten

IMG_20180418_161744.jpg

 

obrtaji u leru su izmedju 1.1-1.3Krpm te je tako i podeseno + lepak dodat

IMG_20180418_162828.jpg

 

posto je dostignuta zeljena temp. motora, gasi i odvrci cepove

IMG_20180418_161720.jpg

 

IMG_20180418_141850.jpg

 

f. ulja je nesto napred

IMG_20180418_142416.jpg

 

IMG_20180418_142257.jpg

 

reduktor

IMG_20180418_143143.jpg

 

sve ostavljam da se cedi na tenane, taman zena zove da se ruca

posle rucka obavezno kafa, ali dok se kafa hladi valja nesto slatko pojesti

IMG_20180418_143512.jpg

 

mogu vam reci da je domacica spremila odlican pasulj, corbast 

isto tako je tamo neki japanac spremio odlicno ulje, isto corbasto dodje

IMG_20180418_142620.jpg

 

sipa se kroz otvor na levoj strani kod fuzastera (nepune 3L)

IMG_20180418_145834.jpg

 

redukcion takodje na punjenje (700ml)

IMG_20180418_150626.jpg

 

posto je i to poglavlje gotovo.... idemo na gume, fabrika kaze sledece

IMG_20180418_144838.jpg

 

napred kaze

IMG_20180418_144538.jpg

 

nazad 

IMG_20180418_144735.jpg

 

Nista ja tu ne bi vise diro, lepo pali, radi, normalan zvuk iz CVT-a tako da sad ostaje da se pozabavim prednjim krajem.

 

Nastavice se.........

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  • Sviđa mi se 3
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Maxi Scooter Club, 5698 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250.... Honda NC750XD

Ako je verovati tabli, skoro 37K je prešao. Između ostalog, Mitsuboshi je odličan kaiš, traje jednako fabrickom dok je dosta jeftiniji.

Koliko će se preći od zamene do zamene prvenstveno zavisi od stila vožnje, naravno da igra ulogu brend kaiša ali ne toliko koliko ručica gasa.

CVT otvarati na max 15K.

 

PS.

Dobih cenu iz Platnera za kaiš ili ti 25.500din. Mitsuboshi kaiš 13.500din.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1423 postova
  • Lokacija: Beograd

Kažu da su u Srbiji najveća nalazišta gasa u pasulju, posle ovako pedantno odrađenog posla bilo bi interesantno napraviti i test vožnju posle dobre činije pasulja, da vidimo i tu sinergiju
Svaka čast, ubeđen sam da ni novi T Max ne može ići ni lepše, ni brže ni bolje od ovog beskrajno upicanjenog

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.

×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja