Jump to content

Moto Zajednica

Dronovi/bespilotne letilice

Recommended Posts

  • U prolazu, 65 postova
  • Lokacija: Sabac
  • Motocikl: Yamaha Virago XV250
Upravo to. Sad vec za 800€ ima da se uzme mavic pro. Koji profesionalcima radi posao a kamoli amaterima.

Послато са POCOPHONE F1 уз помоћ Тапатока


Tacno jeste, ali... ne zaboravi da ljudi imaju zent od dronova. A narocito uniformisana lica su im "naklonjena". Po zakonu bi morao polagati, morao bi SVAKI let prijaviti i cekati odobrenje (ma koliko suludo bilo i zvucalo). Spark je mali i ljudi ga ne uzimaju za ozbiljno. Uz to leti do 2km i do 500m u visinu. Realno ni jednom motociklisti NE TREBA ni priblizno tome. Mavic je znatno veci i robusniji, bucniji i izaziva podozrenje. Da li je bolji? Pa to je nedvosmisleno. Spark se ne sklapa ali je znatno tanji. Realno, ja sam nedavno isao na more u CG plus neke voznje tamo amo, nesto preko 2.000km, sparki je bio u tank torbi i mogao sam komotno leteti i pomocu iPhone (preporuka za sparka iako nisam iPhone man). Spark staje sa tri baterije, kontrolerom, rezervnim propelerima i iPhone 6s plus u njegovu torbicu koja je 23x18x9cm.
I da ne duzimo pricu, tema nije bila koji dron je najbolji (moj favorit je Inspire 2) vec koji dron za iole podnosljivu cenu na putovanju motorom. A tu je po mom misljenju sparki optimalan jer je lak za transport, ne izaziva podozrenje ljudi a samim tim ni policije i carine, podnosljiva cena i veoma dobar kvalitet i videa i fotografija.


Sent from my iPad using Tapatalk
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1228 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Yamaha Tracer 700 Traveler 2

To u vezi polaganja i najavljivanja letova jeste istina, ali koliko sam ja upoznat to važi samo za velike dronove. Nisam tačno siguran koja je granica, niti kako je tačno to regulisano, ali kada sam se raspitivao dobio sam informaciju da Mavic Air upada u tu grupu manjih dronova za koje sve to oko polaganja i najavljivanja letova nije neophodno. E sad šta je tu tačno istina zaista nisam siguran.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 65 postova
  • Lokacija: Sabac
  • Motocikl: Yamaha Virago XV250
To u vezi polaganja i najavljivanja letova jeste istina, ali koliko sam ja upoznat to važi samo za velike dronove. Nisam tačno siguran koja je granica, niti kako je tačno to regulisano, ali kada sam se raspitivao dobio sam informaciju da Mavic Air upada u tu grupu manjih dronova za koje sve to oko polaganja i najavljivanja letova nije neophodno. E sad šta je tu tačno istina zaista nisam siguran.

Tehnicki nema podele na male i velike. Let je let. Zakon je isti za sve letelice. Domet i ostalo... po zakonu ne sme da ti izadje iz vidnog polja. Kazem po zakonu. Sve je to u sustini na momente glupo, na momente smesno, ali kada dodje neki tatin sinak pa pocne ti leteti iznad glave ili detetu iznad glave...

Razlika u ceni combo varijante je bar 300€ pa ko zeli moze. Ali to je opet prica za drugu temu. Kao kada bi polemisali da li kupiti louis repnu torbu za 20-25€ ili Givi za 200, a koristices je ukupno 5x. Mene je iskustvo naucilo da odvagam uvek odnos cena-kvalitet i da tome obavezno dodam kao ravnopravan ako ne i primaran cinilac stavku POTREBA.

Veruj da prica kako je Air duze u vazduhu nije neka bas jaka stavka.

1. To je realno 5 min.po bteriji.

2. Snimateljima svadbi i slicnih dogadjaja moze da bude bitno, motoristi tesko.

3. Vreme leta ti je jako vazna stavka kada ucis. Kada putujes... u roku od odmah procenis da li vredi uopste dizati drona, i ako ga dizes da zabelezis panoramu, nesto... to obavis za 5-6 pa neka bude 10min. Neka je to jedna baterija sparka.

Da stanes, raspakujes se ti, raspakujes drona, osmotris, isplaniras, snimis, spakujes drona, spakujes se ti, nastavis voznju. Izracunaj koliko je to vremena. Za 10-12min realnog leta na Sparku treba ti bar pola sata. Bar! Pa izracunaj zadrzavanje i pauze. Govorim apsolutno iz licnog iskustva, ne teoretski, ne pristrasno. Govorim kao neko ko je dobrano odvagao cena/kvalitet/POTREBA.

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 5601 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500ie / CF Moto 450 MT-u dolasku

Sve sto leti iznad 10 metara u vis i 7,5 metara dalje od operatera, teze je od pola kile i leti brze od 20 m/s smatra se bespilotnim vazduhoplovnim saobracajem. Da pojasnim: ako bilo koja kategorija prelazi zadate limite, podlezete zakonu i trebaju vam dozvole i uverenja... 

 

DakleM: po zakonu i DJI Spark bi trebalo da se registruje i da se ima polozen ispit za upravljanje njime, dzaba sto je ispod 500 grama tezine...

 

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 65 postova
  • Lokacija: Sabac
  • Motocikl: Yamaha Virago XV250

Cisto ilustracije radi da uporedimo dimenzije DJI Mavic VS DJI Spark.

Oni koji putuju, zaista putuju motorom znaju vrednost svakog cm kubnog prtljaznog prostora. Ende.

1A021472-94D4-4472-8DF2-AF71BD276B3D.jpeg

8727CFF0-9140-41F5-B210-BADEE8810766.jpeg

1687802A-F281-4ABE-A125-5AA4A213A4C8.jpeg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 5601 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500ie / CF Moto 450 MT-u dolasku

volEm ga i ja ali realno fotke su mu bulja.... Dzaba mu RAW kad Spark napravi bolju fotku u JPG... Hoce nekad i focus na videu da slaze ali Boze moj - za te pare: :ljubav:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 65 postova
  • Lokacija: Sabac
  • Motocikl: Yamaha Virago XV250
2 hours ago, alexanto said:

volEm ga i ja ali realno fotke su mu bulja.... Dzaba mu RAW kad Spark napravi bolju fotku u JPG... Hoce nekad i focus na videu da slaze ali Boze moj - za te pare: :ljubav:

Upravo o tome pricam svo vreme. Odlican kvalitet slike i videa za te pare. Mali, kompaktan, ne previse bucan tako da ne skrece drkadzijama paznju da se bune ili ne daj boze prete policijim i slicno. I plus razlika od tristotinak € nije zanemarljiva stavka. Ja ne govorim koji je dron bolji a koji najbolji. Govorim o isplativosti i prakticnosti uzimajuci u obzir putovanje MOTOROM. 
Jbt ne razumem uopste potenciranje ovaj je bolji a malo skuplji... Rekao sam lepo ko hoce, ima i moze... realno je minimum i optimum za nekoga ko PUTUJE motorom manji, laksi i jeftiniji dron. Plus negde tamo u nekj drugoj drzavi ili nekoj pripizdini gde te gledaju kao cudo sto si dosao motorom jos i da dignes velikog i bucnog drona... 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 65 postova
  • Lokacija: Sabac
  • Motocikl: Yamaha Virago XV250
5 hours ago, vasa.93 said:

E da, u pravu si, na prethodnim slikama je Pro, ne Air.

 

 

maxresdefault.jpg

Ovo nije realna fotka. Ovo je fotka koja potencira kako su mavic i mavic eto mnog zgodniji za transport... 

Ovo je realna fotka kada je velicina u pitanju. A ovako ih vide i panduri i carinici i ljudi oko tebe. Za njih, sto je veci jos je veci dron. 

Mavic-Air-Size-Compare-768x394.png

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 5601 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500ie / CF Moto 450 MT-u dolasku

Pa carinici ih upravo vide kao sa gornje slike - spakovane za transport. A sto se tice toga - manji - laksi - tisi, to vreme je proslo. Ako dizes dron i pandur te vidi i resi da reaguje, reagovace isto i za Spark i za Air, pa i za Pro... Kolegi u Hurgadi pandur na egipatsko - engleskom sa sve gestikulacijom rukama rece: Ti digni dron - ja ga skidam pistoljem. Probao sa forom kao igracka, hobi - dzaba... Probaj u bilo kom iole turistickom odredistu EU da dignes dron: d'izvines, najebao si isto i sa Sparkom kao sa druga dva...

 

Potencirati razliku u dimenzijama ova tri kompaktna drona je nepotrebno. "Meriti" ih sa Fantom klasom ima smisla. Inspire da ne pominjem - to je vec pro uveliko...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 65 postova
  • Lokacija: Sabac
  • Motocikl: Yamaha Virago XV250

Ja kao da prodajem sparka pa ubedjujem nekoga. Ne. Samo sam izneo svoja iskustva i ono sto znam a to je kako izgleda putovati i nositi drona.

Da li komplikuje putovanje? DA, moras brinuti i o njemu jer ne kosta 500-600din.

Da li usporava putovanje zbog stajanja da se snimi nesto sa njim? DA, svako stajanje i dizanje drona je najmanje pola sata zadrzavanja.

Da li moze da komplikuje prelazak granice? DA, moze ali i nemora. Sve je vise stranaca koji ih nose sa sobom tako da postaju tolerantniji (opet se ogradjujem jer je moje iskustvo sa malim dronom, dok sam cuo prilicno losa iskustva bas sa mavic-om).

Da li ga vredi nositi sa sobom? ja mislim da DA. 

Budite spremni da ga nosite nekada badava. Nekada ce duvati jak vetar, nekada cete videti (posle malo sticanja iskustva sa snimanjem dronom) da necete dobiti nista bolju fotku neko "iz ruke", nekada ce biti dosta ljudi a sumnjam da biste vi voleli da neko leti vama i vasoj deci iznad glava. Sve u svemu, mozete napraviti dobrih fotki, dobrih snimaka, ali i izgubiti dosta vremena. Da li cete za to dati recimo 600 ili 900 ili 1500 € to je vasa odluka. Ja sam kupio sparka i kazem da mi ne treba ni za dlaku veci i bolji dron. Nosim ga da bih zabelezio trenutke sa putovanja. Ne da napravim fotku gde ce neko padati u nesvest. 
Toliko o mom iskustvu i mojoj preporuci kada su dronovi u pitanju. Pozdrav. 

P.S. neke od fotki sa putovanja na more ove godine. 17 dana, 9 dana voznje, 2037km. Mnogo bitniji dozivljaj putovanja nego perfekcija fotke i videa. 

DJI_2492.JPG

DJI_2472.JPG

DJI_2383.JPG

DJI_2509.JPG

DJI_2403.JPG

DJI_2415.JPG

DJI_2581.JPG

DJI_2599.JPG

DJI_2736.JPG

DJI_2750.JPG

DJI_2751.JPG

  • Sviđa mi se 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 827 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: NEMAM

Svako ima svoje mogucnosti i potrebe i uskladjuje ih kako njemu odgovara. Sto ljudi sto ćudi uvek bilo.
P.S. fotke su top


Послато са POCOPHONE F1 уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 65 postova
  • Lokacija: Sabac
  • Motocikl: Yamaha Virago XV250
11 minutes ago, alexanto said:

Pa carinici ih upravo vide kao sa gornje slike - spakovane za transport. A sto se tice toga - manji - laksi - tisi, to vreme je proslo. Ako dizes dron i pandur te vidi i resi da reaguje, reagovace isto i za Spark i za Air, pa i za Pro... Kolegi u Hurgadi pandur na egipatsko - engleskom sa sve gestikulacijom rukama rece: Ti digni dron - ja ga skidam pistoljem. Probao sa forom kao igracka, hobi - dzaba... Probaj u bilo kom iole turistickom odredistu EU da dignes dron: d'izvines, najebao si isto i sa Sparkom kao sa druga dva...

 

Potencirati razliku u dimenzijama ova tri kompaktna drona je nepotrebno. "Meriti" ih sa Fantom klasom ima smisla. Inspire da ne pominjem - to je vec pro uveliko...

Upravo to i pricam. Ni od nas niko ne bi voleo da bude sa decom negde a da mu neko zuji iznad glave i iznad glava njegove dece. U CG sam ga dizao gde nema ljudi ili gde ih je malo, na moru u rano jutro a i tada sam cuo onog sto namesta lezaljke da pominje familiju misleci da ga ne razumem. Kada sam rekao manji i tisi mislio sam na reakcije ljudi koji su u blizini. Meni je kod manastira Studenica prisao momak u beloj kosulji i sa karticom na kojoj je pisalo OBEZBEDJENJE. Pazi obezbedjenje za manastir???? I kaze ne sme da se snima, iako sam ga digao na 30-40m od zidina, ne unutar, niti sam preletao manastir. Samo sam hteo par fotki iz vazduha. Na mnogo mesta je kao zabranjeno. Gamzigrad, zidine i iskopine, livada... zabranjeno. Golubac ni sa parkinga koji je prilicno udaljen zabranjeno. O Viminaciumu da ne pricamo... Lovcen... vec na parkingu znak. Ostrog takodje. Gotovo kod svakog manastira znak sa precrtanim dronom. 

Sve u svemu, sve je manje mesta gde ga mozes dici i mahom se svodi na planine i slicne destinacije. 
Na Durmitoru je 31.08. bilo oblacno i vetar, koliko sam uspeo uspeo... sutradan je bilo super za snimanje ali je bio veoma jak vetar. Sve ispod velikog Mavica je bilo previse rizicno dizati, narocito sto su neke pticurine kruzile. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 65 postova
  • Lokacija: Sabac
  • Motocikl: Yamaha Virago XV250
15 minutes ago, slobasuper9 said:

Svako ima svoje mogucnosti i potrebe i uskladjuje ih kako njemu odgovara. Sto ljudi sto ćudi uvek bilo.
P.S. fotke su top


Послато са POCOPHONE F1 уз помоћ Тапатока
 

Upravo tako. Hvala za komentar fotki. Ova je sa nekih 150m visine. Za mene i meni vise nego dovoljno. 

DJI_2577.jpg

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 32 postova
  • Lokacija: Kosovska Mitrovica
  • Motocikl: Suzuki Inazuma GSX 750

Pozdrav, nov sam u svetu dronova, a zapao mi je za oko Mavic Air... Interrsuje me da li neko ima iskustva sa kupovinom dronova preko kupujemprodajem, posto su cene drasticno nize nego u radnjama? Nadam se da ne iskacem iz teme i molio bih za savat. Hvala. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1228 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Yamaha Tracer 700 Traveler 2

Ma to ti je već oprobana stvar. Kupuješ od prodavca sa velikim brojem ocena i nemaš razloga za brigu. A cene su niže jer su uglavnom na crno uveženi kod nas, obično iz Mađarske ili Rumunije, a tamo je uzet povrat PDV-a...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1228 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Yamaha Tracer 700 Traveler 2

@Parlich, druže, pa ti si prvi dao sliku poređenja veličina, i to baš ovakvu kakvu sam ja okačio - samo je umesto Air-a na njoj bio Pro. :D Dakle ti si potencirao veličinu. :D A sasvim je jasno da je nešto što je četvrtasto i sklopljeno prilično kompaktnije za nošenje na motoru nego nešto što nije sklopljeno. Ali ne moramo oko toga da se složimo. :)

 

Elem, ne potenciram ja ni jedan ni drugi, a ni treći svakako. Nemam ni jedan još uvek. Voleo bih da imam, uglavnom razmišljam o Air-u, ali eto, nije bilo prilike još uvek. Tačnije, ima tu dosta razloga, a neke si pomenuo - snimanje dronom zahteva vreme, a ja bih dodao i strpljenje. Treba imati dosta volje i raditi to na moto putovanju. A lepo je. Tvoje slike su odlične. Baš ono što bih ja želeo. Sad razmišljam i o Spark-u... :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 65 postova
  • Lokacija: Sabac
  • Motocikl: Yamaha Virago XV250
[mention=39280]Parlich[/mention], druže, pa ti si prvi dao sliku poređenja veličina, i to baš ovakvu kakvu sam ja okačio - samo je umesto Air-a na njoj bio Pro. Dakle ti si potencirao veličinu. A sasvim je jasno da je nešto što je četvrtasto i sklopljeno prilično kompaktnije za nošenje na motoru nego nešto što nije sklopljeno. Ali ne moramo oko toga da se složimo.
 
Elem, ne potenciram ja ni jedan ni drugi, a ni treći svakako. Nemam ni jedan još uvek. Voleo bih da imam, uglavnom razmišljam o Air-u, ali eto, nije bilo prilike još uvek. Tačnije, ima tu dosta razloga, a neke si pomenuo - snimanje dronom zahteva vreme, a ja bih dodao i strpljenje. Treba imati dosta volje i raditi to na moto putovanju. A lepo je. Tvoje slike su odlične. Baš ono što bih ja želeo. Sad razmišljam i o Spark-u...


Nismo se razumeli. Neko je naveo Mavic kao primer koji je dobar i za profesionalce i zato sam uporedio velicinu. Moj favorit je dron koji je neuporedivo veci i neuporedivo skuplji. To sto kazes da je cetvrtasto kompaktno lakse nositi pokazuje da ih nisi video uzivo. Nemoj nasedati na reklamne fore kompaktnije... lakse... pa jbt dovoljno je to sto je spark 300g a mavic pro 750. Samo baterija za mavic je 250g. I opet naglasavam da ne govorim o tome koliko traje njegova baterija, domet, karakteristike... Dodaj kontroler za mavica na primer, dodaj rezervnu bateriju... pogledaj gore, naveo sam sta stane u jednu lepu neveliku torbicu. Niko nece nositi drona bez torbice ili zastite naravno. Negde imam fotku sta sam sve spakovao u tu vodootpornu torbicu. Sve sto sam naveo, plus punjac za 3 baterije. Jedino sto je bio neki android od 5 " koji sam zamenio sa 6s+. Iz iskustva znam da mnogo manje paznju obracaju na sparka nego na mavic i prolaznici i panduri, naravno ako se kljun uskurci, pa drkace te i sto nisi obrisao tri zrna prasine sa stop svetla na motoru. Ali generalno manje obracaju paznju svi. Imao sam situaciju gde sam u gradskom parku snimao neke kadrove sa fontanom i onom prskalicom u sredini. Neka deca su se igrala tu i ja sam se trudio bas da ih ne uhvatim u kadar jer sam hteo fontanu a ne deciju igru. Jedno dete je reklo mama, mama vidi... njena "koleginica" druga mama je rekla "dron sine samo mali je, nema kameru mada verovatno bi mogla da se namesti". Da je bio veci dron, skocila bi mi u oci sto snimam njihovu decu (bez obzira sto svakako nisam i ne bih). Daj boze da ne bi i pandure zvala. Ja samo o tome pricam, i o tome da je prilicno jeftiniji a da za pare koliko kosta daje sasvim zadovoljavajuce rezultate. Ne o karakteristikama i sta je bolje. Za razliku od nekih 300€ se moze kupiti dobar foto aparat koji ce i te kako biti koristan na putu.
Naravno svako ce kupiti ono sta mu odgovara. Ja ne ubedjujem nikoga da kupi sparka. Nekome ce mozda i Tello zavrsavati posao. Ja sam samo izneo moje iskustvo sa dronom (mavic q***c killer) koji sam vozio 1500km u tank torbi bez veze jer oba puta kada sam pokusao da ga dignem na Durmitoru ga je vetar ili odneo ili tresnuo o zemlju, i moje iskustvo sa sparkom. Ne sta bih hteo, sta bih voleo, vec realno sta imam i sta mogu sa tim. I samo jos da dodam da sam u tank torbi probao (imam tri baterije pa nisam imao potrebu) i napunio sam bateriju za nekih 2 sata sa power bank. Remax od 20.000 maH moze da napuni 3-4 baterije. A i to treba uzeti u obzir.
Pozdrav




Sent from my iPad using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 180 postova
  • Lokacija: Surcin
  • Motocikl: Piaggio X8 400 ie
23 hours ago, alexanto said:

volEm ga i ja ali realno fotke su mu bulja.... Dzaba mu RAW kad Spark napravi bolju fotku u JPG... Hoce nekad i focus na videu da slaze ali Boze moj - za te pare: :ljubav:

Odmah da se ogradim, nemam AIR ali sam skidao brdo njegovih raw fotki, jednostavno jpg NEMA sta da trazi pored RAW-a.Fotografijom se "amaterski" bavim 15-tak godina prilicno aktivno, kazem amaterski jer ne zaradjujem od njih, znaci za svoju dusu."Razvijao" sam Air-ov raw i mogu da kazem da ima brdo mesa za rad.Probajte da nategnete bilo koji jpg i videcete kako pocinje da se raspada od bandinga.Ko ne zeli da se zeza sa razvijanjem, jpg je super ali samo u idealnim uslovima.Nemojte da me shvatite pogresno, ne kazem da je Spark los, taman posla ali mislim da je neozbiljno reci da je njegov jpg bolji od raw-a, bilo cijeg, pa makar to bio i raw sa mobilnog telefona. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 32 postova
  • Lokacija: Kosovska Mitrovica
  • Motocikl: Suzuki Inazuma GSX 750

Da nema neko iskustvo sa nekim od prodavaca sa kupujem prodajem sto se tice cene, a i proverenosti? Ako ima neka kaze ovde ili neka javi u inbox, bio bih zahvalan. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja