Jump to content

Moto Zajednica

Registracija motora

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 169 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Goldwing 1800A/A, HONDA ST 1300A Pan European, Transalp XL 600V

Osnovni problem naših "zakonodavaca" što bi Lale rekle sastala se grupa klipana, jel... pa da zbrda-zdola od svake EU članice malo cvik tamo, cvik ovamo, skrpe nešto što liči na razvijeni svet. To stalno radimo i to nikada nije trajalo, ali je bilo uporno ko korov.

Sećam se, eto 1984. kao da je juče bila. Vreme Boldorki, GS 1000, CBX, Z750, Z1300, GSX 1100...
Ni onda ni sad, saveti i direktive im nisu trebali "O Mudri, o Presveti..." kalife umesto kalifa (IS-NO-GOOD), nego "vozi Miško!"
-----------------
Recimo...
Obaveza je da sad (bilo i nekad) postoji "Ovlašćeno lice", *ebo ih Šojić, dovoljno samo na nekom papiru, određene stručnosti.
Problem je što on, taj, ta, stvarno znanje nije mogao/la nigde da stekne sem iskustvom, seminarima, praćenjem literature, ličnim zalaganjem i voljom.
Jer poznavanje karakteristika SVAKOG VOZILA na dva i više točkova, recimo samo izgled, koja izađu iz fabrike, je NEMOGUĆA MISIJA odokativnom metodom.
A kome je izmišljena prateća industrija za gizdanje naših konja? Što bi reko Šojić - Mućkam al' u skladu s propisi.
A propisi zakazali kao i periodična registracija.

A i Kalifi nad njima ista svirajka.

Zar nisu onomad uveli AMSS - ADAC KATALOG prilikom carinjenja baš da bi se izbegle neke nedoumice.
I eto nama sad iznikoše silni i posilni kao pečurke posle kiše odasvud da tumače što niko pre njih nije.

Pregršt pitanja a tekst ode u bestraga.

Primer, osim tih zlokobnih kofera koji su izvor slobodnih tumačenja reda gluposti, ŠTA AKO...

- to remeti ne znam šta? Proizvodjač je stavio nalepnicu - upozorenje o dozvoljenoj težini i time se ogradio.
Prazni koferi ništa ne remete sem otpor vazduha u aerodinamičnom tunelu koji se na sreću JOŠ ne meri, a neki Zumbul može da potrpa bukagije ili da nalije beton u iste. Niko ga ne može sprečiti. Možda se tako pre slomi motor? Možda.
- neko ima 130kg? Zabranjeno mu je da vozi motor ili suvozača?
- koeficijenti sa 2 ili 4 decimale (ono Q na poleđini saobraćajne), drndanje nove saobraćajne. Aj ti sad trt mrt i reši problem. Prost odgovor je 4 (četiri) decimale koje SU VAŽEĆE po novom, kako stoji u listu koji je izdala ABS - UVERENJE O ISPITIVANJU VOZILA, a MUP prepisao prilikom registracije i izdavanja saobraćajne i niš' nije pit'o. Zajedno duvaju u istu tikvu. E sad bi i pojedini TP hteli da budu faktor koji se nešto pita i da kontrolišu ispravnost rada MUP-a u Ljermontovoj u nebrojeno slučajeva. Jer kao ovi nešto pogrešili, a ovi kao brižni i revnosni jedno 100.000 puta. A MUP, e njega je baš bilo briga šta je škrabala ABS. Da se čovek krsti i levom i desnom. Dve decimale mogu u zaborav po isteku stare saobraćajne. Mada MUP u Ljermontovoj, Uprava saobraćajne policije ima često problem u komunikaciji zbog vode u koaksijalnim kablovima. Kod njih ta voda nikako da ispari još od 90-ih godina. Jedno pišu drugo rade.
...itd, itd...
- Krovni nosači uzdužni i poprečni. I jedni i drugi su regularni ako su kao takvi izašli iz fabrike, može recimo Fiat Panda (?Cargo?) 2011 npr ili specijalne verzije te Pande u dizajnerskoj obradi same fabrike. Zašto poprečno? Pa tako im se moglo kao fabrici, zbog nekog tereta koji su predvideli u startu, zato i postoji literatura, a i kod Gugleta.
(Nije reč o raznim THULE, MULE... u koje trpaju sve iz dnevne sobe, kao treba im...)
A Pininfarina stilizacija, pa Bertone, pa...
- Šta ćemo za Mercedese, Tojote... sa raznim paketima opreme... pajsere u ruke ili ova gore dotična brusilica za moto kofere???
- Da li prateća industrija i proizvodjači rezervnih delova po našem "novom pravilniku" treba da stave katance na svoje firme zato što nije ORIGINALNI ZAMENSKI DEO od samog proizvođača vozila? Diskovi, pločice, amortizeri, krila, haube, stakla, veliki servis, generalka... Kako se proverava njihova bezbednost ili ne kupovati ništa u običnim prodavnicama rezervnih delova???

- A razni oklopi, poluoklopi... jel su oni estetika, bezbednost, obaveza?
Npr. Yamaha Fazer, ima je po novom i sa plastikama i bez ili razni F modeli i S od ranije drugih proizvođača, čuveni NAKED modeli. Jedni da skidaju drugi da stavljaju!!!

- Da li gume smeju da se krpe? Prc.

MUDROST: Samo kako je vozilo izašlo iz fabrike. - A jeli majke ti, kako ti znaš kako je izašlo vozilo kad sad imaš spisak želja pa zaokružuješ šta hoćeš i možeš da platiš.
Sad samo korisničko uputstvo ima oko 200 strana, a da još i pridodaju razne modifikacije spolja i iznutra, štepovi, štofovi, prekidači, senzori, asistenti... za svaki komad koji izađe sa trake... pa stradao bi ceo Amazon... ccccc
-------------------
Eto malo dopune gradiva za pojedina "Ovlašćena lica".
---------------------
Prosečnom vozaču u Srbiji ne bi pomogao ni završen Saobraćajni ili Mašinski fakultet po raznim odsecima za motorna vozila, a i ne bi bio prosečan. Tu je i onaj Iznogud.

I još nešto. Ova silna pozivanja vozila u ovlašćene servise od strane raznih proizvođača vozila zbog raznih grešaka u proizvodnji koja se naknadno utvrde, e to je naš zakonodavac predvideo novim Pravilnikom, a otkrivanje će biti rutinska stvar.
To je prava bezbednost saobraćaja.


BEZBEDNOST SAOBRAĆAJA - izraz za koji se svi hvataju i shvataju na svoj način. Treba razdvojiti suštinu od besmislica.

Drugovi, a i drugarice/a (tumačica u jednoj od SAT emisija iz ABS o uticaju zaslepljivanja folija...), to su one naše brižne klipete, nisu bolji uvek ni oni tamo neki preko - DEBELO STE ZASTRANILI.
...

Niti će Europa kod nas, niti ćemo mi skoro tamo na tu stranu, naša je dužnost bar kao građana da im trubimo na sve moguće načine, dok im trava ne nikne iz ušiju, da se zajedno borimo da sve bude na mnogo boljem nivoJu.
----------------
Čekam da se pojavi prvi vlasnik novog Goldwinga 2018 na tehničkom recimo u Markovcu, lepo bogato mesto... Izvinjavam se svima koji su iz Markovca :-)

Dobri ovi forumi majku mu :-)))

Sent from my SM-A500H using Tapatalk

  • Sviđa mi se 3
  • Haha 1
  • Zbunjen 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1652 postova

Људи моји, да ли је ово могуће?

Сада сам гледао на Половним аутомобилима неки ЦБ 500 (свидео ми се колегин, па да видим каква је понуда) регистрација за његових 500 кубика је 12.200 РСД (отприлике који динар горе-доле), а за 600 кубика (све друге параметре сам оставио исте) је 17.500 РСД.

То је скоро 50% скупље, ненормално... Да ли они лупају или је стварно овако?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1652 postova

Цифре су са таблицом и саобраћајном за општину Београд-Палилула.

Баш деру, а где ја од 130 кг живе ваге и 189 цм без репа да се сместим на неки по кубикажи мањи мотор?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1652 postova

Да патим од тога како изгледам, не бих догурао до 130 кг... Али просто је неприродно, погрбљен сав, што морају да буду мали и по габаритима, ако су мањи по кубикажи?

Када боље размислим, држава нам је дииивна! Мисле на мене, терају ме да смршам, да бих мање плаћао регистрацију!

Порез на дебеле, ако, тако и треба! :)

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 136 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda
On 9/13/2018 at 12:52 AM, aca-ks said:

Пошто поседујем стритфајт мотор без оклопа, фарова, сата, задњи пут регистрован 2014г, дали је могуће проћи технички са њиме или мора да се врати у фабричко стање?

Registrova’ li ti tvoj motor il cekas proleće?

imam slicnu muku....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1312 postova

Ja sam registrovao oba motora po dolasku ovih novih pravila. Jedan krajem jula, drugi pre nedelju dana. Aftermarket izduvi, crash/roll barovi, kofer I nosac Kofera, led migavci I slicno nije problem, al Xenoni znaju da budu, zavisi kako gde i koliko srece imas. Realno, jesu malo strozija pravila  I veca tenzija za motocikle a o autima da ne pricam.

 

Sto se tice price da se ''motor ne moze registrovati ako nema plastiku ''  valjda tu misle i na preradjene motore. Pogotovo ako je secen ram I dosta na njemu radjeno. Mislim da ako I puste nesto pustaju tu dodatnu opremu, al velike transformacije ne znam bas posto motor mora da bude uslikan iz svih uglova. Trebas otici licno i raspitati se. Svakako je moguce I bice moguce registrovati I takve motore al postoje neke molbe atesti I svasta nesto, dakle cimanje je. 

 

Al osnova je i dalje Ista. Gleda se broj motora, broj sasije, signalizacija, kocnice, ispravnost I slicno. Kao I do sada... 

 

A ovi sto su unosili paniku ne mozes sa aftermarket izduvom, koferom sa nosacem, crash barovima I slicno, to su gluposti ako je motor ispravan I sve ostalo fabricki. Jedino jos ostaje da se vidi sta sa preradjenim motociklima... Jos se niko nije javio da je registrovao takav motocikll zadnjih meseci... 

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 610 postova
  • Lokacija: Surčin
  • Motocikl: GSF 1200 S
Pre 3 sati, Pingvin37 je napisao:

Jedino jos ostaje da se vidi sta sa preradjenim motociklima... Jos se niko nije javio da je registrovao takav motocikll zadnjih meseci...

Možda se i registruju takvi, ali u fazonu bez mnogo priče o tome.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 249 postova
  • Lokacija: krusevac
  • Motocikl: gsx-r 750 к1
Pre 21 sati, milan b je napisao:

Registrova’ li ti tvoj motor il cekas proleće?

imam slicnu muku....

Нисам друже, мени су и команде пребачене на леву руку (гас, квачило и кочница) тако да сумњам да би прошао. Ако попусте можда га региструјем на пролеће. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • motoras, 2350 postova
  • Lokacija: PECINCI
  • Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500

Nije na svakom tehničkom pregledu isto. Ja kad sam registrovao raspitao sam se na više mesta. Negde je sve problem,a negde dodatni vizir i nosaci kofera nisu problem. Kao ni auspuh. Mislim da bi smetnja mogao biti ksenonski far i drugi točkovi koji po dimenzijama ne odgovaraju originalu. Sitne prerade tipa drugog sedišta ili skidanje oklopa ja mislim da neće predstavljati problem. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 136 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda

Uh, ovo je nesto sto je vecina htela da cuje, ja sam nabacio komplet rep od 1000rr sa sedistem i sa led stopaljkom. Sve izgleda opasno dobro al jos nekih sitnica imam da resim tako da registracija tek sledi.

pratim sve vreme od kad su pocele gluposti s tehnickim al ovo da neki popuštaju je baš dobra vest....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ako nista ne ocekujes,nista te ne moze ni razocarati., 339 postova

Nekada je neko (mozda i Okanovic) rekao to jest tvrdio da moze,zbog toga sam jedno vreme i nosio tu iz auta.

Ali ono nekada se setim da je uzmem iz auta a nekada ne tako da u zadnje vreme ne nosim nista :(

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1696 postova
  • Lokacija: valjevo
  • Motocikl: mali strom
Pre 5 sati, X8 Vračar je napisao:

Jel može ista prva pomoć kao za auto (u smislu da prebacim iz auta kada krenem motorom)?

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk
 

Moze,ja trazio u AMSS da kupim za motor,nisu imali na stanju i rekli mi da moze iz auta.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • moto merkat °°, 4792 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Yamaha TDM 3VD

Komplet A (za motor) je u sustini prepolovljen komplet B (za auto), to mu dodje kao da nosis dva kompleta A, ako imas mesta gde da stavis sto i jeste razlog "smanjivanja".

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 887 postova
  • Lokacija: Južna Bačka
  • Motocikl: Honda VT750 ACE

Sve je to logično ali živeći u ovoj državi "bezgraničnih" mogućnosti naučiš da život i logika vrlo često ne idu istim putem.

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1652 postova

Овај део, за дивно чудо, прати логику и може се и комплет Б носити на мотоциклу.

Оно што није логично је да је комплет А скупљи и да им свима истиче рок трајања након 3 године од производње (да неће да се иступе закривљене маказице можда?).

И оно у шта нисам сигуран, тј. било је приче када су их увели, а да ли су приче тачне, не знам, кажу да не сме бити отворено паковање. А како онда да будем сигуран да унутра није пиљевина, ако не смем да отворим?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • moto merkat °°, 4792 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Yamaha TDM 3VD

Meni je bilo "simpaticno" kada me zaustavi u automobilu i za -prvu pomoc komplet B (po z.o.b.s.-u) pita "jel Galenikina" :grr:

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1652 postova
Meni je bilo "simpaticno" kada me zaustavi u automobilu i za -prvu pomoc komplet B (po z.o.b.s.-u) pita "jel Galenikina" :grr:
Да, јер све друге нису биле по закону, иако су имале исту садржину :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja