Jump to content

Moto Zajednica

Recommended Posts

4 minutes ago, ivica744 said:

Kriv kako?Iskrivljen ram,vesanje,sta?

Volan? Nisam strucan za tu temu, ali u sustini, sednes na motor, vozis i osecas otpor, kao da pokusava da te odvuce u desno. Isto se desava kad pustis ruke. Sad, sta je tu krivo ne znam. Gagi probao, rekao jeste malo krivo, ali to je normalno, nema koji nije kriv, malo ga ispustis i ode. Svejedno mu rekoh da ga ispravlja, jer ja to ne mogu, ili je 100% ili ide u staro gvozdje. 40e bilo ispravljanje, e sad, sta mu je radio, ne mogu da ti kazem jer ne znam, bitno je da je taj osecaj "krivog" nestao posle tog ispravljanja.

 

P.S. Teska sam picajzla, i primecujem najmanju glupost, zvuk, nepravilnost i sitnicu na motoru. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5754 postova
Pre 2 sati, branko_stefanovic je napisao:

Upravo. Platio sam sta sam platio da bih bio bezbedan i bezbrizan kad sednem na to sranje. Umesto toga, povecao mi je sansu da poginem negde usput. Motore shvatam ozbiljno, to nisu igracke, nema ono trebalo bi, MORA SE motor odrzavati u top servisnom stanju, prvenstveno radi nase bezbednosti a tek posle radi same ispravnosti motora.

Ovo je kljuc svega ali ne treba zaboraviti ni kakvi smo mi kao musterije. Zamisli da dodjes kod majstora i ovaj kaze ne moze da izadje motor iz radionice dok ti ne zamenim diskove recimo. Ti kazes necu sada da menjam diskove nemam para a on na to kaze ok ja zovem saobracajnu policiju da te tera na vanredni tehnicki jer ovaj motor nije bezbedan za javni saobracaj. Po meni bi to bilo najnormalnije a mislim da bi taj servis bio zatvoren za dan

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1652 postova

Његово је да понуди замену диска и плочица. Да нагласи да се нећеш наносати главе на раменима тако, а ипак је твоје хоћеш ли радити. 

Овај дечко је рекао да хоће све да му се ради, а није урађено ништа... 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4502 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

Citam i ne verujem. Nekako mi izgleda sve kao naopaki svet, kao da je npr 'Ian' dosao u Srbiju i u proputovanju, sjebao mu se motor i neki nas majstor video priliku i odrao ga pritom isuferivsi sta se moze isfuseriti. Ali u ovom slucaju je dosao stranac, adaptirao se ocigledno uspesno u neki pogresan svet i na poznatu foru (lazem bez da pocrvenim ili zamucam) izradio domacina na svom terenu. :stabre:

 

I na stranu cena, to je bilo dogovoreno i prihvaceno sa obe strane ali fuserenje je nesto u karakteru coveka, nekako mi ne ide da jednog momenta radis pedantno i ispravno a drugi put isfuseris do koske. U tom konktekstu mi je ceo ovaj tekst jos vise zbunjujuci jer ima i onih koji su zadovoljni sa Ianom.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • -, 1649 postova
  • Motocikl: /
Pre 18 sati, severian je napisao:

A ti još uvek dostava? Pa pitaj za taj kurs, kad to tako ide. :)

Pa jesam, stvar je u tome sto nema ko da me izdrzava godinu dana, zivim sam, a kurs je od 9-17h, od pon do petka.

Zato idem obilaznim, sporijim putem, tu je Rob Miles

 

Screenshot_20200724-163649_Gallery.jpg

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • 8-bit, 1766 postova
  • Lokacija: Beočin
  • Motocikl: KTM690 Freeride 250R
pre 6 minuta, ser je napisao:

Pa jesam, stvar je u tome sto nema ko da me izdrzava godinu dana, zivim sam, a kurs je od 9-17h, od pon do petka.

Pogledaj udemy, za male pare ima odličnih kurseva. 

Malo skrenuh sa teme, izvinte.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8138 postova

Precizan zahtev, radni nalog sa cenom, potpis kao saglasnost. Unapred. Resava tonu posledicnih problema. 

 

Nazad na suštinu: moje iskustvo sa Mototekom jeste dijametralno drugačije (opisano ranije), što još uvek ne znači da Brankovo iskustvo nije onakvo kako je napisao. Ipak, moram da kažem da iz više detalja koji su sasvim sigurno neverovatni (mislim, te stvari znam lično i bezveze mi je da uopšte arčim slova na raspravu) za mene kredibilitet kolege nije na 100%, pa mi ostaje sumnja da je sve baš tako kako je napisano i voleo bih da čujem i drugu stranu, jer jesam musterija i bitno mi je da se Mototek izjasni o svemu, jer je ova sumnja dovoljna da više ne budem musterija. Dakle, ćutanje je bezveze i šteti ugledu. 

 

PS: branko, ovo nije uvod u raspravu, već moj utisak

 

 

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1312 postova

Zovite Dalidu ona zna i pise nas jezik nek se izjasne. Moze i Jan na engleskom. I ja sam ih zvao pre 2 meseca da se raspitam za ogibljenje i servis amortizera receno mi je:

 

50 evra dijagnoza

200+ servis, dijagnostika se ne placa ukoliko radim kod njih (isto naplacuje i Dule iz Slovenije koji ima dosta pozitivnih preporuka), radi se ozbiljan servis za narednih 30k km, ne krpljenje koje mogu i za 50e ukoliko zatreba.

900 evra novi Ohlins amortizeri, valjda uz to i gratis podesavanje ogibljenja. (Ohlins 2 komada i jesu oko 900 evra, proverio sam).

 

Za klasicnu mehaniku ih nisam pitao jer za to imam majstora koji radi kao sat kad sredi motor, a i nije preskup.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5754 postova
Pre 4 sati, Zuba87 je napisao:

Његово је да понуди замену диска и плочица. Да нагласи да се нећеш наносати главе на раменима тако, а ипак је твоје хоћеш ли радити. 

Овај дечко је рекао да хоће све да му се ради, а није урађено ништа... 

Samo delimicno si u pravu iz mog ugla. Sta ako izadjem iz servisa i ne zakocim i udarim majstorovo dete na pesackom 

 

Mi nikako da shvatimo da je odgovornost prijaviti nekoga ko je neispravan, pijan, krade, laze jer kod nas se sve to podvodi pod drukanje 

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1652 postova

Као што рекох, нећеш се наносати главе :)

Српско пенкало док сива смеса не напусти кацигу... 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1312 postova
28 minutes ago, dvlns said:

Samo delimicno si u pravu iz mog ugla. Sta ako izadjem iz servisa i ne zakocim i udarim majstorovo dete na pesackom 

 

Mi nikako da shvatimo da je odgovornost prijaviti nekoga ko je neispravan, pijan, krade, laze jer kod nas se sve to podvodi pod drukanje 

Tu se slazem ali samo delimicno. 

 

Jedno je prijaviti i unistiti coveka/firmu koji je profiter i lazov a samim tim i krade, to nije drukanje. To je humanitarni rad.

 

Al prijaviti kolegu koji vozi neispravan ili poluispravan motor jer ima platu 300 evra a ima bajkersko srce i zivi za slobodu i dva tocka - je cisto cinkarenje!!!!

  • Sviđa mi se 3
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

2 hours ago, severian said:

Precizan zahtev, radni nalog sa cenom, potpis kao saglasnost. Unapred. Resava tonu posledicnih problema. 

Mislim da bi svi pocrkali od smeha kad bi videli kako je izgledao taj zadnji racun koji mi je Ian udelio nakon servisa. Tipa 140.000 din, i sve sto pise da opravda tu cifru je, maintenance and all that comes with it, nesto u tom fazonu, apsolutno obscure, nista konkretno. 

 

2 hours ago, severian said:

PS: branko, ovo nije uvod u raspravu, već moj utisak

Nikako kolega, uopste mi nije cilj da se bilo s kim raspravljam ovde. Tu sam da podelim od A do Š u vezi mog iskustva s Ianom. Ne osporavam ja Iana, on deluje i zvuci kao covek koji sta zna radi, naravno kao i svaki majstor uzima kajmaka tu i tamo, i ja sam OK s tim. Mislim da je srz mog problema s njim bilo to sto je zagrizao vise nego sto moze da sazvace, tj. taj celokupan servis te moje Tenere, i to menjanje spanera, mislim da mu je to bilo nesto sto nikad pre nije radio, sto bi mozda i potvrdilo to sto je rekao da je to bilo "neverovatno tesko". A znam i jos neke ljude koji su takodje nezadovoljni uslugom a terali su slicne, da ne kazem iste motore kod njega. 

 

Ja stvarno ne volim niti da blatim nekog, niti da naskodim necijem ugledu, tu sam samo da podelim ono sto sam ja doziveo, osetio i video sa moja dva oka.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pre 2 sati, Pingvin37 je napisao:

Zovite Dalidu ona zna i pise nas jezik nek se izjasne. Moze i Jan na engleskom.

 

Pre 3 sati, severian je napisao:

voleo bih da čujem i drugu stranu

 

Inace, Ian i cita ovaj forum, kome se i smeje, tako da je video sigurno ovo do sada, ili mu je u najgorem slucaju sigurno neko preneo do sad. Sto se ne pojavljuje, sto ne odgovara, mene stvarno ne interesuje. Moze da dodje, da se javno izvini i prizna da je pogresio, moze da dodje i da pocne da ubedjuje da sam ja najgora lazovcina na svetu, iskreno zabole me apsolutno. Ja sam rekao sta sam imao, u zivotu vise kod njega da odem necu, kao ni moji prijatelji, i to je meni stvarno dosta. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5754 postova
pre 22 minuta, Pingvin37 je napisao:

Tu se slazem ali samo delimicno. 

 

Jedno je prijaviti i unistiti coveka/firmu koji je profiter i lazov a samim tim i krade, to nije drukanje. To je humanitarni rad.

 

Al prijaviti kolegu koji vozi neispravan ili poluispravan motor jer ima platu 300 evra a ima bajkersko srce i zivi za slobodu i dva tocka - je cisto cinkarenje!!!!

A vidis moja nacela su drugacija i ne moras ih prihvatiti. U saobracaju ne utices samo na sebe, svoj zivot i svoju bezbednost i ukoliko nemas para da motor odrzavas ispravnim nisi samo sebe ugrozio. No kako god ja imam drugaciji pogled na drustvenu odgovornost. 

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1312 postova
Just now, dvlns said:

A vidis moja nacela su drugacija i ne moras ih prihvatiti. U saobracaju ne utices samo na sebe, svoj zivot i svoju bezbednost i ukoliko nemas para da motor odrzavas ispravnim nisi samo sebe ugrozio. No kako god ja imam drugaciji pogled na drustvenu odgovornost. 

Slazem se. Al jedan prosecni motorista sa istrosenim plocicama i semerinzima koji su skoro propisali nista nije opasniji (naprotiv) od maminog i tatinog sina koji je izveo svoj novi dzip u 2 ujutro drogiran na dsu dzekicu i ekserima, u razgledanje a juce polozio. A takvih je nazalost sve vise...

 

Isti taj siromasan motorista nije nista opasniji od kucke koja vozi i ne vidi nikoga osim sebe i svog telefona, od nasmrkanog mamlaza najedenog pecenja, pijanice lokalnog mamlaza itd... To su sve nasi sugradjani, ucesnici u saobracaju.

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5754 postova

Apsolutno si u pravu i iz ugla bezbednosti u saobracaju su isti i u tom pogledu ih tretiram isto a trudim se da me gadjenje prema jednim ili simpatija prema drugim ne zaslepi za konkretnu stvar. U svakom drugom pogledu nisu isti i to je druga tema

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 775 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Bandit 1250S

Kolega tebi hvala sto si podelio iskustvo sa doticnim servisom. 

Prosto mi je neverovatno koliko su  se ljudi  raspricali o tvojoj plati

, sto je totalno nebitno u celoj ovoj prici, ali ono ljudska glupost nema kraja. 

 

Covek je ocigledno amater po pitanju servisiranja motora, mozda ogibljenja zna ne ulazim u to. 

 

A ovu pricu treba siriti gde god je moguce kako se jos neko ne bi zeznuo, a da ne pricamo i gore nesto, izgubio glavu zbog budale koja ne zna da proveri da li ima ulja u kocnicama... 

 

Ja sam doziveo da mi ovlasceni servis na novom motoru nije lepo zategnuo prednja klesta, koja su ispala u sred voznje! Sva sreca nisam isao brzo mogao sam da poginem....(i kad tad cu im to naplatiti onako ljudski da me zapamte do kraja zivota) 

 

Zamislite samo koliko je kolega izgubilo zivote zbog ovakvih "majstora". 

 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • 8-bit, 1766 postova
  • Lokacija: Beočin
  • Motocikl: KTM690 Freeride 250R
Pre 9 sati, filipfg je napisao:

A ovu pricu treba siriti gde god je moguce kako se jos neko ne bi zeznuo, a da ne pricamo i gore nesto, izgubio glavu zbog budale koja ne zna da proveri da li ima ulja u kocnicama... 

Mene zanima da li je to famozno "ulje" u kočnicama pomenuto prilikom dogovora?

Ili je rečeno "uradi sve", što može da se tumači na razne načine i više govori o neiskustvu mušterije sa majstorima, nego o majstoru. Pretpostavka je majka svih zajeba. 

Siguran sam da će Branko od sada kod majstora ići sa spiskom. 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2805 postova
On 24.7.2020. at 11:34, Zuba87 je napisao:

Да не избалансира  након радова? 

Да остави полован лежај у точку иако си га замолио да замени? 

Свуда има простора да се засере :)

najpoznatiji vulkanizer u novom sadu mi je uradio-nije uradio ovo na autotočku

kriva felna-siguran sam da je nije stavio u mašinu niti na neki drugi način ispravljo jer sam ja pokušo ispravljanje drvenim čekićem pa sam dobro upoznat sa tom alu felnom

gumu okreno naopačke ,obrnuto od smera kretanja

nije izbalansiro

Znači za sve što sam došao nije ništa uradio osim što je montiro gumu ali naopačke.

Još gore od svega je to što sam točak sa gumom odneo u gepeku jer mi je to bio rezervni a a stavio na mesto za rezervni točak tek posle 2 nedelje jer mi je bio dosta pun gepek pa sam to odlagao.

Vratim im točak i okrenem žutom kredom ispisano moje ime prema zemlji da se nevidi.To uradim namerno jer sam hteo da prevarant pokuša još jednu pevaru pa da ga izblamiram pred mušterijama.Naravno pederr se upeca i ospe paljbu kako sam ja tero točak pa sad hoću da ga zajebem da mi džabe popravi.Ja okrenem da se vidi natpis a pre toga stanem kod druge gume sa istim rukopisom njegovog radnika.Upitah ga da li je to isti rukopis a on kaže daj felnu sredićemo.

Sledećih 20 godina nisam išao kod prevaranta i zajebem je pre godinu dana jer mi je naplatio 60% skuplje uslugu od prvobitno rečene cene od strane majstora i žene koja sedi za kasom-gazdina ćerka.

Kad je gazda izbacio račun iz kase a ja mu se požalio rekao mi je da nisam pitao koga je trebalo .Ali to nije moj problem nego njegov što mu neobučeni radnici sede za kasom .Ali on svoje probleme svaljuje na druge kao i svaki prevarant.

Takodje e takodje bio naopačke montirao prednju gumu na motoru iako sam rekao majstoru da je naopačke dok je bilo na balanserki a on me otkačio.E onda kad su montirali na motocikl nisu više mogli da skidaju točak jer im je čekrk bio zauzet.Najpoznatiji mjastor nema štender nego diže čekrkom prednji kraj.Da ne bi čeko sat vremena palo je skidanje prednjeg točka preko ćopave i mog stresa da motor ne padne na zemlju.

Nije vezano direktno na temu ali moro sam da se požalim da vulkanizer može svašta da zajebe ii namerno uradi ili ne uradi

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 627 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: crf 1000
On 7/22/2020 at 4:19 PM, branko_stefanovic said:

E pa, dosao je i na mene red da podelim svoje iskustvo sa MOTOTEK-om i Ianom. Bice iskustvo malo poduze, tako da spremite kafu ili sta god vec pijete, jer pouka mog iskustva je jako dobra.

 

Prosle godine uzmem Super Tenere 2010 u Tehnodromu u BGu, negde oko Oktobra sa nekih 48.000 km na njemu. Promenim ulje (Yamalube), filter, klasika mali servis cisto da mi motor pregura zimu i tih nekih 2.000 km voznje koliko sam pregurao od Oktobra do Marta. 

 

U Martu se odlucim da je vreme za veliki servis motora, em zato sto nemam pojma kad je radjen zadnji, em sto je dosao iz Svice, em sam udario nekih 50.000 km, sto je meni u glavi neka cifra za dobru generalku i sve sto ide uz nju.

 

Covek kod koga ja godinama unazad idem je Gagi iz 3T Racinga, i stvarno nikad jedan problem nisam imao kod njega, ali bas tad u Martu kad sam se ja odlucio na servis, covek je bio u nenormalnoj guzvi pa se ja resim da se oprobam s MOTOTEK-om i Ianom. Gledam slike, citam iskustva, vidim da covek zna sta radi. Objekat je cist, uredan, pun originalnih delova i sprava za opravku motora, kazem ja sebi, ma ovaj covek sigurno zna sta radi, jos i nije nas, tim pre jos bolje, sigurno je ucen za to sto radi a ne priucen! Razmisljam u sebi, ko bi bolje znao da sredi moj Super Tenere od njega, sigurno niko!

 

Odem ja prvi put kod Iana, doceka mene i drugara Dalida (Ianova zena), dogovorimo se da navratimo neki drugi put jer Ian trenutno nije bio tu, sve vazi, sve super, ultra prijatno docekan, prava family atmosfera.

 

Odlazim sledeci put i to je trenutak kada upoznajem Iana. Covek je prijatan, ljubazan, nije zajedljiv, nije nadrkan, nije smoren, deluje kao jako opusten i normalan covek koji voli i uziva u tome sto radi. Nakon visecasovnog razgovora (oko 2-3 sata sam proveo kod njega), i proveravanja motora, Ian mi objasnjava sta sve fali motoru, sta bi trebalo da se proveri, i sta je kako je. U medjuvremenu, ja pitam Iana da li normalno sto mi se na Teneri cuje neki zvuk zveckanja kada palim motor, na sta mi on kaze, posle detaljne analize (slusao je motor, turirao, palio), da je potrebno zameniti na motoru lanac na motoru, ali najverovatnije ne lanac, vec samo spaner, i time me covek odusevi jer mi je ustedeo odmah u pocetku novac, jer je mogao reci da treba menjati oba. Ostavljam motor u MOTOTEK-u, predajem kljuc, i dogovaramo se na cenu servisa od 1.200 Eura (140.000 Dinara). U tu cenu su upali trosovi servisa, otvaranje motora, stelovanje ventila, stavljanje novih guma, promenja ulja i filtera, filtera za vazduh, nov spaner i dijagnostika motora preko uredjaja, i plus osnovno stelovanje ogibljenja gratis! Ja, pomalo zatecen cenom, ali u isto vreme bezbrizan i srecan jer izgleda da sam nasao svog majstora koji izgleda da zna APSOLUTNO SVE o motorima. Osecam se bezbedno, jer, ipak je to covek koji sredjuje SuperBike motore, sta je za njega jedan Tenere! Iako ja govorim Ianu da ne zurim i da ne mora sve da bude gotovo za 5 dana, covek me ubedjuje da to tako mora, on je takav i takav, na sta se ja jos vise odusevljavam, jer ne da ce da mi sredi motor, nego ce jos da ga uradi ekspresno brzo!

 

Stizem kuci, i u roku od narednih nekoliko dana pocinje cela prica s Koronom, nazalost...

 

Ian je narucio spaner i dihtung za moj Tenere iz Austrije i nastao je haos, korona je zavladala, sve se zatvorilo, stale su granice, sve je stalo! Cujem se Ianom, govorim mu kako sve razumem, nije nikakav problem, sve je u redu, znam kakva je situacija, nije mi problem da sacekam jos par dana.

 

Prolaze dani, nedelje... Opet se cujem s Ianom, i dalje sam pun razumevanja jer shvatam kako je ova situacija pogodila sve. 

U medjuvremenu, dok zedno i gladno cekam na svoj motor vec nekih mesec dana, bez razloga narucujem neku glupost s Ebaya, bas iz Austrije. Glupost stize u roku od 5 dana. Vec krecem da sumnjam u to sta se desava s mojim motorom. Kontaktiram Iana opet, ovaj put sa vec malo vise sumnje, jer me je vec slagao 4 puta kada ce da stignu delovi i laze me 5 put da delovi stizu u utorak. Da se razumemo, ja sam tip coveka kome je dovoljno reci jednom, npr. stize deo za 3 meseca i recicu OK. Ali ako neko uporno laze i izmislja kako bi me samo skinuo s kurca, tu vec pocinjem da pizdim zestoko. Tu otprilike shvatam da Ian najverovatnije ceka da naruci vise delova odjednom iz inostranstva kako bi placao manju postarinu / carinu ili sta god. 

 

P.S. Iako nisam morao, po Ianovoj zelji, odmah sam mu dao 800 Eura za servis, iako jos nista nije ni uradio. Kao satro, "za delove da plati".

 

Delovi na kraju ne stignu u utorak, vec u petak. Okej, to je to, vec sam popizdeo zestoko sto me prevodi zednog preko vode, krecem da ga pritiskam da sto pre uzme da radi moj motor i da ga zavrsava jer ga cekam vec CELA 3 MESECA. Zovem ga u petak, subotu, nedelju, OBECAVA MI da je motor gotov u ponedeljak. Nije. Gotov je u utorak bio. Bukvalno sam otrcao u utorak, nisam ga ni cekao da me "zove", cekao ga OPET 45 min ispred servisa da se vrati iz grada, i tek mi je tu rekao, da mi nit spaner nije menjao, nit lanac u motoru, nit je ventile stelovao, jer je jelte sve po "fabrickim specifikacijama". Tako da mi je prakticno dao u ruke nov spaner, koji ne znam ni ja za koji ce mi kurac, i uzeo jos 500 Eura za kojih smo se pogodili. Pritom, motor mi se em cuje em radi APSOLUTNO ISTO kao i kada sam ga doterao, samo sto sad imam dodatnih problema koje je najverovatnije Ian napravio, a to je sto mi se motor na random gasi po ulici kada dam gas u neutralnoj. 

 

Medjutim, ovo odvratno iskustvo se nazalost ne zavrsava tu. Nedelju dana nakon preuzimanja motora sa servisa, odlucim da se provozam do Rudnika, cisto da isprobam malo motor, vise ga ne poznajem, zaboravio sam motor kako se vozi jer nisam seo 3 meseca na njega.

Negde oko sela Ramaca, nekih 10 km od mesta gde je Ianov servis, stajem s drugarima da odmorim, i imam sta da vidim. Propisalo je ulje iz motora, glava motora je cela mokra i kaplje bas bas lepo. BESAN, pravac sam se uputio nazad kod gospodina koji je "unistio" motor i prakticno mu ostavio motor OPET na servis, kako bi popravio problem koji je on sam izazvao. Opet slusam bajke kako ce motor biti gotov za 3 dana, medjutim, opet cekam nedelju i po dana, iako je vec provalio u cemu je problem i sta treba da sredi. Dakle, kad je vracao svecice, nije covek lepo postavio dihtung, ono se iskrivilo i pocelo da pusta ulje tu. Odlazim po motor nazad, nakon sto ga je "sredio" i covek me ispraca s recima, "a ne moras da se brines, necu ovo da ti naplatim", kao da sam ja kriv sto je on nesposoban i ne ume da radi svoj posao kako treba. Ovaj put odlazim zauvek iz vukojebine koja se zove Dobraca, a u kojoj zivi derac koze koji nije nista bolji od prosecnog srpskog priucenog majstora Milorada iz Rekovca. 

 

Kao plus na celu pricu, dodacu to da sam oterao PRAV motor, a vratio mi se KRIV. Sta znaci kriv? Znaci da je posle Ianovog "opravljanja" motor odjednom postao kriv, tj. poceo da zanosi u desnu stranu. Nakon sto sam mu skrenuo paznju na to, covek ga je probao i nastavio da se pravi lud kako nije i kako je sve okej. Da napomenem, izlajao mi se put pre toga kad sam bio kod njega da je isprobavao neku tamo Afriku novu, podignutu, i da nije mogao lepo da sidje i malo mu je falilo da padne, tako da posle toga poceo sam da zakljucujem da mi je mozda i oborio motor u stranu.

 

Zasto tek sad pisem sve ovo, zasto ne odmah?

 

Pisem sada, jer sam KOMPLETNO REVOLTIRAN cinjenicom da iako me je sjebao, uzeo mnogo para, prakticno nista ni uradio na motoru, mozda ga cak i iskrivio, jednu stvar za tih usranih 1.200 Eura nije ni uradio, jer je jebeni defektni kvazi majstor, a to je menjanje tecnosti u kocnicama i kvacilu.

 

Danas sam proverio tecnost u kocnicama i bila je boje nutele u prednjim, dok u zadnjim nije bilo GRAM tecnosti. JEDAN GRAM TECNOSTI NIJE BIO. I meni je covek naplatio 1.200e servis u kome se nije ni potrudio da PROVERI DA LI CU JEBENO DA POGINEM SLEDECI PUT KAD SEDNEM NA TAJ JEBENI MOTOR.

 

Takodje, da se vratim na pocetak, pitao sam Iana prvi put kad sam bio, da li mi je kvacilo previse tvrdo, jer mi se cini da jeste, na sta je on rekao da nije i da je super tako kako je. E pa Iane, danas sam zamenio ulje u kvacilu, i sad je toliko mekano da moja baba Ljubinka moze da ga stisne. 

 

Ogibljenje mi je namestao nesto ofrlje, preko kurca, i iskreno motor mi se ponasao isto, ako ne i gore posle njegovog "profesionalnog" servisa. 

 

Dakle, ukratko, moje iskustvo sa Ianom je uzasno, posle ovoga ne bi mu oterao ni biciklu da mi napumpa gumu, a kamoli opet motor u fabrickom stanju kome treba dodir profesionalca a ne kvazi majstora. Koliko sam ja skontao iz cele price i iskustva, Ian je covek koji se bavi ogibljenjem, i izgleda da mu to ide na osnovu ostalih koji su bili kod njega radi toga, ali sto se tice samih servisa i mehanike, covek je go kurac, lupeta na sve strane ko otvoreni prozor po promaji, ima ego do plafona jer misli da je uhvatio boga za muda i gleda ostale servisere iz Srbije kao zaostale primate, tripuje se da je najpametniji na svetu, a ako pogledamo moj primer vidimo da nema veze s vezom covek.

Pročitah ovo tvoje iskustvo i prosto ne mogu da verujem šta ti se desilo.Naime ta nova Africa koju pominješ  u postu , a sa koje je Ian hteo da padne je moja.Moje iskustvo sa Mototekom je sasvim suprotno od tvog .Dogovarali smo zamenu prednjih opruga i zadnje u martu ove godine pre Korone.On je koliko sam shvatio majstor za vešanja.Naručio je K tech opruge i čekao je da se formira veća porudžbina da bi mogao da carini pošiljku.Ian je proračunao specifikaciju opruga i prvih dana nakon lockdowna je zvao.Odvezao sam motor i za desetak dana je sve bilo gotovo.Deset dana zbog mojih obaveza na poslu , jer nisam mogao da dođem radnim danom po motor .Kod preuzimanja sam proveo  4sata kod njega ,jer smo podešavali vešanje sa i bez opterećenja.Ono što sam želeo da postignemo to sam i dobio .Savet kako da sam podesim suspenziju kad sam sam i kad sam na putovanju sa suprugom i koferima i to napismeno.Naravno i račun gde je jasno prikazana cena opruga i rada.Kao i garancija od dve godine ili 30000km.Tvoja Tenera je bila na stolu kad sam preuzimao moj motor.Sticajem okolnosti znam detalje oko servisiranja tenere ,jer sam je i sam imao i vozio preko sedam godina.Taj kako ga ti zoveš veliki servis nije šala Sam sam radio proveru ventila i na 42000km sve je bilo u specifikaciji ,tako da verovatno i kod tebe nije bilo potrebe za zamenom pločica.E sad taj dihtung je zajebano vratiti ako ne rasturaš ceo agregat( ne pitaj kako znam:grr: ).Uglavnom kapiram gde se zeznuo Ian i to ti je posle napravilo sranje sa curenjem ulja.Mislim da uopšte nije bilo potrebe da obraćaš pažnju na lanac razvoda jer je poznato da se čuje kod svake Tenere  a 50 000 km je po meni prerano za zamenu.Taj španer sigurno dobro radi svoj posao i sad. A to da ti motor ide ukrivo kao posledica eventualnog pada se lako proveri na plastikama i ostalim delovima.(plastike se skidaju za minut ).E da i moja dorada vešanja je koštala 400evra.  

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 243 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Fazer 600, TDM 900, XT 1200Z, BMW K1600 GTL
Pročitah ovo tvoje iskustvo i prosto ne mogu da verujem šta ti se desilo.Naime ta nova Africa koju pominješ  u postu , a sa koje je Ian hteo da padne je moja.Moje iskustvo sa Mototekom je sasvim suprotno od tvog .Dogovarali smo zamenu prednjih opruga i zadnje u martu ove godine pre Korone.On je koliko sam shvatio majstor za vešanja.Naručio je K tech opruge i čekao je da se formira veća porudžbina da bi mogao da carini pošiljku.Ian je proračunao specifikaciju opruga i prvih dana nakon lockdowna je zvao.Odvezao sam motor i za desetak dana je sve bilo gotovo.Deset dana zbog mojih obaveza na poslu , jer nisam mogao da dođem radnim danom po motor .Kod preuzimanja sam proveo  4sata kod njega ,jer smo podešavali vešanje sa i bez opterećenja.Ono što sam želeo da postignemo to sam i dobio .Savet kako da sam podesim suspenziju kad sam sam i kad sam na putovanju sa suprugom i koferima i to napismeno.Naravno i račun gde je jasno prikazana cena opruga i rada.Kao i garancija od dve godine ili 30000km.Tvoja Tenera je bila na stolu kad sam preuzimao moj motor.Sticajem okolnosti znam detalje oko servisiranja tenere ,jer sam je i sam imao i vozio preko sedam godina.Taj kako ga ti zoveš veliki servis nije šala Sam sam radio proveru ventila i na 42000km sve je bilo u specifikaciji ,tako da verovatno i kod tebe nije bilo potrebe za zamenom pločica.E sad taj dihtung je zajebano vratiti ako ne rasturaš ceo agregat( ne pitaj kako znam:grr: ).Uglavnom kapiram gde se zeznuo Ian i to ti je posle napravilo sranje sa curenjem ulja.Mislim da uopšte nije bilo potrebe da obraćaš pažnju na lanac razvoda jer je poznato da se čuje kod svake Tenere  a 50 000 km je po meni prerano za zamenu.Taj španer sigurno dobro radi svoj posao i sad. A to da ti motor ide ukrivo kao posledica eventualnog pada se lako proveri na plastikama i ostalim delovima.(plastike se skidaju za minut ).E da i moja dorada vešanja je koštala 400evra.  
I kod koga sad Teneru terati na servis? Pošto je imam i ja, prešla 53k, sve je super i radi savršeno. Uglavnom je sam održavam ali se pitam, šta će biti kad bude nešto komplikovanije?

Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja