Jump to content

Moto Zajednica

Recommended Posts

  • Drug član, 1425 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Yamaha XT660Z Tenere

Skroz off topic, ali moram samo da primetim:
Branko svaka čast za hrabrost da u Srbiji, u ovo ludo vreme, staviš ime, prezime, sliku, grad i objaviš javno da zarađuješ preko 5 soma evra mesečno :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Gost
14 minutes ago, antir3ality said:

Skroz off topic, ali moram samo da primetim:
Branko svaka čast za hrabrost da u Srbiji, u ovo ludo vreme, staviš ime, prezime, sliku, grad i objaviš javno da zarađuješ preko 5 soma evra mesečno :)

Mudro zboris. Ali ono, ne mora niko da me pljacka, nek dodje, pomocicu mu ako mu je tesko. 

 

P.S. Eto, sad se ne vidi odakle sam, i ovo nisam ja na slici ovo mi je brat. Sad je bolje. :lol2:

 

P.P.S Mozda bi mogli i ostalim clanovima da preporucimo da se maskiraju kao ja, jer ima ovde naroda koji voze nove Tenere i GS-ove od po 15k eura, i automobile od po 30k, koliko li tek oni imaju mesecno platu? :oda2:

Promenio član Gost
Zato sto se bojim prerane smrti.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra
49 minutes ago, branko_stefanovic said:

Sto se tice 900e, imaj u obzir da kao programer prodajes i svoje savete i svoje vreme, i svoj moc slusanja i objasnjivanja i svo ostalo drkanje koje dolazi iz rada s ljudima.

Ovo je specifično i jedino važi baš samo za programere ???

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

2 minutes ago, X8 Vračar said:

Ovo je specifično i jedino važi baš samo za programere ???

Vazi za sve, nego sam morao da podsetim kolegu mog da vazi i za programere.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra
32 minutes ago, branko_stefanovic said:

Tacno, da resimo to odmah:

250e je bio spaner

350e su bile gume

 

Još 600e je Ianovih 20 sati priče po 30e. Sve se slaže.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8120 postova

Iskren da budem, meni ovo deluje kao kod pogađanja cene motora "u zameni"...

 

On tebi: gume 350, ukupno 1200, ti njemu: važi wordpress sajt 900.

 

I onda je nešto otišlo južno :D

 

  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8120 postova
Pre 8 sati, branko_stefanovic je napisao:

Ljudi, fokusirajte se na bitne stvari iz ovoga sto se dogodilo meni:

  1. Covek uporno laze i odlaze rad na motoru
  2. Naplacuje mi delove koji mi ne trebaju
  3. Vraca motor koji zanosi u desnu stranu
  4. Odmah nakon servisa motor pusti ulje
  5. Radi "veliki servis", ili sve, a ne proveri ulje u kocnicama

Ovo 1-4 je zaista nedopustivo, ali za 5... Šta da ti kažem, mit je da će servis da ti pogleda SVE. Ni jedan servis neće, nemaju vremena. Čak ni onaj ovlašćeni za tvoj motocikl, osim ako nije na listi servisnih radnji za pogođen posao. To MORAŠ sam. Da nije kočiona tečnost (u kočnicama nije "ulje" :) ), bilo bi nešto drugo.

 

Bez ljutnje, ali prilično se pokazuje neiskustvo, hteo si pošteno da platiš, bez da pitaš za cenu, hteo si pouzdan motor za uzvrat i zato ovoliko razočarenje. Razumljivo.

 

Uzgred, pogrešio si što si ulazio u "tante za kukuriku" šeme. Civilizacija je odavno izmislila fenomenalno sredstvo razmene, zove se NOVAC. On tebi novac (uz avans), ti njemu novac (uz avans) i mnogo bi manje problema bilo. Ovo ti je čičin netraženi, ali iskren, savet, kao mladom kolegi ;) .

 

Sve najbolje ti želim i puno lepih kilometara u svojoj moto karijeri, koja dolazi!!

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1308 postova
7 hours ago, X8 Vračar said:

 

Još 600e je Ianovih 20 sati priče po 30e. Sve se slaže.

Ulje filteri svecice itd. Manje od 600, mozda 500 za ruke.

 

Onda ispadne da Mototek rad nije nista skuplji recimo od Joce iz Visnjice i jos nekih majstora u Srbiji.

 

Nego je ovde problem sto mu nije zamenjeno i uradjeno kako treba - a naplaceno je kao da jeste. 

 

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 888 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Tenere 700
10 hours ago, PaPaja said:

web developer

 

8 hours ago, branko_stefanovic said:

Ne vredjaj me pls.

 

Slazem se da je web programer najnizi nivo programiranja ako tako uopste i moze da se nazove...

 

Zato i ne mozes da naplacujes svoj sat konsultanta za pravljenje obicnog sajta malom privatniku.

To je posao za nekoga ko ima bar 5 puta manju satnicu od tebe

 

 

 

Ali slazem se ovde je tema poslovanje ovog servisa, ja sam licno razocaran.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • 8-bit, 1759 postova
  • Lokacija: Beočin
  • Motocikl: KTM690 Freeride 250R
Pre 7 sati, branko_stefanovic je napisao:

Covek uporno laze i odlaze rad na motoru

Samo da primetim da se sve to dešava za vreme ludila i histerije u društvu. Tu sve norme padaju u vodu.

Ubeđen sam da bi bez korone priča bila potpuno drugačija.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1308 postova
8 hours ago, branko_stefanovic said:

Moram da redirektujem ljude s ovih 1.200e, moje plate i ostalih nebitnih stvari.

 

Ljudi, fokusirajte se na bitne stvari iz ovoga sto se dogodilo meni:

  1. Covek uporno laze i odlaze rad na motoru
  2. Naplacuje mi delove koji mi ne trebaju
  3. Vraca motor koji zanosi u desnu stranu
  4. Odmah nakon servisa motor pusti ulje
  5. Radi "veliki servis", ili sve, a ne proveri ulje u kocnicama

:oda2:

Kolega kazes da volis da pomazes drugima, pogotovo motociklistima. Imam jedan fer predlog za tebe a svima nama moze da znaci. Ne radi se ni o kakvom isterivanju love iz dzepa, potrebno je svega malo volje, malo vremena i zelje. 

 

Moj ti je predlog da lepo napravis sajt "Oceni moto servisera", sa anketom, obaveznim komentarom, ocenom pozitivnom i negativnom i svim propratnim stvarima. Da sve bude transparentno.

 

Spisak postoji i na ovom forumu a i moze to za par dana da se napravi. Verujem da bi sajt bio svima koristan, a isto tako da se kroz drustvene mreze moze vrlo lako prosiriti i postati popularan. 

 

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1687 postova
  • Lokacija: valjevo
  • Motocikl: mali strom
pre 21 minuta, severian je napisao:

Bez ljutnje, ali prilično se pokazuje neiskustvo, hteo si pošteno da platiš, bez da pitaš za cenu, hteo si pouzdan motor za uzvrat i zato ovoliko razočarenje. Razumljivo.

O ovome moze kompletna nova tema.Zsto jedam programer ili suster ili obucar mora da se razume u mehaniku da bi oterao vozilo na servis?Jel majstori "pecaju" neiskusne da bi uzeli pare?Ispada da si prinudjen da se u sve razumes,e to je meni nerazumljivo.

  • Sviđa mi se 5
  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

41 minutes ago, severian said:

On tebi: gume 350, ukupno 1200, ti njemu: važi wordpress sajt 900.

Gadjamo se mnogo s brojkama... 1200e je bila cifra za Teneru, ja sam njemu od startu oterao motor i 800e. Dogovor je bio da ja njemu uradim sajt, a on ce meni da zavrsi tenere, plus uradice mi na XT660X-u gume, jos neki omanji servis i check-up i rebuild viljuski, i to bi pokrilo sajt, znaci fakticki ja njemu pravim sajt za dz, on meni sredjuje XTX za dz i oprasta 400e. E tako, to su prave cifre i zapravo kakav je bio deal s tim sajtom.

 

25 minutes ago, mradomir said:

Ubeđen sam da bi bez korone priča bila potpuno drugačija.

Ne sumnjam u to da bi delovi stigli brze, nadam se da se vidi iz moje price da ja nisam isfrustriran toliko sto sam cekao, vec sto sam nakon toliko cekanja razocaran. I nije uopste bitno ni da li je korona ili bilo sta, jer sam u jednom momentu pitao Iana da ja narucim delove s Ebaya ukoliko on ima poteskoca s narucivanjem nakon cega me je razuverio kako delovi stizu i nema potrebe za tim. Shvatam da neke norme padaju u vodu, i imao sam kompletnog razumevanja u vezi toga kao sto se moze zakljuciti iz mog teksta (mislim, oterao sam coveku drugi motor, a cekao sam prvi i dalje), ali verujem da obraz i postenje ne bi trebali da padnu u vodu nikad. Cela poenta je to sto sam ja ispisao sve ovo, tek nakon nekih ukupno 6 stavki koje su mi zasmetale kod Iana i celokupnog iskustva s njim. Npr. da mi je promenio ulje u kocnicama (jer je to bio okidac), ne bi niko ni procitao sta sam imao da napisem o Mototeku.

 

14 minutes ago, Pingvin37 said:

Moj ti je predlog da lepo napravis sajt "Oceni moto servisera", sa anketom, obaveznim komentarom, ocenom pozitivnom i negativnom i svim propratnim stvarima. Da sve bude transparentno.

Eh.. Rado, ali ne hvala, zvuci kao dobra ideja ali moze se sprovesti putem drugih, vec postojecih kanala, tipa forumi, ankete i itd. Vise ide kao dodatak BJBikersu nego kao standalone sajt. A i to bi pravio samo ukoliko znam da bi puno ljudi koristilo, ne volim da trosim vreme na neke bzvz projekte koje posle niko ne pogleda. 

 

5 minutes ago, ivica744 said:

Zsto jedam programer ili suster ili obucar mora da se razume u mehaniku da bi oterao vozilo na servis?

BRAVO! To je to, sustina svih mojih problema. Do sad iskustva s nasim majstorima (sem kod 3T Racing) su takva da moras da znas vise od njih da te ne bi prejebali, odrali i sjebali motor. Skroz ima smisla to sto si rekao, ja sam skorije skupio brdo alata i sranja za servis motora, cisto zato sto su mi se smucili majstori.

 

55 minutes ago, severian said:

Bez ljutnje, ali prilično se pokazuje neiskustvo, hteo si pošteno da platiš, bez da pitaš za cenu, hteo si pouzdan motor za uzvrat i zato ovoliko razočarenje. Razumljivo.

 

Sve najbolje ti želim i puno lepih kilometara u svojoj moto karijeri, koja dolazi!!

Sto je najgore, bilo bi super da sam mali neiskusni skorojevic, ali motore vozim 15 godina, poprilicno se razumem u njih i vec sam se pre ovoga opekao na majstora. GLAVNA fora je ovde bila sto je trebao lanac u masini da mi se menja, a to nisam hteo sam da radim, jer prosli put kad sam to pokusao, morao sam da ubrizgam jos 200e da sredim motor, i to sto me je bukvalno mrzelo da se prljam. :)

 

Hvala na lepim zeljama, bice bolje!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1163 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki Z750 nigga rabbit edition
53 minutes ago, severian said:

Ovo 1-4 je zaista nedopustivo, ali za 5... Šta da ti kažem, mit je da će servis da ti pogleda SVE. Ni jedan servis neće, nemaju vremena. Čak ni onaj ovlašćeni za tvoj motocikl, osim ako nije na listi servisnih radnji za pogođen posao. To MORAŠ sam. Da nije kočiona tečnost (u kočnicama nije "ulje" :) ), bilo bi nešto drugo.

 

Bez ljutnje, ali prilično se pokazuje neiskustvo, hteo si pošteno da platiš, bez da pitaš za cenu, hteo si pouzdan motor za uzvrat i zato ovoliko razočarenje. Razumljivo.

Izvini Severiane, ali sve ovo je nedopustivo. Dođeš kod majstora, ostaviš auto/motor i kažeš: "Želim to, to, to i to da se uradi, da se pregleda sve i odradi sve što treba pored ovog pobrojanog i dobiješ love koliko tražiš." Onda dođeš po svoje vozilo, platiš ugovorenu cifru i odeš iz servisa sa problemima koje vozilo nije imalo. I onda ti ispadneš lud zato što si platio maglu.

Ne, ne moram ja ništa sam, zato postoji majstor. Ja mogu i ne moram ono što ja želim, ali majstor koga ja plaćam mojim novcem treba da uradi SVE što se od njega traži, pa možda čak i malo više, jer trebaš opet da dođeš kod njega.

Što se mene tiče, sve je pogrešno urađeno - trebao je da ostavi motor, kaže šta želi, a onda ovaj da pregleda motor i kaže šta treba da se uradi i šta koliko košta. Španer mu nije trebao, nije trebao ni da ga naplati, ni da mu ga da, jer mu NE TREBA. To što se on zajebao - njegov problem. Ali ne, znaš ja sam se zajebao, meni ne treba, a tebi evo i plati mi. Pa to je čist bezobrazluk.

Dakle, nije Branko ništa pogrešno uradio (osim što je išao kod Iana i vjerovao mu slijepo da će uraditi sve kako treba). Servis(er) je sve pogrešno uradio, jer je njegov posao da odradi sve što je mušterija tražila. Ako se kaže "radi sve što treba", onda SVE treba da se pregleda i uradi sve što treba da radi i dira i da se to utefteri, ocijeni (u smislu love), obavijesti i naplati. Naplaćivanje svega (masno), a nerađenje svega toga naplaćenog je bezobrazluk i jajarstvo teško.

Ali bitno je da se ljudi sprdaju sa cijeđenjem ulja iz motora i kardana i taksativno navedenim stavkama šta je sve rađeno i koliko je vremena potrošeno, iako NIGDJE neće dobiti takvu specifikaciju (osim kod Đunte).

  • Sviđa mi se 3
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1687 postova
  • Lokacija: valjevo
  • Motocikl: mali strom
pre 26 minuta, castor je napisao:

, iako NIGDJE neće dobiti takvu specifikaciju

Ovo nije tacno,kod svakog vulkanizera na fiskalnom racunu pise sta je uradjeno i sta je naplaceno,osim toga papir trpi sve

  • Hvala 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1687 postova
  • Lokacija: valjevo
  • Motocikl: mali strom

Druze,nije poenta u tome,mozes da napises da si uradio svasta a nisi uradio nista,papir ili rec svejedno.
Ah da,vulkanizer je nebitan,sta ce ti gume na motoru

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1163 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki Z750 nigga rabbit edition

Upravo tako, može svako da napiše svašta i uradi isto tako svašta. Poenta je šta je dogovoreno, šta je urađeno, i na kraju šta je plaćeno. Branko je dogovorio SVE, platio SVE, a urađeno nije sve.

 

Vulkanizer može da uradi (de)montažu/zamjenu, krpljenje i balansiranje. Šta god da uradi, mora ponovo da balansira. Šta još može da uradi, zamjenu ležajeva ili štelanje ventila? Babe i žabe. A ni svi vulkanizeri nisu isti...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1652 postova

Да не избалансира  након радова? 

Да остави полован лежај у точку иако си га замолио да замени? 

Свуда има простора да се засере :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

3 hours ago, castor said:

sve ovo je nedopustivo

Hvala. Ljudi se hvataju za neke gluposti ovde, a niko ni ne obraca paznju na cinjenicu da mi je covek vratio kriv motor (ovo je 100% potvrdjeno jer je motor zavrsio nakon Iana kod Gagija iz 3T-a, gde mi je Gagi potvrdio da se ne tripujem i da stvarno jeste malo kriv u desno, nakon cega sam mu i ostavio motor i platio da ga ispravi. P.S. sad je prav), a odbrana na to mu je bila, nove su gume pa nisu ulegle jos ili sta god. I izgleda da je ostalo nezapazeno to da sam nakon "full" servisa dobio motor kome je procurelo ulje iz svecice. Sta bi bilo da sam otisao, recimo do Grcke, i da sam zapazio negde kod nase granice da mi curi ulje i da nemam uopste ulje u kocnicama?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1652 postova

Да се било шта од тога десило, сада не би писао овде и био би "још један манијак који је због јурцања..." пу, пу далеко било! 

 

То је неопростиво и нема даље шта да се преговара, платио си да ти мотор буде бољи, а не гори него када си га оставио. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1687 postova
  • Lokacija: valjevo
  • Motocikl: mali strom
pre 21 minuta, branko_stefanovic je napisao:

jeste malo kriv u desno, nakon cega sam mu i ostavio motor i platio da ga ispravi

Kriv kako?Iskrivljen ram,vesanje,sta?

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

5 minutes ago, Zuba87 said:

Да се било шта од тога десило, сада не би писао овде и био би "још један манијак који је због јурцања..." пу, пу далеко било! 

 

То је неопростиво и нема даље шта да се преговара, платио си да ти мотор буде бољи, а не гори него када си га оставио. 

Upravo. Platio sam sta sam platio da bih bio bezbedan i bezbrizan kad sednem na to sranje. Umesto toga, povecao mi je sansu da poginem negde usput. Motore shvatam ozbiljno, to nisu igracke, nema ono trebalo bi, MORA SE motor odrzavati u top servisnom stanju, prvenstveno radi nase bezbednosti a tek posle radi same ispravnosti motora.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja