Jump to content

Moto Zajednica

Pitanja početnika

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 156 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: Tracer 900 GT

Jedno bas pocetnicko pitanje:

Kako dalje?

 

Situacija:

Izasao prvi put na Navak, vozikao u Intro grupi. Utisak mi je kao sto sam i pretpostavio da ce biti. Dopalo mi se, ali je bilo gotovo taman kada je postalo zanimljivo.

 

Prvih par krugova sam se upoznavao sa stazom, onda popravio vreme i odvezao par konstantnih krugova. Zadnjih par bio mrtav umoran, svesno pustao gas zbog toga i vozio opustenije, a vreme ostalo skoro isto kao u najbrzem krugu.

 

Radije bih sledeci put otisao u plavu grupu. Mislim da bih lakse napredovao sa 3 kraca stinta i vremenom izmedju za odmor i malo mozganja sta moze bolje.

 

Sta je tu problem? Vreme. Najbolji krug mi je 1:58. Siguran sam da mogu par sekundi da skinem na prvom sledecem izlasku, staza mi je sada poznata, a necu biti mrtav umoran. Medjutim, to je opet preko one granice za plavu grupu. S druge strane, ljudi po toj grupi lete u odnosu na moju voznju. Nije meni problem ni da me preticu, ni da preticem, ali je razlika prilicno velika, pa mi se cini da bi me neko non stop preticao.

 

Ako ista znaci, vozim Tracera i za sada nije opcija uzimanje R-a :D

 

U sustini, kako dalje? Motor sigurno moze mnooogo vise, ali ja ne mogu. Voznjom samo u intro grupi, ko zna koliko mi termina treba da dodjem do plave.

 

Ako nesto znaci, za neke konkretnije savete, mogu da okacim i vremena po sektorima... 

 

Edit: i da, ne poznajem nikoga ko vozi na stazi, pa da ga zamolim da tera malo ispred mene, da naucim nesto. Slepao sam se iza takvog para jedno vreme na stazi, ali su me usporavali, pa sam obisao i nastavio sam. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 235 postova
  • Lokacija: Leicester , Beograd
  • Motocikl: Yamaha TDM900
On 10/4/2020 at 9:57 PM, Brzina_Speed said:

Npr, drugar koji je drzavljanin Njemacke, kupi tamo motor i na ATA KARNET mi doveze ovamo. Koliko dugo motor moze biti ovde i da li je on u nekom prekrsaju, ako ne vrati taj motor nazad za Njemacku. Motor bi se koristio samo na stazi.
 

Nije bitna nacionalnost već gde je ko poreski obveznik.

"Nemac" je platio porez na motor u Nemačkoj a ti u Srbiji nemaš pravo da upravljaš vozilom ako nije plaćena carina/porez u Srbiji.

 

Nemac je u prekršaju ako se vrati bez motora jer tražio privremeni izvoz.

Ti u prekršaju sem ako nemaš EU boravišnu dozvolu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 28 postova
  • Lokacija: Doboj
  • Motocikl: Honda CBR 600RR

Da preoformulisem pitanje onda. Koji je najbolji nacin za uvoz motora spremljenog samo za stazu koji se nece nikada voziti na cesti, sto jeftinije da se prodje ? 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 5929 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Uvezeš, platiš carinu i porez. Sve drugo je prekršaj.

Sad, ako ga hoćeš ko divljaka ovde, sigurno da ima kolega s foruma koji znaju kako to da izvedeš. To ti najjeftinije.

Jesi li se raspitao koliko izađu carina i porez na taj motor?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 28 postova
  • Lokacija: Doboj
  • Motocikl: Honda CBR 600RR

hvala na info. Samo divljak dolazi u obzir,jer davanje par k evra na papirologiju motora koji ce se voziti par puta godisnje i sluziti samo za tu svrhu je ludilo...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 803 postova
  • Lokacija: Novi Beograd,Blok 63
  • Motocikl: Honda Hornet S,Yamaha R1
Pre 17 sati, Brzina_Speed je napisao:

hvala na info. Samo divljak dolazi u obzir,jer davanje par k evra na papirologiju motora koji ce se voziti par puta godisnje i sluziti samo za tu svrhu je ludilo...

A i nije par K EUR na papirologiju...daleko je manje od toga ;)
 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 237 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki GPZ 1100

Početnik sam na stazi pa ako nije za ovu temu ja se izvinjavam.
Zanima me da li može radijalna pumpa kočnice na klasične kočione čeljusti?

Sent from my STK-LX1 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 28 postova
  • Lokacija: Doboj
  • Motocikl: Honda CBR 600RR
3 minutes ago, badzabajker said:

Početnik sam na stazi pa ako nije za ovu temu ja se izvinjavam.
Zanima me da li može radijalna pumpa kočnice na klasične kočione čeljusti?

Sent from my STK-LX1 using Tapatalk
 

Naravno. Ne mozes pogrijesiti sa radijalnom pumpom.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 237 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki GPZ 1100
Naravno. Ne mozes pogrijesiti sa radijalnom pumpom.
Znači dobiću bolje kočenje, a da li mora neka određena ili bilo koja?
Mislim da li loku neku nissin sa serijskog motora ili moram neku namensku?


Sent from my STK-LX1 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 237 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki GPZ 1100

Ajde još jednom samo, imam u ponudi nissin fabričku sa Yamahe neke radijalnu, brembo sa KTM-a, i brembo sc19.
Zanima me da li su fabričke podjednako dobre?

Sent from my STK-LX1 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5728 postova

Ajde onda jos jednom da pokusamo da pomognemo, koji motor, da li planiras da vozis samo na stazi ili i na ulici i da li si fizicki video tu Brembo RCS19 (nije sc19)? Sa koje Yamahe je Nissin?

 

RCS19 je vrlo moguce da nema mirko prekidac za stop svetlo pa ako planiras da vozis po ulici nije ti resenje. Moze da se kupi i kosta oko 30-tak eur u Italiji.

 

Nissin ako je sa R6 2006+ godiste je ok pumpa i mnogi njenu pumpu i kociona klesta stavljaju kao upgrade uglavnom na GSXR. Brembo sa KTM je konfekcijski Brembo manje vise u klasi tog Nissin sa R6 (ako ne i losiji) ali uglavnom ljudi traze vise para jer je kao Brembo a ne vredi nista posebno.

 

Da li ces dobiti bolje kocenje u sustini nisam siguran da hoces jer ceo sistem za kocenje ima pored pumpe i creva, kljesta, plocice i diskove naravno i promenom jedne stvari dobijas nesto ali nista posebno epohalno

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 237 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki GPZ 1100
Ajde onda jos jednom da pokusamo da pomognemo, koji motor, da li planiras da vozis samo na stazi ili i na ulici i da li si fizicki video tu Brembo RCS19 (nije sc19)? Sa koje Yamahe je Nissin?
 
RCS19 je vrlo moguce da nema mirko prekidac za stop svetlo pa ako planiras da vozis po ulici nije ti resenje. Moze da se kupi i kosta oko 30-tak eur u Italiji.
 
Nissin ako je sa R6 2006+ godiste je ok pumpa i mnogi njenu pumpu i kociona klesta stavljaju kao upgrade uglavnom na GSXR. Brembo sa KTM je konfekcijski Brembo manje vise u klasi tog Nissin sa R6 (ako ne i losiji) ali uglavnom ljudi traze vise para jer je kao Brembo a ne vredi nista posebno.
 
Da li ces dobiti bolje kocenje u sustini nisam siguran da hoces jer ceo sistem za kocenje ima pored pumpe i creva, kljesta, plocice i diskove naravno i promenom jedne stvari dobijas nesto ali nista posebno epohalno
Nissin je sa R1 2013, vožnja po ulici znači mora da ima micro, povremeno na stazi...
OK dosta si mi pojasnio sada i pomogao u odabiru.

Sent from my STK-LX1 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5728 postova
pre 7 minuta, badzabajker je napisao:

Nissin je sa R1 2013, vožnja po ulici znači mora da ima micro, povremeno na stazi...
OK dosta si mi pojasnio sada i pomogao u odabiru.

Sent from my STK-LX1 using Tapatalk
 

Pomoci cu ti jos malo, obicno taj RCS19 ljudi skidaju i prodaju jer se sjebe sraf  za stelovanje. Ne kazem da je to slucaj sa tom koju imas u ponudi ali treba proveriti i to pored mikro prekidaca.

 

R1 2013 bolesno koci zato sto ima sestoklipna klesta tako da ne ocekujes da dobijes takvo kocenje jednostavno nema govora.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 32 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha FZ6S

Pocetnik sam i imam pitanje koje su vezane za gume.
Da li mogu da se prave neka okej vremena sa gumama koje nisu slik , i koliko mogu da traju?
Koliko traju slik gume ako se koriste na motoru za stazu? Jednu trku? 
Hvala unapred,poprilicno sam nov u ovome s obzirom da sam bio jednom u intro grupi i svidelo mi se  

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4565 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4
pre 3 minuta, drager95 je napisao:

Pocetnik sam i imam pitanje koje su vezane za gume.
Da li mogu da se prave neka okej vremena sa gumama koje nisu slik , i koliko mogu da traju?
Koliko traju slik gume ako se koriste na motoru za stazu? Jednu trku? 
Hvala unapred,poprilicno sam nov u ovome s obzirom da sam bio jednom u intro grupi i svidelo mi se  

Mogu da se prave solidna vremena, samo to treba da ti bude poslednje na umu kad dođeš na stazu, naročito kad nemaš puno iskustva. Za početak da upoznaš bolje stazu, pa malo da radiš na tehnici i onda možeš da počneš da motaš vremena. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 308 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda
On 28.10.2020. at 20:53, drager95 je napisao:

Pocetnik sam i imam pitanje koje su vezane za gume.
Da li mogu da se prave neka okej vremena sa gumama koje nisu slik , i koliko mogu da traju?
Koliko traju slik gume ako se koriste na motoru za stazu? Jednu trku? 
Hvala unapred,poprilicno sam nov u ovome s obzirom da sam bio jednom u intro grupi i svidelo mi se  

Gume bilo koje traju zavsino od stila voznje. Ako vozis bez preterivanja mozes da vozis jedne gume celu sezonu Navaka. Ako vozis malo brze a sa pogresnim pritiskom u gumama mozes da ih upropastis za 10 minuta

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja