Jump to content

Moto Zajednica

svecica

Recommended Posts

  • Integrisan, 8370 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---
Nov cilindar mu neće rešiti problem navoja.
Glava je jos jeftinija, gde god da je navoj deo je jeftiniji od reparacije..

Sent from my SM-A310F using Tapatalk

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • "Trtl", 584 postova
  • Lokacija: Sabac
  • Motocikl: BMW K1600 GT

Citam temu i ne verujem, al opet mi se probudio tracak sumnje i pozovem koleginicu koja radi u Odeljenju za registraciju vozila i pitam je za "petokraku", a ona kaze: "Jao sine, pa to prestalo da se koristi pre nego sto sam ja pocela ovde da radim, tacnije pre 36 godina!!!!!"

Vrlo verovatno su iskopali tablicu sa istim brojem sa nekog Tomasa, ili su ovi na registraciji napravili ozbiljnu gresku!

Burazer je imao skuter 2007 i dobro se secam da nije bilo petokrake na tablici, vec je isao natpis SO Sabac pa br.

Od 2009 radim u Saobracaju i nisam imao priliku da naletim na legelnu petokraku kako ti ovde pises, sve ovo mi je jako sumljivo.

Ono sto mozes, jeste da pozoves odeljenje za registraciju koje je izdalo saobracajnu dozvolu i pitas koje su table izdavali za bicikle sa pomocnim motorom 2007. godine.

Sent from my SM-J530F using Tapatalk
 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1024 postova
  • Lokacija: Bijeljina
  • Motocikl: YZF R1

E ljudi kad sam bio u Apatinu na susretu vidim skuterčiće (novije) sa petokrakom..I moja prva reakcija je bila pa dal me zajebavaš pa bolje bez tablice voziti već ovu sprdnju praviti..I čovjek iz Apatina mi kaže ostale su kod nas ove za mopede trajne tablice ovakve..Baš sam slikao tablicu bilo mi zanimljivo :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4502 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE
ne znam sad mi je javio koliko ce me to kostati?

Pa sto ne pitaš to isto tu jedinu osobu koja zna tačan iznos?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • -+-, 1005 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha ♥

2007 davali tablice sa petokrakom.... Pa joj gde mi zivimo

 

Ja ti savetujem da batalis 80cc, vuce to dosta toga ako hoces da radi kako treba... Uzmi drugu glavu i dihtung nek ti to majstor napakuje i pici... Evo glava sa ventilima za 2000din https://www.kupujemprodajem.com/Glava-gy6-50-sa-ventilima-sa-cevcicom-53761524-oglas.htm

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2795 postova

neću da unosim zabunu ali moj šogor ima isto petokraku namopedu valda 2002.Treba da znate da smo mi u NS a mislim i u celoj vojvodini imali te male tablice a kad odem u beograd padam u nesvest od onih vaših velikih tablica sa ,,so,,.Bogte veća neg motor.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4502 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

Sto bi rekao jedan moj kolega kad je kupio nekog starog triumfa(auto)..7 dana sam ga samo svaki dan po malo zaprskivao sa wd40 i ništa drugo pipao nisam. Rezultat je bio da je sve jedan šaraf uspeo odvrnuti sem jednog kojeg je valjda morao preseci.

Tako bih ja tu svecici. Veče pre toga naprskao nekim od odvijaca ne mora bas wd40 mada je bas dobar. I sledeći dan mora da popusti.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • motoras, 2342 postova
  • Lokacija: PECINCI
  • Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500

Tako je Savane. Medjutim,teko je cekati sedam dana. Ove mladje generacije ne mogu da cekaju ni do sutra. Vidis da mladi kolega nije imao ni kljuc,pa je pokusao sa kljucem za skidanje tockova. S tim da on nije zalomio svecicu zato sto je zapekla,vec zato sto sa tim kljucem nije mogao da uhvati kako treba.

Kad smo vec kod wd40,on nije odvijac,ali je sigurno lakse odviti kada se malo i sa njim namuci sraf nego na suvo. Ako se nema ni podmazivac ni odvijac moze posluziti kvasenje obicnim uljem,a jos bolje uljem za kocnice.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Misbehave Responsibly, 1575 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: FZ6S
37 minutes ago, Savan said:

 ne mora bas wd40 mada je bas dobar. 

WD40 je relativno OK za tu namenu, u lakšim slučajevima, kada nemaš ništa bolje pri ruci.

Za odviti zapekli vijak i slično, treba ti odvijač sprej koji sadrže MoS2.

Ovaj sa slike mi je rešavao i nemoguće misije.

 

MoS2-ROSTLoeSER_und_Gleitmittel_20.jpg

Takođe, maziva sa Molibden-Di-Sulfatom, vrr  ;)

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8914 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Kljucevi, sprejevi, maziva, cukanje da se rastrese.....sve to pomaze do nekih granica.

Nakon toga, jedino grejanje resava stvar bez bojazni da ce se napraviti neka steta.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4502 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

Nemam pojma, radim u okolini gde se tih odvijaca koristi na kutije dnevno i koristi se ovaj ispod. Pretpostavljam da se tu posmatra i finansijska strana i da su uradjeni možda neki proračuni. U malim zalihama imamo i wd40 koji se koristi samo za specifične situacije, odlično obavlja posao. Evo i primera nekih od sarafa, uglavnom kad su u losijem stanju nego ovi onda se odmah pristupa recipro protokolu :)

519c27335588fcfec70a564f64c762ca.jpg

)32814901d0bb8c20bd54d09735761f04.jpg

A inače negde u novembru smo imali audit gde su se protokoli ‘stavili pod lupu’. I jedna od primedbi je bila upotreba ne-adekvatnih odvijaca koji sadrže metal chloride kone opet nešto sa hcl oslobadja..ne razumem se bas u taj deo ali ostatci tog odvijaca na materijalu vremenom nagriza materijal. Ne znam koji su tačno odvijaci bili u pitanju jer su to neki od kontraktora na svoju ruku nabavili i koristili.



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 9 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Cipelić 44

Što se tiče tablice i saobraćajne sve je regularno,na tablicama za automobile je menjana petokraka u trobojku,na tablicama za skutete nije. I nisu bile iste tablice u Vojvodini i ostatku Srbije. Novi zakon o bezbednosti saobraćaja je krenuo od 2009. godine,nove tablice i saobraćajne za sva vozila od 2011.
Tablice na skuteru još uvek ne moraš da menjaš,član 35. stav 8. kaže: “Potvrde o registraciji vozila na motorni pogon izdate za radnu mašinu, motokultivator, bicikl sa motorom i potvrda o registraciji traktora namenjenog za obavljanje poljoprivrednih radova i priključno vozilo koje vuče ovaj traktor, prestaju da važe nakon isteka jedne godine od stupanja na snagu podzakonskog akta kojim će biti uređeno pitanje vršenja tehničkih pregleda na osnovu ovog zakona.”
Tvoj skuter se po staroj klasifikaciji vodi kao bicikl sa motorom (po novoj bi bio moped) i nemaš obavezu menjanja tablica dok ne prođe godinu dana od stupanja na snagu podzakonskog akta (a to je pravilnik o načinu vršenja tehničkog pregleda), a taj pravilnik još uvek nije stupio na snagu. Jedino šta može biti sporno ako te neko zaustavi pa krene baš u sitna crevca je polisa osiguranja,sva vozila su po novom obavezna da je imaju (i mopedi), za skutere kao tvoj je ostala rupa,može da se tumači da treba ili da ne treba,ako hoćeš niko ti ne brani da je kupiš,ne bi trebala biti skupa.

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 34 postova
  • Lokacija: loznica
  • Motocikl: peva via 50
Pre 10 sati, GypsyKing je napisao:

Što se tiče tablice i saobraćajne sve je regularno,na tablicama za automobile je menjana petokraka u trobojku,na tablicama za skutete nije. I nisu bile iste tablice u Vojvodini i ostatku Srbije. Novi zakon o bezbednosti saobraćaja je krenuo od 2009. godine,nove tablice i saobraćajne za sva vozila od 2011.
Tablice na skuteru još uvek ne moraš da menjaš,član 35. stav 8. kaže: “Potvrde o registraciji vozila na motorni pogon izdate za radnu mašinu, motokultivator, bicikl sa motorom i potvrda o registraciji traktora namenjenog za obavljanje poljoprivrednih radova i priključno vozilo koje vuče ovaj traktor, prestaju da važe nakon isteka jedne godine od stupanja na snagu podzakonskog akta kojim će biti uređeno pitanje vršenja tehničkih pregleda na osnovu ovog zakona.”
Tvoj skuter se po staroj klasifikaciji vodi kao bicikl sa motorom (po novoj bi bio moped) i nemaš obavezu menjanja tablica dok ne prođe godinu dana od stupanja na snagu podzakonskog akta (a to je pravilnik o načinu vršenja tehničkog pregleda), a taj pravilnik još uvek nije stupio na snagu. Jedino šta može biti sporno ako te neko zaustavi pa krene baš u sitna crevca je polisa osiguranja,sva vozila su po novom obavezna da je imaju (i mopedi), za skutere kao tvoj je ostala rupa,može da se tumači da treba ili da ne treba,ako hoćeš niko ti ne brani da je kupiš,ne bi trebala biti skupa.

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока
 

drugari sredio sam skuter nazalost druga glava je morala ali ne bitno uradio sam kit na 70cc a ove tablice verujem da jos ne moraju da se menjaju hvala vam cak i onima kojim nisu pomogli

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja