Jump to content

Moto Zajednica

Mali Caca

Price iz radionice - Mali Caca

Recommended Posts

  • Drug član, 1779 postova
  • Lokacija: Novi Sad-Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S, SIMSON SR 50

Nasadni su super, racna nije "mekana". Samo sto je za neke stvari prakticna a za drugo neprakticna. Ali ako se gubi alat, bolje da se gubi zebra (kvalitetna a jeftina) nego SnapOn. :cirka1:

Ja imam neku bolest ili imam malo alata, ne znam tacno razlog (mozda je razlog sto je alat velika finansijska stavka) , ali ne gubim alat. Nisam gubio ni firmin dok sam bio serviser na terenu. Niko iz firme nije verovao da za 6 godina nisam izgubio ni jedan jedini komad alata. A nosio sam 2 kistre one majstorske na teren po njivama, gde bas i nemas pregled sta je tu a sta nije. 

O licnom alatu nema govora. Koliko god da sam umoran, na kraju dana pobrojim i pakujem alat, makar na tezgu ako nemam snage da obrisem i stavim na mesto. Ali ako nesto fali, radionica se prevrne naglavacke da nadjem. 

Nije bolest sve sto boli... :grr:

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 2315 postova
  • Lokacija: Vancouver,British Columbia
  • Motocikl: Ducati '97 748, '09 1198S, '10 RSV4 Factory
pre 51 minuta, abarth_maniac je napisao:

Nasadni su super, racna nije "mekana". Samo sto je za neke stvari prakticna a za drugo neprakticna. Ali ako se gubi alat, bolje da se gubi zebra (kvalitetna a jeftina) nego SnapOn. :cirka1:

Ja imam neku bolest ili imam malo alata, ne znam tacno razlog (mozda je razlog sto je alat velika finansijska stavka) , ali ne gubim alat. Nisam gubio ni firmin dok sam bio serviser na terenu. Niko iz firme nije verovao da za 6 godina nisam izgubio ni jedan jedini komad alata. A nosio sam 2 kistre one majstorske na teren po njivama, gde bas i nemas pregled sta je tu a sta nije. 

O licnom alatu nema govora. Koliko god da sam umoran, na kraju dana pobrojim i pakujem alat, makar na tezgu ako nemam snage da obrisem i stavim na mesto. Ali ako nesto fali, radionica se prevrne naglavacke da nadjem. 

Nije bolest sve sto boli... :grr:

Ja lično od 1993 pa do sad sam možda izgubio dva ili tri ključa ili gedore. Ali na trkama dobiju noge jer su boksovi otvoreni i kad vozim trku svi moji iz tima gledaju i sve je nasamo u boksu. A možda i neko posudi i nikad ne vrati. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 2315 postova
  • Lokacija: Vancouver,British Columbia
  • Motocikl: Ducati '97 748, '09 1198S, '10 RSV4 Factory

Pre neki dan sam radio 2009 Dukati GT 1000DS. Kaže vladnik teško pali kad je hladan i ponekad iz čistog mira zaštuca. Da ne dužim jer bi možda bilo lepo da napišem priču večeras jednu opširmu. Neko je servisirao brizgaljke.. Evo par slika. 

20200321_185254.jpg

2020-03-22-10-13-34.jpg

20200321_185339.jpg

  • Hvala 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 2315 postova
  • Lokacija: Vancouver,British Columbia
  • Motocikl: Ducati '97 748, '09 1198S, '10 RSV4 Factory

Danas sam se malo igrao sa 998 i zahvaljuljući aparatu za očitavanje izduvnih gasova našao sam da horizontal cilindar radi u bogatom režimu i da nešto nije u redu (vertikalni cilindar je bio na 4% CO, a horizontalni na 7.45% CO i nisam mogao ništa da uradim da se izjednači sa vertikalnim) . Kad sam skinuo kabal od svečice našao sam rđu u luli i zbog toga je bila loša varnica, a smeša suviše bogata. Pre ovog sam popravio instalaciju jer je neko stavio neki alarm i pokidao mnogo žica direktno iz kutije sa osiguračima. Našao sam da altenator ne puni pa sam proverio diode u regleru, sve je bilo kako treba, ali đek sa tri žute žice se nekad pregrejao i tu je bilo loš kontakt. Sad radi kako treba. Nažalost ne mogu da poručim nove kablove jer Dukati u Bolonji je zatvoren pa ću da pravim nove sam. 

20200325_113215.jpg

20200325_113235.jpg

20200325_192341.jpg

20200325_192336.jpg

20200325_192345.jpg

20200325_192350.jpg

20200325_192547.jpg

20200325_192549.jpg

  • Sviđa mi se 6
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 196 postova
  • Lokacija: Kikinda
  • Motocikl: SUZUKI GN250 - Street fighter + Tomos A3 Kentaur
On 3/21/2020 at 11:22 PM, Mali Caca said:

Nekad davno sam na strugu napravio alat za skidanje filtera ulja na K1200 i K1300. Danas je poslužio na S1000RR 

20200321_151046.jpg

20200321_151102.jpg

Meni ovo deluje kao fabrički alat. :)

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 225 postova
  • Lokacija: milos veliki
  • Motocikl: ninja
Pre 11 sati, Mali Caca je napisao:

Danas sam se malo igrao sa 998 i zahvaljuljući aparatu za očitavanje izduvnih gasova našao sam da horizontal cilindar radi u bogatom režimu i da nešto nije u redu (vertikalni cilindar je bio na 4% CO, a horizontalni na 7.45% CO i nisam mogao ništa da uradim da se izjednači sa vertikalnim) . Kad sam skinuo kabal od svečice našao sam rđu u luli i zbog toga je bila loša varnica, a smeša suviše bogata. Pre ovog sam popravio instalaciju jer je neko stavio neki alarm i pokidao mnogo žica direktno iz kutije sa osiguračima. Našao sam da altenator ne puni pa sam proverio diode u regleru, sve je bilo kako treba, ali đek sa tri žute žice se nekad pregrejao i tu je bilo loš kontakt. Sad radi kako treba. Nažalost ne mogu da poručim nove kablove jer Dukati u Bolonji je zatvoren pa ću da pravim nove sam. 

20200325_113215.jpg

20200325_113235.jpg

20200325_192341.jpg

20200325_192336.jpg

20200325_192345.jpg

20200325_192350.jpg

20200325_192547.jpg

20200325_192549.jpg

 

 

ih da si mi blize

 

nista gore nego kada nestrucni strucnjaci zajebu struju

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 2315 postova
  • Lokacija: Vancouver,British Columbia
  • Motocikl: Ducati '97 748, '09 1198S, '10 RSV4 Factory
Pre 2 sati, Blueser je napisao:

Meni ovo deluje kao fabrički alat. :)

Levi je fabrički,  a desni je fabrički prepravljen :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 2315 postova
  • Lokacija: Vancouver,British Columbia
  • Motocikl: Ducati '97 748, '09 1198S, '10 RSV4 Factory
pre 21 minuta, floyd032 je napisao:

 

 

ih da si mi blize

 

nista gore nego kada nestrucni strucnjaci zajebu struju

Imam ja da naučim još mnogo da bi bio štručnjak za struju, ali sam srećan što znam neke osnovne stvari pa me to služi već godinama :jee1:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 2315 postova
  • Lokacija: Vancouver,British Columbia
  • Motocikl: Ducati '97 748, '09 1198S, '10 RSV4 Factory
pre 1 minut, Arakis je napisao:

Nadam se da si zalemio ove tri + tri papucice posto kroz njih prolazi velila struja? 

Ne lamim ništa nego vratim sve u original sa novim delovima. Reci mi @Arakis koliko se dobiva lemljenjem? Jer sam viđao svakakve užase pa se uvek vratim na original 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svakom po zasluzi, 11360 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Lemljenjem smanjujes prelazni otpor izmedju zice i papucice. Time smanjujes grejanje a i pad napona. 

Fabrici se to ne isplati da radi zato sto je to jos nekoliko tehnoloskih koraka vise  - citaj dosta skuplje. 

  • Hvala 2
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 2315 postova
  • Lokacija: Vancouver,British Columbia
  • Motocikl: Ducati '97 748, '09 1198S, '10 RSV4 Factory
pre 8 minuta, Arakis je napisao:

Lemljenjem smanjujes prelazni otpor izmedju zice i papucice. Time smanjujes grejanje a i pad napona. 

Fabrici se to ne isplati da radi zato sto je to jos nekoliko tehnoloskih koraka vise  - citaj dosta skuplje. 

Misliš da zalemim papučicu i žicu? I vratim sve u đek? Ili žicu na žicu?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svakom po zasluzi, 11360 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Papucicom stegnes zicu spec klestima (znam da imas) pa posle uzmes dobru lemilicu i kalaj i zalemis gore vrh kabla na papucici. 

I posle to vratis u dzek. I miran si, imas max moguci dobar kontakt

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Maxi Scooter Club, 6007 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250.... Honda NC750XD

Nemoj se uvek oslanjati na fabriku, nekad treba poslusati starije :)

 

Honda Deauvile 700

IMG-20190403-170342.jpg

 

namotaj je otisao na reparaciju

IMG-20190403-172146.jpg

 

IMG-20190406-155038.jpg

 

svaki spoj, dal bila zica obicna il od faza, buksna..... uvek treba zalemiti

IMG-20190404-173121.jpg

 

od @Alekre sam dobio ovaj fenomenalan termo buzir (savitljiv ujedno kao da je armiran)

IMG-20190404-184532.jpg

 

to je toj

IMG-20190404-184444.jpg

 

Jedino gde ne lemim pin za zicu je konektor od ECU-a koji ima 40, 50, 60 pinova, moze al hebena rabota.

  • Sviđa mi se 2
  • Hvala 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Maxi Scooter Club, 6007 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250.... Honda NC750XD

U Beogradu izmedju 8.000 - 10.000din je cena.

Koliko je na drugim mestima to ne bi znao a i ne namotava to svako kako treba.

Kod nekog traje xxx km a kod nekog zvekne posle 1 sezone.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 2315 postova
  • Lokacija: Vancouver,British Columbia
  • Motocikl: Ducati '97 748, '09 1198S, '10 RSV4 Factory

Uspešno sam napravio nove kablove za svečice. Motor radi pali. Ali nisam uspeo sa zalemim kako treba bukse i ostavio sam fabrički. Moram da još vežbam lemljenje :)

20200326_205126.jpg

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 2315 postova
  • Lokacija: Vancouver,British Columbia
  • Motocikl: Ducati '97 748, '09 1198S, '10 RSV4 Factory

Počeo sam da sklapam 2005 999. Prvo ide provera prazan hod na obe osovine menjača kao i burence menjača

20200326_200639.jpg

20200326_200647.jpg

20200326_203424.jpg

20200326_203429.jpg

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • с вером у Бога слобода или смрт, 3402 postova
  • Lokacija: Banja Koviljača
Pre 5 sati, Krokodilo je napisao:

....пошто сам из Македоније то би дошло колко€?

Sent from my SM-G955F using Tapatalk
 

1 e = 118 dinara

8.000 dinara :118 = 67,- e

10.000 dinara : 118 = 84,- e

 

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.





×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja