Jump to content

Moto Zajednica

Приче из радионице - Мали Ћаћа

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 914 postova
  • Motocikl: BMW R50/5
12 hours ago, Mali Caca said:

Veoma je teško komentarisati jer je agregat rađen od strane renomiranog dukati majstora :neznam:

O kolegama kao i o pokojnicima - uvek sve najbolje.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
Pre 8 sati, spredrag je napisao:

O kolegama kao i o pokojnicima - uvek sve najbolje.

Uvek jer svako može da pogreši :popovanje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
pre 35 minuta, Thaedass je napisao:

Niti im pucaju radilice na stazi :D 

Vidiš i to je novina :lol3:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
pre 43 minuta, Thaedass je napisao:

Niti im pucaju radilice na stazi :D 

Moram da stanem u obranu nove R1 (2015 pa na ovamo), svi znamo sa Instagrama da samo jedna firma u USA ima tih problem. Svi ostali Moto Amerika timovi i njihovi servisi nikad nisu imali to da im pukne radilica. Ali vlasnik dotičnog servisa u državi Oregon je takava ličnost da nema potrebe ulaziti u bilo koju priču sa njim. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Xtreme, 390 postova
  • Lokacija: Zrenjanin/Novi Sad

Instagram ili bilo cega gram nemam pa nisam upucen o kome je rec, ali volim da citam raznorazne strane forume gde se malo dublje ulazi u tematiku samih agregata - nesto poput ove teme. Konkretno rec je o tri radilice iz tri razlicita agregata blago modifikovanih za stazu (komplet izduv, drugaciji usis & filter, remapiranje - the usual) sa tla UK. Dva agregata je radila ista firma, treci je radjen u kucnoj radinosti - jednako za sva tri je pucanje radilice na identicnom mestu nakon sto su sva tri agregata izbacila 200ks... Crossplane radilice su mi polje zanimanja (cudan hobi, priznajem) pa sam sa velikim zanimanjem pratio razvoj price :) 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

@Thaedass nikad nisam radio agregat od R1 pa ne mogu da sad filozofiram šta i kako. Ali sam pričao sa par servisera koji rade i prave te agregate za trke u sklopu Moto Amerika šampionata. Koliko sam razumeo titanijumske klipnjačanje nisu obrađene onako kako svi to misle i imaju neki zaštitni sloj gde se leteći ležajevi montiraju. I samim tim moraju zazoti na ležajevima znatno da se povečaju inače se rukavac radilice pregreje i radilica puca jer je zazor suviše mali kad se agregat zagreje. Prepostavljam da bi i ja napravio istu grešku pri sklapanju tog agregata. A ta priča gore se poklapa sa ovom pričom iz Oregona...

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
Pre 8 sati, Thaedass je napisao:

Konkretno rec je o tri radilice iz tri razlicita agregata blago modifikovanih za stazu (komplet izduv, drugaciji usis & filter, remapiranje - the usual) sa tla UK. Dva agregata je radila ista firma, treci je radjen u kucnoj radinosti - jednako za sva tri je pucanje radilice na identicnom mestu nakon sto su sva tri agregata izbacila 200ks... Crossplane radilice su mi polje zanimanja (cudan hobi, priznajem) pa sam sa velikim zanimanjem pratio razvoj price :) 

Druže ovim prepravkama ne može da se dobije 200ks na zadnjem točku. Samo ako su pomerili krajne obrtaje za 2000 obrtaja gde radilica ili klipnjača puca garantovano 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Xtreme, 390 postova
  • Lokacija: Zrenjanin/Novi Sad

Ma kamo srece da je na zadnjem tocku, ako me secanje drzi 180-185ks na zadnjem tocku sto bi znacilo da je sam agregat 200(ish) ks. Ono cega se secam vrlo dobro je da je cilj bio dobiti performanse iz agregata kao kod GYTR (bivsi YEC) verzije uz frakciju cene

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
Pre 7 sati, Thaedass je napisao:

Ma kamo srece da je na zadnjem tocku, ako me secanje drzi 180-185ks na zadnjem tocku sto bi znacilo da je sam agregat 200(ish) ks. Ono cega se secam vrlo dobro je da je cilj bio dobiti performanse iz agregata kao kod GYTR (bivsi YEC) verzije uz frakciju cene

Moj majstor Ivan je uvek govorio "to ti je isto ki kad opereš noge i obučeš šporke čarape". 

180 - 185 ks može da se izvuče samo sa dobrom mape i dobrim izduvom. Ne treba da se dira agregat. To makar znam iz prve ruke jer se trkam protiv takvih motora 

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

Ima sam ogromnu sreću da kupim zadnju garnituru gedora od firme MAC tools koja više nije u ponudi. Radi se o gedorama koje imaju plastične umetke da se eloksirani aluminijski šrafovi i matice ne oštete tokom odvijanja ili zavijanja 

20190724_161235.jpg

20190724_161243.jpg

20190724_161302.jpg

20190724_162421.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2722 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000

Odlican alat. Za gornje navrtke na obicnim stapovima prednjih vila je prekopotreban. Naravno, kad nemamo taj alat, tanka krpica i dobar nasadni kljuc posluze, ali ovako nesto bi bas dobro doslo. Nikad nisam video u ponudi kod nas. :jok:

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
Pre 1 sat, abarth_maniac je napisao:

Odlican alat. Za gornje navrtke na obicnim stapovima prednjih vila je prekopotreban. Naravno, kad nemamo taj alat, tanka krpica i dobar nasadni kljuc posluze, ali ovako nesto bi bas dobro doslo. Nikad nisam video u ponudi kod nas. :jok:

 

MAC tools je jedina firma koja pravi ovakve gedore da ja znam. Izbacili ih iz ponude jer nisu ih dobro prodavali. Sad nam ostaje da čekamo da neko iz azije napravi ovakvo nešto :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
pre 3 minuta, pronto je napisao:

Za odvijanje pomenutog šrafa (čepa) na štapu, dobar je štos namotati izolir traku.

100%

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

Stigli delovi pa sam završio i ovaj posao 

20190727_193520.jpg

20190727_221514.jpg

20190727_193523.jpg

20190727_221530.jpg

20190727_221503.jpg

20190727_205318.jpg

20190727_205326.jpg

20190727_193534.jpg

20190727_221601.jpg

20190727_205338.jpg

  • Sviđa mi se 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova
On 25.7.2019. at 5:08, pronto je napisao:

Za odvijanje pomenutog šrafa (čepa) na štapu, dobar je štos namotati izolir traku.

 

Komplikovano je to, lakse je samo prebaciti parce malo jace najlon kese ( ili duplirati tanji ) preko glave sarafa i nema ostecenja prilikom odvrtanja. ;)

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

Kad dođe u vizitu pravi konj :care:

20190727_165914.jpg

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
pre 16 minuta, pronto je napisao:

Da se baciš na servisiranje ovih konja...to je bizmis.

Prekasno je da se sad prekvalifikujem, ali nikad se ne zna šta donosi novi dan 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6284 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Mislim da tu nije potrebno mnogo prekvalifikacije. Ferrari i Marelli veže puno toga...onako istorijski i tehnički. Sad, ja to ovako malo kuckam razmišljajući na glas....

Ko poznaje princip rada...nečega, nije mu puno bitno koja je etiketa na poklopac zalepljena.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
Pre 8 sati, pronto je napisao:

Mislim da tu nije potrebno mnogo prekvalifikacije. Ferrari i Marelli veže puno toga...onako istorijski i tehnički. Sad, ja to ovako malo kuckam razmišljajući na glas....

Ko poznaje princip rada...nečega, nije mu puno bitno koja je etiketa na poklopac zalepljena.

@pronto u potpunosti se slažem. Uvek u životu kad sam rekao nikad desilo se suprotno. Tako da u ovom slučaju neću ništa da pričam

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

Trećeg Avgusta 2019 dogodilo se :)

20190803_141604.jpg

20190803_134927.jpg

20190803_141559.jpg

  • Sviđa mi se 4
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

Dosta za većeras. Sva tri spremna za stazu 

20190803_212854.jpg

20190803_214359.jpg

  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja