Jump to content

Moto Zajednica

Приче из радионице - Мали Ћаћа

Recommended Posts

  • Ne silazi, 6284 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Nisam nikada rasturio SXV...ali ovo mi deluje da su kanali za rashladnu tečnost...

...hm, što znači da cilindar (ili hilzna) ima dihtovanje u samom bloku motora.

Pa to je katastrofa....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
Pre 2 sati, X8 Vračar je napisao:

Kako obeležavaš ovo crveno? Ručno? To pretpostavljam da je ono što treba skinuti?

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk
 

Flomasterom to radim, stara strugarska fora 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
pre 44 minuta, pronto je napisao:

Nisam nikada rasturio SXV...ali ovo mi deluje da su kanali za rashladnu tečnost...

...hm, što znači da cilindar (ili hilzna) ima dihtovanje u samom bloku motora.

Pa to je katastrofa....

Sasvim normalno za agregate kiji se po vertikali rasklope i koji imaju vlažne hilzne. Imaju po dva velike gunice za dihtovanje 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6284 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Ma jasno je to meni...ali, (da se razumemo nikakav ja ekspert nisam) moje je skromno mišljenje da ovakvo rešenje ipak nije za "ljuti" agregat.

Koliko je čest prodor tečnosti kroz tu gumicu u agregat?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 914 postova
  • Motocikl: BMW R50/5
On 3/30/2019 at 7:59 AM, Mali Caca said:

Izvini ali ne mogu to je jedna od mojih tajni štelovanja mnogih motora. 

Bas si me zaintrigirao ovime. Nisam moto mehanicar (nisam bilo kakav mehanicar uopste) niti mi je namera da ti "kradem" cake iz posla kojim se bavis. Ali volim da saznam ono sto ne znam, cista radoznalost.

Pa da probam ovako - Kako bi to "nulovanje TPS-a" rekao na engleskom?

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
Pre 8 sati, spredrag je napisao:

Bas si me zaintrigirao ovime. Nisam moto mehanicar (nisam bilo kakav mehanicar uopste) niti mi je namera da ti "kradem" cake iz posla kojim se bavis. Ali volim da saznam ono sto ne znam, cista radoznalost.

Pa da probam ovako - Kako bi to "nulovanje TPS-a" rekao na engleskom?

TPS reset. Ima dva načina na koji se nulira TPS sa diagnostikom i ručno. Ja radim i jedno i drugo tako da sam 100% da je naštelovan kako treba

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 96 postova
  • Lokacija: Belgrade
  • Motocikl: Yamaha FZ6N S2
56 minutes ago, spredrag said:

Bas si me zaintrigirao ovime. Nisam moto mehanicar (nisam bilo kakav mehanicar uopste) niti mi je namera da ti "kradem" cake iz posla kojim se bavis. Ali volim da saznam ono sto ne znam, cista radoznalost.

Pa da probam ovako - Kako bi to "nulovanje TPS-a" rekao na engleskom?

Mislim da je TPS position sensor adjustment ili tako nesto..?

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4502 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

Možda tps calibration?

Čini mi se da sam to radio na prethodnom motoru kada sam mu stavio power commander. Preko software naravno.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

Nuliranje 

Pre 7 sati, Djaps27 je napisao:

Mislim da je TPS position sensor adjustment ili tako nesto..?

 

Pre 7 sati, Savan je napisao:

Možda tps calibration?

Čini mi se da sam to radio na prethodnom motoru kada sam mu stavio power commander. Preko software naravno.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Kaže se pravilo TPS reset 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
Pre 8 sati, pronto je napisao:

Ma jasno je to meni...ali, (da se razumemo nikakav ja ekspert nisam) moje je skromno mišljenje da ovakvo rešenje ipak nije za "ljuti" agregat.

Koliko je čest prodor tečnosti kroz tu gumicu u agregat?

Samo ako se izvitoperi blok motora ili ako je neko radio nešto kao na ovom bloku 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

Jučesam radio na 2007 Monsteru S2R1000, štelovao ventile i po dobromstarom običaju proverio sam zupčenje bregastih. Prvo što sam primetio da je neko to uradio i lepo napisao otvaranja i zatvaranja usisne strane bregaste i centar brega. Kad sam ja stavio alatke i premeri otvaranje i zatvaranje usisne bregaste sve je bilo 24° kasnije na otvaranju i 20° na zatvaranju ventila. Centar brega je  kasnio 20° od fabričkih brojeva. Što je veoma interesantno da je naštelovana bregasta otvarala 3°-5° posle gornje mrtve tačke,  a trebalo je 19° pre gornje mrtve tačke. 

20190427_194826.jpg

20190427_194849.jpg

20190427_194353.jpg

20190427_194451.jpg

20190427_195727.jpg

20190427_195732.jpg

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
pre 6 minuta, abarth_maniac je napisao:

Taj je trosio dosta vise od normalnog, a isao slabo....

Možda malo više ( ali to zavisi o tome koliko ti je teška ruka na ručicu gasa), imao je bolji obrtni moment, ali na 8000 obrtaja bi mu bilo kraj. 

Bio je naštelovan tako da je centar brega bio 128.5° umesto 110.5°. Što je nije čudo zašto je na 8,000 obrtaja stao sa ubrzanjem 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

Naprednjem sa sklapanjem SVF650 

20190501_234225.jpg

20190503_140153.jpg

20190501_231038.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

A pre 10 minuta sam dobio da vozim RSV4 Factory u ovoj sezoni. Nažalost neću moći da vozim prve 4 runde šampionata jer motor nije 100% spreman. Nadam se da će biti spreman do polovine Jula.

20190503_163618.jpg

  • Sviđa mi se 9

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
pre 4 minuta, el classico je napisao:

Što se ranije nisu sitili....



Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Motor je bio na prodaju, I nije se prodao. Vlasnik me je danas nazvao i rekao vozi se znam da to želiš :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

Monster 1200S, vlasnik doveo motor jer mu curi ulje posle velikog servisa. Nisam ja radio nego jedan od tri dukatijeve ovlašćena servisa u gradu. Slike govore sve 

20190504_081245.jpg

20190504_081237.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

Kad mi šef nije tu malo se igram sa mobilnim kao sva deca :jee3:

20190504_091526.jpg

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
pre 26 minuta, srbac je napisao:

Ovo je neki moler sklapao :jok:

Kolega koji je mene "zamenio" kad sam napustio Dukati servis 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 621 postova
  • Lokacija: Kać
  • Motocikl: Kawasaki ER-6n 2006g.

Ja nisam majstor, ali ovako nešto sebi nebih dozvolio da uradim.

Послато са SM-T585 уз помоћ Тапатока

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2722 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000
Pre 2 sati, Mali Caca je napisao:

Monster 1200S, vlasnik doveo motor jer mu curi ulje posle velikog servisa. Nisam ja radio nego jedan od tri dukatijeve ovlašćena servisa u gradu. Slike govore sve 

20190504_081245.jpg

20190504_081237.jpg

Bio sam ubedjen da je ovakvo "majstorisanje" rezervisano samo za nase prostore, gde se delovi tesko kupuju, a majstori jeftini.. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
pre 5 minuta, abarth_maniac je napisao:

Bio sam ubedjen da je ovakvo "majstorisanje" rezervisano samo za nase prostore, gde se delovi tesko kupuju, a majstori jeftini.. 

Druže mi smo narod čije je sve bolje od našeg. Mojih 20 i kusur godina ovde mogu da napišem knjigu kako se ovde živi i kako se ovde radi kad je zanat u pitanju. Naše najveća greška je što prihvatamo tuđe misleći da ćemo da se unapredimo, a u stvari to što mi primimo ovde više niko neradi ili ne primenjuje baš iz tih razloge jer je loše! Pa samisebe unazađujemo pritom ne znajućida to radimo.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja