Jump to content

Moto Zajednica

Приче из радионице - Мали Ћаћа

Recommended Posts

  • Drug član, 4259 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

Osnovni pribor za štelovanje ventila na Desmodue agregatima 

20181010_145953.jpg

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4259 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

Svaratio sam juče do čiče Toma da vidim šta ima novi. I na radnom stoli zateknem agregat od 1920 Rolls Royce. Evo nekih meni zanimljivih detalja.

 

20181012_152730.jpg

20181012_152740.jpg

20181012_152735.jpg

20181012_152757.jpg

20181012_152751.jpg

20181012_153116.jpg

20181012_152805.jpg

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3964 postova
  • Lokacija: CH-HR-BiH
  • Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue
Ovom hemijom perem delove, toliko je toksična da je držim napolju. Staviš delive preko noći,  a ono ujutro kao novi. Dizne iz karburatora pozlate koliko su čiste. Moram da priznam nije ni jeftino 20L oko $250 ali vredi i traje par godina 
20181010_112418.thumb.jpg.e4f16a7135346d3d465b476d29f19fd9.jpg



Šta napraviš s njom kad više nije dobra, kad ju trebaš minjati??



Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4259 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
Pre 2 sati, el classico je napisao:

 

 


Šta napraviš s njom kad više nije dobra, kad ju trebaš minjati??



Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

 

 

@el classico ide na reciklažu za hemikalije 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4259 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

Aprilia Caponard 1200 20,000km services. Pola motora sam rastavio da bi došao do poklopca ventila 

20181018_103520.jpg

20181018_103506.jpg

20181018_103528.jpg

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4259 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
pre 22 minuta, pronto je napisao:

Probao sam Dorsoduro 1200...to je pretpostavljam isti agregat?

Da isti agregat 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4259 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

Interesantan agregat nemanigde repere za zupčenje razvodnog sistema. Sve mora sa specijalnim alatima ili komparaterom. Slika dole prikazuje kako se zadnju cilindar dovede u GMT da bi se uzupčile bregaste 

20181018_111554.jpg

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4259 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
pre 3 minuta, el classico je napisao:

Loše održavan i podmazivanje lanac..


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

@el classico to ti je ovde nauka,  ja bukvalno jurim mušterije da im prodam sprej za čišćenje i podmazivanje lanca 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4259 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

@Branko nije za ovu temu, ali samo znaju šta je robovanje oni koji rade i žive u severnoj ameriki i oni koji plaćaju pošteno porez državi. Svi ostali žive i uživaju ali to je kratkog veka 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova

Pa ajde vezano za tvoj posao servisera, posto si rekao da juris musterije da kupe ( da im prodas ) sprej za podmazivanje lanca, pitanje:  Jel` to znaci da oni ne vode racuna od tome sto su aljkavi ili jednostavo tjeraju tako dok ne dodje vrijeme za zamjenu istog bez obzira na kilometre zbog mogucnosti da to kupe , jer taj izdatak ne osjete na dzepu? :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4259 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
pre 2 minuta, Branko je napisao:

Pa ajde vezano za tvoj posao servisera, posto si rekao da juris musterije da kupe ( da im prodas ) sprej za podmazivanje lanca, pitanje:  Jel` to znaci da oni ne vode racuna od tome sto su aljkavi ili jednostavo tjeraju tako dok ne dodje vrijeme za zamjenu istog bez obzira na kilometre zbog mogucnosti da to kupe , jer taj izdatak ne osjete na dzepu? :)

Aljkavi nemaju osnovnu kulturu da održavaju nešto što imaju u vlasništvu. Ovde je mentalitet kad se pokvari zameni ili kupi novo i doviđenja. Sve je više takvih vlasnika motora. Sa mlađim generacijama koježele da se dokazuju,  a nemaju mesečno da plate ratu za kredit ili mesečnu ratu za osiguranje. Dve različite kulture engleza ovde i u evropi, a zamisli koliko su različiti od nas i naše kulture 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4259 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

Danas smo malo Aprilija nostalgični 

20181020_094053.jpg

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4259 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

Kad sam bio lud i mlad xaxaxaxaxaxa i kad se nije mislilo na šteđevinu

Screenshot_20181021-145933_Messenger.jpg

  • Sviđa mi se 4
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4259 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

2015 MV Agusta Dragster 800RR sa HP Corse titanijumsim izduvom i mapom za kompjuter 

MV Dragster 800RR20181023_111928.png

MV Dragster 800RR.png

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6302 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Sad malo pitanja.

Nekoć, dok bejah bliži moto tehnici, prisustvovao sam intervenciji ne jednoj MV, gde je ustanovljeno da je crkla zadnja glavčina. Ne sećam se modela možda baš jedan od prvih Brutale...

Gledam sad ovo sjajno tehničko čudo i pitam se kako li to sada funkcioniše. Pride i ovaj točak sa žicama....kakvo li maltretiranje trpi...i koliko traje?

Tamo, onomad, videh jedan ogroman igličasti ležaj u košuljici, što se očigledno pokazalo loše. Možda je krivac u lošem održavanju ili maltretiranju, ali ipak...

Sa novim (naj,naj) Ducatijem se u tom smislu nisam sretao, ali mi deluje da je kod njih to ozbiljnije rešeno. Kako i ima li razlike i koje su?

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6302 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Da,da...i cifra mi je još u pameti. Pominjano je oko 500, al' ne mogu da se setim jel' beše sve koNplet ili nešto od svega toga...tipa samo rukavac (osovina)

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Xtreme, 390 postova
  • Lokacija: Zrenjanin/Novi Sad

U MV-u je pravilo da dizajneri vode glavnu rec, a inzenjeri rade po principu good enough :jee: Salu na stranu cuveni su po vrlo upitnim odlukama, F4 je vrlo poznat primer. Ali da se razumemo, ko ne bi posedovao MV da stoji u dnevnoj sobi radi svakodnevne erekcije i za poneki vikend djir do 25km? 

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Malinar u pokusaju, 1584 postova
  • Lokacija: Kg
  • Motocikl: uljara 600, triumph 1050

@Mali Caca

 

Doteraj to cudo ovamo u Srbiju, ako predjes preko 3 nase sahte i 2 prelaza na mostovima i tocak ostane na mestu, izdrzace glavcina i tocak i najteze uslove eksploatacije.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4259 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
Pre 9 sati, pronto je napisao:

Sad malo pitanja.

Nekoć, dok bejah bliži moto tehnici, prisustvovao sam intervenciji ne jednoj MV, gde je ustanovljeno da je crkla zadnja glavčina. Ne sećam se modela možda baš jedan od prvih Brutale...

Gledam sad ovo sjajno tehničko čudo i pitam se kako li to sada funkcioniše. Pride i ovaj točak sa žicama....kakvo li maltretiranje trpi...i koliko traje?

Tamo, onomad, videh jedan ogroman igličasti ležaj u košuljici, što se očigledno pokazalo loše. Možda je krivac u lošem održavanju ili maltretiranju, ali ipak...

Sa novim (naj,naj) Ducatijem se u tom smislu nisam sretao, ali mi deluje da je kod njih to ozbiljnije rešeno. Kako i ima li razlike i koje su?

@pronto da imali su problema sa glavčinom zadnjeg točka,  ali to je rešeno pre više od 10 godina .

 

Pre 9 sati, štampar je napisao:

 

А тај ''куглагер'' кошта скоро четвороцифрено:neznam: и редовно цркава...

@štampar nije tačno da crkva redovno,  ali da glavčina zadnjeg točka košta,  košta 

Pre 7 sati, Thaedass je napisao:

U MV-u je pravilo da dizajneri vode glavnu rec, a inzenjeri rade po principu good enough :jee: Salu na stranu cuveni su po vrlo upitnim odlukama, F4 je vrlo poznat primer. Ali da se razumemo, ko ne bi posedovao MV da stoji u dnevnoj sobi radi svakodnevne erekcije i za poneki vikend djir do 25km? 

@Thaedass MV je mala firma i koja je istorijski prolazola kroz burne financijske faze,  ni danas nisu mnogo bolji, dodaj na to italijanski ponos i razmišljanje da su najbolji naći ćeš odgovor za sve. 

Pre 2 sati, milomir22 je napisao:

@Mali Caca

 

Doteraj to cudo ovamo u Srbiju, ako predjes preko 3 nase sahte i 2 prelaza na mostovima i tocak ostane na mestu, izdrzace glavcina i tocak i najteze uslove eksploatacije.

@milomir22 BMW i Moto Guzzi imaju slične ako ne iste točkove, pa radi kod njih zato ne vidim problem ali će raditi na MV. MV, BMW i ostali ne izrađuju točkove ove vrste imaju kompanije koje to rade za njih po naruđbi 

Promenio član Mali Caca

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja