Jump to content

Moto Zajednica

Приче из радионице - Мали Ћаћа

Recommended Posts

  • Drug član, 4345 postova
A sve je počelo tako što je motor trokirao na jedan cilindar i curelo ulje. Kasnije se ispostavilo sa je svaki brezon, šaraf i matica nedoregnuta kako treba. Baza glave i ista cilindra su bile krive, pa sam proveo 2 sata na masinskom mermeru šmiglajuči
20180103_184257.thumb.jpg.a2805ba2a196c4b02eb0007b4a9c2459.jpg
20180110_151940.thumb.jpg.80ad48e31580658bd3fa4628cda97723.jpg
20180110_184907.thumb.jpg.1604c7b48d5e18e6850ef4547489b6ea.jpg
Daaaa ovo je odozgo, moja greska.

Sent from my SM-G903F using Tapatalk

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
On 2018-03-15 at 10:05, Savan je napisao:

 


Opasne optužbe na račun jednog proizvodjaca ipak renomiranog imena. Jel moguće da je toliko očigledan bio bad actor da bi se uprlo prstom u njega kao prema isključivom krivcu?
I o kojim intervalima pričamo, jedan interval izmedju servisa sa doticnim filterom je dovoljan za toliku štetu ili je reč o visegodisnjem korišćenju tog filtera, uz eventualnu kombinaciju sa nekim uljima/aditivima?




Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

 

Evo jedna slika koju mi je poslao kolega iz Amerike. Slika je stara oko 6-7 meseci

FB_IMG_1517977854273.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4502 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

Ne razumem šta slika treba da pokaže, vidim 2 filtera istog tipa (kn-153) koji ne izgledaju isto, bar deo gde je navoj.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
pre 58 minuta, Savan je napisao:

Ne razumem šta slika treba da pokaže, vidim 2 filtera istog tipa (kn-153) koji ne izgledaju isto, bar deo gde je navoj.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Video si razliku. Jedan filter je indetičan fabričkom, a drugi ni približno. Rezultat je loš pritisak ulja i oštečenje agregata. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
pre 26 minuta, malitomic je napisao:

Jedan pravi Kina a drugi Tajland.:ups: Ne verujem da je i to poenta ali ni ja ne vidim neke druge razlike

Nije toliko važno gde je proizveden, jer je proizveden po naruđbi i tako je napravljen 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

996 Bip za trke. Svaki gram je vazan za balansni faktor radilice

IMG_20170503_230019_515.jpg

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 914 postova
  • Motocikl: BMW R50/5
23 hours ago, Mali Caca said:

Radio sam i T140V nedavno, meni najlepsi agregat koji he dizajniran ikad u Ujedinjenom Kraljestvu

 

 

20180224_115400.jpg

 

Ne znam za ovaj konkretatan agregat, ali gledam ovde na NZ, gde je britanski uticaj vrlo jak, kad drugar restaurira stara UK auta ubacuje klip u cilindar ''na suvo'', bez kapi ulja, suprotno od uobicajenog u kontinentalnoj Evropi. Kaze tako to treba, a Service manual mu obicno daje za pravo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
Pre 8 sati, spredrag je napisao:

Ne znam za ovaj konkretatan agregat, ali gledam ovde na NZ, gde je britanski uticaj vrlo jak, kad drugar restaurira stara UK auta ubacuje klip u cilindar ''na suvo'', bez kapi ulja, suprotno od uobicajenog u kontinentalnoj Evropi. Kaze tako to treba, a Service manual mu obicno daje za pravo.

Svaki majstor ima svoju način na koji radi. Ja znam ovde par majstora koji u ulje stave prašak za veš kad montiraju klipove u cilindre i kažu da tako se brže razradi. Budi sad pametan. Ja ovako radim zadnjih 20 i kusur godina i nikad nisam još imao problema

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

@spredrag moja iskustva sa bilo to britanskim, nemackim, italijanskim ili pak nekim drugim agregatom, citajuci njihove servisne knjige jos nisam naisao na to da kazu da se karike ili klip montriraju na suvo. Nekazem da je to pogresno ili tacno, prepostavljam da ima veoma dobar razlog za to. Moj veoma dobar drug ovde radi samo stare Bentlije i Rolsove iz perioda 1919 -1960, nikad ga nisam video da montira klip na suvo. U svakom slucaju bi trebalo da se karike podmazu uljem koje je u motoru kad se prvu put upali posle sastavljanja

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
pre 3 minuta, dtesic je napisao:

hvala !

@dtesic na temi ili blogu?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 417 postova
  • Lokacija: Mladenovac
  • Motocikl: kavasaki kle, BMW K 1200RS

hvala ! za energiju i utrošeno vreme i volju da sa nama podeliš iskustvo .

Pozdrav i sve najbolje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 293 postova
  • Lokacija: Sombor
  • Motocikl: Triumph sprint 900 Kawasaki Z500, Triton 650 Gilera 500 LTE 1938g.
On 2/19/2018 at 7:09 AM, Mali Caca said:

 

Mnogo ima diskusija oko suve ugradnje klipova,evo samo jednog primera

 

https://thumpertalk.com/forums/topic/607578-installing-new-piston-rings-in-boredhoned-cylinder-dry-or-wet/

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

@triton verujem i slušao sam. Ne kažem da je pravilno ili nepravilno. Ja radim po upustvu iz Ducati Corse i Aprilia Corsa servisnih knjiga. Ili fabričke servisne knjige i nikad nisam imao problema oko potrošnje ulja ili da motor izgubi snagu itd...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
pre 18 minuta, dtesic je napisao:

hvala ! za energiju i utrošeno vreme i volju da sa nama podeliš iskustvo .

Pozdrav i sve najbolje.

Nema na ćemu.  Hvala tebi što odvojiš vreme da čitaš :jee:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6469 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački
Pre 2 sati, Mali Caca je napisao:

Ne kažem da je pravilno ili nepravilno. Ja radim po upustvu iz Ducati Corse i Aprilia Corsa servisnih knjiga. Ili fabričke servisne knjige i nikad nisam imao problema oko potrošnje ulja ili da motor izgubi snagu itd...

 

Tim inženjera i tehničara projketuje i ispita sklop, predvidi način sklapanja i potreban period razrade za koju nije potreban samo broj sati trenja već i određeno sazrevanje materijala bez obzira na raznorzne tretmane pri samoj izradi komponenti. Takođe uticaj ima sama tvrdoća dodirnih kontakta kao i finoća završne mreže košuljica cilindra, preciznost se podrazumeva ali nije uvek idealna tako da su fabrički navodi uglavnom isklučivi. Jedan cilindar može da se honuje sat vremena, a agregat može da se sklopi i bez toga, tako da otuda potiču raznorazne majstorske fore koje se nikako ne mogu uvažiti kao pravilo, pogotovu ne mimo fabričke instrukcije. Ja sad mogu da navedm da koristim Savsku vodu koja inače ima prefinjen mulj ko dijamantin i da napišem da nikad nisam imao problema, obična glupost al bi se neko primio. Takve su većine internet kazivanja koje bez validne autorizacije vrede ko lanjski sneg. Caca je školvan, tako radi i ima takav pristup, koji je naj teže naučiti.

  • Hvala 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

@đunta vidiš šta mi urade u Saobraćajnoj školi u Zenumu :P:cirka1:

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6469 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački
Pre 2 sati, Mali Caca je napisao:

@đunta vidiš šta mi urade u Saobraćajnoj školi u Zenumu :P:cirka1:

 

Vidim da nisi učio iz Alan Ford literature, (stripova), zato radiš tu i to, inače pampur. Od mog oca je prijatelj nekad bio profesor u toj školi, mehaničar i ko momčić sam auto održavao   jer je bila ovlašćen serviser, znam da sam upijao svaku profesorsku reč i potez, svaki put se alat vraćao na mesto i brisao i tako bezbroj puta, tako i ja dan danas, kad se neko zadesi, samo sklanjam i vičem, "alat na mesto". Nije to možda bitno ali se nauči temeljnosti, redu, poštovanju i primeni pravila i onda nema dilieme, dal nešto namensko ili  topla voda. Ne cirkam al živeli, uživaj u radu. 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
Pre 8 sati, Andreja je napisao:

Nidžo, svaka čast na temi, blogu, fotkama, alatima, ljubavi i entuzijazmu. Dobro je imati te ovde.

@Andreja Hvala :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

Titanijumska 998RS klipnjača i 1098 fabrička klipnjača. 

LogoLicious_20171202_114852.png

LogoLicious_20171202_114827.png

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
Pre 9 sati, Satelis je napisao:

Kad dodje vreme za generalnu, motor pod misku i dolazim u Vankuver na kafu :aha:

 

Kupuješ Ducati, Apriliju ili možda MV. Pa nek' je sa srećom :jee1:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja