Jump to content

Moto Zajednica

Приче из радионице - Мали Ћаћа

Recommended Posts

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

Ovaj alat nije baš jeftin i ne koristi se svaki dan. Koristi se za precizno brušenje karika da bi svaka karika imal isti zazor predviđen od proizvođača

20180214_095620.jpg

20180214_095626.jpg

20180214_095649.jpg

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
On 12/02/2018 at 1:59, NeshaXX je napisao:

Drago mi je da si aktivan i dalje. Pratim  :)

Hvale Nešo

 

On 12/02/2018 at 10:21, MIHO je napisao:

:takoje::takoje::takoje:

:jee:

 

On 12/02/2018 at 17:42, Rik je napisao:

Zanimljivo štivo :)

Trudim se sa bude zanimljivo...

 

Pre 7 sati, MoToDjoX je napisao:

Još jedan lep tekst. Lepo si našao meru u pisanju između sitnih crevaca i banalizovanja, nisi zastranio u opisivanju tehničkih detalja, a opet sve piše.Taman kako treba. :takoje:

...i da bude sažeto.

Hvala :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
pre 19 minuta, štampar je napisao:

За шта користиш бирету?

Koristim buretu da izračunam kompresioni odnos svakog cilindra

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

Bilo radno danas Monster 796 i jedno od mojih najdražih štelovanja 

20180215_085414.jpg

20180215_100521.jpg

20180215_085406.jpg

20180215_085934.jpg

20180215_100526.jpg

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

Da ne odmaram novu temu ovde ću sa vremena na vreme da okačim po koju sliku. Radio sam agregat na MTS1200S. Evo par slika 

20180217_092910.jpg

20180217_092915.jpg

20180217_092921.jpg

20180217_161511.jpg

20180217_161526.jpg

20180217_163831.jpg

20180217_171611.jpg

20180217_171747.jpg

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
Pre sat vremena, pronto je napisao:

Šta je bila priroda ovog posla i na kojoj kilometraži? Problem ili želja vlasnika?

Na ovoj Multistradi 1200 koja ima 52,000km se pohabao kugličasti lezaj radilice. Zašto stvarno neznam i ovo je prvi put da vidim ovakvo nešto na ovom modelu. Obe glave su zamenjene zbog toga što su bile porozne i motor je trošio antifriz kad postigne radnu temperaturu. Jeftinije je bilo da se popravi agregat nego da se kupi polovni preko eBaya.

 

Kod vlasnika Dukatija i Aprilije veoma česta pojava je da se agregati rastavljaju na zahtev vlasnika da bi se dobile bolje performanse agregata

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

Napisao sam novu priču 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
Pre 11 sati, doktor je napisao:

Koja je crvena mast na slikama?

Na engleski se zove assembly lube, ima više proizvođač, a ja koristom Red Line. Nikad ovo nisam sretao kod nas, mada verujem da ima da se kupi jer Loctite ima sličan proizvod.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
Pre 9 sati, spredrag je napisao:

Lepo pises Caca, lepo i razumljivo.

Samo nastavi, ovde sigurno imas publiku.

Hvala @spredrag 

 

Pre 8 sati, Satelis je napisao:

Bravo majstore, samo nastavi i hvala sto delis sa nama :takoje:

Hvala @Satelis svrha ovog bloga je sa nesebično podelim ono što znam 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
Pre 4 sati, bocca_bastard je napisao:

Takodje je i odlicna reklama. Ovde kod nas nemas nista od toga naravno, ali kao princip je stvarno odlicno.

 

Pustis na youtube ili svoj blog sve sto znas, odusevis ljude, i ljudi dodju kod tebe da im odradis i ako si im pokazao sve. Ja znam da bih tako za stvari koje ne znam sam!

 

Samo napred, odlicna tema

@bocca_bastard hvala,

ovde gde živim ima poprilično naših ljudi koji voze motore. Možda ima troje koji voze Dukati i jedan Apriliju ( to je što ja znam). Ostali voze Harlije po koji BMW i japance. Što znači od četiri motora nemože da se živi. Ne želim da imam YouTube kanal ili da pišem na engleskom. Ima previše takvih stvari ovde na engleskom u vidu raznih litelatura, YouTube itd...a vidim i na srpskom ima po koji YouTube video. Posvetio sam zadnjih 25 godina svog života nečemu što volim toliko da ceo moj život se okreće oko motora. Upoznao sam mnoge nesebične kanađane, amerikance, britance i austrijance, a i naše ljude u diaspori. Koji nisu hteli sa kriju svoje znanje i rado su podelili samnom. Zato i ja imam potrebu da nesebično podelim ono malo znanja šta imam sa ljudima u Otadžbini i okruženju. 

  • Sviđa mi se 4
  • Podržavam 14

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
Pre sat vremena, Cvijanović je napisao:

To je veliki kvalitet u čoveka...

Hvala @Cvijanović

  • Tužan 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

Napisao sam novu priču 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8859 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

...........

Dolaskom u Zemun u Avgusti 1995 je zapoceo nova epizoda mog odrastanja sa istom ciljevima i istom ljubavlju prema Citroenima. Upisao sam se u Saobracajnu Skolu u Zemunu gde cu da zavrsim trecu godinu i diplomiram tj. da budem majstor na papiru.

............

Preko strica Mile sam presao na praksu u garazu RTS-a kod Vukovog Spomenika tj. preko puta Akademca u Ruzveltovoj ulici. Gospodin Jaric me je primio na praksu i rekao, mali ovde si samo zato sto me Lalic lepo zamolio da te primim. Majstor Mika i majstor Zoran su me primili na rec. Dok su Ljuba i Cvrle pijuci jutarnju rakiju i kafu samo posmatrali. Majstor Laza je bio uvek bio pazljiv i ponekad namrgodjen. Majstor Gaja je mrsio oko struje i uvek gledao kako da ne oda tajnu svog zanata. Tu sam upoznao Draganceta momka koji je par godina stariji od mene ali prava ljudina. 

........

 

Ista skola, potom praksa na istom mestu, garaza RTS-a pre 18 godina, nadredjeni mi je bio Majstor Gaja elektricar, vešti zajebant.... majstor Dragan bese visok i malo pogrbljen, brkove je imao ako se dobro sećam.

Bio je još jedan majstor, mlad po meni najbolji od svih njih, imena se ne mogu setiti ali se sećam nadimka.... svi su ga zvali Munja, car od dečka čoveka.

 

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
On 21.2.2018. at 2:00, mradomir je napisao:

Kakvu temperaturu meriš na onim slikama?

Grejem blokove agregata na 100°C-120°C da bi mogao da izbijem stare ležajeve i montiram nove..kao što se vidi na slici koristim ringlu za to jer nemam mesta u radionici za šporet:)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
On 21.2.2018. at 4:20, Satelis je napisao:

...........

Dolaskom u Zemun u Avgusti 1995 je zapoceo nova epizoda mog odrastanja sa istom ciljevima i istom ljubavlju prema Citroenima. Upisao sam se u Saobracajnu Skolu u Zemunu gde cu da zavrsim trecu godinu i diplomiram tj. da budem majstor na papiru.

............

Preko strica Mile sam presao na praksu u garazu RTS-a kod Vukovog Spomenika tj. preko puta Akademca u Ruzveltovoj ulici. Gospodin Jaric me je primio na praksu i rekao, mali ovde si samo zato sto me Lalic lepo zamolio da te primim. Majstor Mika i majstor Zoran su me primili na rec. Dok su Ljuba i Cvrle pijuci jutarnju rakiju i kafu samo posmatrali. Majstor Laza je bio uvek bio pazljiv i ponekad namrgodjen. Majstor Gaja je mrsio oko struje i uvek gledao kako da ne oda tajnu svog zanata. Tu sam upoznao Draganceta momka koji je par godina stariji od mene ali prava ljudina. 

........

 

Ista skola, potom praksa na istom mestu, garaza RTS-a pre 18 godina, nadredjeni mi je bio Majstor Gaja elektricar, vešti zajebant.... majstor Dragan bese visok i malo pogrbljen, brkove je imao ako se dobro sećam.

Bio je još jedan majstor, mlad po meni najbolji od svih njih, imena se ne mogu setiti ali se sećam nadimka.... svi su ga zvali Munja, car od dečka čoveka.

 

 

@Satelis ako si bio na praksi kao autoelektričar, tu su bili Gaja i Milanče, a u onoj maloj kancelariji su bili Maljković i još jedan inžinjer. Oba visoki skoro 2 metra, a onaj najniži u istoj kancelariji je Milančetov sin. Gore u mehaničarskoj radionici su bili Cvrle, Ljuba, Laza, Laza mlađi, Mika, Zoran, Mijo, Dragan, Nikola, Milomir možda jos neko ko je došao posle mene

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
pre 7 minuta, mradomir je napisao:

Na ovoj slici izgleda kao da si napunio rupu nečim, pa stavio senzor temperature?

 

 

@mradomir ta rupa je od osovinice zupčanika za redukovanje anasera. Stavio sam senzor u tu rupu da bi očitao temperaturu bloka ( temperatura na slici je u farahajtima). Kad sam bio segrt i kad sam "postao majstor" nisam nikad video niti jednog majstora da izbija ležaj ili neku čauru na ovaj način, pa sam i ja tako radio dok nisam otkrio da moze i ovako. Zagrevannje aluminijskog bloka pomoću plamena dolazi do kristalizacije molekula u samom sastavu matrijala i mogučnost da pukne ( ali ovaj postupak je brz i ne čeka se dugo na željenu temperaturu), korišćenjem pečnice ili u ovom slučaju rerne ceo deo se zagrejava ravnomerno i nema potrebe za krivljenjem ili pucanjem itd...

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6284 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Koliko li sam samo puta rasturao Tomosove motoriće iz kojih ležajevi bukvalno sami ispadaju. To je zato što su prethodno nabijani čekićem, u više navrata. Svaki put kad se tako radi skida se jedan tanki sloj materijala i na kraju nema više preklopa (kontra od zazora) koji je potreban da bi ležaj bio pravilno i čvrsto pozicioniran u svom kućištu.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja