Jump to content

Moto Zajednica

Приче из радионице - Мали Ћаћа

Recommended Posts

  • Drug član, 4263 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

Дуго времена се нећкам дали да саставим 748Р агрегар или не. Одлука је пала да се састави за следећи тркачи викенд. Имам само седам дана да то завршим. Надам се да ћу успети:na_glavi:. Детаљно ћу све да лепо документујем да би имали шта да читате:).  Радилица је олакшана, балансирана и изполирана, нове коване клипњаче као и ковани клипови, 748Р комплет главе, фабричка 748 усисна грана јер је већи пречник лептира у односу на 748Р усисну грану. Комплет тркачи Термињони издув, подешавајуће ремрнице за фино штеловање брегастих... и још по која цака да не буде превише спор у односу на модерне 600 цм.  

  • Sviđa mi se 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4263 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

Провео сам два дана као помоћ око подешавања огибљења, агрегат није добро радио и ако тркачи ауто има само 20 радних сати. Потенциометар гаса нам је задавао проблеме, као и каблови за свећице. Све амортизере сам сервисирао. Пол је имао много проблема са подешавањем шасије, удруженим снагама цео тим је успео да му припремимо ауто за квалификације. Стартујемо трку са прве позиције. Поређећи са мотором све је ово компликовано,  јер сваки точак има максимално подешавање, свака гума је други притосак да би се постигла радна температура исте... 

20210820_101436.jpg

20210820_133250.jpg

20210821_074009.jpg

  • Sviđa mi se 9

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4263 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

Још по која слика 

20210821_080151.jpg

20210821_080155.jpg

20210821_080206.jpg

20210821_081251.jpg

20210821_104702.jpg

  • Sviđa mi se 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4263 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

Прво место :sampion:

20210821_140225.jpg

20210821_140441.jpg

  • Sviđa mi se 14
  • Hvala 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1244 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki Strom 650A, Yamaha XJ600S
On 21.8.2021. at 20:52, Мали Ћаћа je napisao:

свака гума је други притосак да би се постигла радна температура исте

Ovaj deo mi je nejasan, ako može kratko pojašnjenje?
Ok da su napred i nazad drugačiji pritisci, ali na istoj osovini? Imalo bi mi smisla da je traka ovalna, pa stalno levi krug, pa se jedna strana uvek više opterećuje, ali na GPS (neka slika ispod), vidim da ima i levih i desni krivina.

 

Hvala unapred :)

p.s. Svaka čast za plasman, sledeće - trke kamiona, da vidimo do koliko točkova može da se uveća broj sa maksimalnim rezultatom :)

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4263 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
Pre 9 sati, nafetS je napisao:

Ovaj deo mi je nejasan, ako može kratko pojašnjenje?
Ok da su napred i nazad drugačiji pritisci, ali na istoj osovini? Imalo bi mi smisla da je traka ovalna, pa stalno levi krug, pa se jedna strana uvek više opterećuje, ali na GPS (neka slika ispod), vidim da ima i levih i desni krivina.

 

Hvala unapred :)

p.s. Svaka čast za plasman, sledeće - trke kamiona, da vidimo do koliko točkova može da se uveća broj sa maksimalnim rezultatom :)

Због куп правила не можемо да користимо грејаче. Сви морамо да купимо исте гуме. Дуго времена је тим користио само притисак у гумама које  Радикал сугерише. Иако је Пол побеђивао није био задовољан како се ауто понаша кроз кривине. Ја сам му рекао да мора да се више ослони на температуру гума него на притисак. Требало ми је скоро три недеље да га убедим, а он да убеди власника тима. Јавио ми се и рекао, сад смо вржи две секунде, а свака гума има другачији притисак, али скоро исту температуру. У основи притисак у гумама је само сугестија и нека почетна основа. Температура у гумама измерена 3мм - 5мм испод површине гуме је много тачније и према температури се подешава притисак гуме. Мерење лансером са саме површине је губљење времена и скроз погрешно. 

  • Sviđa mi se 5
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4263 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
pre 17 minuta, nafetS je napisao:

p.s. Svaka čast za plasman, sledeće - trke kamiona, da vidimo do koliko točkova može da se uveća broj sa maksimalnim rezultatom :)

Нема овде таквих трка као у Европи. Али никада се не зна шта може да донесе сутра :)

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1244 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki Strom 650A, Yamaha XJ600S

Jasno sve, i to je ono iskustvo koje si "doneo" sa moto trka, da se juri temperatura zbog prijanjanja.
Ja bih rekao da bi 2 identične gume na istoj osovini, na traci koja ima i leve i desne krivine imale istu temperaturu posle nekoliko krugova.. Precizan i temeljan kao i uvek :sampion:

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4263 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
pre 23 minuta, nafetS je napisao:

Jasno sve, i to je ono iskustvo koje si "doneo" sa moto trka, da se juri temperatura zbog prijanjanja.
Ja bih rekao da bi 2 identične gume na istoj osovini, na traci koja ima i leve i desne krivine imale istu temperaturu posle nekoliko krugova.. Precizan i temeljan kao i uvek :sampion:

Као што видиш искуства се преносе само мораш да будеш мало креативан. Осовине нису круте него су засебне и нови амортизери марке Интракс су максимално подесиви. Иако су од стране Интракса били погрешно саставњени (имали смо скоро20мм краћи ход него што је требало) уз многобројне имрјлове са Интраксим и поверљиву помоћ од стране Андреја успео сам да и то да коригујем да би се све коцкице сложиле. Главни механичар тима Брент је премерио предњи и задњи трап и подесио оба трапа по свим осама. Ту смо добили боље управљиво возило и константна времена по круги у веома малим осцилацијама. Све у свему имамо срећу што сваки члан тима има веома важну улогу и што сваку сугестију размотримо скупа и колрктивно донесено одлуку. Што се показало као веома добро у прошлој и овој сезони. Велика непознаница за мене је читање свих сензора на екрану и ту морам посебно време да посветим у скорој будућности. Толики компликовано изгледа, а уствари све ти каже само пажљиво да слушаш :)... много искуства и много времена поред екрана мора да се проведе. 

Мислим да је веома важно да се овакве ствари детаљно објасне колико једноставно могу да што више вас који читате воље разумете. :)

  • Sviđa mi se 7
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4263 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

Слике дана код мене :na_glavi:

20210825_223238.jpg

20210825_232038.jpg

20210825_234711.jpg

  • Sviđa mi se 8

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4263 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
pre 28 minuta, gebee&co je napisao:

Samo da pitam,radilica niklovana,hromirana ili samo polirana.

Олакшана, балансирана и исполирана 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1849 postova
  • Lokacija: Jagodina
  • Motocikl: Suzuki Bandit 600S

Čekaj,koliko je sati kod tebe.Jeli svanulo.Baš zbog toga sam pitao jer mi nije baš dobro da sr nikluje ili hromira hoće da se ljušti pa napravi sranje.Hvala na odgovoru.Mislim ovo što sam video do sada da samo u alatu imaš oko 50 000$.Grešim.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4263 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
Pre 1 sat, gebee&co je napisao:

Čekaj,koliko je sati kod tebe.Jeli svanulo.Baš zbog toga sam pitao jer mi nije baš dobro da sr nikluje ili hromira hoće da se ljušti pa napravi sranje.Hvala na odgovoru.Mislim ovo što sam video do sada da samo u alatu imaš oko 50 000$.Grešim.

Скоро свануло кад сам постављао слике. Нико не хромира радилицу то је тачно. Можда да се поораво кокено или рукавац и доведе на фавричку меру. 

Алата мог личног имам много више него што си навео само у Снапону,  а специјалних алата то је друга прича :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2729 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000
Pre 3 sati, gebee&co je napisao:

Čekaj,koliko je sati kod tebe.Jeli svanulo.Baš zbog toga sam pitao jer mi nije baš dobro da sr nikluje ili hromira hoće da se ljušti pa napravi sranje.Hvala na odgovoru.Mislim ovo što sam video do sada da samo u alatu imaš oko 50 000$.Grešim.

Te pare koji si procenio ima ozbiljniji samostalni privatnik u SRB. Bez dizalica, montazera pneumatika i ostalo. Pricam o rucnom alatu.

50.000 eura je prilicno mala cifra (ulozena u alat) za ljude koji se ozbiljno bave mehanikom.

A onda se zapitate zasto serviserski sat nije jeftin. 

Ali avaj, nauce i ljudi kod nas.

Nikola, izvini sto sam donekle odgovorio na pitanje upuceno tebi i sto sam otisao u off.

Obrisem ako nije podobno.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4263 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
Pre 2 sati, Due je napisao:

Ćaća, kako tebe osiguranje tretira? Sigurno skupo plaćaš, imaš i skupa vozila u garaži plus alati?

Осугурање није нипошто јефтино. Наравно све је осигурано и то све комплет. 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4263 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
pre 30 minuta, abarth_maniac je napisao:

Te pare koji si procenio ima ozbiljniji samostalni privatnik u SRB. Bez dizalica, montazera pneumatika i ostalo. Pricam o rucnom alatu.

50.000 eura je prilicno mala cifra (ulozena u alat) za ljude koji se ozbiljno bave mehanikom.

A onda se zapitate zasto serviserski sat nije jeftin. 

Ali avaj, nauce i ljudi kod nas.

Nikola, izvini sto sam donekle odgovorio na pitanje upuceno tebi i sto sam otisao u off.

Obrisem ako nije podobno.

Ранко није проблем лепо си објаснио. Овде просечан механичар има свог личног алата око $30,000 канадских долара. Само да још једном напоменем ако немаш лични алат не можеш да добијеш посао. Мало озбиљнији мехамичари су оно $50,000-70,000,а они залуђени су премо $100,000. Аронија да ти је годишња зарада око $60,000 - $65.000 ( изузетака има који зсрађују дупло више, а ти су ретки овде у Канади) пре него што платиш порез држави. Што знаћи треба ти 15-20 година да комплетираш алат, а увек нешто фали :grr:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4263 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
Pre 4 sati, gebee&co je napisao:

Čekaj,koliko je sati kod tebe.Jeli svanulo.

Ми смо 9ч иза средње европског времена или ти 9ч уназад :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2729 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000

Ja sam godinama od redovnog prihoda ziveo, a od privatnog posla (3 u isto vreme, godinama) putovao motorom par dana godisnje i kupovao alat.

I dan danas to radim. 

Od posla uvek deo ulozim u posao (citaj alat)

Evo pre 3 nedelje dadoh npr samo za ugaoni srafciger 45 €. A nasa plata u proseku 400-450.

2 x produzni kabl prosle nedelje 60€.

Set nasadnih Torexa 55€. (7 kom)

 

I svaki mesec tako... 

Male cifre ali se nagomila.

 

 

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4263 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
pre 2 minuta, abarth_maniac je napisao:

Ja sam godinama od redovnog prihoda ziveo, a od privatnog posla (3 u isto vreme, godinama) putovao motorom par dana godisnje i kupovao alat.

I dan danas to radim. 

Od posla uvek deo ulozim u posao (citaj alat)

Evo pre 3 nedelje dadoh npr samo za ugaoni srafciger 45 €. A nasa plata u proseku 400-450.

2 x produzni kabl prosle nedelje 60€.

Set nasadnih Torexa 55€. (7 kom)

 

I svaki mesec tako... 

Male cifre ali se nagomila.

 

 

Мој читач издувних гасова је $4000 и имам два, само ормар за алат је $15,000 и дође празан. Шесто цифрен број да се напуни алатом итд... Само моје кредитне картице знају шта и како кад је куповина алата у питању :P

  • Haha 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2729 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000

Dok iz banke ne zovu da pitaju, dobro je. :jee:

Kod nas je igra manjih cifri, ali i dalje ogromna kolicina novca ide u alat, ako hoces da radis kako treba. 

Moji moment kljucevi su primitivni, jeftini, ali se obnavljaju na par god i rade posao. Dajem samo primer.

Voleo bih bolji alat, ali ne mogu da priustim.

Zato se trudim da sve sto kupim bude barem "zadovoljavajuceg" kvaliteta.

Mada je ovde i to upitno. Desi se da platis skupo i mislis da je kvalitet, a ono PRC (Produced in Republica China) a to saznas tek kad otvoris.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1849 postova
  • Lokacija: Jagodina
  • Motocikl: Suzuki Bandit 600S

Totalno sam se loše izrazio,nisam imao nameru da omalovažim bilo koga,gledajući merne instrumente tipa raznih mikro metara za unutrašnje otvore za spoljne mere,na to sam mislio.A dizalice,ključevi i specijalni alat,dijagnostike,to tek ne treba pominjati,to tek ima cifru.Mada dobrog alata nikad dosta.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja