Jump to content

Moto Zajednica

Приче из радионице - Мали Ћаћа

Recommended Posts

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
pre 12 minuta, Due je napisao:

Imaš li nekog proizvođača kao favorita kad ti ugrađuješ kuglične ležaje? Postoji li neka američka firma čiju robu mirne duše ugrađuješ u agregate?

Praštajte ako dosađujem, meni je Severna Amerika prilična nepoznanica što se industrije tiče.:)

Има више добрих гирми за кугличне лагере. Овде ако раде то је у цолима и ја то бе користим. Само користин СКФ, НТН и Којо, али да нису рађени у Кини или Индији 

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

Клипови су оштећени као и цилиндри. Један цилиндар је за 0.01мм шири тачно на средини цилиндра, а зазор између клипа и цилиндра је 0.08мм. По сервисном упутству дозвољени зазор је 0.03-0.06мм.  Мада сервисно упутство даје горњу и задњу границу која је 0.12мм.  Овде је проблем што су цилиндри хромирани и тешко да може да се хонују и да буде тачно све како треба. Вертикални цилиндар има дубље рисове од хоризонталног, а клипви су још гори 

20210118_123639.jpg

20210118_123644.jpg

20210118_123650.jpg

20210118_123813.jpg

20210118_123826.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 293 postova
  • Lokacija: Sombor
  • Motocikl: Triumph sprint 900 Kawasaki Z500, Triton 650 Gilera 500 LTE 1938g.

Ako je rupa u velikoj pesnici manja za oko milimetar,to sa standardnim ležajima nebi uopšte moglo da se sklopi,a ne da se okrene,nešto tu neštima?

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
Pre sat vremena, triton je napisao:

Ako je rupa u velikoj pesnici manja za oko milimetar,to sa standardnim ležajima nebi uopšte moglo da se sklopi,a ne da se okrene,nešto tu neštima?

Мања је за две стотр милиметра по мом мерењу. Али ћу да однесем код, стругара да привери са трокраким субитором. 

Што је довољно да превремено потроши клизне лежајеве. Тачно сад сам увидео грешку. Ја сам написао 44.98 и 44.09, а мера је 44.98 - 44.99мм.  Дебели прсти, а телефон мали :)

Извињавам се на пропусту 

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4345 postova
Радилица је тачно на 42.01мм. Клипњаче фирме Карило, велика песница треба да буде промера 45.016мм. Али кад сам стегнуо шрафове на 0.005" и 54Нм. Велика песница једне клипњаче је 44.99мм, а друге 44.98мм. Сад знам зашто клизни лезајеви чудно изглрдају 

20210118_113835.thumb.jpg.787b24f3bf0f0c2f91e05b86638aa21c.jpg

20210118_113916.thumb.jpg.bb7a10ef7fdad1dcd22166babf54fbc3.jpg

20210118_113931.thumb.jpg.f43c0a4f6092e872dfd19cf20ccb293b.jpg

20210118_114041.thumb.jpg.d65fff0437476b17355c23ca0344abdc.jpg

20210118_114044.thumb.jpg.ff9e4e346c543e06fc40ee54fae90f32.jpg

И сад иду нове или трновање?

 

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

 

 

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4345 postova

Хилзновање долази у обзир АЛИ, ради се о тркачој машини а ту мора да буде све "под винклу".

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4345 postova
Čelo klipa kojeg držiš u ruci kao da je "progorelo" ili se jasno ne vidi na slici?
Чело клипа је нормално и то се чисти као ново, проблем су странични рисеви који указују на баш незгодни шпон који је улетео у "погрешно време и место".

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

  • Hvala 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4345 postova
Dal koristis plastigage za merenje zazora u sklopu lezaja?

То се више користи код Јапанскох агрегада где се нормално трошење следи преко промене боје клизне површине. Од бар 10 дијаманата(микрометра) које има Чача не знам зашто би користио "Swarovski".

 

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

 

 

 

  • Hvala 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6284 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Za Italiju znam da poznata firma, koja inače proizvodi (između ostalog) cilindre...Gilardoni, uspešno radi nanošenje hroma na unutrašnju površinu cilindra. Tako da su žabarski dukatisti često rešavali te probleme tako...a boga mi bilo je tih problematika dosta. Naročito sa starijim agregatima i sa bočnim ležajevima. Ko reaguje na vreme i otvori mašinu kada primeti da iz motora kroz semeringe curi ulje, ima šansu da mu produži vek...tačnije da ne dočeka ovakav scenario. Nije baš lako čuti na Ducatiju kada ležaj kreće da crkava. Ko ga duže vozi i poznaje mogao da primeti vibracije...jednostavno da se "nešto" dešava.

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4345 postova

И уљна пумпа му није јака страна, много слична као код Мото Гуци фалконе 500 а она је код њега слабо решење. Иначе наношење никасила има и у Грчкој, чисто да се зна и то врло успешно.

 

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

 

 

 

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4345 postova

Иначе, неко постави добро питање око лежајева. Ако није проблем око фирме која се највише поштује на Канадском тржишту. Верујем да за агрегат можда користиш оно што Дукати пакује али ево рецимо за остале потребе.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
Pre 6 sati, triton je napisao:

Dal koristis plastigage za merenje zazora u sklopu lezaja?

Понекад, све мерим као што је горе на сликама 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
Pre 6 sati, Due je napisao:

Čelo klipa kojeg držiš u ruci kao da je "progorelo" ili se jasno ne vidi na slici?

Мотор је имао фабрички чип са Power Commander III и комплет тркачи уздув итд... Тамо да је радио мало више богато на већим обртајим 

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
Pre 12 sati, Krokodilo je napisao:

Хилзновање долази у обзир АЛИ, ради се о тркачој машини а ту мора да буде све "под винклу".emoji41.png

Sent from my SM-G955F using Tapatalk
 

Хилзовање само у смислу скидања старог хрома и хемијски наношење новог хрома или иду други половни у одличном стању или нови цилиндри

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
Pre 10 sati, Krokodilo je napisao:

Иначе, неко постави добро питање око лежајева. Ако није проблем око фирме која се највише поштује на Канадском тржишту. Верујем да за агрегат можда користиш оно што Дукати пакује али ево рецимо за остале потребе.emoji848.png

Sent from my SM-G955F using Tapatalk
 

Дукати користи само СКФ у агрегату сем кгличних за радилицу који су марке РПХ (RPH) и само дукати има ту меру тј. да се купе було где друго нису ништа јефтинији него код дукатија. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
On 19.1.2021. at 3:41, pronto je napisao:

Za Italiju znam da poznata firma, koja inače proizvodi (između ostalog) cilindre...Gilardoni, uspešno radi nanošenje hroma na unutrašnju površinu cilindra. Tako da su žabarski dukatisti često rešavali te probleme tako...a boga mi bilo je tih problematika dosta. Naročito sa starijim agregatima i sa bočnim ležajevima. Ko reaguje na vreme i otvori mašinu kada primeti da iz motora kroz semeringe curi ulje, ima šansu da mu produži vek...tačnije da ne dočeka ovakav scenario. Nije baš lako čuti na Ducatiju kada ležaj kreće da crkava. Ko ga duže vozi i poznaje mogao da primeti vibracije...jednostavno da se "nešto" dešava.

 

Тврди хром или никесел је у мото индустрији још од 80- их година прошлог века. Овде је та поправке или враћање на фабричку меру постала свакодневница тако да макар овде то није проблем. Шта је проблем је колико то све кошта. Веома дискутабилна прича би могла да буде у вези вибрација. Ја лучно још нисам наишао на мотор који нема тих вибрација, интересантно сви имају на различитим обртајима. Рецимо С1000РР који сам ономад возио на тркама,  радилица је била тежа 8 грама на делу где је разводни ланац. Двоцилиндраши су познати по вибрацијама и то је тачно да мораш да имаш истренирано уво да би чуо сваки звук.

Једно је сигурно да мало ко данас посвећује пажњу балансирању радилице, неко евентуално балансира клипњаче и премери клипове јер је то лепо за сликавање (као ја :lol3:) или за ФБ или инстаграм...  Као што се дало видети нове клипњаче су биле уже, неко је ставио најтање лежајеве што су могли да нађу од дукатија. Срећа шта је мењач почео да зеза, упротивном би било неисплативо ово све. 

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6284 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Slikanje...posebna priča.

Opšte je primetno da sve više nedostaje suština, znanje i neko ko to sve efektivno sprovodi u delo....a slikanja koliko hoćeš. Internet k'o i papir...trpi sve.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
Pre 7 sati, pronto je napisao:

Slikanje...posebna priča.

Opšte je primetno da sve više nedostaje suština, znanje i neko ko to sve efektivno sprovodi u delo....a slikanja koliko hoćeš. Internet k'o i papir...trpi sve.

А хтели смо сви из села у градове... и сад смо сви у интернет село :D

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2722 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000

Cesto dobijam kritike jer ne fotografisem tok radova. Ne mogu da objasnim da niti me interesuje nit imam vremena.
Fotkam sve bitne detalje zbog musterije, da ima uvid, ali nemam volje ni snage da skljockam svakih 5 sekundi. A pri tom, valjda bi mi trebalo 45 dana za proveru zazora na ventilima kada bih fotografisao sve sto radim.
Novo vreme, nove stvari i ocekivanja...
Tebi Nikola veliko hvala sto delis ( i pomazes nam) fotkama i savetima. Dragoceno je! :)

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

@abarth_maniac ја морам због посла јер овде, а и свуда колико видим ако немаш ФБ или инстаграм не постојиш. Ја овде више поделим са вама него на овим друштвеним платформама. Нема на чему мени још није досадило да поделим оно шта радим:takoje:. Наравно има много ствари које нису за ФБ, Инстаграм или било које форуме :)

  • Sviđa mi se 2
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8860 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Ja pak imam "milion" slika, znace mi iz vise razloga i to ne samo meni vec i vlasniku.

Na slikanje ne gledam kao gubljenje vremena, vec kao koristan materijal.

 

Prvi razlog je da se prisetim sta je kad radjeno i kakvo je tad stanje bilo.

 

Drugi razlog je sto neki vlasnici ne znaju, nit ih interesuje sta je radjeno na predhodnom servisu.

Na pitanje "sta smo radili prosli put" (nekad prodje i 2 godine) dobijem odgovor "zaista ne znam". Nadjem folder, udjem u slike i vrlo brzo premotam film.

 

Treci razlog je taj da moze biti od koristi kad zatreba nekom drugom licu pomoc jer malo teksta uz sliku moze reci 1.000 reci.... kao sto je ova tema.

 

Cetvrti razlog je recimo dokaz da je nesto zaista dobro ili lose, moze se vratiti nazad ili leti u kantu.... nema prostora za bezvezno menjanje delova bez potrebe ili pak jos gore naplaceno nesto sto nije provereno, nastelovano i td.

 

Peti razlog .... kad dodje vreme za prodaju pa kad te neko pita imas li servisnu knjizicu, pecat?

Ja kazem nemam, al imam nesto drugo, izvolte slobodno listaj i pitaj sta te zanima :)

  • Sviđa mi se 6
  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

2017 Априлија РСВ4 РФ.  Монтирао сам Аров топ и учитавање тркаче мапе

20210121_131900.jpg

20210121_123322.jpg

20210121_131038.jpg

20210121_131042.jpg

20210121_213306.jpg

  • Sviđa mi se 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja