Krokodilo 2328 Napisano Novembar 8, 2020 Drug član, 4385 postova Prijavi odgovor kao problematičan Не би реко да су Италјани испред Јапанаца.Sent from my SM-G955F using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 8792 Napisano Novembar 8, 2020 Drug član, 4259 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan pre 56 minuta, Krokodilo je napisao: Не би реко да су Италјани испред Јапанаца. Sent from my SM-G955F using Tapatalk О укусима је тешко расправљати. Боље да држим језик за зубима 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2328 Napisano Novembar 8, 2020 Drug član, 4385 postova Prijavi odgovor kao problematičan Дефинитивно и ја. Sent from my SM-G955F using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
el classico 5533 Napisano Novembar 9, 2020 Drug član, 3962 postova Lokacija: CH-HR-BiH Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue Prijavi odgovor kao problematičan Jako mi je drago što ste se tako brzo složili po tom pitanju.Hvala vam obadvojici.Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 8792 Napisano Novembar 9, 2020 Drug član, 4259 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan pre 26 minuta, el classico je napisao: Jako mi je drago što ste se tako brzo složili po tom pitanju. Hvala vam obadvojici. Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro Мало зезања није на одмет. Ја и колега @Krokodilo се разумемо 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
misa-pei 4453 Napisano Novembar 9, 2020 Drug član, 2841 postova Lokacija: Beograd, Tresnja Motocikl: CBR 1000F - Bedevija Prijavi odgovor kao problematičan Razum kaže jedno, srce hoće drugo 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 8792 Napisano Novembar 9, 2020 Drug član, 4259 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Пар слика од власника и из његовог погледа на мој рад. Владник је био наш човек који се вратио кући и оставио мотор који јр опет наш човек купио и одлучио да га доведе у ред да буде сигуран на друму. Ставили смо Данлоп Q3+ гуме, нове свећице, сервисирали карбураторе и заменили уље. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Due 13257 Napisano Novembar 9, 2020 Drug član, 1025 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Hornet 600 Prijavi odgovor kao problematičan Ovaj naš čovek što se vratio kući je izvozao prednju gumu baš preko svake mere? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 8792 Napisano Novembar 9, 2020 Drug član, 4259 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan @Due јесте вала за све паре! Појма немам како је возио мотор са оваквом гумом, мада задња није била ништа боља. Али добро је да је нови власник прихватио мој савет да се мотор мало среди чисто да буде сигурнији на друму 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 8792 Napisano Novembar 9, 2020 Drug član, 4259 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Колико вас интересује Сузуку СФВ650 Гладијас? Који је преправњрн за трке од стране мог пријатеља Џемса Холанда из фирме JHS Racing. 3 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
perlx 531 Napisano Novembar 9, 2020 festina lente, 749 postova Lokacija: Beograd Motocikl: XRV Prijavi odgovor kao problematičan Veoma 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 9828 Napisano Novembar 9, 2020 Hronični Motociklopata, 7065 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Banditos 650 Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, Мали Ћаћа je napisao: Сузуку СФВ650 Гладијас? Suzuki SFV650 Gladius , naslednik SV650. Voleo bi da vidim sliku tog za trke namunjenog Suzukija. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 8792 Napisano Novembar 9, 2020 Drug član, 4259 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Мотор је вожен на Острву Ман 2016 ТТ под стартним бројем 8. Иако сам велики љубитељ уметности из Италије и једем само рижу кад је кувана или у суши. Овај изазов нисам могао да одбијем и да не возим овај по свему веома специјалан тркачи мотор. Сваки детаљ је урађен како треба и ништа није препуштено случају. Ово је верзија сад већ стара 5 година, кад кажем то мислим да је 2019 ветзија била 110кс на задњем точку са 650цм агрегатом. Мото који возимје 650 и кма93 ксна, задњем точку са ВП МР12 тркачим горивом 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 8792 Napisano Novembar 9, 2020 Drug član, 4259 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Пар слика ... 6 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 5686 Napisano Novembar 10, 2020 Drug član, 2729 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Uh... Motoporn!!! Da li je istina da se ram starog SVa (i to generacija 1 bolje od generacije 2) bolje ponasa od gladius rama koji nije Al? Jesi li imao prilike da probas i stari ram na trkackom motoru? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 8792 Napisano Novembar 10, 2020 Drug član, 4259 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan pre 10 minuta, abarth_maniac je napisao: Uh... Motoporn!!! Da li je istina da se ram starog SVa (i to generacija 1 bolje od generacije 2) bolje ponasa od gladius rama koji nije Al? Jesi li imao prilike da probas i stari ram na trkackom motoru? Рам о Гладијаса има вишљу тачку или други угао осовине задње виљушке. Због тога је лакше да се подеси геометрија рама да мотор лакше улази у кривину. Знам да овај мотор улази у кривину скоро као Дукати. Али требало ми је много подешавања да дођем до тига. У једном тренутку задњи аморзизер је постао прекратак и морао сам да га "продужим " за 20мм. Мој стил вожње захтева да мотор буде висок да не гребе оклоп кроз кривину. Ово је једина верзија овог мотора коју сам возио на стази тако да нисам сигуран који је рам најбољи 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2328 Napisano Novembar 10, 2020 Drug član, 4385 postova Prijavi odgovor kao problematičan Колико вас интересује Сузуку СФВ650 Гладијас? Који је преправњрн за трке од стране мог пријатеља Џемса Холанда из фирме JHS Racing. МНООООГО.Sent from my SM-G955F using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 8792 Napisano Novembar 10, 2020 Drug član, 4259 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan 10 дана сам куцао, брисао, преправљао...надам се да ће вам се свидети прича испао сам из фазона писања или никад нисам ни био у том фазону 1098 | Приче из радионице Мали Ћаћа MALICACA.WORDPRESS.COM Ипак је мени више лепша линија модела 848-1098 и 1198 од легендарне... 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8685 Napisano Novembar 10, 2020 Drug član, 4502 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Kakav tekst! Poželim da promenim profesiju kad čitam kako precizno i tačno radiš. Nego jedno pitanje, pominjao si u tekstu nešto sto svi znamo, da je bitno da se mašina propisno zagreje pre nego se krene sa zavrtanjem gasa. Pre nekih mesec dva, bio sam na stazi i prvobitno su me odbili na kontroli zvuka, prelazio sam dozvoljeni nivo bucnosti pa su mi rekli da se pomerim malo u stranu, zagrejem motor i da će ponovo izmeriti decibele jer kad je hladan motor više ‘zvoni’ i pravi veću buku. I tako dok sam stajao pored i zavrnuo lagano gas možda 1,5-2k obrtaja da se motor brze zagreje prišao mi je čovek iz organizacije i rekao da je pogrešno to sto radim i da to šteti motoru. Pravilan način zagrejavanja motora je taj sto se brzo i kratko odvrne gas do nekih 4-5k obrtaja i pusti. I tako konstantno na svakih 3-4 sekunde. Jel to ispravno i zašto je to tako?Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PremieRacing 2535 Napisano Novembar 10, 2020 Drug član, 1095 postova Lokacija: New Now Motocikl: / Prijavi odgovor kao problematičan Jaooooo, kako me je zasvrbelo da se malo pravim pametan ali ću ipak izdržati i jedva čekam stručan odgovor i mišljenje kompetentnih... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 8792 Napisano Novembar 10, 2020 Drug član, 4259 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Pre 7 sati, Savan je napisao: Kakav tekst! Poželim da promenim profesiju kad čitam kako precizno i tačno radiš. Nego jedno pitanje, pominjao si u tekstu nešto sto svi znamo, da je bitno da se mašina propisno zagreje pre nego se krene sa zavrtanjem gasa. Pre nekih mesec dva, bio sam na stazi i prvobitno su me odbili na kontroli zvuka, prelazio sam dozvoljeni nivo bucnosti pa su mi rekli da se pomerim malo u stranu, zagrejem motor i da će ponovo izmeriti decibele jer kad je hladan motor više ‘zvoni’ i pravi veću buku. I tako dok sam stajao pored i zavrnuo lagano gas možda 1,5-2k obrtaja da se motor brze zagreje prišao mi je čovek iz organizacije i rekao da je pogrešno to sto radim i da to šteti motoru. Pravilan način zagrejavanja motora je taj sto se brzo i kratko odvrne gas do nekih 4-5k obrtaja i pusti. I tako konstantno na svakih 3-4 sekunde. Jel to ispravno i zašto je to tako? Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro Хвала али у тексту је то све другачије него у стварности. Тумачења су различита и верујем да су сва тачна. Мој став је да ако је мотор фабрички да нема потребе да се турира у леру. Зашто је тако?! Ево да кренем од кулина бана па на овамо Још много пре двоктактних мотора пиргави енглези су имали најјачу мото индустрију и ту је било све и свашта. Тако ако се није турирао мотор замсни свећице и мотор се угаси и после се отелиш курблајучи да би упалио исти. То је прешло на двоктактне моторе са оправданим разлогом. Али је и прешло на фабричке тркаче моторе из једног оправаног разлога. Што је кад се хонује или хонују цилиндри, хонују се на радној температури самог агрегата. Јер од горње мртве тачке компресионе карике дихтују само 2-3цм и ту је важно да дихтује 100% ако је могуће. Зато неки тркачи мотор пурњају плави дим док се не загреју тј постигну радну температуру. Али многи мисле да тако треба за сваки мотор који дође на стазу. 3 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 8792 Napisano Novembar 10, 2020 Drug član, 4259 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Pre 7 sati, PremieRacing je napisao: Jaooooo, kako me je zasvrbelo da se malo pravim pametan ali ću ipak izdržati i jedva čekam stručan odgovor i mišljenje kompetentnih... Нема ту стручног правог одгобора само искуство из прве руке... то је моје мишљење. Али свако може да изнесе свој став 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6003 Napisano Novembar 10, 2020 Ne silazi, 6301 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Pre 19 sati, Biker-Boy je napisao: Suzuki SFV650 Gladius , naslednik SV650. Voleo bi da vidim sliku tog za trke namunjenog Suzukija. Teško je reći ko je koga tu nasledio. Najavljen kao zamena...ipak nije zamenio SV. Došao i otišao...a SV i dalje tu. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lomitelj 5814 Napisano Novembar 10, 2020 Drug član, 1538 postova Prijavi odgovor kao problematičan Tog Gladijusa imam u baš lošem sećanju. Jeste da sam ga vozio jedan dan i nisam ništa podešavao ali je bio u fabričkim normama jer sam ga iznajmio. Nikako ali nikako mi nije legao. Zadnji točak mi je u svakoj krivini bežao napolje, kao da sam hteo da driftujem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 8792 Napisano Novembar 10, 2020 Drug član, 4259 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Овде за тај мотор многи кажу да је то дукати за сиромашне Не улазим у тематику, али могу да кажем да није као што су ми причали. Пола сезоне сам гребао оклопе кроз кривине. Није хтео да улази и излази из кривине као 748. Као што сам горе већ написао морао сам да се детаљно позабавим геометријом рама да би био конкурентан. Кад сам урадио радикалне промене поставио сам рекорд стазе у обе класе у којим сам се такмичио са овим мотором. После ми је Џејмс рекао све што сам променио је било исто што они раде у енглеској. Само није хтео да ми каже јер је желео да види какав сам возач и механичар. Положио сам његов испит и сад смо добри другари. 6 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
