Jump to content

Moto Zajednica

Moto sport vesti za 2018

Recommended Posts

  • Super specialist, 5929 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Posle trke u Austriji je Jorge komentarisao, odnosno objašnjavao da su sa Bridgestonima mogli od starta da guraju 100% što je njemu odgovaralo jer zbog sposobnosti visoke koncentracije retko pravi greške. Sada sa Michelinima, odnosno već 4 godine, ne mogu da guraju pun gas od početka već moraju više pažnje da posvete čuvanju guma. Na nekoj stazi više, na nekoj manje, ali uvek moraju da misle o drugom delu trke i kako sačuvati gume. Ne baš pohvalno za Michelin.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Princ Sherwood-a, 2447 postova
  • Lokacija: Blokovi
pre 56 minuta, Shortshifter je napisao:

Posle trke u Austriji je Jorge komentarisao, odnosno objašnjavao da su sa Bridgestonima mogli od starta da guraju 100% što je njemu odgovaralo jer zbog sposobnosti visoke koncentracije retko pravi greške. Sada sa Michelinima, odnosno već 4 godine, ne mogu da guraju pun gas od početka već moraju više pažnje da posvete čuvanju guma. Na nekoj stazi više, na nekoj manje, ali uvek moraju da misle o drugom delu trke i kako sačuvati gume. Ne baš pohvalno za Michelin.

 

Postoji neka anegdota za Bridgestone gume da su bile toliko dobre i toliko konstantne da je bila fora tipa:

"Šta je sledeće, Katalunja? -To ti je 3 klika ulevo"

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2478 postova
  • Lokacija: Zemun

Pa ne znam baš koliko brzo je izmenjena isporuka snage u pravom smislu te reči. Honda je već 2016 prešla na big bang i okrenula rotaciju radilice, ali im je elektronika bila rupa. Ne znam koliko je taj skok u nazad kompenzovan adekvatno u manjim timovima.

 

Čitam sada da su Michelin opcije za razliku od Bridgestone bliže jedna drugoj po svojstvima. Bridgestone je imao širi opseg temperatura u kojem je svaka opcija radila, zbog toga su vozači bukvalno mogli za svaku trku da biraju istu opciju bez previše razmišljanja i da se onda pozabave klikovima. Michelin sa tim sličnim gumama želi svakog vikenda da svaka od opcija bude potencijalno dobitna kako bi različitim vozačima davala više šansi da izvuku najviše iz svojih motora. Sa više kombinacija guma u miksu trkanje je uzbudljivije, jer više vozača ima prednosti na odredjenim delovima staze, u različitim delovima trke. Sem toga Michelin je lakše poterati do limita pod uslovom da se nađe dobar setup. Na kraju, očuvanje gume za završnicu je možda i ključan aspekt u novoj eri Michelin guma. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Princ Sherwood-a, 2447 postova
  • Lokacija: Blokovi

Šta znam, ja možda i nisam za to.

Ja volim da što manje objektivnih varijabli utiče na trku tako da mi se situacija dok je Bridgestone pravio dobre gume mnogo sviđala.

Znači, gume su dobre a ti ili ne znaš da voziš ili si magarac pa ih odereš na pola trke. I nije mu kriv ni Mišelin ni bilo ko drugi nego vozač sam sebi.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1190 postova
  • Lokacija: Vrnjacka Banja
  • Motocikl: Yamaha R1, Kawasaki KX450F

Dukati dozvolio Lorencu da testira Hondu u Valensiji na kraju sezone - link
Ugovor sa Dukatijem mu vazi do 31. decembra 2018, a test 20/21 novembra

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5343 postova
  • Lokacija: Trebinje
  • Motocikl: Honda Varadero 1000 ABS
15 hours ago, Robin Hood said:

Šta znam, ja možda i nisam za to.

Ja volim da što manje objektivnih varijabli utiče na trku tako da mi se situacija dok je Bridgestone pravio dobre gume mnogo sviđala.

Znači, gume su dobre a ti ili ne znaš da voziš ili si magarac pa ih odereš na pola trke. I nije mu kriv ni Mišelin ni bilo ko drugi nego vozač sam sebi.

Onda lijepo staviti jedan motor, jedan ECU i jedne gume, pa onda jača, kača.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6284 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Ja nadjoh neki tekst da će elektronika za sledeću godinu da bude "istija" za sve.

Do sada, znači još uvek, iako je ista (kao) kod svih, ima jedan slobodan priključak...a odlikaši su na to, umesto jednog senzora, zakačili svoje dodatke za komunikaciju sa glavnim računarom....i za*bali pravilo. Očigledno takav potez nije protumačen kao grubo kršenje pravila. To kao od sledeće godine neće biti moguće.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4565 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4
Pre 4 sati, pronto je napisao:

Ja nadjoh neki tekst da će elektronika za sledeću godinu da bude "istija" za sve.

Do sada, znači još uvek, iako je ista (kao) kod svih, ima jedan slobodan priključak...a odlikaši su na to, umesto jednog senzora, zakačili svoje dodatke za komunikaciju sa glavnim računarom....i za*bali pravilo. Očigledno takav potez nije protumačen kao grubo kršenje pravila. To kao od sledeće godine neće biti moguće.

I tu se Yamaha zeznula. Dok su Honda, Ducati (za Suzuki nisam siguran) zaposlili ljude iz Magneti Marelija da im pomognu sa elektronikom Yamaha nije htela to da uradi. Hteli su ''sami da provale'' i evo ih i dalje provaljuju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4565 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4
Pre sat vremena, sreten75 je napisao:

Ti si kao Erceg, smara stalno kako se sta izgovara, a kaze magneti mareli. Manjeti

 

Kad sam ja smarao i insistirao da se nešto piše onako kako se čita? 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 12716 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750
22 hours ago, JankelA said:

Dukati dozvolio Lorencu da testira Hondu u Valensiji na kraju sezone - link
Ugovor sa Dukatijem mu vazi do 31. decembra 2018, a test 20/21 novembra

I Yamaha je dozvolila babi da proba. Ducati pre isteka ugovora. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4565 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4

Koliko znam to za testiranje u novembru posle trke u Valensiji je ''džentlmenski dogovor'' između ekipa. Jedino Rosi nije smeo da testira Yamahu posle raskida sa Hondom. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja