Jump to content

Moto Zajednica

Recommended Posts

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3485 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)
pre 12 minuta, tomamega je napisao:

U pravu ste, gosn Žiko za dosta stvari. Ali i ti traktoristi i kombajneri bi trebalo da imaju SVEST o bezbednosti na putu, bez obzira koliko učestvovali u izgradnji tih puteva.

 

Dosta je primera u kojima traktoristi voze noću bez ikakvih svetala, i moj brat je sa svojom ćerkom bio žrtva takvog jednog traktoriste. Još je pobegao i nije stao ni da pomogne!? Srećom, nije bilo fatalnih posledica, ali takvih slučajeva ima masovno. I neregistrovanih kombajna, traktora itd. Nemoguće je promeniti svest tim ljudima, jer su to uglavnom ljudi sa sela, koji su tvrdoglavi, zakon shvataju rastegljivo, a pritom njihov odnos prema ovoj državi je kao prema turskom osvajaču. I ja sam poreklom iz Centralne Srbije, deda i baba su mi na selu, i silom prilika znam neke stvari i kako se razmišlja.

Dakle, traktore i takva vozila bih definitivno proterao sa magistralnih puteva. I ako se makarjedan život spasi tim aktom, dovoljno je!!

Verovatno nisi pročitao do kraja moj post, jer sam napisao da bih najstrožije kaznio onog ko bez signalizacije ili .... izađe na put.

A o tvom mišljenju kakva je svest ljudi sa sela ne bih uopšte da raspravljam sa tobom (dovoljno si već u svom komentaru sam sve rekao).

Jednostavno rečeno: Ljudi sa sela su niža rasa!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 425 postova
  • Motocikl: Kymco Downtown 300i

Ni ti nisi dobro pročitao moj post. Nikad nisam ni pomislio da je iko niža rasa, ljudi jednostavno nemaju SVEST, ali mogu biti moralni, pošteniji.. to su dve različite stvari!

Ne volim kada mi neko imputira nesto što nisam rekao, niti pomislio!

:mobilizator:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3485 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)
Pre 1 sat, tomamega je napisao:

.......

Nemoguće je promeniti svest tim ljudima, jer su to uglavnom ljudi sa sela, koji su tvrdoglavi, zakon shvataju rastegljivo, a pritom njihov odnos prema ovoj državi je kao prema turskom osvajaču. I ja sam poreklom iz Centralne Srbije, deda i baba su mi na selu, i silom prilika znam neke stvari i kako se razmišlja.
......

Ovo si ti napisao (ili ti ponovo neko "imputira")?

Neko nema SVEST samo zato što živi na selu. A neko je valjda (po difoltu) ima samo zato što živi u gradu?

I inženjerima, doktorima, profesorima, uglednim domaćinima, ukoliko slučajno žive na selu treba menjati svest?

A svoj odnos prema državi "ti ljudi" su pokazali kada je trebalo da se pokaže. Ovu su državu i pravili i branili upravo oni za koje ti smatraš da nemaju svest.

Razumeo bih da si napisao da "seljaci" imaju slabiju saobraćajnu ili tehničku kulturu, ili da se lošije snalaze u sabraćaju, ili da traktorima prave prekršaje, ...., ali reći da su bez svesti ....!?

Neka ti je na čast!

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 425 postova
  • Motocikl: Kymco Downtown 300i

Ok, besmislena je diskusija sa nekim ko uporno menja teze, samo da bi izgurao svoju priču.

 

Naravno da se svest odnosi na bezbednosnu svest, svest o tome da kada noću voziš traktor bez svetala znači da si potencijalni ubica. O toj svesti pričam, i mislio sam da je jasno. Naravno da ljudi na selu, kao i nigde drugde, nisu besvesni...

 

Ako veliki, ogroman broj traktora (barem u centralnoj Srbiji) ne koristi svetla noću, i skoro da nema mehanizama da se to iskoreni, manja je šteta zabraniti im da koriste svoja vozila po magistralnim putevima, nego nastavljati sa ovakvom ubistvenom praksom. Država je svesno odlučila da ubije selo i to radi već više decenija, i selo je u Srbiji skoro pa mrtvo. Ali, ne moramo ovakvom praksom da ubijamo i ono malo što je ostalo po našoj zemlji.


To što se ti pozivaš na seljake koji su izneli ratove u 20. veku, ti ljudi više ne postoje, pogotovo ne postoje oni koji su prošli albansku golgotu koja je vredna divljenja. Sada su ljudi toliko razočarani da bi branili eventualno svoju okućnicu, ništa više od toga. I tako se i ponašaju.

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Stari S.W.A.T., 975 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: crf1000
1 hour ago, zika56 said:

I onda bi neki da bezbednost rešavaju tako što će sirotinju koja je uzgred budi rečeno gradila od svojih para i svojim radom te putece) da proteraju sa tih puteva. I to iz razloga da bi bogata manjina (koja uglavnom nikada ništa nije uradila ili uložila u ovu državu) mogla da se bahati po tim putevima (i da na njima ubija one koji nisu dovoljno oprezni, brzi i spretni da pobegnu).

Mislim da bespotrebno politizuješ evolutivno pitanje. Kuka i motika se svojevremeno dizala za euro 3 norumu, ako me sećanje služi.

Lično sam protiv drastičnih rezova koji bi dobar deo siromašnijeg stanovništva ostavili u problemu, ali o čemu mi pričamo? U trenutku kad evropski gradovi izbacuju vozila sa unutrašnjim sagorevanjem iz svojih centara mi drobimo o katalizatorima, tehničkoji ispravnosti, punjenju budžeta???

Koliko god mi videli naše propise kao drakonske u ovoj oblasti nepobitna činjenica je da smo i sa takvim propisima neprikosnoveno groblje automobila.

 

1 hour ago, zika56 said:

Jedan je kolega postavio pitanje da li to država treba da vodi računa što poljoprivrednik nema para?

Mora. To je bolest i treba da se leči!

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1604 postova
  • Lokacija: NBG
  • Motocikl: SUZUKATI SV650N

propise, tj., kaznene odredbe ti i pišu i donose oni koji bi da streljaju i koji imaju moć da to sprovedu, jer se nikada neće sprovoditi prema njima samima, njihovim prijateljima kolegama, porodici i ostalim zaslužnima njima podobnim, zato običnom čoveku deluje neprijateljski, a "prepametnome" kao dobro rešenje "da se uvede neki red"

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3485 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)
Pre 6 sati, Singularitet je napisao:

Mislim da bespotrebno politizuješ evolutivno pitanje. Kuka i motika se svojevremeno dizala za euro 3 norumu, ako me sećanje služi.

Lično sam protiv drastičnih rezova koji bi dobar deo siromašnijeg stanovništva ostavili u problemu, ali o čemu mi pričamo? U trenutku kad evropski gradovi izbacuju vozila sa unutrašnjim sagorevanjem iz svojih centara mi drobimo o katalizatorima, tehničkoji ispravnosti, punjenju budžeta???

Koliko god mi videli naše propise kao drakonske u ovoj oblasti nepobitna činjenica je da smo i sa takvim propisima neprikosnoveno groblje automobila.

 

Mora. To je bolest i treba da se leči!

Kolega, slažem se potpuno sa tobom da smo u odnosu na evropu groblje automobila (da je sreće pa da su samo automobili u pitanju), ali ja (i većina koju poznajem) živimo upravo u takvoj državi i apsolutno me ne interesuje kakvo je po tom pitanju stanje u evropi.

To može da me interesuje kada se ovde prethodno mnoge bitnije (egzistencijalne) stvari dovedu na neki podnošljiv nivo.

Ni evropa nije prvo svojim građanima ukinula pravo vožnje "prljavih" automobila, nego im je prvo omogućila da te automobile zamene za ove "čiste".

A inače smatram da se većina ovih novina po zakonima (što što se tiče automobila) donosi da bi se omogućilo da opstane auto industrija i da blage veze nema sa bilo čim drugim.

A Srbija je toliko "velika" i toliko je moćan zagađivač (globalno), da zaista mora i da prednjači po pitanju propisa po tom pitanju.

Dajte bre ljudi, pa jedno osrednje selo u Americi utroši više energije (i zagadi atmosferu) nego cela Srbija.

I opet nešto što se uporno zaobilazi a bitno je:

Kao uzročnik saobraćajnih nesreća tehnička neispravnost učestvuje sa svega par procenata, pa nije li onda normalno da prvo rešavamo glavne uzročnike stradanja, ili da punimo guzice proizvođačima i uvoznicima automobila (i još mnogih gluposti)?

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1604 postova
  • Lokacija: NBG
  • Motocikl: SUZUKATI SV650N

ko što zika56 reče, opstanak industrije automobila, ili programirano zastarevanje, potpomognuto zakonskiom regulativom, ako je briga za bezbednost imperativ, onda ko što reče kolega kosta66 , robija, pa da bude jednako za sve, a ne ovako ko nema da plati robija, ko može da plaća taj može i da ubija sve dok plaća.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1461 postova
  • Motocikl: 2017 BMW R1200GS Exclusive

Ne bih da se previse mesam , sledece ima neko da poziva da me obese , ju ju daleko bilo ....

 

@ zika56

 

istina je to za izgradnju puteva , ali zar nisu SVI doprineli ? 

Suvise me bukvalno shvatate , neki ljudi su odvalili neke totalne gluposti na predhodnim stranama , pa sam i ja malo ajde da kazemo preterao ... da izazovem reakciju i razmisljanje , ne streljanje ...:stabre:

I ako DRUSTVO - citaj drzava , znaci oni svi koji su pripomogli da se ti putevi izgrade , izbaci nekog iz saobracaja jer ne zadovoljava neki kriterijum , ja zaista u tome ne vidim problem 

 

Hvala bogu da ne zagovaram da se svim jugicima ukine registracija , ali mnogim sigurno ... A Warburge bi zabranio :P

 

Ili je i put dedovina i samim tim neotudivo pravo za kojeg ce vile da rade kako bi se odbranilo ??

 

Savrseno sam svestan ekonomske situacije u Srbiji , tu zivim , ali to ne moze da bude izgovor bas svemu ...

 

I svestan sam toga da tehnicka neispravnost nije broj jedan uzroka nesreca , ali verujem da su spori neosvetljeni traktori kotirani vise ... i takve nesrece obicno budu teske ... a svaki spaseni zivot znacio bi nesto , bar je mislim ...

 

@Lug

 

Mislim da bi 90 posto poljoprednika mogli do svojih njiva atarskim putevima , nego su oni u losem stanju , a pored toga , bas jih briga ... nikakvi helikopteri nisu potrebni ... I hvala bogu ne moze sve da se sredi preko noci , ali kad smo vec kod toga , ja mislim ( a niko me ne pita ) da bi trebalo ukinuti troskove registracije za manje ,starije traktore ako koriste samo atarske puteve ... nikakve pretnje kaznama nisu potrebne ... dignes cenu registracije ovim novijim , velikim , koji mogu na magistralne puteve , a ukines isto za ove male i stare ...

 

@kosta66

 

toliko da ne gresis u predpostavkama ... nisam se ja vratio od nigde , ja nisam odavde , ja nisam Srbin ( na moju zalost ili srecu , ni dan danas nisam siguran ) vec sam dosao privremeno da ovde zivim ... i necu dugo , ne brini ... a druzim se sa vama poodavno jer volim motore , a volim i Srbiju . I nikad nebi ni uradio ni pomislio nesto protiv ove zemlje , naprotiv . 

Ali volim red , to priznajem .... to mi je germanski deo porekla .....

 

Sve u svemu , posto hoces da me streljas , mozda bolje da ostanem stranac , da trazim zastitu od tebe u nekoj ambasadi ....

 

 

 

 

U zakljucku , jer se zaista nadam da ne ucestvujem vise u ovoj temi , sem ako budem imao neku podnosljiviju ideju , voleo bi da se izvinem svima koje sam povredio , uvredio , prozvao ili bilo kako drugcije dirao , nije mi bila namera 

 

Sa malo ekstremnijim stavom sam samo hteo da vas podstaknem na razmisljanje , ali u tome ocigledno nisam uspeo 

 

Nadam se da cete imati razumevanja za moj stav i da ce bar neko od vas , kad vas kolega kosta postroji u streljacki vod da nisani malo na stranu , mrsav sam , nebi trebalo da bude tesko   :moto2:

 

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1461 postova
  • Motocikl: 2017 BMW R1200GS Exclusive
Pre 19 sati, Lug je napisao:

ko što zika56 reče, opstanak industrije automobila, ili programirano zastarevanje, potpomognuto zakonskiom regulativom, ako je briga za bezbednost imperativ, onda ko što reče kolega kosta66 , robija, pa da bude jednako za sve, a ne ovako ko nema da plati robija, ko može da plaća taj može i da ubija sve dok plaća.

Evo samo jos ovo i cutim , obecajem ...

 

Finci tu imaju dobar sistem , kazne po tome kolika ti je plata ili svojina , bio je neki primer tamo neki suvlasnik Nokie platio neke milione za prekoracenje brzine 

 

 

ali ni to nebi funkcionisalo u Srbiji , samo ovde moze neko da vozi auto od 100000 Eura a nema  primanja .....;)

 

znaci , slazem se - robija !!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • moto merkat °°, 4792 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Yamaha TDM 3VD

U Srbiji je covek pre par godina uvezao i registrovao auto na invalida zbog povlastica,auto marke Ferari!

Kako takvog kazniti,spram peMzije vlasnika (iz saob.),vrednosti vozila (cije li je) ili primanja pravog vlasnika (prijavljen na biro)?

 

Ne bitno je dali robija,dali novcana,dali giljotina na licu mesta-dok ne bude jednako za sve nema boljitka.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra

 

 

 

Evo samo jos ovo i cutim , obecajem ...

 

Finci tu imaju dobar sistem , kazne po tome kolika ti je plata ili svojina , bio je neki primer tamo neki suvlasnik Nokie platio neke milione za prekoracenje brzine 

 

 

ali ni to nebi funkcionisalo u Srbiji , samo ovde moze neko da vozi auto od 100000 Eura a nema  primanja .....

 

znaci , slazem se - robija !!

 

Tačno tako. Gde su sva primanja legalna i gde nema tako mnogo narko dilera kao u Srbiji, može kazna po visini primanja. Znači, čitav sistem kada dovedemo u red, kada se postojeći zakoni i sankcije primenjuju, mogu i saobraćajni zakoni da se prepisuju iz Evrope. Ovako bi se samo povećavali paradoksi ....

 

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

 

 

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 174 postova
  • Lokacija: Gardinovci
  • Motocikl: CBR 600 F4i
On 11/25/2017 at 1:48 PM, Velimlje2 said:

Kad smo vec kod traktora , ima sad i zemljoradnici da ti se pridruze , ja da se pitam , a ne pitam se ... ja bi zabranio svim traktorima koji pod punim teretom ne mogu da razviju bar 70 km/h upotrebu SVIH puteva , sem atarskih . E to bi bilo super za sve nas , ali nece da se desi , jer to ima na trulom zapadu ....

Veću glupost skoro nisam pročitao. Otac se bavi poljoprivredom, radimo dosta zemlje i imamo 2 nova (2014 i 2017) traktora Nemačkog proizvođača Deutz-Fahr. Maksimalna brzina im je 40km/h po specifikaciji, u realnim uslovima je nešto manja. Želiš li da kažeš da traktori proizvedeni u EU po njihovim standardima nisu dovoljno dobri za naše puteve? Znaš li koji procenat NOVIH traktora može da dostigne brzinu od 70km/h, koliko oni koštaju i koliko godina treba prosečnom zemljoradniku da zaradi taj iznos? Kako prevoziti teret takvim traktorom tom brzinom kad za njega NE SMEŠ da zakačiš kamionsku prikolicu, a traktorske prikolice su uglavnom atestirane za brzine do 20 ili 30 km/h? Znaš li u kakvom su stanju naši atarski putevi?

Ne opravdavam nikakav vid tehničke neispravnosti na putevima, ali je činjenica da je lako meni da uključim svetla na novom Dajcu. Kada sednem u domaći IMT star 20 ili 30 godina (najstariji traktor koji imamo je iz 80 i neke), trudim se da stignem kući pre mraka. Ja za svojih 27 godina još nisam video slučaj da je neko na IMT traktoru starom više od 10 godina popravio električne instalacije ili kočnice i da je to ostalo ispravno duže od mesec dana u sezoni. Jednostavno je loš kvalitet dostupnih delova, koji rade u ambijentu sa mnogo vibracija, prašine, vlage... A problem je baš to što preko 80% traktora čini starudija iz prošlog veka. Bilo bi dobro da na takvim vozilima postoje gabaritni katadiopteri i/ili reflektujuće trake u slučaju kvara instalacije.

Što se tiče zabrane registracije zbog katalizatora i sličnih stvari, iako mene lično ne pogađa, mislim da je pogrešan pristup. Trebalo bi prvo urediti državu tako da se omogući svakome da od poštenog rada kupi pristojan, nov automobil pa tek onda krenuti sa restrikcijama. Ali s' obzirom da se u ovoj državi uglavnom sve radi naopako, ništa me ne bi čudilo.

Mnogo veći problem od emisije izduvnih gasova je to što niko ne kontroliše svetlosni snop prednjih farova. Bar 60-70% učesnika u saobraćaju svojim oborenim svetlom zaslepljuje vozače koji im dolaze u susret. Šta mislite da motorom naletite na neku prepreku ili divljač zato što nekoga mrzi da našteluje svetlosni snop?

I zašto se recimo ne bi zakonom regulisalo uklanjanje bahato parkiranih vozila koja zauzmu 2 parking mesta? Po meni je to ozbiljan problem koji ne utiče direktno na bezbednost u saobraćaju (možda ima neki indirektni uticaj zbog frustracije nastale traženjem slobodnog parking mesta :D ), ali utiče na kvalitet života građana i posetioca većih gradova.

  • Podržavam 7

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • moto merkat °°, 4792 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Yamaha TDM 3VD
Pre sat vremena, Stevan90 je napisao:

Bar 60-70% učesnika u saobraćaju svojim oborenim svetlom zaslepljuje vozače koji im dolaze u susret. Šta mislite da motorom naletite na neku prepreku ili divljač zato što nekoga mrzi da našteluje svetlosni snop?

I tu je zakon dao svoj doprinos,od skora je zabranjeno podesavanje svetlosnog snopa pri vrsenju teh.pregleda,moze samo da se konstatuje eventualna neispravnost.

Pravilan svetlosni snop je nemoguce namestiti bez regloskopa (hela u narodu) a poseduju je samo teh.pregledi.

Nateraj pred zid pa se vrati par puta dok ne bude dobro ;)

Sto se ksenona tice saobracajna policija ima pravo da iskljuci vozilo iz saobracaja ili posalje na vanredni teh.pregled,da se pridrzavaju toga tesko da bi nas zaslepljivali toliko.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja