Pomoc ako moze i ako zna neko

[Buraz_Velja 0 Napisano Octobar 24, 2017]

Zdravo ljudi novi sam na forumu i imam jedan veliki problem sa skuterom Keeway Hurricane 2t 50ccm 2009.

Naime skuter kad je hladan pali kao mina ali kad se ugrije veoma tesko pali,ali ajd sto teze pali vec kad ga upalim pa vozim nekih 2-3km nebitno uzbrdo ili nizbrdo skuter kao da zariba cuje se veoma glasno "BUUUUU" i sa 50km/h zaustivi se i ugasi za 1.5m i posle toga malo duze vezglam i opet upali ali veoma tesko i izgubi vucu.

primjetio sam da mi se to desava kad ga malo vise gasam tj kad vozim nekih 50-65km/h.

Da jos napomene prethodni vlasnik mi je rekao da je radio cilindar karike i klip i posle toga on je presao samo 100km e sad ja sumnjam da nije dobro razradjen sad ako mozete da mi pomognete

bio bi vam veoma zahvalan.

[mikamoto 161 Napisano Octobar 24, 2017]

Po opisu simptoma bih tipovao samo na dve stvari. Prva je da pumpa za pravljenje mesavine ne radi kako treba, a druga i vise verovatna da je cilindar lose izbusen,tj uradjen je u minusu i cim se motor malo zagreje, klip se rasiri i pocinje da blokira. Nemoj voziti tako, vec rasturancija i kod pravog majstora za masinsku obradu motora koji zna tolerancije za vazduhom hladjene motore sa gusanim cilindrom, ponesi klip sa karikama jer ce mozda majstor po njemu da napravi toleranciju. Ako je vec ostetio klip ja savetujem da kupis nov cilindar sa klipom, kad sve uracunas i opet dozu rizika ispadne jeftinije i sigurnije. Pozz

[Buraz_Velja 0 Napisano Octobar 28, 2017]

On 10/24/2017 at 22:53, mikamoto je napisao:

Po opisu simptoma bih tipovao samo na dve stvari. Prva je da pumpa za pravljenje mesavine ne radi kako treba, a druga i vise verovatna da je cilindar lose izbusen,tj uradjen je u minusu i cim se motor malo zagreje, klip se rasiri i pocinje da blokira. Nemoj voziti tako, vec rasturancija i kod pravog majstora za masinsku obradu motora koji zna tolerancije za vazduhom hladjene motore sa gusanim cilindrom, ponesi klip sa karikama jer ce mozda majstor po njemu da napravi toleranciju. Ako je vec ostetio klip ja savetujem da kupis nov cilindar sa klipom, kad sve uracunas i opet dozu rizika ispadne jeftinije i sigurnije. Pozz

Sad preko zime skupicu sta para i uzeti nove Klip,karike,cilindar,dihtunge i ostalo iskljuditi mu automatsku mjesavinu poceti sam da mjesam gorivo.Hvala ti mnogo na tome meni je problem sto oko mene nema dobrog majstora koji to radi pa ja moram,malo mi je sreca sto imam servis pa i potrebnog alata.Pozz.

[srbenda 503 Napisano Octobar 28, 2017]

dvotaktni agregati su jako prosti za rasturanje pogotovo sto vec imas i radionicu.Mnogo je tezi drugi deo...ako se odlucis na busenje specijale..mada koliko citam a i licno mislim da si dosao bas na najbolju ideju a to je sve novo i miran si...pogotovo svima uvek savetujem da iskljuce uljnu pumpu a da pri tome ako to urade obrate paznju na ulje koje ce koristiti za mesavinu jer ima jako velike razlike u gustini kad se koristi u skuteru sa pumpom i bez pumpe,,,,na kraju da ne pametujem ,,,,,da ustvari ne ispadne da pametujem renomirani proizvodjaci ulja to i na deklaracijama i naznace uvek

[Buraz_Velja 0 Napisano Octobar 29, 2017]

Pre 16 sati, srbenda je napisao:

dvotaktni agregati su jako prosti za rasturanje pogotovo sto vec imas i radionicu.Mnogo je tezi drugi deo...ako se odlucis na busenje specijale..mada koliko citam a i licno mislim da si dosao bas na najbolju ideju a to je sve novo i miran si...pogotovo svima uvek savetujem da iskljuce uljnu pumpu a da pri tome ako to urade obrate paznju na ulje koje ce koristiti za mesavinu jer ima jako velike razlike u gustini kad se koristi u skuteru sa pumpom i bez pumpe,,,,na kraju da ne pametujem ,,,,,da ustvari ne ispadne da pametujem renomirani proizvodjaci ulja to i na deklaracijama i naznace uvek

Brate nema sta da pametujes ti pricas kako jeste i hvala ti na savjetu juce sam iskljucio pumpu poderao mi se plasticni zupcanik napravio sam a preko zime ide mu cilindar drugi tako da je sve OK,hvala vam na odgovorima..POZZ