radefr 3 Napisano Avgust 8, 2017 U prolazu, 16 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: YAMAHA FZR1000 EXUP Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima ,kupio sam jos u maju Yamahu FZR1000 93 God... Imam nekih problema oko struje,ima na par mesta gde je kabal nastavljan jer je izgoreo u cheku.. motor ponekad puca na auspuh bilo je tu malo i kaarburator problem i kablovi na svecicama,a sto je najgore provali sam da nije njegova istalacija na ramu orginalna. Kod mene je br. na ramu 3GM, a nasao sam da pise na jednom mestu kod osiguraca papiric zalepljen na istalaciji i pise 3LE...znaci da je budzena struja.. Potrebna mi je pomoc jer nezmam sta ide u manji chek od kompjutera,? U veliki ubada se veliki koji imam instalaciju na njemu,a za manji ulaz u kutiju imam neku plocicu sa malim plavim i crnim diodama,i ona je bez zastite onako samo ubodeno i stoji vidi se plocica sa diodama,rekao bih da je neki pokusaj regulator ili regler.. Dali neko zna sta bi po pravilu trebalo da ide na to mesto umesto te plocice ,tj manji ulaz na kompjuteru..Hvala unapred... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
oldtajmer 78 Napisano Avgust 8, 2017 Svrati ponekad, 294 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW K100 Prijavi odgovor kao problematičan Hm... Kolko se secam, na manji ulaz ,ide valjda servo motor. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
radefr 3 Napisano Avgust 9, 2017 U prolazu, 16 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: YAMAHA FZR1000 EXUP Prijavi odgovor kao problematičan Aktuator motor sa cekom ,tacno............ Nebi obratio paznju da mi niste pomenuli....Primetio sam da je izvadjeno kod dosta njih,nekoriste exup,neznam zasto dali utice na masinu...? Ali je zamenjeno sa necim ? kao kod mene sa par malih dioda na plocici inij za drzanje dioda,rupicasta plocica. Ona je stavljena i na njoj su zalemili 5 malih dioda,JER kada izvucem iz ignitora taj cek mali sa bucenim diodama on onda puca i NEPRAVILNO RADI.. a kad vratim,rduga prica.. Izgled plocice ,postavicu dve slike. I dali moze nesto da se stavi normalno...neznam sta imaju drugi koji imaju izvadjen exup,sta je stavljeno na to mesto??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
oldtajmer 78 Napisano Avgust 9, 2017 Svrati ponekad, 294 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW K100 Prijavi odgovor kao problematičan Na toj plocici imas 5 otpornika i 2 diode.One samo simuliraju , exup ventil. Kako tebi radi motor, u manjim obrtajima , do 4000, bez exup ventila. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
radefr 3 Napisano Avgust 9, 2017 U prolazu, 16 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: YAMAHA FZR1000 EXUP Prijavi odgovor kao problematičan Do 4000,obrtaja ok,kada se zagreje on malo poveca ler.ali ima malo tu karburator problem,jer sam proverio kada je vruc u voznji pustim gas i povucem sauh i on ga primi umesto da mi se gasi,ali to cu resiti. Nego posle 4000 obrtaja nece da prebaci obrtaljku 6000, ipo,7000 to je to.. Zna da pojede asvalt ,prvom i drugom do 4000, al kada treba na vece obrtaje nece,...kao da ga drzim na 5 ipo hiljada obrtaja i to je to nema dalje... Sipao sam neko gorivo na pumpi pun rezervuar,pa se ispostavi da je lose ,i dovelo me do problema da sam kupio drugi kompjuter. I dok sam ja shvatio da je problem gorivo tako sam i stigao na temu za servo motor,mesec ipo dana ispitivanja dela po dela..Poslednji dinar sam dao, mislio da je kompjuter u pitanju...I evo me sada ovde ,kukam i molim pomoc prijatelja.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
oldtajmer 78 Napisano Avgust 9, 2017 Svrati ponekad, 294 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW K100 Prijavi odgovor kao problematičan Sa jednim auspuhom , zbog nadpritiska u izduvnoj grani , ne moze motor da ima veliku snagu i da ima veliki obrtni momenat , na malom br. obrtaja.Exup podize obrtni momenat, pri malim obr. Imas klapnu, na izduvu , kojom smanjujes precnik izduva , dizese obrtni momenat, na malim obrtajima ali se gusi motor na velikim .Veliki precnik , omogucava motoru da se vrti maksimalno, ali nema obrtnog momenta. Tebi je izvadjen, exup , eventualo da vidis kako ti je uradjen baj pas. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
oldtajmer 78 Napisano Avgust 9, 2017 Svrati ponekad, 294 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW K100 Prijavi odgovor kao problematičan Obicno kad se iskljuci exup , otkace se one dve sajle, klapna se zaglavi na maximalni otvor. Ali tada motor, lose ide , do 4000 obrtaja ,a preko poludi.Tada je problem ,gradska voznja.A ona pravljena elektronika , sluzi , da simulira prisustvo, da ne bi prijavljivao gresku. Treba da odes do nekog majstora. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
radefr 3 Napisano Avgust 10, 2017 U prolazu, 16 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: YAMAHA FZR1000 EXUP Prijavi odgovor kao problematičan Oldtajmer Hvala ti na informacijama,... Mnogo ni znaci...Sada znam jos nesto o EXUP-sistemu zahvaljujuci tebi.. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
