Jump to content

Moto Zajednica

Gsxr 750 Saraf u ramu

Recommended Posts

  • Zainteresovan ko mlad majmun!, 894 postova
  • Lokacija: Ljubiš Donji.
  • Motocikl: Uvijek Japanski!
pre 14 minuta, Savan je napisao:

9,8 je navoj. A matica je skoro 14.

Pod drugim osvetljenjem - nema crnog lima, samo je tako izgledalo na onoj slici a uživo je bio mrak pa nisam dobro video. Sve je kao sa onog primera sa google.

IMG_1526.JPG


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

 

Znaci ipak saraf M10. ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4502 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

Odoh po alat! Nije mi daleko firma :D


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4502 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

IMG_1528.JPG

Sa ovim može samo ram od motora da se iskrivi!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Lovely jubbly, 895 postova
  • Lokacija: Liguria
  • Motocikl: CB 1300
Pre sat vremena, Savan je napisao:

 


Sutra zadnji pokušaj uz tel konsultaciju sa dilerom a potom sa pravim alatom. A ako ne onda ide kod dilera pa neka se on zajebava sa njim.

A gde se montiraju slajderi, na istu poziciju?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Slicna je pozicija. Slikacu za vikend pa zakaciti ovde. Inace mislio sam do svog vulkanizera da ga zamolim da to osrafi. Nego blam me je. Zadnji put sam ga gnjavio da mi menja zadnje kocione pakne na skuteru :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4502 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

Da se ja pitam, ja bi to oterao kod nekog stručnog(bilo kog, samo da možeš da ga okrivis kakav je to on seprtlja)

 

Inače imaš šanse kao ja da zajebes stvar. Saraf nije popustio ali je zato matica se sjebala. Kakav im je to materijal..

Obeležio sam za svaki slučaj da bih znao jel mrdnula, ali nije. IMG_1529.thumb.JPG.8a361c11d0e7d992704f8b84771f24bd.JPG

 

 

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan ko mlad majmun!, 894 postova
  • Lokacija: Ljubiš Donji.
  • Motocikl: Uvijek Japanski!
pre 35 minuta, Savan je napisao:

IMG_1528.JPG

Sa ovim može samo ram od motora da se iskrivi!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

 

Jbg-a sad je kasno. Za takve stvari se uzima seskant gedora. :ups:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4502 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

Kao da slušam oca, samo seskant :D i u pravu ste - ali nov saraf pa da ne može sa 'standardnom gedorom'.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan ko mlad majmun!, 894 postova
  • Lokacija: Ljubiš Donji.
  • Motocikl: Uvijek Japanski!

Taman sam poceo da kuckam da ne pokusavas tom garniturom da odvrces saraf, kad iskoci posta da si vec obliznuo maticu. Bas mi je zao sto sam zakasnio. Ovo pisem iz iskustva jer sam isto tako u nervozi i brzini obliznuo aluminijumski cep na stapu viljuske sa okastim kljucem. ;)

 

Edit:

Onda sam ga smiren odvrnuo seskant gedorom. :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4502 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

Nema veze, šta je tu je. Uvek kad krenem u takvu neku akciju tipa 'sad ću ja to' uvek mi se nešto ispreci da me nauci pameti.

Da ostanem pozitivan, juče puče četvrtka, danas matica se sjebala, a sve to bolje nego da sam oborio motor ili da mi je izletela ruka dok sam gurao ključ i tako sjebao prste npr :)

I sad nešto razmišljam da mi diler preporučivao onaj obican podizač iza zadnjeg točka. Sad mi je jasno i zašto.

A pitan se kako bi ta matica popustila posle 12 godina kad npr zariba motor


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4502 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

Moram videti gde mogu naci seskant gedoru. Prava su retkost u danasnje vreme. Bar ih ja ne vidjam više.

Da nije uvučena matica lako bi to rešio tako sto bi to malo pecnuo na 2 mesta ali sad jedino ostaje predlog koleta da sa druge strane se proba. Ali ne znam kakvu ulogu ima ona 'matica' sa žlebovima, da nije ona neki kontra navoj, to ću sutra da pitam dilera.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6316 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran
Pre 7 sati, Utjerivac je napisao:

Opet ja ( "kao tvoj otac" ) seskant gedorom i udarnim pneumatskim pistoljem ili polugom. ;):)

Sa ovime se potpuno slažem, uz dodatak da se koristi kovana (crna) gedora. Ona će ga ili odviti ili otkinuti.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4502 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

Cekić i sekac? :D

E da si malo bliže lako bi to rešili :)


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • 8-bit, 1768 postova
  • Lokacija: Beočin
  • Motocikl: KTM690 Freeride 250R

Skoro sam odvrtao neki šraf, poluga od metra, ma nema šanse, ko da je zavaren.

Došao kolega sa aku udarnim odvijačem, brmmm... i gotovo.

Verovatno je tako i zavrnut. Otidi do nekog vulkanizera, da proba samo da popusti šraf.

Drži kontru na matici, koliko toliko, a sa strane šrafa udarnim. Posle ga ti ručno zavrni gedorom da možeš do kuće.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4502 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

IMG_1532.JPG

Nadjoh 6ugaoni ključ ako četvrtka je opet mala 3/8. Izgleda da ću morati da se isprsim za koji euro i kupim set 6 ugaonih. I ujedno i udarni pištolj ili kako se već zove ta sprava.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4502 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

Nadjoh i 1/2" kljuc 14 mm.

Konsultovao se sa dilerom - nema nikakva caka, opste poznato da su muski stegnuti sarafi.

Ponovo se konsultovao sa dilerom u vezi mere, rekoh koja vam je to mera, navoj m10 a matica 14mm. Kaze da su to japanski standardi! Do 14mm sve ide parnim brojevima, 8 - 10 - 12 -14 pa onda krece 17mm.

 

I sad dok kucam pitam se koji im je onda navoj za 17 kljuc.. Ponudio covek da mi posalje maticu rezervnu postom ali to je opet 2-3 dana cekanja.

 

Udarni pistolj / kljuc kako god, da ga kupim novog ode bar 2 stotke iz dzepa a ne treba mi za 5 para u daljem zivotu. Kad mi bude trebao sledeci put, ima accu da bude na izdisaju, toliko cesto mi treba. Setim se:

 

- nazovem garazu gde sam prosle godine zamenio gume na gsx1.4, rekoh ako nije problem da svratim sad poslepodne da pogledate i da mi odvrnete jedan saraf. Kaze covek nije problem, svrati :D

 

Odoh sad, dosta je mog majstorisanja, ocigledno da imam 2 leve ruke :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan ko mlad majmun!, 894 postova
  • Lokacija: Ljubiš Donji.
  • Motocikl: Uvijek Japanski!

Nemoj da bi pokusavao odvrtati saraf iz matice, tj. sa lijeve strane posto mozes polomiti saraf. Meni se to desilo na motoru da nisam znao da ima matica sa druge strane ( nisma vidio da je matica vec sam mislio da je saraf u tijelu-metalu ) pa sama muski zapeo i otkinuo ga. Doduse bio je M8. :) Kad je pukao i matica ispala na pod onda sam znao kako se odvrce, jer su bila dva sarafa, pa sam drugi odvrnuo sa lakocom, jer sam kljuc stavio na pravu stranu. ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4502 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

Odmah da rešim krajnje pitanje, sve je namešteno i motor visi u vazduhu.

 

Kod majstora smo odvrnuli maticu sa seskantom i pneumatskim udarnim...

Onda je bila puzla kako se nAmesta jer u snimku izvuče se saraf i ponovo se ubaci unutra samo sa tom čaurom dodatnom.

 

IMG_1537.thumb.JPG.3e0489d3c71a203b69eb99e5d20d7846.JPGIMG_1536.thumb.JPG.47ac296c5b55be717089e39e99222067.JPG

 

Medjutim...neće to kako treba pa neće. U toj čauri kroz centar gde prolazi saraf ima takođe navoj a saraf ima samo navoj na vrhu i ne može nikako ceo da prodje. Onda se majstor seti da okrenemo sarafa sa druge strane a da čaura služi kao matica. Vidi se na slici zelena crtica sa kojom sam obeležio juče maticu naspram navoja da vidim ima li pomaka.

Posle toga odjurim kući da namestim nabrzaka ostatak

 

 

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan ko mlad majmun!, 894 postova
  • Lokacija: Ljubiš Donji.
  • Motocikl: Uvijek Japanski!

Pa tako je i na video klipu kako si napisao. Saraf se postavlja u kontru nego sto je prvobitno bio. ;):)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4502 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

Dodjem kući, žena zove da dodjem da veceramo, rekoh sad ću samo nabrzaka da namestim nešto. Evo još nisam vecerao :D

Onaj donji pipak sto ulazi u rupu ispod, za nepun mm prevelik. Jbg..mogu to dati sutra u radionicu na strug da obrade i da skinu taj 1 mm ili 1,5 ali ko će to dočekati. Pomislih kako ću to začas sa smirglom završiti i namontiram pipak i navalim smirglom. Preznojih se dobro a ono samo vrh malo udje.. pa onda navali još jednu turu smirglanja i još jednu i još jednu.. i na kraju uzmem brusilicu i tako skinem veći deo a smirglom samo malo usijam.

IMG_1538.JPG

I onda je bilo stvarno straight up onih preostalih par sarafa.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4502 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

Ono sto prikazuju na snimku nema veze sa vezom jer ne ide nimalo tako lako. Ta 2 pipka su pasent na ženski deo tako da ga treba dobro nanisaniti da udje a isto tako i kad se spusti da bi se izvukao. Da nisu tako pasent mogao bi motor da spadne.

 

Drugo, ta poluga, na snimku on to jednom rukom sa 30% snage stiska. U stvarnosti nije nimalo lako i može jednom rukom za pocetak da bi malo 'zategao' ali posle toga definitivno lakše ide sa 2 ruke.

 

Trece, na snimku oni vrte taj motor kad je dignut sa 2 prsta, ok, može da se pomera ali mora biti dobro gladak pod. Kod mene trebaju obe ruke da bi ga pokrenuo a posle ide lakše.

 

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan ko mlad majmun!, 894 postova
  • Lokacija: Ljubiš Donji.
  • Motocikl: Uvijek Japanski!

Ono na snimku je GSXR 1000 K7 i vjerovatno je stalak pravljen sa sve nosecim bolcnovima bas za taj model. Tvoja Suzana je 2017. godiste i vjerovatno proizvodjac stalaka jos nije uzeo fabricke mjere rupa u koje ulaze bolcne za taj model. Tako da se sve "iskomplikovalo" od ne adekvatnog alata do stalka. :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja