Jump to content

Moto Zajednica

Recommended Posts

  • Integrisan, 8120 postova

Pridnjestrovlje! Dobrodošli!

Chișinău, Transnistria granica, Bender, Tiraspol, Ukraina granica, Odessa
Etapa: ~200 km

piše: Violeta

 

Polako napuštamo Kišinjev, probijajući se kroz saobraćajnu gužvu u centru grada. Danas nas čeka dosta nepoznanica, radujemo se da upoznamo Tiraspolj i PMR (zvanično: Pridnjestrovska moldavska republika, kraće: Pridnjestrovlje, eng. Transnistria), nadamo se da administrativne procedure na ulasku neće biti suviše iscrpljujuće, zatim nas čeka ulazak u Ukrajinu i na kraju dana Odesa.

 

Kao što rekoh, dosta nepoznanica, tako da je vreme potrebno za svu tu administraciju teško predvideti unapred…

 

***

 

Nakon aerodroma, bulevar kojim izlazimo iz Kišinjeva polako se menja u odličnu magistralu sa dve trake u svakom smeru, obraslu drvoredom. Put je dobar, najbolji kvalitet asfalta otkad smo u Moldaviji.

 

Kasnije se ta magistrala sužava u jednu široku traku, ali su radovi na proširenju u toku. Nasuta je zemlja pored puta, biće 2+2 kad se završe radovi.  Tako je sve do Tiraspolja!

 

Za razliku od deonice Beljci – Krikova, gde je saobraćaj bio sporadičan, ruta od Kišinjeva prema Tiraspolju i Zelenom koridoru je mnogo više opterećena. Logično, jer ovo je glavni pravac za Odesu, veliku luku i svakako najveći centar cele regije.

 

 

Interesantno rešenje. Benzinska pumpa je u sredini i zajednička za oba smera (REW 2016)

Interesantno rešenje. Benzinska pumpa je u sredini i zajednička za oba smera (REW 2016)

 

2+2 magistrala, od Kišinjeva prema Tiraspolju. Najbolji asfalt u Moldaviji (REW 2016)

2+2 magistrala, od Kišinjeva prema Tiraspolju. Najbolji asfalt u Moldaviji (REW 2016)

 

 

Spremno za radove, uskoro će i ovde biti 2+2 trake (REW 2016)

Spremno za radove, uskoro će i ovde biti 2+2 trake (REW 2016)

 

***

 

Odmah posle Albinice stižemo do raskrsnice gde se odvajaju rute: iza nas je Kišinjev, levo se ide za Bender i Tiraspolj (Pridnjestrovlje), a desno za Kaušeni (Căuşeni) i Zeleni koridor.

 

Kada je Severian prošli put išao ovuda (samo u suprotnom smeru, od Odese do Kišinjeva), prošao je Zelenim koridorom, tim parčetom “ničije zemlje” ostavljanim od strane ratnog pobednika (PMR), kako bi ljudi mogli iz Moldavije da prođu u Ukrajinu bez ulaska na njihovu teritoriju. O prolasku kroz Zeleni koridor možete čitati ovde.

 

Raskrsnicu čini jedan neobičan trougao, veliki i prostran, na njemu su pumpa, restoran, auto servis… Sve što može da zatreba čoveku na putu. Ovo je ujedno poslednje mesto da odlučite da li ćete dalje u Pridnjestrovlje (preko reke Dnjestar u Bender i potom Tiraspolj) ili ćete za Ukrajinu kroz Zeleni koridor, južnom obalom reke. Mi nastavljamo levo, rutom R2 ka Pridnjestrovlju.

 

Sipamo gorivo na toj (Lukoil) pumpi. Nemam pojma zašto Sev voli Lukoil, ali voli, lice mu se ozari kada u tim krajevima vidi njihovu pumpu (mislim da je zbog euro5 goriva?). Nema samousluge u Moldaviji – momak sipa gorivo i odmah naplaćuje, kao nekad kod nas, vozač ne silazi sa motora ;) 

 

Ovde se razdvajaju putevi: levo za PMR, desno za Zeleni koridor (REW 2016)

Ovde se razdvajaju putevi: levo za PMR, desno za Zeleni koridor (REW 2016)

 

Nema samousluge na pumpama u Moldaviji (REW 2016)

Nema samousluge na pumpama u Moldaviji (REW 2016)

 

 

Levo je povratak za Kišinjev i dalje za Beljci, desno je Bender i dalje Tiraspolj (REW 2016)

Levo je povratak za Kišinjev i dalje za Beljci, desno je Bender i dalje Tiraspolj (REW 2016)

 

M6-500x354.jpg

 

 

Predeo kroz koji vozimo je valovit i zelen, sa poljima. Oblaci prave spektakularne scene, ja sve to fotkam u letu, mislim u sedištu :)

 

Istočna Moldavija (REW 2016)

Istočna Moldavija (REW 2016)

 

Još malo... (REW 2016)

Još malo… (REW 2016)

 

IMG_7500-500x375.jpg

 

Vozimo kroz zeleni koridor ;) ali ne i kroz Zeleni koridor (REW 2016)

Vozimo kroz zeleni koridor ;) , ali ne i kroz Zeleni koridor (REW 2016)

 

 

***

 

Za zvaničnu Moldaviju, Pridnjestrovlje je deo njene teritorije. Stoga formalno ulaskom u Pridnjestrovlje vi ste i dalje u Moldaviji (makar za moldavsku stranu), ali praktično moldavska vlada, pa ni policija, nemaju nikakve ingerencije u Pridnjestrovlju. Pridnjestrovlje sebe smatra državom u punom smislu, sa svojom administracijom, policijom, jezikom… Poznato, zar ne?

 

Da bi se usled te formalno-praktične zavrzlame ipak odvijao svakodnevni život, jer on ide svojim tokom, na administrativnoj liniji/granici (zavisi sa koje strane gledate), iz našeg smera nailazimo najpre na kontolni punkt moldavske policije. Nema čak ni rampe, ima jedan policijski kontejner, gde se vrši odjava izlaska/prijava ulaska u Moldaviju. Republici Moldaviji jako je stalo da ovo mesto ne izgleda kao zvanična granica.

 

Dakle, dežurni moldavski policajac proveri dokumenta i pita, na ruskom, da li se iz Pridnjestrovlja vraćamo u Moldaviju. Da smo odgovorili kako upravo to planiramo, jednostavno bi nas propustio, kao što je uradio sa svim ostalim lokalcima (pošto nije granica, nema kontrole!). Budući da mi iz Pridnejstrovlja idemo direktno u Ukrajinu, šalje nas do kontejnera na carinsku proceduru za motocikl, gde unose podatke o motociklu i nama, putnicima, u informacioni sistem i objašnjavaju da je to procedura odjave, kako sledeći put kad dođemo u Moldaviju ne bi imali problema na ulasku. Naime, pošto Moldavija severno od Dnjestra ne kontroliše ono što smatra svojom granicom prema Ukrajini, potrebno je da sve te formalnosti uraditi na poslednjem mestu gde zvanična država ima kontrolu, a to je baš ovaj neugledni kontejner! Imajte to na umu, jer ako ovde ne dobijete izlazni pečat i ne odjavite motocikl u smislu izlaska iz zemlje, na povratku iz Ukrajine možete imati problem. A povratak je neophodan, pošto granični prelaz iz Ukrajine direktno ka Rumuniji ne postoji!

 

Još nešto: nemojte bilo šta plaćati na moldavskoj strani. Nema granice, nema kontrole, nema plaćanja!

 

Moldavska strana prelaza (REW 2016)

Moldavska strana prelaza (REW 2016)

 

 

***

 

Dok se odvija registracija izlaska, stižu dva Slovenca na motorima. Ne govore ruski, pomalo su nesigurni i smoreni (odvikli su se od granica), prolaze proceduru odjave iz Moldavije, a onda, posle prvih pozdrava, kreće dijalog sa Sevom:

 

IMG_7507.jpg

 

 

– “Tiraspolj je čisto gubljenje vremena”, kaže jedan od njih.

 

– “Ako tako mislite, zašto ne idete na Zeleni koridor? Uštedećete vreme i novac na granice (MD-PMR i PMR-UA). Malo je duže u kilometrima, ali mnogo kraće u vremenu i manje košta.”

 

Oni se čude, nikad nisu čuli za tu opciju. Shvatili su da moraju da prođu kroz Tiraspolj, a ne zanima ih i smaraju ih granice. Severian objašnjava kako da to izvedu:

 

– “Vratite se do raskrsnice-trougla, pa idite za Kaušeni. Obićićete Pridnjestrovlje kroz Zeleni koridor. Imaćete samo jednu granicu (MD-UA) i nećete plaćati skupe pridnjestrovske takse za ulaz.”

 

Situacija je sasvim nadrealna, jer nas četvoro sve vreme stojimo pored puta, motori su parkirani pored puta, zvanično smo izašli iz Moldavije (svi smo već dobili pečate koje potvrđuju da smo napustili Moldaviju, iako srećno i spokojno stojimo i pričamo u istoj), Moldavci automobilima uredno prolaze pored nas, dežurni policajac im pregleda dokumenta i trudi se da ne obraća pažnju na nas, jer zna da Slovenci koji su izašli, a hoće nazad, samo donose zavrzlamu i probleme, pa je odlučio da ga se sve to ne tiče.

 

Drugari Slovenci odlučuju da im se sviđa naš predlog i da će da se vrate u Moldaviju, pa da zaobiđu Pridnjestrovlje. Severian im napominje da su se već odjavili, pa da odu opet do kontejnera da se prijave i dobiju ulazne dokumente. Na to kažu oni:

 

– “Ma nema problema, mi smo EU, mi prolazimo na ličnu kartu!”

 

Ta nadmenost zapadnoevropskih turista, a sad vidim da se proširila i na ponekog iz nove EU, uvek me fascinirala. Bila sam zatečena njihovim totalnim neshvatanjem gde su, gde se nalaze i kuda idu, pa i nepoštovanjem procedura zemlje u kojoj su. Oni su samo krenuli do Odese, a sve to usput im je smaranje. Zamišljam kako će to izgledati kada se pojave blaženi u Kaušeniju na granici, bez ulazne carinske (“tamožnaje”) deklaracije za motocikle, jer su ih upravo ovde odjavili, dakle bez i jednog papira za iste i zamišljam tu mašinu u koju će ih moldavski pogranični organi ubaciti (sve u cilju popravke svog kućnog budžeta :) ).

 

Sležemo ramenima, pozdravljamo se, oni se okreću nazad, mi nastavljamo ka pridnjestrovskoj granici.

 

IMG_7506-500x375.jpg

 

 

***

 

Vozimo se kroz tampon zonu, za Moldaviju ona zvanično ne postoji, za Pridnjestrovlje je to međugranična zona. Par stotina metara iza punkta moldavske policije prolazimo kroz kontrolni punkt ruske vojske (ruska vojska nalazi su u Moldaviji pod plaštom mandata međunarodnih mirovnih snaga, koje razdvajaju nekada zaraćene strane, Moldaviju i PMR).

 

Kontrolni punkt ruske vojske (REW 2016)

Kontrolni punkt ruske vojske (REW 2016)

 

 

***

 

Ubrzo stižemo do graničnog prelaza za Pridnjestrovlje, koji izgleda baš tako – kao pravi granični prelaz. PMR strani jako je stalo da ovo mesto izgleda kao (veoma) zvanična granica.

 

Prilazi policajac i ljubazno, na ruskom, kaže da parkiramo motor, tu već stoje minibus i par automobila, i da odemo u prostoriju pasoške kontrole. Već ovaj prvi kontakt, u kome dobijamo uputstvo šta da radimo, pravi je pozitivan utisak. Ne treba sami da se snalazimo, odlično, uštedećemo malo vremena.

 

Ulazimo u prostoriju pasoške kontrole, unutra je gužva, minibus je stigao ispred nas. Inače, minibus vozi na liniji Kišinjev –Tiraspolj. Ljudi čekaju u redu, dajemo pasoše, policajac unosi podatke u IS, ništa ne popunjavamo (od mene već drugi plus!), usput se trudi da ljubazno komunicira:

 

– “Gde idete? “

– “Do Odese.”

– “A, na more.”

– “Srbija nema more, pa malo…”

– “Razumem. Koliko ostajete u Pridnjestrovlju?”

– “5-6 sati.”

– “Tako. Manje od deset!” (to je za njegov unos)

 

Vraća nam pasoše i daje iskucanu dozvolu za boravak do 10 sati. Besplatno! Bez da smo popunjavali ijedan formular!

 

Izlazimo ispred i opet onaj prvi policajac prilazi i pita:

 

– “Da li ste dobili dozvole?”

– “Jesmo.”

 

Meni pokazuje da čekam pored motora ako želim, a Sevu pokazuje da ide u drugu prostoriju i da “prijavi motocikl” – treba i on da dobije dozvolu :) .

 

Ljubazni su opet. Policajac pokušava da objasni zašto se plaća osiguranje, trudi se i veoma mu je stalo da bude jasno da to nije mito, već zvanična polisa obaveznog osiguranja u PMR:

 

– “Zeleni karton na žalost kod nas ne važi.”

– “Znam”, odgovara kratko Severian.

– “Možete da idete okolo (prim. aut. kroz Zeleni koridor) i da ništa ne platite, vidim da ostajete kratko i idete dalje”, trudi se da bude od koristi i ljubazan.

– “Znam, ali želim da vidim Tiraspolj.”

– “Cenim to”, kaže i postaje još ljubazniji.

 

Komandir sluša razgovor, pa se i on priključuje, i popunjava carinske dokumente umesto S. Na odlasku saosećajno kaže:

 

– “Eto, ispao Đoković sa Vimbldona”. Smejemo se.

 

 

***

 

Šta posle ovoga čovek da kaže? Bilo je dovoljno brzo, bilo je jasno (sve vreme smo upućivani gde da idemo), bilo je pošteno. Bili su ljubazni i trudili su se da ćaskaju, koliko im položaj i jezik omogućavaju. Poznavanje ruskog i znanje ćirilice, mogućnost da se pročitaju formulari i informacije na šalterima, mnogo pomažu, ali ovde je bilo mnogo više od toga. Bila je želja da se strancu turisti prikažu u najboljem svetlu. Nema ih mnogo, tih stranaca, još uvek zaziru od dolaska i obilaze ih u luku, ali eto, pojavi se neko, ili dvoje, koji baš hoće kod njih. Oni će im uzvratiti dobrodošlicom.

 

Dakle na granici smo platili sledeće:

 

  • osiguranje za motor (plaća se 0,18% procenjene vrednosti motora, a procenili su ga na 4060$, uz namigivanje komandira)
  • taksa za privremeni uvoz
  • usluga špeditera

Sve zajedno je ispalo ~15$, mnogo manje nego što smo očekivali.

 

Cela procedura traje oko sat vremena (~15 minuta za dozvolu za ulazak i ~45 minuta za motor).

 

 

***

 

Nakon izlaska iz prostorije za špediciju, ponovo prilazi isti policajac i pokazuje nam da možemo da idemo. Ljubazno.*

 

* Napomena: Ovo je opet ruski tip granice (opisivala sam ga pri ulasku u Moldaviju), ali znatno unapređen. Motor sve vreme stoji parkiran pored, čovek se šeta od šaltera do šaltera; to je isto. Međutim, policajac sve vreme prati razvoj situacije i upućuje na sledeći korak. Ljubazno.

 

 

Da naglasim: Nikakav mito! Ni pokušaj mita!

 

Jedna od stvari koja se piše po Internetu o Pridnjestrovskoj granici, kako uvek maltretiraju turiste i iznuđuju mito, je čista glupost! Verovatno je posledica jezičke barijere. Pretpostavljam da su plaćanje osiguranje/takse/špedicije usred nerazumevanja, neki proglasili mitom. Ili su prosto bili istraumirani samim šetanjem od šaltera do šaltera ili… ko zna. Ali, svakako nije istina!

 

Stižemo do Pridnjestrovlja. Ovo je prava granica (REW 2016)

Stižemo do Pridnjestrovlja. Ovo je prava granica (REW 2016)

 

Pridnjestrovska Moldavska Republika (REW 2016)

Pridnjestrovska Moldavska Republika (REW 2016)

 

Znate koga smo sreli na PMR granici? Drugare Poljake, treći put (REW 2016)

Znate koga smo sreli na PMR granici? Drugare Poljake, treći put (REW 2016)

 

 

***

 

Naše iskustvo ulaska u Pridnjestrovlje je, na kraju, ispalo veoma pozitivno. Bilo je i brže i jeftinije i organizovanije nego što smo očekivali. Svi su se trudili da ostave dobar utisak (sa obe strane linije, uključujući i nezainteresovane Ruse između) i svi su bili ljubazni. Eto kako čovek, ako se osloni na internet informacije, može da se uplaši procedure i odustane, a kako ustvari to posle ispadne baš onako kako treba da bude.

 

I tako uđosmo u Pridnjestrovlje!

 

IMG_7512.jpg

  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • IF YOU THINK ADVENTYRE IS DANGEROUS TRY ROUTINE ...IT IS LETHAL, 986 postova
  • Lokacija: Bor
  • Motocikl: Honda ST 1100 Paneuropean

Vrlo precizno opisano i korisno za nekoga ko bi eventualno krenuo tim putem.S nestrpljenjem očekujem Ukrainu.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8120 postova

Bender (PMR)

… i etapa Bender – Tiraspolj

 

piše: Violeta

 

 

Nakon ulaska u Pridnjestrovlje, put postaje još bolji. Polu-autoput, perfektan asfalt, drvored i rasveta duž celog puta, sve do Bendera. Doduše, Bender je svega nekoliko kilometara udaljen od granice :) ali ovako kvalitetan asfalt nismo videli do sada u Moldaviji.

 

Put posle granice je odličan (REW 2016)

Put posle granice je odličan (REW 2016)

 

Bender ispred nas (REW 2016)

Bender ispred nas (REW 2016)

 

 

***

 

Bender (podjednako se koristi i rusko ime “Benderi”) je mali grad. To je nekadašnja velika saobraćajna raskrsnica: Možete da nastavite na istok ka Tiraspolju ili na jug ka Kaušaniju (Moldavija) ili nazad ka Kišinjevu (Moldavija).

 

Bender lako možete da preskočite na svom putu, pošto R2 magistrala prolazi po obodu grada, a žuri vam se u Tiraspolj ili Odesu. Nemojte!

 

Ovo je jedini deo Pridnjestrovlja koji se nalazi na desnoj, jugo-zapadnoj strani Dnjestra. Tokom rata 1992. godine, kada je Pridnjestrovlje proglasilo nezavisnost otcepivši se jednostrano od Moldavije, ovde su se vodile velike borbe (zbog blizine granice logično) i primirje je proglašeno nakon što su ruske vojne trupe napravile tampon zonu oko Bendera. Neko vreme je Bender bio tampon zona, a onda je faktički pridružen Pridnjestrovlju.

 

Sećate se da smo prošli kroz jedan kontrolni punkt ruske vojske između moldavskog policijskog punkta i PMR granice? Na obodu Bendera, tik ispred mosta preko Dnjestra, naićićemo kasnije na još jedan ruski vojni punkt. Ruske “mirovne trupe” još uvek su prisutne.

 

Bender je saobraćajno čvorište (REW 2016)

Bender je saobraćajno čvorište (REW 2016)

 

Na ulazu u Bender, dočekuje nas trijumfalna kapija... (REW 2016)

Na ulazu u Bender, dočekuje nas trijumfalna kapija… (REW 2016)

 

... i veliki supermarket "Šerif" (REW 2016)

… i veliki supermarket “Šerif”, prvi u nizu! (REW 2016)

 

“Šerif” je glavna kompanija u ovoj zemlji. Srešćemo brojne supermarkete, benzinske pumpe, pa čak i jedan stadion. Na stadionu igra, pogađate, FC Šerif, koji se takmiči, zanimljivo, u prvoj ligi Moldavije. I to ne da se takmiči, već je od 2001. kada se situacija dovoljno smirila da klub zaigra u moldavskom šampionatu, FC Šerif samo dva puta izgubio šampionat!!! Tako da je tajkun Šerif, jer na ovakvim teritorijama iza sličnih kompanija uvek stoji sprega politike i nekakvog tajkunskog povlašćenog položaja, izgleda veliki ljubitelj fudbala, kao i ja.

 

– “Ovaj ‘Šerif’ je stvarno šerif” – primećuje S.

 

Supermarket "Šerif"... (REW 2016)

Supermarket “Šerif”… (REW 2016)

 

... i benzinska pumpa "Šerif"... (REW 2016)

… i benzinska pumpa “Šerif”… (REW 2016)

 

... i stadion "Šerif" na putu između Bendera i Tiraspolja (REW 2016)

… i stadion “Šerif” na putu između Bendera i Tiraspolja (REW 2016)

 

 

A ja primećujem da se baš niko na Balkanu ne bi postideo ovog stadiona :) .

 

 

***

 

– “Hajde baš da vidimo cenu goriva kad naiđe”, kaže S, pa pogledom tražimo pumpu.

 

– “Au, sunce ti, nula (!). Dele besplatno gorivo”, smeje se S. Ispostaviće se kasnije da je cena benzina, pomalo neočekivano, viša nego u Moldaviji.

 

Pumpa1.jpg

 

Radovi na nadvožnjaku iznad pruge... (REW 2016)

Radovi na nadvožnjaku iznad pruge… (REW 2016)

 

... i pruga ispod. Ovo je glavni pravac Beljci-Kišinjev-Tiraspolj-Odesa (REW 2016)

… i pruga ispod. Ovo je glavni pravac Beljci-Kišinjev-Tiraspolj-Odesa (REW 2016)

 

 

***

 

Duž magistrale nižu su brojni spomenici i memorijali, uglavnom borbi za nezavisnost, žrtvama palim od strane “rumunskog agresora” i ruskim mirotvorcima.

 

IMG_7534-500x375.jpg

 

IMG_7543-500x375.jpg

 

Tvrđava na Dnjestru pored Bendera, turistička atrakcija na koju su ponosni (REW 2016)

Tvrđava na Dnjestru pored Bendera, turistička atrakcija na koju su ponosni (REW 2016)

 

Spomenik ruskim mirovnim snagama (REW 2016)

Spomenik ruskim mirovnim snagama (REW 2016)

 

...u velikom kružnom toku, glavnom čvorištu magistrala na obodu Bendera (REW 2016)

…u velikom kružnom toku, glavnom čvorištu magistrala na obodu Bendera (REW 2016)

 

 

Veoma je čest bilbord koji poziva na jedinstvo sa Rusijom. Rusija, materijalno i politički, predstavlja glavni stub i razlog postojanja Pridnjestrovlja.

 

IMG_7601-500x375.jpg

 

 

U Moldaviji i ovde, u Tiraspolju, ima raskrsnica gde na semaforu stoji uvek zelena strelica za skretanje desno. To je fiksan znak, nije svetlo. Korisno!

 

Interesantna adresa ove fabrike (REW 2016)

Interesantna adresa ove fabrike (REW 2016)

 

 

***

 

Dok se vozimo lepo uređenom magistralom, razgovaramo o Benderu. Nismo planirali zaustavljanje pre Tiraspolja, ali ovo što smo videli do sada, kao da su gradski oci pravili teaser, privlači nas da svratimo. Na granici smo se zadržali kraće nego što smo očekivali, pa imamo vremena za kafu.

 

Na kružnom toku, kod spomenika ruskim mirotvorcima, skrećemo u grad. Malo kasnije vratićemo se na istom mestu na magistralu i nastaviti dalje, preko Dnjestra, ka Tiraspolju i Odesi.

 

Ulice u Benderu su uglavnom sređene (REW 2016)

Ulice u Benderu su uglavnom sređene (REW 2016)

 

Supermarket u prizemlju bivše javne komunističke zgrade, komercijalizacija! (REW 2016)

Supermarket u prizemlju bivše javne komunističke zgrade, komercijalizacija! (REW 2016)

 

Automobili su uglavnom "treća ruka" iz Evrope...

Automobili su uglavnom “treća ruka” iz Evrope…

 

...a grad je veoma dobro održavan (Bender 2016)

…a grad je veoma dobro održavan (Bender 2016)

 

IMG_7560-500x375.jpg

 

IMG_7554-500x375.jpg

 

Komunalne službe koriste stare vojne kamione (Bender, REW 2016)

Komunalne službe koriste stare vojne kamione (Bender, REW 2016)

 

Grad je zelen, drvoredi na svim većim ulicama (Bender 2016)

Grad je zelen, drvoredi na svim većim ulicama (Bender 2016)

 

Autobuska stanica u Benderu... nema veze, stadion je odličan :) (REW 2016)

Autobuska stanica u Benderu… nema veze, stadion je odličan ;) (REW 2016)

 

 

***

 

Bender je drugi po veličini grad u Pridnjestrovlju, uz Tiraspolj jedini centar. U poređenju sa Beljcijem, manji je, ali puno sređeniji. Pijaca, prodavnice, ulice, sve je u mnogo boljem stanju nego u Beljciju.

 

U centru grada je veliki trg, sličan onom u Beljciju. Parkiramo motor u nastavku trga, parking se ne plaća. Redak smo prizor i ljudi nas odlično primaju!

Na trgu srećemo vojnika sa granice, završila mu se smena, prepoznaje nas i mahne sa osmehom, komentariše kako mu je veoma drago što nismo samo prošli kroz Bender, već smo eto i svratili.

 

Ljudi zagledaju motor, niko ga ne dira. Veoma, veoma su pristojni i gostoljubivi.

 

IMG_7577-500x375.jpg

 

 

IMG_7573-500x375.jpg

 

IMG_7574-500x375.jpg

 

IMG_7579-500x375.jpg

 

IMG_7581-500x375.jpg

 

IMG_7572-500x375.jpg

 

Uređene banke, za promenu novca (Bender, REW 2016)

Uređene banke, za promenu novca (Bender, REW 2016)

 

 

Pridnjestrovlje ima svoju valutu (PMR rublja), ima svoje tablice, svoju zastavu i svoj jezik (ruski). Svi natpisi su ćirilični, za razliku od Moldavije koje se vratila na latinicu. Po svim tim obeležjima, defintivno su, u svojoj glavi, raskrstili sa Moldavijom, koliko god Moldavija nije sa njima. Međutim, ostali su lokovani u tom nerešenom odnosu i samo sa nekom posrednom, neformalnom vezom sa Rusijom (koja im pruža potporu u tom nedovršenom otcepljenju), pa stoje tako zaglavljeni, što bi rekao M. Selimović: “ne mogu ni napred, ni nazad”.

 

 

Korisna info za putnike, kurs PMR rublje (2016)

Korisna info za putnike, kurs PMR rublje (2016)

 

PMR valuta je čak i vizuelna kopija ruske rublje (REW 2016)

PMR valuta je čak i vizuelna kopija ruske rublje (REW 2016)

 

Pridnjestrovske tablice, nepriznate u Moldaviji (REW 2016)

Pridnjestrovske tablice, nepriznate u Moldaviji (REW 2016)

 

Neophodan dokument za ulaz motociklom u PMR - carinska deklaracija (REW 2016)

Neophodan dokument za ulaz motociklom u PMR – carinska deklaracija (REW 2016)

 

Zastava PMR, na vrhu svake javne zgrade (REW 2016)

Zastava PMR, na vrhu svake javne zgrade (REW 2016)

 

Sudbinski povezani sa Rusijom i Moldavijom (REW 2016)

Sudbinski povezani sa Rusijom i Moldavijom (REW 2016)

 

 

***

 

Bender ima trolu, to je osnovni prevoz i ovde. Ima savršene ulice i put do granice. Deluje modernije od Moldavije, a ustvari su siromašniji.

 

Pridnjestrovlje je siromašnije od najsiromašnije nacije u Evropi! To je velika tragedija, jer su pre rata 90-tih bili industrijski i najrazvijeniji deo Moldavije. Dosta od te discipline i komunalnog reda se odmah vidi, razlika u odnosu na unutrašnjost Moldavije je evidentna, i to na pozitivnu stranu. Ono što se ne vidi na prvi pogled je besperspektivnost života u enklavi zaustavljenoj u 25-godišnjem zamrznutom konfliktu. Osim ako ste Šerif ili neko Šerifov…

 

 

Na ulasku u Bender (REW 2016)

Na ulasku u Bender (REW 2016)

 

 

Novac se menja u banci. Bez stresa i nesigurnosti, bez gubitaka na kursu.

 

Kafa americano je oko 1 evro (tako se kaže beogradski “produženi” u svetu :) ), skuplja nego u Moldaviji. Gorivo je oko 1.1 evro, skuplje nego u Moldaviji. Hrana i piće u restoranima su nešto skuplji nego u Moldaviji.

 

Pauza za kafu i predah... kafići su moderni i brojni u Benderu (REW 2016)

Pauza za kafu i predah… kafići su moderni i brojni u Benderu (REW 2016)

 

REW adventure u Pridnjestrovlju (REW 2016)

REW adventure u Pridnjestrovlju (REW 2016)

 

 

***

 

Vraćamo se na magistralu kod spomenika ruskim “spasiocima”. Tu je čitav memorijalni park, sa obe strane puta ima po nekoliko spomenika posvećenih borbi za nezavisnost 1992. godine.

 

B27.jpg

 

 

Tenk sa zastavom... viđali smo po Internetu, lendmark za malobrojne turiste i fotografisanje, mi ne stajemo!

Tenk sa zastavom… viđali smo po Internetu, lendmark za malobrojne turiste i fotografisanje, mi ne stajemo!

 

 

Desno, preko mosta, za TIraspolj i Odesu (REW 2016)

Desno, preko mosta, za TIraspolj i Odesu (REW 2016)

 

 

Ruske "mirovne trupe" i dalje čuvaju most preko Dnjestra, bivšu tampon zonu (REW 2016)

Ruske “mirovne trupe” i dalje čuvaju most preko Dnjestra, bivšu tampon zonu (REW 2016)

 

...prolazimo bez zaustavljanja (Dnjestar, REW 2016)

…prolazimo bez zaustavljanja (Dnjestar, REW 2016)

 

I prelepi Dnjestar... poprište tako krvavog sukoba (REW 2016)

I prelepi Dnjestar… poprište tako krvavog sukoba (REW 2016)

 

 

***

 

Tiraspolj je udaljen od Bendera svega 15-tak kilometara. Put je veoma dobar, ali i dosta opterećen, to je glavna magistrala.

Između Bendera i Tiraspolja vozi trola! Ovo je prva međugradska trola koju vidimo u životu!

 

IMG_7615.jpg

 

Trola br. 19, vozi na relaciji Tiraspolj-Bender (REW 2016)

Trola br. 19, vozi na relaciji Tiraspolj-Bender (REW 2016)

 

 

I tako, vedra duha i potpuno odmorni, stižemo do Tiraspolja…

 
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8120 postova

Tiraspolj (PMR)

… i etapa Tiraspolj – PMR granica

 

piše: Violeta

 

Tiraspolj nije mali grad. Nalazi se na levoj, severo-istočnoj, obali reke Dnjestar. Nekada je bio drugi po veličini grad i industrijski centar u Moldaviji (posle Kišinjeva); sada, nakon građanskog rata, je glavni grad Pridnjestrovlja (PMR).

 

IMG_7777.jpg

 

 

***

 

Grad je živ – to nam je prvi utisak. Nikakvo specijalno prisustvo te čuvene policije, o kojoj se toliko piše (navodno “KGB” prati sve strance, trt-mrt… svašta ima po Internetu da se pročita). Moderne poslovne zgrade, dobri restorani, novi stambeni blokovi, sređene fasade, ulice se održavaju. Neposredno pored centra gradi se veliki šoping mol. Apsolutno ne liči na stari sovjetski grad.

 

“Šerif” je sve prisutan, kao da smo išta drugo očekivali :) .

 

Poslovna zgrada Tiraspolj Trans Gasa (REW 2016)

Poslovna zgrada Tiraspolj Trans Gasa (REW 2016)

 

IMG_7921.jpg

 

Izgleda da su turisti još uvek retki, ili bar na dva točka, pomalo smo atrakcija (REW 2016)

Izgleda da su turisti još uvek retki, ili bar na dva točka, pomalo smo atrakcija (REW 2016)

 

Globalizacija stigla u Tiraspolj, šoping centar u izgradnji (REW 2016)

Globalizacija stigla i u Tiraspolj, šoping centar u izgradnji (REW 2016)

 

IMG_7956-500x375.jpg

 

Grad je sređen, zelenilo održavano (Tiraspolj 2016)

Grad je sređen, zelenilo održavano (Tiraspolj 2016)

 

Na pijaci uvek i svuda gužva (REW 2016)

Na pijaci uvek i svuda gužva (REW 2016)

 

IMG_7652-500x375.jpg

 

Svaka "država" mora da ima Ustav, a gde je Ustav tu je i Ustavni sud!

Svaka “država” mora da ima Ustav, a gde je Ustav tu je i Ustavni sud!

 

IMG_7653-500x375.jpg

 

Sećate se Cricove? Ne vole Moldaviju, ali vole moldavska vina (Tiraspolj, REW 2016)

Sećate se Cricove? Ne vole Moldaviju, ali vole moldavska vina (Tiraspolj, REW 2016)

 

Trolejbus je i ovde glavno sredstvo javnog saobraćaja (REW 2016)

Trolejbus je i ovde glavno sredstvo javnog saobraćaja (REW 2016)

 

IMG_7640-500x375.jpg

 

Fasade su sređene (REW 2016)

Fasade su sređene (REW 2016)

 

T3.jpg

 

Na parkingu u dobrom društvu (REW 2016)

Na parkingu u dobrom društvu (REW 2016)

 

 

***

 

Centrar grada je ulica 25. oktobar. Nije pešačka zona, ni trg, već široki, široki bulevar, sa veoma širokim trotoarima sa obe strane, koji povremeno prerastaju u trgove ili parkove.

 

Duž glavne ulice su skoncentrisane istorijske znamenitonosti, kulturne institucije i javna administracija: Dom kulture, pozorište, spomenik ruskom generalu Aleksandru Suvorovu (osnivaču grada), Parlament sa spomenikom Lenjinu na visokom pijedestalu.

 

Sa suprotne strane ulice je Memorijalni park žrtvama svih ratova: Drugom svetskom ratu, ratu za nezavisnost 1990-1992. godine, avganistanskom… Tu je i spisak stradalih u ratu za nezavisnost, dosta ljudi je izginulo, brojimo preko 1000!

 

Ispred je večna vatra, u spomen poznatim žrtvama i nepoznatom junaku.

 

Spomenik ruskom generalu Aleksandru Suvorovu, osnivaču Tiraspolja (REW 2016)

Spomenik ruskom generalu Aleksandru Suvorovu, osnivaču Tiraspolja (REW 2016)

 

Centralna ulica u Tiraspolju (REW 2016)

Centralna ulica u Tiraspolju (REW 2016)

 

T2.jpg

 

Memorijalni park žrtvama svih ratova (REW 2016)

Memorijalni park žrtvama svih ratova (REW 2016)

 

Sev je nosač, ja sam fotograf (REW 2016)

Sev je nosač, ja sam fotograf (REW 2016)

 

IMG_7785-500x375.jpg

 

Tiraspolj - prestonica Pridnjestrovlja! (REW 2016)

Tiraspolj – prestonica Pridnjestrovlja! (REW 2016)

 

IMG_7791-500x375.jpg

 

Na svakom koraku obeležja nezavisnosti, godinu prelepljuju - ko da štampa novi bilbord svakog 1.1. :) (REW 2016)

Na svakom koraku obeležja nezavisnosti, godinu prelepljuju – ko da štampa novi bilbord svakog 1.1. :) (REW 2016)

 

Večna vatra u spomen žrtvama Drugog svetskog rata (REW 2016)

Večna vatra u spomen žrtvama Drugog svetskog rata (REW 2016)

 

Spomenik - spomen-ploča žrtvama rata za nezavisnost 1990-1992. godine (REW 2016)

Spomenik – spomen-ploča žrtvama rata za nezavisnost 1990-1992. godine (REW 2016)

 

Odmah pored, spomenik stradalim u sovjetskom ratu u Avganistanu (REW 2016)

Odmah pored, spomenik stradalim u sovjetskom ratu u Avganistanu (REW 2016)

 

 

T-nešto, ne znam te modele, sovjetski tenk, slavi pobedu SSSR u Drugom svetskom ratu (REW 2016)

T-nešto, ne znam te modele, sovjetski tenk, slavi pobedu SSSR u Drugom svetskom ratu (REW 2016)

 

IMG_7905-500x375.jpg

 

IMG_7767-500x375.jpg

 

Niko ne navija za Lorenca, svi jedinstveno sa Rosijem (REW 2016)

Niko ne navija za Lorenca, svi jedinstveno sa Rosijem (REW 2016)

 

 

***

 

Ima policije (saobraćajna je vidljiva, ona u civilu je manje vidljiva), ali ko na to ne obraća pažnju, kao ja, neće ih ni primetiti.

 

Iako je na centralnom bulevaru zabranjena vožnja moticikala, mi smo se tuda provezli bar tri ili četiri puta dok smo tražili parking i inicijalno razgledali grad, policajac koji stoji ispred memorijalnog centra nije nas zaustavljao.

 

U Pridnjestrovlju je zabranjeno fotografisati javne zgrade. Ovo nije tako retko za bivše SSSR zemlje, ali ja na to ne obraćam pažnju. Pošto sam danas ja fotograf, a Lenjinov spomenik tako izazovan (sa ili bez Parlamenta iza), trudila sam se dugo, pošto je jako visoko, da ga lepo uslikam, sve dok nisam shvatila da tu u kolima, na metar od mene, sedi policija u civilu i gleda me zapanjeno. Reč mi nisu rekli!

 

Slikam...

Slikam…

 

...i slikam...

…i slikam…

 

...i slikam...

…i slikam…

 

...i jos malo slikam...

…i jos malo slikam…

 

...dok policija sedi iza mene i ne pravi pitanje. (REW 2016)

…dok policija sedi iza mene i ne pravi pitanje. (REW 2016)

 

 

***

 

Napuštamo spomenik Vladimiru I. Lenjinu i kroz park se spuštamo prema reci. Dnjestar protiče kroz Tiraspolj.

 

Preko reke je most, za pešake! To je ujedno neka vrsta graničnog prelaza. Iza je opet tampon zona i onda, dalje na jug, Zeleni koridor.

 

Malo dalje niz reku je skela. Prevozi automobile. Policija ovde ima pune ruke posla, na svakom koraku je neki prelaz!

 

Niz stepenice do reke (REW 2016)

Niz stepenice do reke (REW 2016)

 

Pešački most preko Dnjestra (REW 2016)

Pešački most preko Dnjestra (REW 2016)

 

IMG_7895-500x375.jpg

 

...i skela koja prevozi automobile preko (REW 2016)

…i skela koja prevozi automobile preko (REW 2016)

 

IMG_7874-500x375.jpg

 

Plaža, sa druge strane reke (Tiraspolj, REW 2016)

Plaža, sa druge strane reke (Tiraspolj, REW 2016)

 

IMG_7887-500x375.jpg

 

IMG_7877.jpg

 

Kroz park se vraćamo do centra (REW 2016)

Kroz park se vraćamo do centra (REW 2016)

 

 

***

 

Ručamo picu u Andy’s Pizza, lanac zapadnjačkog izgleda koji svuda srećemo. Skoro svi, ako ne i svi, gosti su stranci. Kao da su svi stranci u gradu došli baš ovde na ručak. Svih deset stranaca :) . Na meniju su pice, burgeri, odresci sa povrćem, salate, paste – sve poznato i prilagođeno zapadno-evropskom ukusu.

 

Andy’s Pizza je vrlo kulturno mesto, čisto i fino. U pozadini svira Džoni Keš!

 

Kafa je ovde 17 rublji, dok je u Benderu 13. Ipak je ovo glavni grad, a Bender (15km daleko) provincija!

 

IMG_7911-500x375.jpg

 

IMG_7913-500x375.jpg

 

IMG_7917-500x375.jpg

 

Ostade nam dve rublje i neki metal za uspomenu (REW 2016)

Ostade nam dve rublje i neki metal za uspomenu (REW 2016)

 

 

***

 

Na izlasku prolazimo kroz stambenu zonu. Zgrade su sređenije i modernije nego u Moldaviji. Pomalo smo iznenađeni, ovo prilično dobro deluje za stanovanje!

 

IMG_7948.jpg

 

Zeleno i veselo, stambena zona u Tiraspolju (REW 2016)

Zeleno i veselo, stambena zona u Tiraspolju (REW 2016)

 

IMG_7949.jpg

 

T1.jpg

 

IMG_7959-500x375.jpg

 

IMG_7943-500x375.jpg

 

 

Iskreno, bar ovako sa motora, deluje nam bolje nego većina naših blokova, zar ne?

 

Sev sumira utiske:

 

“Podaci o ovoj državici koji se mogu naći na english-speakers Internetu nisu uglavnom netačni, oni su po pravilu (!) netačni. Dakle, apsolutno nema govora o vraćanju u prošlost, putevi su bolji nego u Moldaviji, ulice su fenomenalne, trasirane, sa ivičnjacima, nisu prašnjave, gradi se na sve strane, grad deluje bezbedno, ljudi gledaju svoja posla, žive svoj život, nikakvo istaknuto prisustvo vojske i policije, nikakav KGB, mi snimamo sve živo, pa i javne zgrade, niko nas ništa nije pitao. Kao i uvek, svi podaci su netačni, jer proizlaze iz straha, a strah dolazi najverovatnije od toga što ljudi imaju jezičku barijeru, slabo šta razumeju, teško komuniciraju, a zbog ćirilice teško i čitaju… Uplaše se umesto da se otvore i tako, formiraju pogrešan utisak.”

 

Ne da nismo imali bilo kakvu neprijatnost, upravo suprotno, imali smo svaku moguću prijatnost. Moglo bi se opet doći, pa čak i prespavati!

 

“Eto kako vraćanje duga sebi”, zaključuje S. dok napuštamo grad, “kreira iznova nove i nove dugove. Mora se ovde doći još jednom!”

 

 

***

 

Od Tiraspolja put nastavlja kao pravom linijom izvučen. Sve je zeleno, dupli drvoredi, šuma sađena, blago valovito.

 

– “Liči na Ukrajinu, kao da je možda iza ćoška”, šali se S.

 

– “Ma ovo sada jeste Zeleni koridor”, šalim se ja, jer se vozimo kroz predivno zelenilo.

 

IMG_7977.jpg

 

IMG_7980-500x375.jpg

 

T5.jpg

 

 

I tako sve do granice…

 

 

***

 

Na izlasku iz PMR, policija traži “plave papire” (prim. aut. osiguranje i carinski privremeni uvoz), valjda im je tako lakše da objasne strancima šta im treba. Pogledaju ih, uz pasoše i saobraćajnu dozvolu, i mi nastavljamo dalje.

 

Šta mislite da li su tražili boravišnu dozvolu? Jesu! Uzeli su je!

 

Dakle, na granici Pridnjestrovlja, bilo je precizno i pedantno, i što je važno kratkotrajno! Treba li spomenuti da ništa nismo platili? Niti su tražili! Utisak je kompletan i potvrđen: priče o iznudama u Pridnjestrovlju u našem slučaju su se pokazale kao upravo to – samo priče…

 

Ukrajino, evo nas!

 

Prilazak granici PMR-Ukrajina (REW 2016)

Prilazak granici PMR-Ukrajina (REW 2016)

 

 

***

 

Na kraju, moram da napišem i jedan utisak, koji me neprestamo prati od posete Tiraspolju.

 

Na Internetu se pišu negativne i loše stvari, kažu da je boravak u Tiraspolju povratak 20 ili 50 godina unazad, da su ulice pune rupa, da su zgrade stare i ofucane… Ništa, ama baš ništa, ne odgovara istini!

 

Pitam se zaista, od tada do sada, gde su ti ljudi bili i kako su stekli takve utiske? Ponekad se šalim kako turiste iz Kišinjeva turističke agencije ne vode u Tiraspolj, to im je preveliko zezanje, nego u Beljci. Postave lepo kontrolni policijski punkt na ulazu u grad (što im je inače običaj), policija ih isproverava i pusti – turisti misle to je PMR granica, moldavske ionako nema (tako pišu po Internetu, iako zaista postoji i moldavski policijski punkt i PMR granica, plus ruska vojska između). Ulice su zaista pune rupa, neuređene, slaba rasveta (takav je Beljci, šta će), eto ga sve što očekuju da vide u Tiraspolju! Ima i “Lenjinov spomenik ispred zgrade u komunističkom stilu” – definitivan dokaz i za one sumnjičave… :)

 

Elem, nas baš briga šta se piše, mi smo bili, videli i, neka se kaže, pomalo i zavoleli Tiraspolj:

 

PutniciEfE-500x375.jpg

Violeta and Severian in Tiraspol (Transnistria)

 

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8120 postova

Rašomon u partiji šaha

piše: Severian
 

 

Dok neočekivano brzo napuštamo Pridnjestrovlje i spremamo se da stupimo na tlo Ukrajine, razmišljam o Moldaviji i situaciji u kojoj se nalazi.

 

Moldavija je duboko podeljeno društvo i to na onaj najnesrećniji način – oba njegova dela, koja se međusobno niš’ ne razumeju i čak smatraju one druge neprijateljima, brojna su i duboko ubeđena u ispravnost sopstvenih stavova. U moldavskom slučaju ta podela je osim obrazovnom, socijalnom i kulturološkom matricom, uslovljena i etničkim elementom: rumunsko stanovništvo uglavnom je okrenuto zapadu i pro-EU je orijentisano (Moldavija ima sporazum o pridruživanju sa EU), dok je slovensko stanovništvo (Rusi i Ukrajinci), malobrojnije ali zato društveno bolje pozicionirano, okrenuto saradnji sa Rusijom. Urbana populacija, uglavnom, vidi svoju budućnost na zapadu, ruralna na istoku. Mladi gledaju u EU, oni koji pamte sovjetska vremena u Rusiju. Društvo je duboko podeljeno na nivou osnovnih vrednosti, opredeljenja i smera kojim ići dalje.

 

Ta podela, a ona gotovo nepromenjena traje i danas, kulminirala je početkom devedestih godina prošlog veka, najžešće na severo-istoku zemlje. Nakon krvavog građanskog rata Pridnjestrovlje je proglasilo nezavisnost od centralne vlade u Kišinjevu. Rat je zaustavljen intervencijom međunarodnih “mirovnih snaga”, sastavljenih uglavnom od ruske vojske.

 

Od tada, pa sve do sada, zemlja je zaustavljena u zamrznutom konfliktu. Nema joj ni napred ni nazad, ni na zapad, ali ni na istok. Da budemo iskreni, ni jedni, ni drugi ih baš i ne žele. Ravnoteža je u ovom statusu kvo.

 

Da li je konflikt, iako nesumnjivo u osnovi uzrokovan opisanom dubokom podelom u moldavskom društvu, bio sasvim autohton, nastao isključivo iznutra?

 

Potpuno sam ubeđen da nije. Tačnije, ako je kao takav i nastao, danas je zacementiran u nerešavanju usled velike istočne “partije šaha” između NATO saveznika i Rusije.

 

***

 

Nakon sloma SSSR-a, NATO je, kao pobednik hladnog rata, usvojio doktrinu agresivnog širenja na istok. Rusija je to, ne bez osnova, shvatila kao ugrožavanje svoje zone uticaja i, čak, kao atak na sopstvenu bezbednost. Kada joj je porast cena baznih sirovina na svetskim berzama dao novu snagu, a unutrašnji novouspostvaljeni autoritarni sistem i neku vrstu stabilnosti, usledio je odgovor.

 

U svim državama koje su koketirale sa NATO (Gruzija, Azerbejdžan, Moldavija i, na kraju, Ukrajina) po istoj matrici, koristeći proruske delove društva i njihovo ozbiljno nezadovoljstvo i osećaj straha, Rusija je pomogla nastajanje novih ili iskoristila već postojeće unutrašnje konflikte. Tako su nastale teritorije poput Abhazije i Južne Osetije u Gruziji, Nagorno Karabaha u Azerbejdžanu, Pridnjestrovlja u Moldaviji i, na posletku, novo-Rusije u Ukrajini. Ratovi su relativno brzo zaustavljeni, mirovne trupe raspoređene, a sva ova društva već preko dvadeset godina ostala su paralisana u nerešenim konfliktima. Njihov napredak ka NATO uspešno je zaustavljen.

 

Gledano merilima geostrateške partije šaha, možemo li kriviti Rusiju? Iskreno rečeno, ne. Odgvorili su na način koji im je bio na raspolaganju, uzgred prilično nov i inventivan, i (donekle) zaustavili zaista agresivno širenje zapadne alijanse ka svojim granicama. Uostalom, slično ili gore, čine i najjači zapadni saveznici na Bliskom istoku, gurajući ovaj region u haos i najveću tragediju ovog mladog, 21. veka. Ako je nešto differentia specifica velikih sila, to su upravo ovakve makijavelističke geostrateške igre.

 

Da li kreiranje i održavanje zamrznutih konflikata predstavlja legitimnu strategiju, gledano merilima života običnih ljudi? Iskreno rečeno, ne. Ono je upravo monstruozno! Čitave generacije, čitava društva, zamrznuta su u limbu bez perspektive. Običnim ljudima, pojedincima, radikalno su otežane šanse da ostvare svoje potencijale, da ispune svoj život u skladu sa njima. Mnogi nikada neće to uspeti.

 

Zamislite, kada se rodite kao talentovan mlad čovek u Tiraspolju (ili Sukumiju, ili Donbasu, ili Stepanekertu…), vaša šansa da razvijete svoj talenat nije velika. Diplome, ako i uspete da se školujete, niko ne priznaje, pasoš vam, od velikih tržišta, priznaje samo Rusija, nemate ni finansijski, ni logistički potencijal da lako odete bilo gde (zapravo, bez obzira na nepoverenje ili čak mržnju, većina mladih iz Pridnjestrovlja studira u Kišinjevu, te diplome i pasoše, naime, ipak neko u svetu još i priznaje). Glavna održiva perspektiva je u emigraciji!

 

U svim tim nedovršenim državama resurse društva zauzele su autoritarne oligarhije, koje su okupirale državu iznutra. Van njih nema bilo kakvog ekonomskog prostora za delovanje. Posledično, korupcija je sveprisutna, konkurencija ne postoji, negativna selekcija poslušnih cveta, a sposobni odlaze ili propadaju. Lične slobode postoje eventualno i samo do tačke dok se ne umešate “u politiku”. Ili u ono što procene da je politika. Nakon toga nestajete.

 

Do svega ovoga dovodi zatvoreno društvo i zamrznuti konflikti koji ga uspešno uzrokuju i održavaju. Znam to, sve sam ove teritorije (osim Južne Osetije, hmm, eto ideje!) video svojim očima.

 

***

 

I šta je onda rešenje?

 

Bojim se da rešenja nema, makar ne brzog, onog koje će popraviti stvari u roku životnog doba jedne generacije. I jedni i drugi (mislim i na Zapad i na Rusiju) su u pravu, makar mereno iz ugla sopstvenih interesa.

 

I tako fundamentalno u krivu, mereno svakom drugom metrikom.

 

 
 
  • Podržavam 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 914 postova
  • Motocikl: BMW R50/5
4 hours ago, severian said:

Do svega ovoga dovodi zatvoreno društvo i zamrznuti konflikti koji ga uspešno uzrokuju i održavaju. Znam to, sve sam ove teritorije (osim Južne Osetije, hmm, eto ideje!) video svojim očima.

Lepo je što si bio na svim tim mestima, ali da bi se došlo do ovog zaključka ne mora da se ide toliko daleko i gleda preko plota. Mada jes' iz daljine se bolje vidi.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5472 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: XT1200Z Super Tenere

Bravo za ovako sazetu analitiku...ili sto bi se reklo, sve je to jasno, ali ovako sroceno bolje zvuci! :takoje:

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 747 postova
  • Lokacija: Ugljevik; RS; BiH
  • Motocikl: MZ TS250/1, Honda CBF 1000

Tenk, ako je spomenik II svjetskom ratu, je T34.

Sjajan putopis i primjer do kog nivoa se mogu razumjeti ljudi, kultura, ekonomija i politika država (oblasti) koje posjećujemo.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8120 postova

Na ukrajinskoj granici

…i dalje do Odese!

 

piše: Violeta

 

 

 

Još uvek pod utiskom brzog prelaska granice Pridnjestrovlja (ili Moldavije, kako vam drago), vozimo se ka ukrajinskoj strani, jer granične postaje udaljene su međusobno nekoliko kilometara.

 

– “Zadržali smo se 47,3 sekunde”, šali se S. Možda je ipak bilo koji sekund više, ali ne mnogo. Zaista neočekivano brzo smo napustili Pridnjestrovlje.

 

 

***

 

Između dve granice vozimo se kroz trsku i lagune, lepo je, ali se put odjednom pogoršava.

 

U0-500x312.jpg

 

Ukraine-border.jpg

 

 

Na ulasku u Ukrajinu, dočekuje nas, logično, onaj “ruski” tip granice. Spuštena rampa, a iza zona graničnog prelaza.

 

Međutim, motor uvek deluje pomalo kao katalizator na granične službenike, pa tako i na ovog vojnika koji obezbeđuje rampu, iako neki automobili čekaju, brzo nam daje listić za sakupljanje pečata i podiže zapreku.

 

Dočekuje nas policajac. Ljubazno gleda odakle smo, malo proćaska, lupi svoj pečat na beli listić, uputi nas na pasošku kontrolu i kaže da parkiramo motor pored u hlad.

 

Na pasoškoj kontroli (kućica standardnog izgleda, kao na našim granicama) vide u saobraćajnoj dozvoli oznaku SRB i šalju nas oboje sa pasošima u glavnu zgradu. Pri tome službenik iz kućice doziva ženu policajca koja patrolirala okolo da nas sprovede. Krećemo prema glavnoj zgradi u pratnji policajke, nije nam baš svejedno (kada je ikada bilo čoveku svejedno da ga policija prati/sprovodi?), razmišljamo šta ćemo u glavnoj zgradi, ispali smo iz redovne procedure, koliko će sad da traje, na koji način će da nas gnjave… i sve u tom smislu, kad evo ga naš prvi policajac (onaj što lupa pečate na ulazu), zaustavi našu policajku i vrati je na patroliranje, a nas vrati do šaltera za pasošku kontrolu i objasni službeniku da mi iz Srbije ipak idemo po ubrzanoj proceduri, što znači da završavamo sve preglede na šalteru. Aha, mislimo se ironično, tako je kada si građanin ozbiljne države :D , vratili smo se u regularnu (zvanično: ubrzanu) proceduru!

 

Pasoška kontrola unosi podatke u IS, vraća pasoše, saobraćajnu dozvolu i zeleni karton (u Ukrajini važi međunarodno putno osiguranje, ne plaćajte dodatne polise koje će vam možda ponuditi!) i na kraju, lupa drugi pečat na beli listić sa ulaza.

 

Sledeći korak je carina, šalter iza, službanik opet prekucava podatke sa saobraćajne dozvole u IS, to traje, pokušava da ćaska za to vreme, i na kraju lupa treći pečat na talon.

 

Vraćamo se po motor, krećemo ka izlazu iz granične zone, tamo su ponovo rampa i vojnik. Na izlazu predajemo papir sa pečatima vojniku, on diže rampu i klima glavom u znak pozdrava.

 

***

 

Da sumiram: procedura prelaska granice, sve u svemu, nije čak ni previše dugo trajala i, iskreno, upućivali su nas uvek na sledeći korak. Ali, opet, pretpostavljam da može da bude traumatično iskustvo za strance koji ne govore ruski, jer vide da ostali putnici (lokalci: Moldavci, Pridnjestovljani, Rusi, Ukrajinci, ogromna su većina na ovom prelazu) završavaju na dva šaltera (evropskog tipa, jedan iza drugog, pasoška kontrola i carina), dok njih sprovode negde tamo iza u glavnu zgradu. Kada su nas tako poveli bez objašnjenja i mi smo bili za trenutak zbunjeni: zašto sad tamo, gde, šta sad hoće? Jer, službenik ništa ne objašnjava, jednostavno u trenutku u kome je video SRB, prekinuo je rad, spakovao dokumenta, dozvao policajku, gurnuo joj naša dokumenta u ruke i pokazao nam da krenemo sa njom. Čak i kada pričate ruski nije vam svejedno…

 

Na sva četiri prelaza koja smo prešli, dakle, priča se ruski. Engleski ne prolazi uopšte (da li ga ne znaju ili neće da govore, ne znam, uostalom, svejedno je). Verujem da bi smo se čak pre sporazumeli da govorim srpski, a oni naravno ruski. Na bilo kakvu englesku reč samo odmahuju glavom.

 

Policajci u slengu saobraćajnu dozvolu zovu pasport za motocikl, vozač je voditelj, a carina se na ukrajinskom kaže MITNICA (!), pa kako putnik da ostane ozbiljan :) . S. mi je posle objašnjavao da se i na bugarskom kaže isto tako, ali meni je sve vreme bilo neopisivo smešno kada su nas upućivali na “Mitnicu”, nisam to mogla da sakrijem.

 

Elem, završismo mi ulazak u Ukrajinu ipak bez većih problema i bez mnogo izgubljenog vremena. To što smo iz Srbije, u ovim krajevima, istočno od Rumunije, dosta pomaže.

 

Eto, tako vam je to na ukrajinskoj granici… nekom će opis valjda koristiti. :)

 

 

IMG_8064-500x375.jpg

 

 

***

 

Iza granice dočekuje nas Ukrajina u ne baš najlepšem izdanju. Meni je prvi put, gledam sve sa interesovanjem…

 

U1-500x322.jpg

 

U2-500x349.jpg

 

IMG_8074-500x375.jpg

 

 

***

 

Od granice do Odese vozimo se oko 80km. Put je znatno lošiji nego u PMR (kako se čovek lako navikne na dobro!), a lošije je čak i od većeg dela Moldavije. Asfalt je propao, ivica puta zarasla u travu ili se odronila u šljunak.

 

Prvo se vozimo kroz zeleni pojas... (REW 2016)

Prvo se vozimo kroz zeleni pojas… (REW 2016)

 

IMG_8088-500x375.jpg

 

... a onda kroz stepu (REW 2016)

… a onda kroz stepu (REW 2016)

 

 

Sela su, slično kao kod nas, uz magistralu, pa ima ljudi na putu. Prodavci voća, kafane i parkirana vozila su pored puta, poznato zar ne?

 

U10-500x351.jpg

 

U11-500x375.jpg

 

IMG_8084-500x375.jpg

 

IMG_8086-500x375.jpg

 

 

***

 

Benzinske pumpe su uglavnom moderne. Cena goriva varira od pumpe do pumpe.

 

IMG_8091.jpg

 

IMG_8076-500x375.jpg

 

IMG_8077-500x375.jpg

 

 

***

 

Do Odese stižemo predveče. Na ulasku u grad policija “presreće” vozače.

 

IMG_8095-500x375.jpg

 

IMG_8097-500x375.jpg

 

 

Prilazna magistrala je u nešto boljem stanju, ali je i veća gužva. Sa strane se smenjuju stari i ofucani objekti, a povremeno i novi moderni centri.

 

Tu je i železnička pruga, ona ista koju pratimo još od Beljcija.

 

IMG_8099-500x375.jpg

 

IMG_8100-500x375.jpg

 

IMG_8102-500x375.jpg

 

IMG_8105-500x375.jpg

 

IMG_8112-500x375.jpg

 

Azerski Socar, S. obožava njihove pumpe - uvek su čiste, moderne i kaže da imaju odlično gorivo! (REW 2016)

Azerski Socar, S. obožava njihove pumpe – uvek su čiste, moderne i kaže da imaju odlično gorivo! (REW 2016)

 

 

***

 

Kako se približavamo centru, gužva postaje sve veća. Prolazimo kroz stambene blokove.

 

IMG_8120-500x375.jpg

 

IMG_8122-500x375.jpg

 

IMG_8125-500x375.jpg

 

IMG_8126-500x375.jpg

 

IMG_8128-500x375.jpg

 

IMG_8130-500x375.jpg

 

IMG_8135-500x375.jpg

 

IMG_8137-500x375.jpg

 

IMG_8144-500x375.jpg

 

... i poneka javna zgrada (REW 2016)

… i poneka javna zgrada (REW 2016)

 

 

***

 

Kod luke se probijamo kroz veliku saobraćajnu gužnu. Luka je ogromna, od nje vode čuvene Potemkinove stepenice na brdo, a na brdu je centralni deo grada. Naš hotel je 50-tak metara udaljen od Potemkinovih stepenica, na veoma dobroj lokaciji za šetnju kroz grad, ali zato na komplikovanom mestu za prilaz – moramo da se probijemo motorom do srca ogromnog grada.

 

Do centra još malo, Katerinska je centralna ulica... (REW 2016)

Do centra još malo, Katerinska je centralna ulica… (REW 2016)

 

... gužva sve veća... (REW 2016)

… gužva sve veća… (REW 2016)

 

Tu je naš hotel, ispod ovog brda, gleda na pristanište (REW 2016)

Tu je naš hotel, ispod ovog brda, gleda na pristanište (REW 2016)

 

OH1-500x314.jpg

 

OH2-500x342.jpg

 

IMG_8687-500x375.jpg

 

 

 

***

 

Odmora nema. Brzo se presvlačimo u civilku i krećemo u centar, treba da zamenimo (opet!) novac, a i ja želim da što pre upoznam Odesu…

Dok se penjemo Potemkinovim stepenicama, pitam S. kako se oseća sada kada je drugi put na istim, a on opisuje:

 

– “Pa, potpuno drugačije. Potpuno drugačije. Prošli put smo ušli u velikoj nervozi, puno smo vozili tog dana, sa Krima, još iz Simferopolja, to je bilo skoro 600 km. Došli smo u grad, u gužvu, nismo imali smeštaj, ništa nismo znali… Tražili smo smeštaj i završili u čuvenoj Zirki, fuck hotelu… Sutradan smo došli na Potemkinove stepenice, što sam ustvari želeo da vidim. Danas smo znali gde idemo, imali smo smeštaj, smeštaj nam je od ovih stepenica jedno 50 metara, dobar parking, dosta znam, zaobišli smo saobraćajnu gužvu u velikim prstenovima i bulevarima, pure relax :) …

 

Hajde da vidiš Odesu. Super je grad!”

 

Čuvene Potemkinove stepenice, vode od luke uz brdo do centra, malo građevinsko čudo, sa vrha stepenica ne vidi se nijedan stepenik (REW 2016)

Čuvene Potemkinove stepenice, vode od luke uz brdo do centra, malo građevinsko čudo,

sa vrha stepenica ne vidi se nijedan stepenik (REW 2016)

 

 

***

 

I tako, eto nas u Odesi!

 

Sada nam sledi nekoliko dana hedonizma i odmora u ovom biseru na obali Crnog mora…

 

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 950 postova
  • Lokacija: Banjaluka
  • Motocikl: Triump Tiger 800 XRT

Registrovao sam se na ovaj forum zato sto planiram da kupim motor. Nisam jos 100% siguran da hocu ali planiram. Vas dvoje ste me pogurali naprijed u toj odluci. Svaka vam cast :)

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8120 postova

Nastavljamo priču, vodimo vas u jednu dugačku i lepu šetnju kroz Odesu!

 

Odesa – deo prvi

… biser Crnog mora!
 

piše: Violeta

 

 

Odesa, grad na obali Crnog mora, ogromna luka ali i letovalište Ukrajinaca, istorijski, ali i potpuno moderan grad, značajan za Ukrajinu danas koliko za Rusiju u prošlosti. Uz sve to, totalno evropski grad.

 

Severian je u Odesi drugi put, o prethodnoj poseti možete čitati ovde. Ja sam ovde nova!

 

Našu šetnju počinjemo uveče, a uveče grad vrvi od ljudi. Parkovi su puni. Pešačka zona isto. Ima turista, stranaca, ima lokalnih ljudi raznih nacija (Одесситы), ima Ukrajinaca sa kopna, koji ovde letuju.

 

Deribasivska(ja) ulica, glavna pešačka zona Odese (REW 2016)

Deribasivska(ja) ulica, glavna pešačka zona Odese (REW 2016)

 

Corny turističke mamipare na sve strane (Odesa, REW 2016)

Corny turističke mamipare na sve strane (Odesa, REW 2016)

 

IMG_8661-500x375.jpg

 

OU4-500x344.jpg

 

IMG_8667-500x375.jpg

 

...i odlično, odlično muziciranje. Stali smo na sekund, ostali pola sata! (REW 2016)

…i odlično, odlično muziciranje. Stali smo na sekund, ostali pola sata! (REW 2016)

 

Savršen beli šum, a iznad svega mesec nad Odesom (REW 2016)

Savršen beli šum, a iznad svega mesec nad Odesom (REW 2016)

 

 

Na svakom koraku performans, od Metalike do balalajke. Sve je puno ljudi, veselo i živo. Kafići moderni, gleda se fudbal u svakom (veliki displeji).

 

U blizini opere, na jednom od brojnih trgova, postavljene su tezge (nalik Božićnom vašaru u Beču), u sredini stolovi, ogromno platno, gledamo fudbal. Polufinale Nemačka-Nemačka-Francuska. Sutradan nema fudbala, biće zato koncert.

 

IMG_8246-500x375.jpg

 

IMG_8251-500x375.jpg

 

OU2-500x349.jpg

 

 

 

Opera je, inače, sjajna! Arhitektura evropska, 19. vek/početak 20. Ima još prelepih, a nerekonstruisanih zgrada.

 

 

Zgrada opere (Odesa, REW 2016)

Zgrada opere (Odesa, REW 2016)

 

Opera, gledana sa istočne strane (REW 2016)

Opera, gledana sa istočne strane (REW 2016)

 

 

Iza opere, šetajući, nailazimo na skriveni parkić, okružen zgradama, lep i miran. Mocart i Salijeri, uvek zajedno.

 

Luksuzan hotel nazvan po Mocartu (REW 2016)

Luksuzan hotel nazvan po Mocartu (REW 2016)

 

Restoran Salijeri, naspram hotela Mocart i fenomalni parkić između zgrada (REW 2016)

Restoran Salijeri, naspram hotela Mocart i fenomalni parkić između zgrada (REW 2016)

 

 

Nastavljamo pored muzeja arheologije ka drugim stepenicama koje se spuštaju ka Primorskoj ulici. Nešto su uže, sa strane su zidine, ali imaju istu arhitekturu kao Potemkinove. Uz te druge stepenice nailazimo na muzej literature i u njegovoj bašti park skulptura.

 

Arheološki muzej, Odesa (REW 2016)

Arheološki muzej, Odesa (REW 2016)

 

IMG_8267-500x375.jpg

 

IMG_8675-500x375.jpg

 

Park skulptura (Odesa 2016)

Park skulptura (Odesa 2016)

 

 

Na plaotou ispred gradske kuće protestuje Narodni front (ukrajinski ultra-desničari). Razapeli kamp i ne pomeraju se danima. Odesa je, usled mešovite nacionalne strukture i ruskog jezika kao potpuno dominantnog, u previranjima poslednjih godina. Dah situacije iz obližnje istočne Ukrajine gotovo da je materijalno opipljiv. Sa druge strane, grad živi svoj uobičajen život i kao da odbija da se previše zabrinjava. Nama, koji smo nešto slično već videli uživo, cela situacija izaziva neku specifičnu jezu…

 

Narodni front... nešto poput SRS u Srbiji ili (neka od :) ) HSP u Hrvatskoj (Odesa 2016)

Narodni front… nešto poput SRS u Srbiji ili (neke od :) ) HSP u Hrvatskoj (Odesa 2016)

 

Ispred Puškinovog spomenika mladi umetnik izvodi plesnu tačku, ne obaziraću se na protest iza (REW 2016)

Ispred Puškinovog spomenika mladi umetnik izvodi plesnu tačku, ne obaziraću se na protest iza (REW 2016)

 

 

Od gradske kuće do spomenika, vodi Primorski bulevar, promenada-park sa raznobojnom rasvetom.

 

OU7.jpg

 

IMG_8322-500x375.jpg

 

Spomenik Rišeljeu, centralno mestu u Primorskom bulevaru, gleda na luku (REW 2016)

Spomenik Rišeljeu, centralno mestu u Primorskom bulevaru, gleda na luku (REW 2016)

 

 

Slušamo muziku kod spomenika Rišeljeu. Puno mladih bendova svira odlično, a publika (mladi i oni malo manje mladi) pleše!

 

IMG_8320-500x375.jpg

 

OU6-500x333.jpg

 

OU10-500x281.jpg

 

 

 

***

 

U Deribarsivskoj ulici, kod centralnog parka skupljaju se čoperi (“Steel Pirates Odessa”, ima i drugih prsluka), a kod spomenika Rišeljeu, sportski i touring motori… Onda naprave krug, pa stoje i pričaju. Ćaskamo malo i mi.

 

 

IMG_8237-1-500x375.jpg

 

IMG_8313-500x375.jpg

 

 

Za kraj večeri pozdravljamo se sa živahnim i živopisnim gradom i silazimo niz Potemkinove stepenice, sa pogledom na morski vokzal (stanicu). Idemo na spavanje.

 

IMG_8316.jpg

 

 

 

***

 

Grad je projektovan planski, posetilac se od luke penje impresivnim stepenicama ka centru grada koji je na brdu, oko stepenica sa obe strane je zelenilo, park i stene, a kada pridošlica najzad stigne na vrh, ispred njega grad bljesne u svoj svojoj lepoti. Od spomenika generalu Rišeljeu, na vrhu Potemkinovih stepenica, otvara se promenada levo ka Gradskoj kući i desno ka Palati Voroncovski, dok idući pravo ulazite u samo srce Odese, direktno ka spomeniku Katarini Velikoj i dublje u pešačku zonu.

 

Potemkinove stepenice, uspinjača i Stambolski park su u renoviranju. Na vrhu stepenica je spomenik Rišeljeu, prvom gradonačelniku Odese.

 

Rišelje u bronzi, dočekuje posetioce na ulazu u grad koji je osnovao (Odesa, REW 2016)

Rišelje u bronzi, dočekuje posetioce na ulazu u grad koji je osnovao (Odesa, REW 2016)

 

IMG_8643-500x375.jpg

 

Odesa je i velika luka! Pogled sa vrha uspinjače (REW 2016)

Odesa je i velika luka! Pogled sa vrha uspinjače (REW 2016)

 

Potemkinove stepenice u renoviranju, tek deo po deo, da ima šta da se fotografiše! (REW 2016)

Potemkinove stepenice u renoviranju, tek deo po deo, da ima šta da se fotografiše! (REW 2016)

 

Pogled sa sredine stepenica, na morski vokzal (REW 2016)

Pogled sa sredine stepenica, na morski vokzal (REW 2016)

 

Lokalni bajkeri okupljaju se u centru (REW 2016)

Lokalni bajkeri okupljaju se u centru (REW 2016)

 

 

***

 

Promenadom (Primorski bulevar) koja ide duž ivice brda, desno od spomenika Rišeljeu, stižemo do palate Voroncovski, koja sada pripada Ministarstvu nauke.

 

U parku kod palate je Kolonada, odakle se pruža fantastičan pogled na luku, a tu je i Taštin most, poznat zbog svog neobičnog imena. Postoje dve legende kako je most dobio ime: Prva, da je dugačak kao “taštin jezik”. Druga da je zet toliko voleo taštine palačinke, a tašta je živela na drugom brdu, da je izgradio most. U stvarnosti most povezuje dva brda, tj premošćuje jarak između njih. Cela Odesa je brdovita, ima puno ovakvih kratkih mostova, ali ima i lokacija koje na mapi izgledaju blizu i lako dostižne, međutim nema puta koji ih spaja, između je jarak. Npr. kraj ispod stadiona Černomoreca i Ševčenko parka je blizu mora, gledano ka luci, ali put ne postoji, sasvim je neprohodno!

 

Palata Voroncovski, Ministarstvo nauke (REW 2016)

Palata Voroncovski, Ministarstvo nauke (REW 2016)

 

Kolonada, zatvara Primorski bulevar (Odesa 2016)

Kolonada, zatvara Primorski bulevar (Odesa 2016)

 

Pogled na luku sa vrha brda (REW 2016)

Pogled na luku sa vrha brda (REW 2016)

 

Taštin most (REW 2016)

Taštin most (REW 2016)

 

 

***

 

Kad se popnete Potemkinovim stepenicama, levo od spoemenika Rišeljeu zelenom promenadom se stiže do Gradske kuće, spomenika Puškinu ispred nje, dok su iza muzeji i zgrada Opere. Odatle počinje Deribasivska ulica, glavna večernja promenada u pešačkoj zoni.

 

IMG_8558.jpg

 

IMG_8559.jpg

 

Odesa, gradska kuća (REW 2016)

Odesa, gradska kuća (REW 2016)

 

Odmor za umorne stare kosti. S. ispred spomenika Puškinu, u Odesi (2016)

Odmor za umorne stare kosti.

S. ispred spomenika Puškinu, u Odesi (2016)

 

 

***

 

Katerinska ulica vodi od vrha Potemkinovih stepenica u sam centar. Na početku ulice je spomenik Rišeljeu, to smo već pokazali, a na kraju, kome drugom nego, Katarini Velikoj, carici i oslobodiocu Odese!

 

Ponovo se divim Katarini Velikoj i njenoj ulozi u istoriji, kao onomad u Sankt Peterburgu. Nije bila rođena kao carica (poput Marije Terezije npr.), već je posle smrti muža, cara Rusije, mahinacijama i spletkama preuzela carsku titulu na koju nije ni imala pravo i… iskoristila je maestralno! Pored “Pitera” u kome je živela i koji je uređivala u najlepšem smislu i ogromnog carstva koje je proširivala i pri tome utvrđivala svoju vlast, odlučila je da napravi južnu luku svog carstva. Naredila je generalima da oslobode Odesu od Turaka i razviju grad. Otud ovde u Odesi, na počasnom mestu, spomenik jednoj od najmoćnijih žena u istoriji.

 

 

Spomenik Katarini Velikoj uvek ima obožavaoce (REW 2016)

Spomenik Katarini Velikoj uvek ima obožavaoce (REW 2016)

 

IMG_8181-500x375.jpg

 

Katerinska ulica (Odesa 2016)

Katerinska ulica (Odesa 2016)

 

...je igralište bogatih i privilegovanih (Odesa 2016)

…je igralište bogatih i privilegovanih (Odesa 2016)

 

 

***

 

Deribasivska je jedna od centralnih ulica u pešačkoj zoni. Mnogo je manje ljudi preko dana nego uveče. Toplo je. Verovatno su na plažama, zaključujem (videćete kasnije te predivne plaže!).

 

Veliki i lep park sa raznim zanimacijama, u samom centru, je dosta popularan, sa puno kafića odličnog izgleda. Mi za odmor biramo jedan od pabova gde S. pije pšenično pivo, lokalno, domaće (nemaju radler), a ja espreso. Ima i dobre klope.

 

IMG_8432-500x375.jpg

 

IMG_8401-500x375.jpg

 

IMG_8412-500x375.jpg

 

IMG_8413-500x375.jpg

 

IMG_8405-500x375.jpg

 

IMG_8197-500x375.jpg

 

IMG_8419-500x375.jpg

 

IMG_8410-500x375.jpg

 

IMG_8427-500x375.jpg

 

IMG_8198-500x375.jpg

 

IMG_8202-500x375.jpg

 

IMG_8426-500x375.jpg

 

IMG_8431-500x375.jpg

 

IMG_8433-500x375.jpg

 

IMG_8199-500x375.jpg

 

Trud za respekt! S. fotografiše kolegu turistu (Odesa, 2016)

Trud za respekt! S. fotografiše kolegu turistu (Odesa, 2016)

 

 

 

***

 

Iz Deribasivske se kroz jedan prelepi pasaž, kao da ste ušli u pozorište ili operu, prolazi do ulice Preobraženske, u kojoj se nalazi velika crkva, a preko puta nje velika šoping zona, sa više šoping molova i raznih prodavnica.

 

Fensi šoping u Odesi!

Fensi šoping u Odesi!

 

IMG_8376-500x375.jpg

 

Magla sjajno prolazi i u Ukrajini! Zepter u glavnoj šoping zoni...

Magla sjajno prolazi i u Ukrajini!

Zepter u glavnoj šoping zoni…

 

 

***

 

Velika i lepa Preobraženska crkca je sedište Odeske eparhije Ukrajinske pravoslavne crkve. Preobraženska crkva je monumentalna, još jedan uređen park ispred nje.

 

Preobraženska crkva u Odesi (REW 2016)

Preobraženska crkva u Odesi (REW 2016)

 

Ulična prodaja slika ispred crkve (REW 2016)

Ulična prodaja slika ispred crkve (REW 2016)

 

Fasade se sređuju... (REW 2016)

Fasade se sređuju… (REW 2016)

 

IMG_8204-500x375.jpg

 

... a ima i onih perfektno sređenih (REW 2016)

… a ima i onih perfektno sređenih (REW 2016)

 

IMG_8400-500x375.jpg

 

 

 

***

 

Posle piva, logično, mora nešto i da se pojede. S. insistira da pronađe šaurmu koju je jeo pre nekoliko godina (šaurma je veoma popularna hrana u ovim krajevima, prilično začinjena i stoga veoma ukusna), kaže videćeš! Bila je zaista the best ever.

 

Tražimo šaurmu kroz šoping zonu... (REW 2016)

Tražimo šaurmu kroz šoping zonu… (REW 2016)

 

Tržni centar "Atina" (REW 2016)

Tržni centar “Atina” (REW 2016)

 

Evo je! Zapamtite je, ako se nađete u Odesi, obavezno na šaurmu!

Evo je!

Zapamtite je, ako se nađete u Odesi, obavezno na šaurmu!

 

Ima svega za klopu (REW 2016)

Ima svega za klopu (REW 2016)

 

Pojmovi su slični našim, može lako da se razume šta piše (REW 2016)

Pojmovi su slični našim,

može lako da se razume šta piše (REW 2016)

 

Apoteka robna kuća, ne šalim se, apoteka na tri sprata i još jedan u podrumu (REW 2016)

Apoteka robna kuća, ne šalim se, apoteka

na tri sprata i još jedan u podrumu (REW 2016)

 

 

Iza se nalazi ulica Bulina, kraj pešačke zone, od nje dalje ide zelena površina sa jednosmernim ulicama sa obe strane. Tu je i stanica minibuseva.

 

IMG_8394-500x375.jpg

 

IMG_8395-500x375.jpg

 

IMG_8450-500x375.jpg

 

IMG_8451-500x350.jpg

 

 

***

 

U prodavnici ne mogu da se snađem sa novcem: ujutro su bile moldavske leje (1$=19,x leja), popodne PMR rublje (1$=11,25 rublji), uveče ukrajinske hrivnje (1$=24,40 hrivnji). Potpuno sam izgubila osećaj kad vidim cenu koliko je to u evrima ili dinarima. Cene su generalno dosta niske, pa kad sam to shvatila, nisam dalje ništa ni preračunavala. Inače, dolar bolje prolazi od evra!

 

Novac se menja u menjačnicama (REW 2016)

Novac se menja u menjačnicama (REW 2016)

 

Ukrajinske hrivnje (REW 2016)

Ukrajinske hrivnje (REW 2016)

 

Fenomenalno energetsko piće Pit Bulj, posebno varijanta sa brusnicom, i prilično jeftino (REW 2016)

Fenomenalno energetsko piće Pit Bulj,

posebno varijanta sa brusnicom, i prilično jeftino (REW 2016)

 

 

***

 

Morski vokzal se renovira, u obliku je broda, na kraju mola je hotel Odesa, a iza još i crkva. Na kraj mola ulazi se sa ulaznicama, neka fensi žurka, skupe jahte. U luci je jedan brod krstarica za krstarenje Dunavom. Ima puno ljudi, šetaju se, slikaju se sa znakom Odesa. Sunce zalazi.

 

U luci je ogroman magacin Chiquita za distribuciju banana, znate sigurno taj brend. Zauzima centralno mesto među lučkim magacinima. Eto, odakle se banane distribuiraju po Evropi!

 

Tu je i lučka kapetanija, svetionici, dokovi, železnička pruga.

 

 

Morski vokzal (stanica), mi bi rekli Luka (Odesa, glavni mol, REW 2016)

Morski vokzal (stanica), mi bi rekli Luka (Odesa, glavni mol, REW 2016)

 

Na svakom koraku je neki detalj (spomenik, skulptura, zgrada) koji mami turiste na poziranje (REW 2016)

Na svakom koraku je neki detalj (spomenik, skulptura, zgrada)

koji mami turiste na poziranje (REW 2016)

 

S. opet fotografiše turiste, pa komentarišu snimke (REW 2016)

S. opet fotografiše turiste,

pa komentarišu snimke (REW 2016)

 

IMG_8630-500x364.jpg

 

Pogled na centralni deo grada iz luke (REW 2016)

Pogled na centralni deo grada iz luke (REW 2016)

 

Stadion Černomoreca na brdu Ševčenko (REW 2016)

Stadion Černomoreca na brdu Ševčenko, iza luke (REW 2016)

 

Vrh mola je zatvoren, održava se žurka zatvorenog tipa (REW 2016

Vrh mola je zatvoren, održava se

žurka zatvorenog tipa (REW 2016)

 

IMG_8632-500x375.jpg

 

Ogroman Chiquita magacin. Vole se banane u Evropi! (REW 2016)

Ogroman Chiquita magacin.

Vole se banane u Evropi! (REW 2016)

 

IMG_8592-500x375.jpg

 

 

 

***

 

Buran dan, dočekasmo spavanje. Ili sam bar mislila da će biti reda i mira uveče, ali o tome neka piše Severian, ako hoće…

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8120 postova

Odesa – deo drugi

… letnje atrakcije!

 

piše: Violeta

 

 

Odesa ja za mnoge Ukrajince mesto gde provode godišnji odmor, letuju, odmaraju se i opuštaju. Pored svoje kulturno-istorijske tradicije, Odesa nudi atmosferu letnjih odmora, plaža, plažnih barova, luna parkova, zabavnih sadržaja i svega sličnog što prati svako letovalište bilo gde u svetu.

 

Već smo upoznali Morski vokzal, luku sa dokovima, kranovima, magacinima i železničkom prugom. Luka je smeštena u blagoj uvali, a već iza prvog rta počinju da se prostiru plaže, što znači da možete hodom iz centra grada da stignete do plaže i to vrlo dobre. Malo velikih gradova može time da se pohvali.

 

Plaže su duge, okrenute ka otvorenom moru. Obala Odese je duga preko 20km. Budući da je cela Odesa brdovita, iz grada se lagano spuštate do plaža, a kad ste na plažama brda zaklanjaju pogled na grad. Kad ste na plaži, posebno na Arkadiji, imate utisak letovanja, odmora, zabave, izležavanja, potpuno gubite utisak da ste tu stigli peške ili tramvajem iz centra. Uveče možete da uživate ili na plaži u barovima ili da se šetate centrom Odese. Nema greške!

 

Ko ne voli da se izležava na moru, vreo letnji dan može da provede u Ševčenko parku, velikoj zelenoj oazi u centru Odese. Osim uživanja u hladovinu, tu si i luna park, opservatorija i veliki panoramski točak za razgledanje grada. Našu šetnju danas počećemo baš odatle!

 

IMG_8851.jpg

 

P7.jpg

 

IMG_8839.jpg

 

 

***

 

Ševčenko park nalazi se neposredno pored strogog centra Odese. Ceo park je na zasebnom brdu, tj. celo jedno brdo je park! Dok smo dolazili Žukovskom ulicom, prešli smo most, koji povezuje dva susedna brda: na jednom je centar grada, na drugom je park. Tih mostova ima puno i kratki su, ispod njih su ulice.

 

Na ulazu u park je spomenik Tarasu Ševčenku, pesniku, piscu, slikaru, ilustratoru, umetniku, političaru iz nužnosti… Veoma značajnoj ličnosti za Ukrajinu. Zbog činjenice da je pisao na ukrajinskom jeziku i otvorene borbe za nezavisnost Ukrajine, proveo je mnogo godina u egzilu i po zatvorima carske Rusije. Njegova književna dela su osnova moderne ukrajinske literature i ukrajinskog jezika.

 

Ispred parka, nailazimo na nekoliko ogromnih zgrada. Novi oligarsi, u večitom neizdržu da uvećaju svoje bogatstvo, podižu nakinđurene zgrade, potpuno drugačije od soc-realizma, jednako nezgrapne i jednako neadekvatno uklopljene u prostor. I sve to na najboljim lokacijama, na kojima očigledno ne može svako da gradi. Ispred ulaza u Ševčenko park, npr.

 

Kasnije ćemo videti da je situacija sa druge strane parka identična. Opet ogromne zgrade na obodu parka. S. prepoznaje lokaciju gde su parkirali motore na HtR1 ekspediciji, kada su išli do panoramskog točka i luna parka. Kako ja nisam veliki ljubitelj vašarskih zanimacija, ovaj put preskačemo zabavni deo parka i nastavljamo ka stadionu Černomoreca.

 

Taras Ševčenko, veoma značajna ličnost za ukrajinsku istoriju (REW 2016)

Taras Ševčenko, veoma značajna

ličnost za ukrajinsku istoriju (REW 2016)

 

IMG_8457-500x375.jpg

 

IMG_8472-500x375.jpg

 

IMG_8482-500x375.jpg

 

 

Jedan od plažnih hotela, pogled iz parka (REW 2016)

Jedan od plažnih hotela, pogled iz parka (REW 2016)

 

Mala gradska plaža Odese, ispod Ševčenko parka (2016)

Mala gradska plaža Odese, ispod Ševčenko parka (2016)

 

Moderne velike zgrade na obodu parka (REW 2016)

Moderne velike zgrade na obodu parka (REW 2016)

 

Puno kratkih mostova koji povezuju brda po Odesi, pogled iz ulice odozdo (REW 2016)

Puno kratkih mostova koji povezuju brda po Odesi,

pogled iz ulice odozdo (REW 2016)

 

 

***

 

Stadion Černomoreca, opet ja o stadionima, a šta ću kada obožavam fudbal, je nov, veliki, ukrašen antičkim stubovima (?) i staklom, neobična kič kombinacija. U okviru stadiona je Muzej fudbala, a na blagajni se prodaju ulaznice za superkup koji se igra 16. jula baš ovde.

 

Park je u zelenilu i celo brdo je zeleno. Kad se gleda iz luke vidi se stadion Černomoreca kako dominira u zelenilu na toj strani brda. Taj prizor je prilično upečatljiv.

 

Stadion Černomoreca, Odesa (REW 2016)

Stadion Černomoreca, Odesa (REW 2016)

 

IMG_8464-500x375.jpg

 

IMG_8466-500x375.jpg

 

IMG_8465-500x375.jpg

 

IMG_8468-500x375.jpg

 

 

***

 

Iz Ševčenko parka spuštamo se niz istočnu stranu brda, koja gleda na otvoreno more, ka plaži Lanžeron.

 

IMG_8496-500x375.jpg

 

Ljudi hitaju na plažu (Odesa, REW 2016)

Ljudi hitaju na plažu (Odesa, REW 2016)

 

IMG_8501-500x375.jpg

 

Lepi, mladi ljudi na sve strane (Odesa 2016)

Lepi, mladi ljudi na sve strane (Odesa 2016)

 

 

***

 

Plaža Lanžeron je najstrarija gradska plaža i najbliža istorijskom centru grada (10-15min peške), pa je samim tim i veoma popularna.

 

Atmosfera je morska, nema ni naznake da je malo iza ili iznad nas veliki grad. Delfinarijum, nekoliko luksuznih hotela, plaža je drvena, silazi se stepenicama u vodu, kafići su moderni i luksuzni, fontana zabavlja decu; sve je novo i moderno, čisto i lepo, prepuno ljudi, koriste fontanu kao tuš kada izađu iz vode… Gužva je, veselo je, svi su u kupaćim kostimima ili šorcevima. Duge nogavice imamo nas dvoje, jedna muslimanska porodica: muž, tri sina i supruga/majka full-odeždu, i security momak pored fontane. Povremeno nam poneko uputi sažaljiv pogled!

 

Rt i brdo na kome je Ševčenko park zaklanjaju pogled na luku i dokove, deluje kao da ste van grada.

 

Plaža Lanžeron (REW 2016)

Plaža Lanžeron (REW 2016)

 

L7.jpg

 

IMG_8514-500x375.jpg

 

IMG_8517-500x375.jpg

 

Lanžeron, popularna gradska plaža u Odesi (REW 2016)

Lanžeron, popularna

gradska plaža u Odesi (REW 2016)

 

L1-500x303.jpg

 

Manjina u ful putničkoj opremi...

Manjina u ful putničkoj opremi…

 

...a većina primereno trenutku! (Lanžeron 2016)

…a većina primereno trenutku! (Lanžeron 2016)

 

Veoma moderni kafići i restorani, hrana odlična (REW 2016)

Veoma moderni kafići i restorani,

hrana odlična (REW 2016)

 

Braća (po dugim nogavicama) muslimani u selfie pozadini! (Lanžeron 2016)

Braća (po dugim nogavicama) muslimani

u selfie pozadini! (Lanžeron 2016)

 

IMG_8520-500x375.jpg

 

 

 

 

***

 

Posebna atrakcija Lanžeron plaže je Nemo, “hotelski kompleks sa delfinarijumom, jedini u Evropi!” kako se sami opisuju.

 

Delfinarijum je velika atrakcija, posebno za decu. U otvorenom bazenu unutar delfinarijuma, leti delfini izvode predstave. U okviru delfinarijuma je i klasičan akvarijum i terarijum sa gmizavcima. Kada uđete do blagajne ili u manji šoping mol u okviru delfinarijuma, vidite zidove u u staklu iza kojeg je bazen. Dok se šetate delfini, od dosade i muke valjda, povremenu kuckaju po staklu!

 

Pošto nismo pobornici držanja životinja u skučenim akvarijumskim uslovima, a naročito delfina, koji su jedna od najinteligentnijih vrsta na našoj planeti, preskačemo ulazak.

 

Delfinarijum Nemo (REW 2016)

Delfinarijum Nemo (REW 2016)

 

Fontana ispred kompleksa Nemo (REW 2016)

Fontana ispred kompleksa Nemo (REW 2016)

 

Nemo hotel i spa (REW 2016)

Nemo hotel i spa (REW 2016)

 

 

Riva se prostire dalje ispod brda daleko. Ima i manjih peščanih/šljunkovitih plaža, ali ne velikih. Obalu čini zeleno brdo, po vencu se vide novi visoki soliteri, ali je cela strana brda ka obali zelena šuma, bez gradnje, bar za sada. Stari deo Odese je prelep, sa evropskom arhitekturom, … potpuno izgleda kao neki srednjeevropski grad. A opet na obali je mora, i ovo jedno brdo su sačuvali kao park za zabavu i ispod na otvorenom moru napravili prelepu plažu, dok je luka sa potpuno druge strane, odavde nevidljiva.

 

Prelepa plaža Lanžeron, impresionirala nas je ovako atraktivna plaža u samom centru grada (Odesa, REW 2016)

Prelepa plaža Lanžeron, impresionirala nas je ovako atraktivna plaža

u samom centru grada (Odesa, REW 2016)

 

 

***

 

Arkadija je verovatno najbolja plaža u gradu i centar klupske zabave, i kao takva, posebna atrakcija Odese.

 

Smeštena je u Primorskom distriktu, novom delu grada, sa velikim modernim stambenim blokovima, šoping centrima, širokim bulevarima.

Do Arkadije se iz centra grada stiže tramvajima ili mini-busevima, a po neko i motorom.

 

P2-500x291.jpg

 

Velika je gužva, svi dolaze gradskim prevozom (REW 2016)

Velika je gužva, svi dolaze gradskim prevozom (REW 2016)

 

U primorskom distriktu se jako puno gradi. Ovo je poželjna zona Odese, za celu Ukrajinu (REW 2016)

U primorskom distriktu se jako puno gradi.

Ovo je poželjna zona Odese, za celu Ukrajinu (REW 2016)

 

 

Parkiramo ispred šoping mola Gagarin (S. je rođen u Gagarinovoj ulici, pa se zbog toga i uopšte svoje fascinacije svemirom uvek istom obraduje)!

Pomalo neobičan tržni centar, sa marketom na 3. spratu kad se uđe iz bulevara, ali je to nulti nivo kad se ulazi iz hotelsko-stambenog bloka sa kojim je povezan.

 

IMG_8726-500x375.jpg

 

Čuvar nam daje de-lux mesto na inače popunjenom parkingu. Stranci na motoru... dobitna kombinacija za Odesu! (REW 2016)

Čuvar nam daje de-lux mesto na inače popunjenom parkingu.

Stranci na motoru… dobitna kombinacija za Odesu! (REW 2016)

 

Hotel Gagarin, pogled sa rive. Okolo se grade neboderi (REW 2016)

Hotel Gagarin, pogled sa rive.

Okolo se grade neboderi (REW 2016)

 

 

***

 

Arkadija je građena planski. Ka plaži vodi široka promenada, sa fontanama i zelenilom, brojnim prodavnicama, kafićima i restoranima, sa vrlo dobrom muzikom. Pored je Luna park, a tu je i Akva park. Hoteli su moderni, veliki i luksuzni, stepeničasta arhitektura je popularna…

 

IMG_8738-500x375.jpg

 

Reke ljudi hrle ka plaži (REW 2016)

Reke ljudi hrle ka plaži (REW 2016)

 

Puno malih prodavnica i kafića...

Puno malih prodavnica i kafića…

 

IMG_8773-500x375.jpg

 

IMG_8745-500x375.jpg

 

IMG_8833-500x375.jpg

 

...i luksuznih hotela u zaleđu (Arkadija, Odesa 2016)

…i luksuznih hotela u zaleđu

(Arkadija, Odesa 2016)

 

Kafić "Čajka", S. se oduševio i dugo igrao okolo, ja pojma nemam koji je to automobil...

Kafić “Čajka”, S. se oduševio i dugo igrao okolo,

ja pojma nemam koji je to automobil…

 

Perfektno zelenilo perfektno održavaju (Arkadija 2016)

Perfektno zelenilo perfektno održavaju (Arkadija 2016)

 

IMG_8847-500x375.jpg

 

 

Plaža Arkadija je lučna, peščana, ima moderne i lepe barove duž cele plaže,  sa ležaljkama i baldahinima. Iza njih su veliki, moderni, luksuzni hoteli i vile, penju su uz brdo. Delovi plaže su ostavljeni slobodni, za posetioce koji neće da plaćaju ležaljke i kafiće.

 

Arkadija nije samo jedna od najpopularnijih plaža, već je i centar klupskog života. Zato su brojni kafići, restorani, barovi i noćni klubovi raspoređeni duž čitave plaže. Muzika je odlična!

 

IMG_8785.jpg

 

IMG_8817-500x375.jpg

 

IMG_8824-500x375.jpg

 

Itaka, moj favorit (REW 2016)

Itaka, moj favorit (REW 2016)

 

Vodeni sportovi, sve je tu (REW 2016)

Vodeni sportovi, sve je tu (REW 2016)

 

Delovi plaže su slobodni (REW 2016)

Delovi plaže su slobodni (REW 2016)

 

Neko ima vilu na brdu, a neko svoj dvorac na plaži (REW 2016)

Neko ima vilu na brdu,

a neko svoj dvorac na plaži (REW 2016)

 

P5-500x340.jpg

 

I Arkadija, kao i Lanžeron, je okrenuta ka otvorenom moru (Odesa, REW 2016)

I Arkadija, kao i Lanžeron, je okrenuta

ka otvorenom moru (Odesa, REW 2016)

 

 

***

 

Cela ova četvrt veoma nas je iznenadila. Toliko modernih solitera i hotela, i sjajna infrastruktura, oduševili su nas. Šarena promenada, velika peščana plaža sa sjajnim barovima, kupili su nas potpuno!

 

Tu si i Luna park, Akva park, restorani, kafići, vodeni sportovi, suveniri, ručne radinosti i sve što ide uz jednu dobru plažu… Arkadija ima apsolutno sve sadržaje koje posetilac može da poželi, potpuno je moderna i nova, odiše totalnim luksuzom, ali ne i kičom.

 

Za nas je Arkadija bila pozitivno i veselo otkriće, kome se vredi vratiti!

 

Arkadija plaža (REW 2016)

Arkadija plaža (REW 2016)

 

 

***

 

Pored Lanžerona i Arkadije, Odesa ima još nekoliko plaža (više od deset ukupno!). Mi smo se odlučili za ove dve, jer su najpopularnije, a opet totalno različite. Lanžeron je nekako plav, zbog blizine grada, velikog parka i delfinarijuma, ima dosta posetilaca koji se ne kupaju, nego su u obilasku, mada naravno ima i kupača, toliko je blizu grada da možete da dođete da se okupate na putu od posla do kuće. Arkadija je potpuno šarena, vesela, svi su tu zbog zabave i provoda, što dnevnog što noćnog, totalno je moderna, luksuzna i fensi, bučna i živahna, razdragana i opuštena, pozitivna…

 

Ulazak na plaže je besplatan, nema nikakvih ograda, kapija ili nešto slično. Sve ostalo se plaća, s tim da su na svim plažama ostavljena mesta za one koji ne žele da plaćaju ležajke ili kafiće. Postoje spasioci i medicinska služba. Voda je topla. Cene nisu visoke.

 

Da li je potrebna još neka preporuka da putnik provede koji dan više u Odesi i relaksira se na obali Crnog mora?

 

 

***

 

Nas put vodi dalje, pa napuštamo polako Odesu. Nastavićemo da se vozimo obalom Crnog mora, sve do delte Dunava, sa ukrajinske strane, i Izmaila. Šta smo sve otkrili na putu do tamo i kako je tamo… e, to ćete čitati u sledećem nastavku. Do viđenja!

 

Čuvar parkinga nas pozdravlja na odlasku, motor lako sklapa prijateljstva (REW 2016)

Čuvar parkinga nas pozdravlja na odlasku,

motor lako sklapa prijateljstva (REW 2016)

 

  • Podržavam 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8120 postova

Danas i sutra u toku dana fotografije će biti nedostupne ili teže dostupne.

 

Provajder nam je najavio redovno održavanje servera na kome su fotke, pa da javim i ja... :) 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 707 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lucifer

Odličan putopis, sjajno izabrane destinacije :takoje:

 

Kroz zanimljivu priču i ličan doživljaj putovanja podelili ste sa nama puno korisnih informacija i dali odgovore na mnoga pitanja koja će potencijalnom putniku u ove krajeve umnogome olakšati pripreme a i samo putovanje.

 

Sjajna priča o zemljama, ljudima i gradovima ne ni tako udaljenim da se ne mogu obići a opet nama nedovoljno poznatim.

 

Putopis koji golica maštu i budi radoznalost da otputujemo, osetimo i doživimo isto što i vi!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8120 postova

Izmail, jug Ukrajine!

Одеса, Чорноморськ, Дністровський лиман, Затoка, Білгород-Дністровський, Татарбунари, Измаи́л
Etapa: 280 km

piše: Violeta

 

 

Odesa je najistočnija tačka našeg puta. Iz nje krećemo na jugozapad, ka Dunavu (!) i Izmailu, gde ćemo prespavati. Od kada je “otišao” Krim, Izmail je najjužnija tačka Ukrajine (bar od onih u koje može da se stigne putem, južnije su samo lagune Dunava).

 

Od Odese biramo da vozimo uz obalu Crnog mora, lepše je i želimo da prođemo preko ušća Dnjestra u more. Glavna magistrala koja spaja Odesu, crnomorsku luku, i Izmail, luku na Dunavu, ide malo severnije, 20-30km udaljena od morske obale. To je sasvim logično jer je područje uz obalu puno vode (delte reka, jezera, bare). Kasnije ćemo i mi izaći na tu “magistralu”, ali da krenemo redom.

 

***

 

Dugo se izvlačimo iz Odese, kroz moderne stambene blokove. Odesa je milionski grad. Gužva je, vidljivo je odsustvo metroa: javni prevoz je veliki problem, trole i tramvaji ne mogu prosto da progutaju putnike, ljudi se voze automobilima.

 

Slično kao u Bukureštu (pada mi on na pamet!), u samom centralnom delu grada nema gužve, jer je grad građen planski, bulevari su široki i časkom progutaju saobraćaj. Ali ovde, na periferiji, ulice ne mogu da prime ovaj broj automobila i totalni je haos. Milimo bukvalno.

 

Mc Donalds je uvek dobar pokazatelj da ima lokalnog života i dece, svuda je tako, pa i na periferiji Odese (REW 2016)

Mc Donalds je uvek dobar pokazatelj da ima lokalnog života i dece,

svuda je tako, pa i na periferiji Odese (REW 2016)

 

 

***

 

Vrlo brzo, nekih 20km nakon Odese, stižemo do Čornomorska. Kako mu ime kaže, nalazi se na obali Crnog mora i ogromna je luka,  jedna od najvećih u Evropi. Do februara 2016. godine grad se zvao Iljičivsk, po V. I. Lenjinu. Kako je Ukrajina usvojila zakon o dekomunizaciji po kome se menjaju komunistička imena gradova i sela, izmeštaju komunistički spomenici i slično (u Odesi je statuu Lenjina pre neki dan zamenila statua Darta Vejdera!), tako je grad pred nama promenio svoje ime, svega nekoliko meseci pre nego što ćemo mi stići do njega.

 

Čornomorsk pred nama (REW 2016)

Čornomorsk pred nama (REW 2016)

 

Period tranzicije, na saobraćajnim znacima je još staro ime (REW 2016)

Period tranzicije, na saobraćajnim znacima

je još staro ime (REW 2016)

 

Oba imena na ruskom (REW 2016)

Oba imena na ruskom (REW 2016)

 

 

Čornomorsk luka je namenski građena posle II svetskog rata od strane SSSR-a, tako da i danas skoro 30% stanovništva u gradu čine Rusi. Ceo grad je usmeren na luku, bilo da radi u transportnim kompanijama, ili se bavi ribarenjem, građenjem brodova…

 

Trajekti idu na sve strane. Železnica takođe.

 

Prolazimo pored kilometarske kolone kamiona, kakve se viđaju na granicama, ali ovde nema nikakve granice. Tu je carinski terminal, pa pristigla roba treba da se ocarini.

 

Velika je gužva, još od Odese putujemo sporo, pa obilazimo grad i nastavljamo dalje uz obalu Crnog mora.

 


Cern1-500x375.jpg

 

Kolona kamiona pored puta, carinski terminal, Čornomorsk (REW 2016)

Kolona kamiona pored puta,

carinski terminal, Čornomorsk (REW 2016)

 

cern9-500x375.jpg

 

Saobraćajni propisi se tumače slobodno (REW 2016)

Saobraćajni propisi se

tumače slobodno (REW 2016)

 

 

Iza Čornomorska počinje moj košmar, mada ja to u ovom trenutku još ne znam, pa uživam u pogledu na polja suncokreta.

 

Put1.jpg

 

 

***

 

Dnjestar, onaj isti preko kojeg smo prešli u Benderu i šetali se pored njega u Tiraspolju, ovde završava svoj put. Uliva se u Crno more, kroz deltu, a na samom ušću se širi u ogromno plitko jezero, Dnjistarski liman. Uska, tanka prevlaka kopna deli jezero od Crnog mora, a mi smo se baš tuda zaputili.

 

Dnjestarski liman (REW 2016)

Dnjestarski liman (REW 2016)

 

Tamo gde se Dnjestar kroz jezero/liman uliva u more prelazimo most (REW 2016)

Tamo gde se Dnjestar kroz jezero/liman uliva u more prelazimo most (REW 2016)

 

Iznad ušća: desno je Dnjestar, levo je Crno more (REW 2016)

Iznad ušća: desno je Dnjestar,

levo je Crno more (REW 2016)

 

Zatoka, mesto na ušću Dnjestra u Crno more (REW 2016)

Zatoka, mesto na ušću Dnjestra u Crno more (REW 2016)

 

Sev nema strpljenja, pa idemo makadamom (REW 2016)

Sev nema strpljenja, pa idemo makadamom (REW 2016)

 

Z14-500x334.jpg

 

 

Mesto Zatoka (u prevodu na srpski Zaliv) se prostore na prevlaci, turističko je, dosta ljudi letuje ovde. Sa obe strane puta su apartmani, ljudi sede na stolicama pored puta i drže “izdajem sobe”. Ljudi u kupaćim gaćama idu pored magistrale. Veoma podseća na prvi prst Halkidikija, gužva, prašina i vašar…

 

Z1-500x375.jpg

 

IMG_8912-500x375.jpg

 

Ukrajinkska vojska nadzire morsku obalu (REW 2016)

Ukrajinkska vojska nadzire morsku obalu (REW 2016)

 

Zanimljiv BTL marketing, žene pored puta zastavama najavljuju mega-market u mestu (REW 2016)

Zanimljiv BTL marketing, žene pored puta zastavama

najavljuju mega-market u mestu (REW 2016)

 

U centru mesta je saobraćajni haos (REW 2016)

U centru mesta je saobraćajni haos (REW 2016)

 

Z16-500x338.jpg

Zimmer frai, pored puta :) 

 

IMG_8964-500x375.jpg

 

 

***

 

Prelaskom Dnjestra vraćamo se u istorijsku oblast Besarabiju, oblast koja se prostire između reke Prut na zapadu i reke Dnjestar na istoku. Najveći deo Besarabije danas je u Moldaviji (oko 65%) , drugi deo je u Ukrajini – Budjak oblast (upravo ovaj deo kroz koji danas prolazimo) i treći deo, najmanji, u Ukrajini severno od Moldavije. Sećate se Pridnjestrovlja koje se izdvojilo iz Republike Moldavije? E pa, Pridnjestrovlje je sa druge strane Dnjestra, mada je Bender u Besarabiji. Sećate se Jašija? E on je sa druge strane Pruta, mada je on centar istorijske Moldavije. A tu je i Bukovina, rasparčana danas između Rumunije, Ukrajine i Moldavije. Plus Rusi, koji su sve to zakuvali osvajajući deo po deo od Turaka i držeći ih sve zajedno posle II svetskog rata u SSSR-u. Mish-mash je potpun.

 

Ako pogledate na mapi sveta, videćete kako se ovaj deo Ukrajine, oblast Budjak, podvukao pod Moldaviju i sve će vam biti jasno.

 

Put je u podnošljivom stanju...

Put je u podnošljivom stanju…

 

Ovo je oblast poznata po vinogradima (REW 2016)

Ovo je oblast poznata po vinogradima (REW 2016)

 

Tu su i kozice (REW 2016)

Tu su i kozice (REW 2016)

 

Polja suncokreta... (REW 2016)

Polja suncokreta… (REW 2016)

 

IMG_8990-500x375.jpg

 

Bilgorod-Dnjistrovski, Beograd na Dnjestru, šalim se da smo stigli kući (REW 2016)

Bilgorod-Dnjistrovski, Beograd na Dnjestru,

šalim se da smo stigli kući (REW 2016)

 

Ovo je godina evropskog prvenstva u fudbalu (REW 2016)

Ovo je godina evropskog prvenstva u fudbalu (REW 2016)

 

 

***

 

Izbijamo na magistralni put Odesa-Izmail. Nisam očekivala da je put u lošem stanju, vozimo se kroz ravnicu, ipak je ovo važna ruta, od crnomorskih luka vodi ka luci na Dunavu, da sam se pripremila možda bi mi lakše pao! Ovako, prvo smo mileli kroz Odesu, pa pored kamiona oko Čornomoska, pa turistička Zatoka i njena prašina i najzad (!) – radujemo se izlasku na magistralu da malo raspalimo, kad ono šipak.

 

Put je razvaljen potpuno. Delovi puta su loši, skoro da se ne mogu nazvati putem. Rupa do rupe, grbe, kolotrazi, ponegde je asfalt širok 10-20cm, sve ostalo su rupe ili grbe. Ceo dan mučenje da se nađe iole povoljna trasa za prolazak.

 

Izlazak na magistralu ne nagoveštava ono šta sledi! (REW 2016)

Izlazak na magistralu ne nagoveštava

ono šta sledi! (REW 2016)

 

Polako počinje, "glavni regionalni put" ka Izmailu (REW 2016)

Polako počinje, “glavni regionalni put” ka Izmailu (REW 2016)

 

Pu16-500x301.jpg

 

Pu4-500x284.jpg

 

Pravi "ukrajinski" predeo (REW 2016)

Pravi “ukrajinski” predeo (REW 2016)

 

Moderna i klimatizovana pumpa => odmor! (REW 2016)

Moderna i klimatizovana pumpa => odmor! (REW 2016)

 

Ono, kad put propadne, pa stave tablu da su radovi na putu (REW 2016)

Ono, kad put propadne, pa stave tablu

da su radovi na putu (REW 2016)

 

Novi asfalt, taman kad da se ponadaš da se završila mora, kad ono opet stare rupe (REW 2016)

Novi asfalt, taman kad da se ponadaš da se završila mora,

kad ono opet stare rupe (REW 2016)

 

Pu15.jpg

 

Kad je leva strana bolja (REW 2016)

Kad je leva strana bolja (REW 2016)

 

Ljudi voze po celoj širini puta. Nekad oba smera idu istom trasom, po sredini puta; ne istovremeno naravno. Ili suprotan smer ide desno, a mi krajnje levo, pa kad treba da se mimoiđemo svako se vrati na svoju stranu. Pružnih prelaza ima dosta, a šine su toliko široke da prednji točak može da upadne. Vožnja izgleda bukvalno kao u video igri; prepreke na putu iskaču – doduše ovde uglavnom upadaju; a vozač ih u trenutku obilazi. Užasan put. Vodimo raspravu, Sev i ja:

 

– “Ovo nije put”, kažem ja.

– “Jeste. Ovo je magistralni put od Odese do Izmaila.”

– “Ovo nije put.”

– “Jeste, ima trasu, nekad je bio asfalt.”

– “Ne znam to, ali ovo sada ne može da se zove putem”, ne predajem se.

 

Sev objašnjava da je u Mongoliji vozio poljima gde put nije bio ni trasiran, ili u Kazahstanu kroz pustinju … nema ni trase, ni makadama, pa traži pravac i smer, a o asfaltu nema ni govora. Ili pored reke Panč, gde kamioni šibaju svojim putem a tebi ostave pola metra da prođeš ili da se strmekneš u reku…

 

Mene to ne zanima, nije ovo neki planinski put, pa se malo odronio ili odlokao preko zime, ovo je magistralni put i glavni pravac od luka na Crnom moru do luke na Dunavu!? Ipak se vozimo kroz evropsku zemlju, očekujem da postoji određen nivo, tj. smatram da mora da postoji neki nivo puta koji se zove magistralnim, ali eto, uverih se da ne mora da bude tako.

 

Dobro je dok postoji traka asfalta, tada se ne truckam na zadnjem sedištu (REW 2016)

Dobro je dok postoji traka asfalta,

tada se ne truckam na zadnjem sedištu (REW 2016)

 

Svako traži svoju putanju, pa se teško obilazi (REW 2016)

Svako traži svoju putanju, pa se teško obilazi (REW 2016)

 

Najveći je problem kad se sustigne kolona, dok ne preteknemo nagutam se prašine (REW 2016)

Najveći je problem kad se sustigne kolona,

dok ne preteknemo nagutam se prašine (REW 2016)

 

Pružni prelazi neprilagođeni za motocikle (REW 2016)

Pružni prelazi neprilagođeni za motocikle (REW 2016)

 

Ceo dan se vozimo prašnjavim putevima (REW 2016)

Ceo dan se vozimo prašnjavim putevima (REW 2016)

 

 

Predeo je blago valovit. Okolo su polja suncokreta i kukuruza. Spaljene oranice.

 

IMG_9100.jpg

 

IMG_9091-500x375.jpg

 

IMG_9024-500x375.jpg

 

IMG_9080-500x375.jpg

 


 

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8120 postova

 

***

 

Jedan od motiva ovog našeg putovanja je obilazak delte Dunava, velike evropske reke, koja nastaje u planinama srednje Evrope, protiče kroz grad u kome živimo, a evo ovde završava svoj tok. Sev je odrastao između obala Save i Dunava, pa kako je rastao upoznavao je Dunav sve duže, da bi evo stigli i do njegovog ušća.

 

Zbog toga predveče stižemo u Izmail. Izmail se nalazi na poslednjem severo-istočnom kraku delte i jedinom koji prolazi kroz Ukrajinu, tačnije tok Dunava je granica Rumunije i Ukrajine. Južno od Izmaila je nacionalni park delte, dok daleko veći deo delte Dunava pripada Rumuniji. Sutra ćemo se voziti uz ovaj krak Dunava i nekoliko narednih dana ćemo se muvati ovuda. Većina ljudi deltu upozna na njenoj rumunskoj strani, ni mi nećemo biti izuzetak, ali eto – hteli smo da joj priđemo i sa severnog, ukrajinskog dela.

 

Najseverniji kanal delte Dunava, granice Ukrajine i Rumunije (REW 2016)

Najseverniji kanal delte Dunava,

granice Ukrajine i Rumunije (REW 2016)

 

 

***

 

Izmail je najveća ukrajinska luka na Dunavu, odatle njegov ogroman značaj za dalji transport u Evropu robe koja stiže u crnomorske luke. Grad je dobio ime po Velikom veziru Izmailu (zar Izmail ne zvuči tako turski?), pošto se Otomanska carstvo prostiralo duž Crnog mora sve do Odese. I danas u svim rumunskim i ukrajinskim gradovima (bar do Odese, dalje nisam bila) u pojasu oko Crnog mora i delte Dunava možete videti džamije i svuda ima manjinskog turskog stanovništva. Zanimljivo je da danas najveći procenat stanovništva čine etnički Rusi, pa tek onda Ukrajinci, a dosta ima i Besarabljana i pomalo Moldavaca i Rumuna (videćemo kako će se ovo menjati sa sada “zategnutim” odnosima sa Rusijom). Rumunija je udaljena manje od 100m, sa druge strane kraka Dunava, međutim to je delta Dunava, oblast bez kopna, i da stignemo do Rumunije naspram Izmaila prevešćemo motorom preko 170km!

 

Ulazak u Izmail, najjužniju tačku Ukrajine (REW 2016)

Ulazak u Izmail, najjužniju tačku Ukrajine (REW 2016)

 

Dalje nema, tj. ima, ali 170km okolo! (REW 2016)

Dalje nema, tj. ima, ali 170km okolo! (REW 2016)

 

 

Dok se raspremamo, S. sumira utiske o današnjoj vožnji:

 

– “Ovakve deonice puta najviše umore vozača motora, u smislu da je asfalt očajno loš, prepun rupa, ima kamiona, prašnjavo, prljavo, a nije predeo nešto inspirativan, tako da posle ovakve deonice najbolji lek je ovako dobar hotel. ”

 

A hotel je jedini dobar na celom potezu od ušća Dunava do Moldavije. Ima zatvoreno dvorište sa čuvarem, perfektno je čisto i udobno, uveče je bila čak i svadba u restoranu, ali je pokazalo se i zvučna izolacija odlična – mi uopšte nismo čuli muziku.

 

Green Hall hotel, Izmail (REW 2016)

Green Hall hotel, Izmail (REW 2016)

 

Da napravim fotku dok ne razbacamo stvari svuda (REW 2016)

Da napravim fotku dok ne razbacamo stvari svuda (REW 2016)

 

 

Glavna ulica vodi od ulaska u grad do luke. Kroz sredinu ulice je provučen park, celom dužinom i tako je razdvojen saobraćaj; svaki smer ide jednom stranom parka. U samom centru je spomenik Suvorovu, tu je centralna plava crkva, sa druge strane parka je manja od crvene cigle. Tu su i administrativne zgrade na trgu. Meni najlepša je Palac kulture. U centralnom parku ima nekoliko finih kafića, solidnog izgleda.

 

Izmail centar grada (REW, 2016)

Izmail centar grada (REW, 2016)

 

...i zelenilo svuda (Izmail 2016)

…i zelenilo svuda (Izmail 2016)

 

IMG_9357-500x375.jpg

 

IMG_9145-500x375.jpg

 

IMG_9353-500x375.jpg

 

IMG_9155-500x356.jpg

 

Zabranjeno za motocikle... "kao" (Izmail 2016)

Zabranjeno za motocikle… “kao” (Izmail 2016)

 

 

Park se završava spomenikom i tu počinje luka. Pored luke do Dunava vodi pešačka staza, tu je i Akva park, radi, ali nije u najboljem stanju.

 

IMG_9209-500x375.jpg

 

IMG_9338-500x375.jpg

 

IMG_9206-500x375.jpg

 

IMG_9182-500x375.jpg

 

 

Na keju je kafić “Dunavski”, sasvim prigodnog imena, gde srećemo grupu motociklista. Kad su videli da stižemo, izašli su svi iz kafića da se pozdrave. Pričamo na ruskom, naravno.

 

IMG_9213-500x313.jpg

 

Iznenađeno gledaju naše tablice, delujemo im izdaleka (REW 2016)

Iznenađeno gledaju naše tablice,

delujemo im izdaleka (REW 2016)

 

 

IMG_9235-500x375.jpg

 

 

Pored Dunava je šetalište sa zelenom zonom. Ima nekoliko finih kafića, jedan stari razvaljen hotel, spomenici i ljudi koji se šetaju, poneko peca, deca se zabavljaju… Sev objašnjava, dok slikam:

 

– “Ovo je jedan od tri kanala delte Dunava, a između je močvara. Sva ona voda koja izlazi iz Evrope, ona se izliva ovde, praktično  kao kad prospeš kofu, i ne može tako lako da uđe u Crno more, jer mi smo ovde nekih 50-60km od Crnog mora a nadmorska visina je 5m, nema pada nikakvog i plima sa mora gura tu vodu nazad i ona se razliva po celom ovom prostranstvu. Preko kanala je Rumunija, a kanal nije širi od Save u Beogradu.”

 

Sev gleda niz Dunav, otplivao bi da može do mora (REW 2016)

Sev gleda niz Dunav,

otplivao bi da može do mora (REW 2016)

 

Najseverniji od tri velika kanala Dunava (REW 2016)

Najseverniji od tri velika kanala Dunava (REW 2016)

 

IMG_9309-500x375.jpg

 

IMG_9307-500x375.jpg

 

IMG_9286-500x375.jpg

 

IMG_9326-500x375.jpg

 

IMG_9333-500x375.jpg

 

Sa druge strane Dunava je Rumunija. Tako blizu, vidi se golim okom (REW 2016)

Sa druge strane Dunava je Rumunija.

Tako blizu, vidi se golim okom (REW 2016)

 

 

Do Rumunije ćemo morati skroz okolo. Verovali ili ne, čak kroz Moldaviju. Iako je granica Rumunije i Ukrajine duga oko 200 kilometara, nema međunarodnog kopnenog prelaza!

 

 

***

 

U povratku sa šetališta nalazimo megamarket Tavrija V, sa najnižim cenama na svetu :) , a ako ne na svetu onda sigurno u bližoj i daljoj okolini. Red Bull konzerva je 110,00 dinara. Inače je, u ostatku Ukrajine, uvozna roba skuplja nego kod nas (nivea, nes, jacobs…), dok su cene domaće robe povoljnije. U marketu je gužva, izgleda nam kao da je ceo grad u marketu (bar ostatak koji nije na Dunavu), pri tome je prošlo 21h, market radi i unutra ima sve, a cene su rekoh veoma povoljne. Oduševljeni smo, i odlučujemo da se sutra ujutro ovde snabdemo za višednevno krasterenje deltom Dunava.

 

Uzgred, market radi do 23h i subotom i nedeljom. Ima i odeću, alat, vezice plastične (S. se oduševio)… I menjačnicu sa najvišim kursom do sad u Ukrajini i apoteku u okviru objekta (ja se oduševila :) ). I sve radi i nedeljom. Ludilo!

 

Kupujemo gorivo. Cena goriva je 24,99 hrivnje/litar. Mustang 95+, euro 5. Zelena pumpa WAG.

 

IMG_9368-500x375.jpg

  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 914 postova
  • Motocikl: BMW R50/5

Hvala vam sto nas recju i slikom detaljno vodite kroz ovaj nama malo poznat ,gotovo egzotican deo Evrope. Zapadnjacima je to i Balkan. Gledam nesto karte i tek sada shvatam da nam je Odesa geografski blize neko cela zapadna Evropa iza Milana, + Cirih, Zeneva, Frankfurt, Berlin...!!!?? a u mojoj percepciji je obrnuto. U bilo koji od pomenutih gradova se stize avionom za manje od dva sata, a do Odese sa minimum jednim presedanjem i vise od celog dana.

Nego, nesto mi se ne uklapa ovo oko imena Cernomorsk. Potpuno sam siguran da mu je to bilo ime i posle Oktobarske revolucije jer se pominje u "12 stolica" Iljfa i Petrova (gde Bender pronalazi Korejka), cuvenoj komedio-satiricnoj kritici komunizma iz 20-ih godina proslog veka.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja