Jump to content

Moto Zajednica

Recommended Posts

  • ≫ ⚄ ♕ ♣ ≪ ________ ‡‡ мистерија ‡‡, 2274 postova
  • Lokacija:
  • Motocikl: ★★ GS 1250/2.5 - 2005- ★★

Struja na motoru je 12V a ovo je 3V max. 

Na ovom malom svetlo radi par sekundi kad pritisneš taster. Pa se ugasi.

A i kud ćeš noću s ovim?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 355 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Honda NX125, Suzuki DR-Z400E

Pre vikenda sam malo uložio u potrošni materijal. Već dugo gledam koju gumu da izaberem, težak je bio izbor zato što vozim sve, šuma, livade, blato, asfalt, makadam, kamen... I to sve u istoj meri jer dosta često vozim motor. Na kraju sam se raspitao i odlučio za Mitas C-02 u meri koju je propisala fabrika 110-100/18. Izgleda malo tanko kada se pogleda motor otpozadi, ali na terenu se pokazuje kao idealno, prvi utisci su fenomenalni. Takođe, već dugo planiram da ga usporim jer sam ga kupio sa zadnjim lančanikom od 42 zuba. Sada sam uzeo napred isto 14, a pozadi sam se odlučio za čak 10 zuba više i uzeo od 52. Tamo preko nekih kalkulatora sam izračunao da će ga to usporiti za 20% i dosta je primetno na terenu, sad mi je taman, s tim što sam morao da podesim na sredini onog zatezača lanca, jer ako stavim na početak kako i treba lančanik mi kači u donji uvodnik lanca, ali nikakav problem. Sve u svemu kao da vozim drugi motor, mnogo spretniji u šumi.

138a2a8857c90ebc574f197cac585633.jpg

ee8a715e0780ff2f18e71f6179b1c5f8.jpg

60f3b62b16b5a947c240c794ff048188.jpg

1d4965c7669826b2e58ad3ab76ef19a6.jpg

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Duh Bez Sekire, 1002 postova
  • Lokacija: Beograd - Miljakovac, Ljubovija
  • Motocikl: Yamaha XJ600N, Cagiva Canyon 600, Husqvarna TE 250

Hajd' piši još utisaka za tu C-02... Ja debelo razmišljam da umesto T63 pozadi turim C-02 jer je to jedna od retkih stvarno "čupavih" guma koja može kod nas normalno da se nabavi za 17" točak. S druge strane, review-i po stranim sajtovima i forumima nisu baš preterano pozitivni (tvrda smeša, na klizavom kliza itd...) i to me malo odbija od ideje. Mada, kakva je ova tvoja stara zadnja guma, šta god da si stavio utisak bi ti bio VAUUUU :D:D

 

Da smo u Amerikama, odavno bih imao pozadi neki IRC VE-33 u srednje tvrdoj smeši ili Kenda Trackmaster 2. Na koliko pumpaš ovu C-02 na DRZ-u?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 355 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Honda NX125, Suzuki DR-Z400E

Ta stara guma je stara svega 5 meseci, a ovakva je postala posle 2 meseca. I od početka je bila užasno loša. Zato sam namerno uporedio.  
Što se tiče utisaka, za sada ih imam samo po suvom. Kamen, mekana zemlja u šumi, pesak, asfalt, odlična je. Videću kako će se ponašati na mokrom asfaltu, ali gde god sam čitao o njoj, to joj navode kao glavnu manu za upotrebu na težim motorima. Meni to nije nikakav problem, jer kad je motor lagan i ja sa njim, a snažan, svaka čupava će proklizati i na minimalno davanje gasa. Neka manje, neka više. 

Evo sad idu kišice pa ću je probati u blatu i na mokrom asfaltu. Inače pumpam u rasponu od 1,8-2 bara i prednju i zadnju gumu, posle mnogo cvikanja u terenu, pogotovu prednjih. Iako sam lagan i motor je lak, izbegavam taj fazon praznih guma koliko god da mi je bolji grip, bolje ću se pomučiti malo sa gripom nego da menjam unutrašnje na po dve nedelje. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Enduraš, 5605 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: DRZ400S

C02 je tvrda guma i tako napumpana ima mnogo slabiji grip, narocito po kamenju nego kad je manje napumpana. Ja je vozim na 1,2 do 1,5 max, a bez problema trpi i 1 bar. Mokrog asfalta se pazi, a za blato je fenomenalna

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Enduro, 543 postova
  • Lokacija: Šabac
  • Motocikl: Suzuki DR 650 SE SM + Enduro ...... Yamaha WR450F

C-02 je izuzetno izdrzljiva guma. Evo ja moju peglam i na off-u a i na asfaltu, nemam zamerki, drzi odlicno na svim podlogama.

Izvozao sam i par Kepijada sa njom (voznje od po 1000-1500km, mesano off i asfalt), bilo je tu i kise i sunca, nikad nisam imao nepredvidjenih situacija sa njom. Ispocetka sam se plasio da obaram motor u krivinama, jer se visoki kramponi pomalo uvijaju, ali vremenom je taj strah nestao i presao u uzivanje :)

I posle svega sto je prezivela i dalje ima oko 5-6mm po sredini. Može još da tera, ali ću ipak nabaviti novu da imam da se vozim ove jeseni i zime. Sneg i blato ipak zahtevaju dublji krampon :)

 

Maksimalne preporuke za C-02!

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 355 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Honda NX125, Suzuki DR-Z400E

Smanjiću pritisak svakako, ali neću ići ispod 1,5. Bar za probu, pa ćemo dalje da vidimo. Ja sam ranije vozio i na 1 i stalno sam cvikao unutrašnje, još mi prethodni motor nije imao ni Rim Lock, pa sam tu nešto, prepravljao i on je opet okrene. Tek sam je stavio, bitno mi je da potraje, ja se nadam da će izgurati ostatak i prvu polovinu sledeće sezone.

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • ENDURO, 1344 postova
  • Lokacija: Vrčin
  • Motocikl: Honda XR600R

Imaš opciju za manuelno unošenje obima točka, izmerio sam na svom motoru (2155mm ako se ne varam) i to je to. Zavisi od modela gume, potrošenosti krampona...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • FreeStyLe Member, 189 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: XT600 2kf, SV 650n
On 9/20/2017 at 2:27 PM, markulja said:

C-02 je izuzetno izdrzljiva guma. Evo ja moju peglam i na off-u a i na asfaltu, nemam zamerki, drzi odlicno na svim podlogama.

Izvozao sam i par Kepijada sa njom (voznje od po 1000-1500km, mesano off i asfalt), bilo je tu i kise i sunca, nikad nisam imao nepredvidjenih situacija sa njom. Ispocetka sam se plasio da obaram motor u krivinama, jer se visoki kramponi pomalo uvijaju, ali vremenom je taj strah nestao i presao u uzivanje :)

I posle svega sto je prezivela i dalje ima oko 5-6mm po sredini. Može još da tera, ali ću ipak nabaviti novu da imam da se vozim ove jeseni i zime. Sneg i blato ipak zahtevaju dublji krampon :)

 

Maksimalne preporuke za C-02!

 

 

Imam ovu gumu na XT-u, ne mogu da poredim sa drugim jer nisam ranije nikada vozio gume sa kramponima. Na asvaltu jeste cudno, bukvalno imas osecaj u krivini kako guma prelazi s jednog reda krampona na drugi, no drzi dobro, vrlo dobro. Na terenu je fenomenalna, po suvom, po blatu sam stekao utisak da se napuni istim te je kao slik

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 355 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Honda NX125, Suzuki DR-Z400E

Juče sam je isprobao i po mokrom, ali bez asfalta. Utisci fenomenalni. U blatu radi odlično, samo kao što su kolege navele, jači gas i otresa sve. Izuzetno sam se iznenadio onim što je guma pokazala na kamenu, ne zove se džaba "stoneking". Na mokrom kamenu je malo lošija, ali zadovoljavajuće. Na mokrom asfaltu mrda, ali ne toliko koliko su me neki uplašili. E sad, što teži motor, razlika je veća. Ostaje samo da vidim kako će se pokazati u glini i koliko će potrajati. U suštini, odlična guma, sve preporuke od mene! e8baf00c9c43147d651bd4a3302591ae.jpg27ccf016216563e4984cbfe3c8119721.jpg

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 355 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Honda NX125, Suzuki DR-Z400E

Jeste, odmah pored hotela. A prva je kod Hidrocentrale, malo su se bunili što sam se pentrao motorom po stenama, ali onda su povadili telefone da snimaju budalu...

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 2607 postova
  • Lokacija: On off road
  • Motocikl: FZ1 GT
pre 40 minuta, Nidža016 je napisao:

Jeste, odmah pored hotela. A prva je kod Hidrocentrale, malo su se bunili što sam se pentrao motorom po stenama, ali onda su povadili telefone da snimaju budalu... emoji16.png

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока
 

:lol3::lol3::lol3::moto2:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Enduro, 543 postova
  • Lokacija: Šabac
  • Motocikl: Suzuki DR 650 SE SM + Enduro ...... Yamaha WR450F

Rostiljao sam pre par meseci tu kod Vlaine, bas tu gde ti stoji motor :)

 

I za prvu sam sliku hteo da pitam jel kod centrale, Djokini virovi, al mi na slici ne izleda toliko veliko, uzivo je mnooogo impozantnije!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 355 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Honda NX125, Suzuki DR-Z400E

Slika, pogotovu sa mobilnog nema šanse da dočara lepote tog kraja. A zaista je predivan ceo taj deo Kukavice i idealan za naše lake motore, mnogo puteva i staza za istraživanje, malo saobraćaja, malo ljudi, mnogo šume, potoka, rečica. Meni je to jedan od najzanimljivijih terena za vožnju, ali u ovom periodu kada je i najlepše, ima mnogo saobraćajne koja patrolira tim putevima zbog drvoseča, a nisu tolerantni ni prema nama, pa ga izbegavamo. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 355 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Honda NX125, Suzuki DR-Z400E

Zdravo drugari, kako se približava zima, polako nabavljam dodatke koje planiram da stavim na DRZ. Tako sada gledam šta da uzmem od ventilatora. Svi moji drugari koji voze hard, imaju ventilatore, oni koji imaju više para kupuju namenske, oni koji imaju manje, prave sami sistem uz pomoć jakih kompjuterskih i termoprekidača. Jedan drugar je skoro montirao ventilator od kompa koji je 3.9A, hladi fenomenalno ali crpi struju i ume da potroši akumulator, a meni je to problem jer nemam kurblu. Par drugara me savetuju da uzmem od 1.7A, da je dovoljno da ohladi, a da akumulator ne oseti, postoji i mogućnost od 2.3A. 

 

Ovaj od 3.9 radi na 5200RPM, a ovaj od 1.7 radi na 4000RPM. 

Svaki savet bi mi dobrodošao. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Enduro, 543 postova
  • Lokacija: Šabac
  • Motocikl: Suzuki DR 650 SE SM + Enduro ...... Yamaha WR450F

Stop svetlo stavi LED. Led sijalica vuce par vati, dok regularna vuce 21w, sto je 1,75A.

Ja na mom DR-u teram led vec par godina, i dalje radi bez problema, vuce mnogo manje struje, a sija poprilicno jace.

 

Inace, ja sam i far malo sredio, ubacio xenon projektor koji je valjda 25w i dodatne led farove sa strane koji po specifikaciji vuku 18w (u realnosti ne verujem da ide preko 5-6w). Sada kad me uhvati noc u sumi, ja pravim dan :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Napravite nalog ili se ulogujte da biste postavili komentar

Morate biti član zajednice da biste mogli ostaviti svoj komentar.

Pridružite se!

Napravite svoj nalog u našoj zajednici. Vrlo je lako!

Registrujte novi nalog

Ulogujte se

Imate nalog? Ulogujte se ovde.

Ulogujte se odmah

  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.




×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja