Jump to content

Moto Zajednica

Pocetnik bira motor-svaka pomoc dobro dosla

Recommended Posts

  • U prolazu, 3 postova
  • Lokacija: Banja Luka

Pozdrav svima,

Citam vas forum vec duze vrijeme i sad sam u nekim dvoumljenjima, pa rekoh da se posavjetujem posto vidim da ovdje ima iskusne ekipe.Sto se tice motora, posjedovao sam automatik, puch automatik, apenac.....kad sam bio mladji....sad imam 35 godina.Nisam vozio motore od puberteta, samo zadnju godinu malo onaj kanuni racer 200cc.Znaci pocetnik u pravom smislu te rijeci.Sada namjeravam da kupim sebi prvi ozbiljan motor.Provodim inace dosta vremena u prirodi ali i generalno volim da putujem, a posao mi nema radno vrijeme tako da imam vremena poprilicno.....Na pocetku bi vjerovatno odnos off road on road bio 90%-10% u korist voznje po cesti ali sa tendencijom povecavanja off road varijante dok malo steknem iskustva.Razdaljine u kojima se krecem obicno su u krugu od 200-300 km za pocetak.Uvijek su mi se svidjali enduro motori i gravitiram vise ka tome nego ka sportacima, a i nalazim se u Republici Srpskoj tako da su putevi i predjeli vise za tu varijantu.

Da ne duzim i da ne smorim, nasao sam na oglasima neki Suzuki Dr 750 BIG koji mi izgleda u super stanju, kakva su iskustva sa njim ako neko zna i da li mislite da je odabir dobar za mene,i sta predlazete od motora.Cuo sam svasta i dobro i lose za njega...Da dodam jos da sam visok 183cm-99kg i moze se reci jace gradje;)......finansije nisu generalno prevelik problem, ali ne u rangu bmw gs i ostalih ovih skupoca....

 

 

Izvinite na dugom postu...

Hvala unaprijed

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 355 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Honda NX125, Suzuki DR-Z400E

Ja bih na tvom mestu razmatrao o jednom finom motorčiću koji bi zadovoljio ove tvoje zahteve, a to je Kawasaki KLE500. Takođe bih bacio pogled na Hondu Transalp, a taj Suzuki je mnogo više okrenut off-u nego što tebi treba, a uz to je i prestar, pa ako već finansije nisu problem, gledaj da uzmeš što noviji motorčić. 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 241 postova
  • Lokacija: Cacak
  • Motocikl: Honda Hornet the Grey

Transalp i Kle definitivno trrba da razmotris i po mogucstvu sednes na te motore da vidis koji bi ti vise odgovarao. Sto se tice visine mislim da si taman za oba

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 3 postova
  • Lokacija: Banja Luka

Hvala na brzim odgovorima, iscekiracu KLE i Transalp....A jos jedno pitanje, ako bih mozda bolje iskustvo stekao na nekom manjem motoru, zanima me koliko je problem sa udobnoscu recimo sa nekim manjim motorom velicine tipa klr 650 ili drz400....Kako se oni ponasaju na cesti i da li je naporno 200km na njima ici.....pretpostavljam da od saputnika tu nema nista :)....Ali nekako su mi ljepsi vizuelno od KLE i Transalpa, bar ovih koje kod nas gledam, a koji su stari poprilicno....

 

Hvala stvarno na brzim odgovorima

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova
  • Lokacija: Lyon
  • Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu.

Hvala na brzim odgovorima, iscekiracu KLE i Transalp....A jos jedno pitanje, ako bih mozda bolje iskustvo stekao na nekom manjem motoru, zanima me koliko je problem sa udobnoscu recimo sa nekim manjim motorom velicine tipa klr 650 ili drz400....Kako se oni ponasaju na cesti i da li je naporno 200km na njima ici.....pretpostavljam da od saputnika tu nema nista :)....Ali nekako su mi ljepsi vizuelno od KLE i Transalpa, bar ovih koje kod nas gledam, a koji su stari poprilicno....

 

Hvala stvarno na brzim odgovorima

Pre nek godinu sam vozio Kl250 desetak dana, ostao fasciniran kako je to fin motor,lagan, jednostavan,udoban.. Pre svega, mozes ga sam podici sa zemlje za razliku od npr. DR Big (koji sam po sebi odlican motor) moze proci svuda,oko 100km\h mu je putna brzina, mogu i dvoje na njega.. Trosi nesto smesno goriva.. Vrlo rado bih ga posedovao da ne zivim u gradu i da imam bar ikakvu sumu u blizini..

A inace ,Transalp je jako udoban motor i zahvalan kao i Kle,dooobro razmisli o njima.

Klr 650 ce te odvesti na put oko sveta,a ne 200km od kuce..

Pogledaj i Freewind ,taj motor je podcenjen,a pruza jako puno za jako malo para.

 

Glas za Kle ili Transalp :) ako ih kupis videces zasto.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 175 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: Zephyr 750

Sto si tako brzo odustao od DR-a? Moj prvi motor..malo ozbiljniji je bio bas taj DR750. Malo sam vislji od tebe mada jedno 10kg tezi i tu nema problema..mada nije za nizu osobu jer je visok..ne bi mogao ni da dohvati zemlju. Moze komotno za pocetnika jer nije nesto narocito prgav..naravno poredim sa R motociklima mada znam da ljudi padaju i sa manjih i slabijih masina. Jedini problem koji postoji kod njega..ako se tako moze nazvati..jeste vibracije u voznji. Meni one tada nisu smetale jer sam brzo navikao ali prosle godine sam probao jedan DR i izgledalo mi je ko da sam na drljaci od vibracija jer sam navikao na sadasnji Zefir. Ipak je to jednocilindras..svojevremeno najveci. Ako te interesuje DR ja bih ti preporucio da trazis verziju 800. Znatno je lepsa..sto sare motora..sto modifikovana maska,ima automatsku dekompresiju (ta rucica se mora povuci svaki put pre startovanja kod modela 750). Iskreno ja sam veliki zaljubljenik u DR-a jer mi je prelep..pogotovo model 800 a i taj zvuk koji jednocilindras od 800ccm moze da napravi..pogotovo kad odes malo u obrtaje..to je neverovatno! I jos nesto..to su odlicne masine na njima. Ja kad sam saznao neko vreme posle kupovine DR-a sta je sa njim sve radjeno (uzeo sam ga slupanog..pokazali mi neke snimke na yt sta su mu radili momci kad su ga uvezli..drug ga tu po gradu vozio neku godinu ranije i to sam licno ga video na zadnjem vise puta) i on je mene opet odlicno sluzio..malcice trosio samo ulje i to je sve. Mada dobro..to je moje vidjenje i iskustvo..i kle i Transalp su odlicni. Eto komentar gore iznad za Freewind..u njemu ti je motor od DR-a ali 650.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne glasam - ne ćutim, 395 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki Ninja ZX-14R

Taj Suzuku ima 195 kila sa tečnostima, koja je svrha tog motora? Kakav crni off kada ne možeš da ga podigneš ako se slučajno oklizneš?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6285 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition

Ako se već pominju te krmače DR750/800 i Transalp, što ne nabrojati i SuperŠtenaru i staru afriku? Tu su negde po udobnosti, težini i mogućnostima.

KLE500 je van klase nabrojanih i mnogo upotrebljiviji. Pored njega Freewind, Pegaso i Cagiva Canyon. I F650.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 57 postova
  • Lokacija: Austrija
  • Motocikl: Kawasaki KX 250

Napisao si da imas 35 godina, jos malo pa ce te boleti ledja i hvatati reuma. Posle napornog dana u firmi, stignes kuci i doceka te zena sa bla bla bla...dete place, vristi..ne valja nista..a tebi pukne film, skoci pritisak, poludis i izadjes napole i sednes na motor i odes da dozivis adrenalinski sok, imas zelju da vozis i uzivas opusteno misleci na sve druge lepe stvari, hladno pivo, rostilj sa prijateljima, zalazak sunca, mozda i na komsinicu, imas zelju da ores po njivi da preskocis jendek da vozis na zadnjem tocku...Probaj razmisljati u tom pravcu sta tebi i uopste i treba, kakav vid voznje zelis...po meni je uvek bolja varijanta imati lagan motor, jak, vise za off nego za puteve. KTM 525 ili LC4 400-600, mozda nesto tipa supermoto sa setom felni za off...Husqvarna...

Ovo je moje licno misljenje, kompromis je jako tesko naci ali moras krenuti od necega da vidis i shvatis sta je to sto ti treba.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4502 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

Uzmi nešto od čega ti srce brze lupa i sto će ti služiti svrsi. Ako već unapred znaš da ćeš voziti dosta po makadamu i da želiš taj tip motora da sa njim picis po prirodi onda već gomilu motora otpises. I obrnuto naravno. Ako znaš da želiš motor koji radi smireno i bez vibracija, onda ćeš gledati neki 4cilindras.

 

 

Verzonden vanaf mijn airbus 380 met Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 3 postova
  • Lokacija: Banja Luka

Hahahahaha hvala vam na iscrpnim misljenjima i zanimljivo je cuti vise razlicitih stavova....u svakom slucaju pomoglo je dosta ovo sto ste napisali, sto se tice ovog posmatranja da imam 35 godina i da ce me uskoro boliti ledja, bavio sam se ekstremnim sportovima i vec imam izvaljen disk l5/s1 kao i vise lomova po sebi :)..... Tako da....nisam se bas ocuvao za 35 godina.....tako da si za to u pravu , ali ne zalim se i nisam neki covjek od komfora...Ovo za Dr me najvise brine jer sam negdje procitao da mu prednji tocak zna iskliznuti cesto na asvaltu, nesto oko toga na stranim forumima citam.....A sto se tice dizanja motora samog, ne znam nisam probao i vjerovatno nisam u pravu, al nesto mi se kao cini da nije neki problem podignuti 200 kg na tockove......vjerovatno je nezgodno.....mozda i lupam.....

Ovu varijantu supermoto sa setom off road guma sam isto razmatrao...ima u oglasima neka husquarna tc610 sa obe vrste guma, onako sva od naljepnica, ruznjikava....:).....nesto mi malena izgleda....

Hvala u svakom slucaju na misljenjima.....nisam ocekivao ovoliko savjeta na temu koja kontam i nije bas zanimljiva za one koji duze voze...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 57 postova
  • Lokacija: Austrija
  • Motocikl: Kawasaki KX 250

Oh...zaboravili smo ti reci da saveti kostaju pivo, jagnje ili rostilj...hahaha...salim se :) Svako od nas ima neku svoju pricu zasto i kako bas taj motor, nadam se da ces i ti uskoro imati svoju!

Konfor je po meni bitan, ali opet je kompromis. Sto se dizanja motora tice nisi u pravu, jako je tesko dignuti i manji motor ukoliko nemas oslonac, klizava ili blatnjava podloga, sitni kamencici..itd..jer prosto nemas gde da upres noge, a i sam motor klizi po podlozi...videces i sam.

To sa setom mozes i kasnije naknadno kupiti.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja