Jump to content

Moto Zajednica

Sa ER6-n na novi Z1000SX - Sta da ocekujem?

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 171 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Ducati Monster 1200 2017

Cao drustvo,

 

Evo vec prodje dobrih 3 godine od kada sam uzeo Kawu ER6n kao svoj prvi bajk i mogu da kazem da je vreme proletelo. Sit sam se navozao i presao oko 12000 km za ove tri sezone. E sad, ja bih polako uzeo nesto vece i prilagodjenije malo duzim turama. Kroz ove tri godine sam izmenjao gomilu motora koje zelim, ali jedan mi je za sada potpuno odvukao paznju i odjednom su mi sve ostale opcije postale manje interesantne. U pitanju je Kawasaki Z1000SX za 2017. godinu koji je drasticno promenio dizajn i meni izgleda bolje nego ikad, pritom je dobio sve moguce elektronske sisteme sto bi meni svakako dobro doslo ukoliko predjem sa dva cilindra i 70 KS, na cetiri cilindra i 140 KS.

 

Elem, da ne davim bezveze, kolege imate li kakve savete, misljenja , sta da ocekujem itd.? Svako misljenje je dobrodoslo, posebno sto verujem da je ovde mnogo daleko iskusnijih od mene :)

 

Pored toga me zanima i sledece: Z1000SX je sport-touring bajk, pa me zanima koliko je stvarno touring polovina dobra i da li je kompromis previse nagnut ka sport komponenti?

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1061 postova
  • Lokacija: Jagodina,Serbia

Гледајући слике могу да кажем пар ствари. Прво, не делује ми да је возач превише нагнут. Друго, феноменално изгледа. Треће, мали визир(али можда су добро одрадили аеродинамику па не удара ветар много у кацигу...што зависи и од твојих димензија) и четврто, никако ми се не свиђа што је сувозач/ица јако високо. Ово последње би мени био дисквалификујући фактор за овај мотор рецимо.

Наравно, ово је само са слике...можда је све супротно у пракси. Али пошто сам и сам возио туринг мотор, када бих куповао други, на ове ствари би обратио пажњу.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Teoreticar ..., 12089 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1200GS Adv

Kolika je razlika u ceni izmedju 1000sx i Versusa 1000? Samo da pitam jesi li razmotrio Versus kombinaciju jer mi deluje deluje da je mnogo udobniji za putovanje od 1000sx.

 

17zx1000w_40rgn1drf00d_c.jpg?itok=5-VEl5

 

122214-2015-kawasaki-versys-1000-lt-Vers

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 461 postova
  • Lokacija: Crna Gora
  • Motocikl: BMW GSA 1250

Ja sam imao slicnu dilemu kada sam sa versysa 650 prelazio na veci motor. Prvi izbor mi je bio z1000sx ali onda se pojavio versys 1000 i ipak sam se odlucio za njega jer je mnogo udobniji i prilagodjen je vise turingu nego sportu. A ovo prvo je meni vaznije. Sto se tice razlike u snazi u pocetku ce ti se ciniti brutalna. Ali kao na sve covjek se navikne pa mu onda bude taman.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 171 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Ducati Monster 1200 2017

Pre svega, hvala ljudi na brzim odgovorima, mnogo mi znaci ovaj odziv da cujem od drugih sta misle, posebno sto uvek moze da se pojavi nesto sto sam ja propustio, a neko od vas primetio kao prednost/manu.

 

Гледајући слике могу да кажем пар ствари. Прво, не делује ми да је возач превише нагнут. Друго, феноменално изгледа. Треће, мали визир(али можда су добро одрадили аеродинамику па не удара ветар много у кацигу...што зависи и од твојих димензија) и четврто, никако ми се не свиђа што је сувозач/ица јако високо. Ово последње би мени био дисквалификујући фактор за овај мотор рецимо.
Наравно, ово је само са слике...можда је све супротно у пракси. Али пошто сам и сам возио туринг мотор, када бих куповао други, на ове ствари би обратио пажњу.

 

 

 

Generalno se vozim sam, mozda u nekom momentu krenem negde sa devojkom, ali je to i dalje retka opcija, posto ona nije neki fan motora (za sada :D). Ja se nadam da ce hteti da polaze pa da joj ostavim moj ER6n da uci :)

 

Ergonomija mi je bitna, ali sam spreman na neki manji kompromis u korist izgleda i tu mi Z1000SX ima prednost na Versysom 1000.

 

Sto se vizira tice, navodno ima podesavanje u 3 polozaja i nije los, ali to je recimo definitivno nesto o cemu bih morao da istrazim da vidim ima li nekih aftermarket opcija ukoliko fabricki nije dovoljno dobar.

 

 

Kolika je razlika u ceni izmedju 1000sx i Versusa 1000? Samo da pitam jesi li razmotrio Versus kombinaciju jer mi deluje deluje da je mnogo udobniji za putovanje od 1000sx.

 

 

Versys 1000 mi se iz nekog razloga ne dopada, cak i sada kada je dobio novi dizajn. Ne znam zasto, mnogima je je prelep, a mene jednostavno ne radi ....

 

Ocekuj osmeh na licu :)

 

To sigurno :)

 

Ja sam imao slicnu dilemu kada sam sa versysa 650 prelazio na veci motor. Prvi izbor mi je bio z1000sx ali onda se pojavio versys 1000 i ipak sam se odlucio za njega jer je mnogo udobniji i prilagodjen je vise turingu nego sportu. A ovo prvo je meni vaznije. Sto se tice razlike u snazi u pocetku ce ti se ciniti brutalna. Ali kao na sve covjek se navikne pa mu onda bude taman.

 

Taj deo me najvise zanima, koliko je teze za voznju. Nadam se da je razvijanje snage linearno, cela ideja da jurim Kawu sa tim 1043cc motorom je sto bi trebala da ima ravnomerno razvijanje snage i obrtni moment dostupan na svim obrtajima. Kako si ti zadovoljan Versysom? :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova
  • Lokacija: Lyon
  • Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu.

Da ali Versysom ne mozes auto put voziti 250 km/h , a sa Z-om mozes.. :) velika je razlika izmedju njih... S tim , licno ga ne bih uzeo zbog ovog poganog neupotrebljivog zadnjeg sedista koje danas vecina sport tourera ima... Koja ce zena pristati da na tom sedistu ode na more .. Pa 1% nasih zena... Realno je neudobno tako maleno,a ja sam moju navikao na komfor i siroko sediste i ne bih ni mogao od nje da trazim da sedi na ovom malom jer ja prvi nebih pristao da sedim na njemu na nekom duzem putu.. Za solo voznju definitivno bih uzeo Z,sa voznju u paru Versis. Ako vec biramo izmedju ova dva modela .

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 747 postova
  • Lokacija: Ugljevik; RS; BiH
  • Motocikl: MZ TS250/1, Honda CBF 1000

Nadam se da si sam odlučivao kada si birao djevojku i nadam se da si sada uvjeren da nisi pogriješio u svom izboru.

Ovdje ti uporno preporučuju Versisa (i ja bih ga prije uzeo nego Z-a) iako si  rekao da te on ,,ne radi''.

Ti motor tereba da voziš i tebi motor treba da se sviđa, ne nama.

Poslušaj svoje srce i to će biti najbolja odluka.

Srećna ti kupovina.

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Moj prijatelj ima Z iz 2014 i cesto se vozimo zajedno. Masina je odlicna, a novi model je jos bolji.

 

On je vodio svoju cerku na putovanja od po par dana i ona se nije zalila, sta vise sediste je vrlo udobno. 

 

Ja sam se vozio na tom zadnjem sedistu i mogu ti reci da je dosta siroko. Relativno je visoko, ali ako ti je zena visoka 180cm onda mozda treba da ima neku dobru kacigu zbog vetra.

 

Kod novog modela je sediste sa saputnika/cu blago spusteno i produzeno, a i rucke za drzanje su poboljsane. Meni su bile dobre i kod njegovog modela, ali opet ja sam se krace vozio (nekih 30ak km) za razliku od njegove cerke.

 

Ja licno bih ti preporucio motor jer je i sportski, a u isto vreme polivalentan a i mozes da ga vozis i kul. Fabricki koferi se super uklapaju u celu liniju motora. Toliko.

 

U svakom slucaju za razliku od automobila meni je kupovina motora 1. Srce pa tek onda svi drugi elementi.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Cool tip, 2146 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: MT 09 Tracer

Mene uvek cudi kad neko da 10-15000 evra za motor,a prelazi 4000 km godisnje.Bez ljutnje,samo kazem.Taj motocikl gubi 2-3000 evra na ceni godisnje,plus amortizacija...

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6084 postova
  • Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering

Mene ne cudi uopste. Kad neko ima novac, ne vidim sta je problem. Kao drugo, nista ne moze zameniti osecaj kupovine potpuno novog motocikla, ono kad mirise na novo! njam njam

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Cool tip, 2146 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: MT 09 Tracer

Mene ne cudi uopste. Kad neko ima novac, ne vidim sta je problem. Kao drugo, nista ne moze zameniti osecaj kupovine potpuno novog motocikla, ono kad mirise na novo! njam njam

Pa predpostavljam da je tako,sto jes jes.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 171 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Ducati Monster 1200 2017

Mene uvek cudi kad neko da 10-15000 evra za motor,a prelazi 4000 km godisnje.Bez ljutnje,samo kazem.Taj motocikl gubi 2-3000 evra na ceni godisnje,plus amortizacija...

 

Nema ljutnje, jasno mi je na sta mislis. Ideja mi i jeste da pocnem da prelazim vise i da mi motor ne bude samo za vozikanje po gradu i eventualno neke manje ture po Srbiji.

 

Cela poenta kupovine sport-tourera je da kao sto CyberGasty kaze da bude visenamenski, da mi bude jednako zabavno da odem do prodavnice, drugog kraja grada, Avale ili Alpa, a mislim da je Z1000SX za to odlican i cak mi se dopada posebno to sto je orijentisan vise ka vozacu, a suvozac ionako nece biti cesto prisutan :)

 

Sto se kupovine novog motora tice, to jeste u startu dosta veca investicija, ali imam nov, potpuno nov, motor. Od prvog dana znam kako je odrzavan i kako je postupano prema njemu, a to mi je vrlo bitno, jer zelim da ga vozim ukoliko ga uzmem ove godine barem do 2022. ili 2023. godine., a mozda i duze. Pritom, Z1000SX je za 2017. maksimalno modernizovan i ima sve sto bi jedan motor trebao da ima ukljucujuci IMU i cornering-ABS sto meni koji nisam odrastao uz motor i vozim tek nekoliko godina moze mnogo da znaci u pogledu bezbednosti ukoliko krenem na put po Evropi sto je svakako plan.

 

Na kraju, ja ne mogu na tako nesto da gledam iz perspektive koliko para cu da izgubim, jer je motociklizam mozda najlepsa stvar koju sam otkrio u zivotu, ukljucujuci i sve vas (bajkersku zajednicu), tako da stvarno da li cu za 6 godina da izgubim 3 ili 5 hiljada evra stvarno nije bitno. Posebno sto ocekujem da mi se to vrati kroz nesto sto novcem ne moze da se meri, a to su srecni momenti i jedinstveno iskustvo na dva tocka koje cu zauvek pamtiti :)

 

Uostalom skupljao sam od 2014. kada sam kupio ER6n i odricao se mnogo toga, tako da vala ima sebi nesto lepo da priustim za 30. rodjendan. Posle ovoga ionako vec treba da se misli o porodici i pitanje da li ce ikada vise biti prilike da kupim nov motor....

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 7

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Cool tip, 2146 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: MT 09 Tracer

 

Mene uvek cudi kad neko da 10-15000 evra za motor,a prelazi 4000 km godisnje.Bez ljutnje,samo kazem.Taj motocikl gubi 2-3000 evra na ceni godisnje,plus amortizacija...

 

Nema ljutnje, jasno mi je na sta mislis. Ideja mi i jeste da pocnem da prelazim vise i da mi motor ne bude samo za vozikanje po gradu i eventualno neke manje ture po Srbiji.

 

Cela poenta kupovine sport-tourera je da kao sto CyberGasty kaze da bude visenamenski, da mi bude jednako zabavno da odem do prodavnice, drugog kraja grada, Avale ili Alpa, a mislim da je Z1000SX za to odlican i cak mi se dopada posebno to sto je orijentisan vise ka vozacu, a suvozac ionako nece biti cesto prisutan :)

 

Sto se kupovine novog motora tice, to jeste u startu dosta veca investicija, ali imam nov, potpuno nov, motor. Od prvog dana znam kako je odrzavan i kako je postupano prema njemu, a to mi je vrlo bitno, jer zelim da ga vozim ukoliko ga uzmem ove godine barem do 2022. ili 2023. godine., a mozda i duze. Pritom, Z1000SX je za 2017. maksimalno modernizovan i ima sve sto bi jedan motor trebao da ima ukljucujuci IMU i cornering-ABS sto meni koji nisam odrastao uz motor i vozim tek nekoliko godina moze mnogo da znaci u pogledu bezbednosti ukoliko krenem na put po Evropi sto je svakako plan.

 

Na kraju, ja ne mogu na tako nesto da gledam iz perspektive koliko para cu da izgubim, jer je motociklizam mozda najlepsa stvar koju sam otkrio u zivotu, ukljucujuci i sve vas (bajkersku zajednicu), tako da stvarno da li cu za 6 godina da izgubim 3 ili 5 hiljada evra stvarno nije bitno. Posebno sto ocekujem da mi se to vrati kroz nesto sto novcem ne moze da se meri, a to su srecni momenti i jedinstveno iskustvo na dva tocka :)

 

Uostalom skupljao sam od 2014. kada sam kupio ER6n i odricao se mnogo toga, tako da vala ima sebi nesto lepo da priustim za 30. rodjendan. Posle ovoga ionako vec treba da se misli o porodici i pitanje da li ce ikada vise biti prilike da kupim nov motor....

 

Ma sve je to lepo,ali jedino ako bas imas kinte.Aj nadam se da neces u neki kredit od kog neces moci da dises,i da ce se kilometraza njime utrostruciti minimum. :cirka1:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 171 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Ducati Monster 1200 2017

Nista kredit, to je veliko zlo, posebno ne na nesto sto nije neophodno, pa nema drugih opcija. Namenski sam odvajao sa motor, tako da ukoliko se jos malo sloze kockice bicu najsrecniji covek na svetu :jee3:

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Cool tip, 2146 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: MT 09 Tracer

Nista kredit, to je veliko zlo, posebno ne na nesto sto nije neophodno, pa nema drugih opcija. Namenski sam odvajao sa motor, tako da ukoliko se jos malo sloze kockice bicu najsrecniji covek na svetu :jee3:

:sampion:  :sampion:  :jee1:  :jee1:  :na_glavi:  :na_glavi:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Šumadinac, 1581 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Yamaha xj 900S Diversion

Sashac razmišlja racionalno, kao čovek sa iskustvom! Ali...!

Ljubav ne poznaje razum! Kada sam (pre više godina) prodao građevinski plac u KG-u i tu kintu potrošio na muzički stub i deo love za razne zafrkancije, većina me je osuđivala. Ali, meni i porodici je bilo neizmerno lepo. Ni sada ne bih uradio ništa drugačije!

Ovo što nazivamo životom je suviše kratko, da bi sebe lišio nekih zadovoljstava. Imaćeš dovoljno prilike za to, kada oformiš porodicu, deca malo odrastu, drastično se povećaju njihove potrebe itd. Ako ti je to želja, priušti je sebi! Nećeš imati mnogo prilika (kasnije) da sebi ispunjavaš želje, jer ćeš ih smanjivati, proporcionalno potrebama porodice.

Jedino ne razumem, zašto Kawu? :P

Sa srećom ti nov motor, makar bio i Yamaha :lol3::takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 171 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Ducati Monster 1200 2017

Sashac razmišlja racionalno, kao čovek sa iskustvom! Ali...!

Ljubav ne poznaje razum! Kada sam (pre više godina) prodao građevinski plac u KG-u i tu kintu potrošio na muzički stub i deo love za razne zafrkancije, većina me je osuđivala. Ali, meni i porodici je bilo neizmerno lepo. Ni sada ne bih uradio ništa drugačije!

Ovo što nazivamo životom je suviše kratko, da bi sebe lišio nekih zadovoljstava. Imaćeš dovoljno prilike za to, kada oformiš porodicu, deca malo odrastu, drastično se povećaju njihove potrebe itd. Ako ti je to želja, priušti je sebi! Nećeš imati mnogo prilika (kasnije) da sebi ispunjavaš želje, jer ćeš ih smanjivati, proporcionalno potrebama porodice.

Jedino ne razumem, zašto Kawu? :P

Sa srećom ti nov motor, makar bio i Yamaha :lol3::takoje:

 

Tako i ja razmisljam, prekratko smo na ovoj planeti da bismo sebi sve uskracivali. Trudim se da planiram i postupam racionalno u zivotu, ali nekada mora i da se donese neka odluka koja nije optimalna na papiru :)

 

Plakaces za Ponikom  :takoje:  :jee:

 

Ne sumnjam, zato se i toliko trudim da ostane u porodici i da ga dobije devojka, pa da mozemo da se menjamo tj. ja da uzmem njen ER6n, a da ona ne dira moj Z1000SX :jee:

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2783 postova

ja sam  malo probao oko 2-3 ulice onog prvog zx i spram mog starog versisa 650 mi je bilo malo tvrdo sediste i ceo motor je tezi narocito spram ena koji ima isto kila kao i versis ali je nizi pa ima nize teziste.Ali mislim da se covek brzo navikne

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6084 postova
  • Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering

Nesto vi meni mnogo tu protiv kawe  :jok:  Nekada je po meni Yamaha bila lider u dizajnu kod Japanaca, a sada je to Kawa vec duzi niz godina  :popovanje:  :popovanje:

Koja je cena inace tog motora?

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja