Zimsko sredjivanje KLE-a

[Miisa BG 58 Napisano Decembar 7, 2016]

Dugo pripreman pocetak sredjivanja motora koji je kupljen mesec dana pred kraj sezone. Malo vozen cisto da bi se uocile stvari na kojima bi trebalo da se poradi i dosao do sledecih stavki koje ce se raditi:

• Prednje viljuske semerinzi, ulje, opruge i ko zna sta jos kad budem otvorio znacu.
• Negde na strani kod kocnice primetio sam da vlazi, rekao bih da je od antifriza ( to sam zadnje otkrio dok je radio u mestu u radionici).
• Malo vlazi od ulja na onim hromiranim inbus srafovima sto su u glavi motora (osrafljivao i video da nema nikakvog dihtuga ili bakarne podloske, ako uopste treba nesto tu da bude).
• Farbanje plastika, malo krpljenja i presvlacenje sedista (ram i motor ne verujem da cu farbati, izgleda mi veliki posao da ga bas celog rasturi ali nikad se ne zna).
• Verovatno ce doci i nove gume ( ove sada nisu skroz potrosene ali su stare imaju vec mozda 6 god.).
• Pojavice se sigurno jos par stvari koje cu trebati da odradim, iskreno se nadam da nece ali svi znamo kako to ide..

Nisam neki strucnjak ali nisam ni totalni duduk, tako da ce mi Vasa pomoc dobro doci oko saveta oko ovog sredjivanja. Dosta toga ima vec opisanog na forumu ali nije na odmet da jos jednom prodjemo gradivo. Ponavljanje je majka znanja.

 

Evo i par slicica od kako sam ga kupio dok je bio presvucen folijama. Folije sam brzo skinuo da bih video kakvo je stanje ispod, a i pocele su da se odlepljuju.

Sada je u radionici i poskidane plastike i rezervar, i oko rezervara imam jedno pitanje. Ispraznio sam gorivo i zatvorio metalne cevi na rezervaru i gumene cevi na motoru na se ne uvuce neka prljavstina, kesa i izolir okolo. Pitanje glasi da li smen da ostavim tako rezervar ili bih trebao da ga operem ili zastitim, da ne korodira unutra. I jos jedno pitanje oko zadne slike rezervara sa donje strane. Sa desne strane tj. slavine sam skinuo creva ali buni me ova mala sa leve strane sto predpostavljam da je prelivna cev koja je zapusena i nije bilo nicega na njoj.

 

To bi bilo za uvod u ovu tematiku, druzicemo se zimus ovako, a na prolece..

[daxon81 31 Napisano Decembar 8, 2016]

Na tim hromiranim srafovima treba da bude gumica,imao sam isti problem pa mi majstor menjao.Na rezervoaru je to prelivna sisica,kod mene isto nije bilo nicega al ja stavio crevo koje zavrsava gde i prelivno od karba jer mi mokrilo na masinu kad onaj sto toci gorivo ne ocedi lepo pistolj.Sto se tice prednjih amortizera ako su ti opruge u meri(mislim da bese 49cm)onda samo semerinzi,malo gusce ulje,napumpaj na 0.5bara i nov motor.ima u nekoj temi ovde pisao sam..

[Miisa BG 58 Napisano Decembar 8, 2016]

Ovo sam nasao u manualu ima gumice ali sad koje i kakve, to je pitanje.

Mada sam vidjao po radnjama da se prodaju, jedino da trazim one koje su optporne na temperaturu.

 

Taj deo gde se kaci prelivno crevo je zapuseno sa necim, moracu da ga procistim sa nekom zicom.

I nakacicu obicnio crevo i spusticu ga negde dole.

 

Viljuske skidam i demontiram ovih dana, samo da izadjem iz neke guzve i onda cu znati sta je i kako.

Samo da nadjem neki panj da ga oslonim da se ne srusi ili cu da napravim nesto od nekih dasaka.

[daxon81 31 Napisano Decembar 9, 2016]

panj ispod kartera i vezes ga za gredu i ram kod governala da ti se ne izvrne..

[Miisa BG 58 Napisano Januar 16, 2017]

Proslo je mesec dana, a jos nista nisam pipnuo na motoru. Jos sad zahladilo, pa mi se i ne mili da nesto petljam, hladno i u radionici.

Mislio sam da cu dosta sitnica da resim do sada ali vreme ne dozvoljava. Samo da ne bude posle sve na brzinu, nadam se da nece.

 

Vrlo uskoro polako krecu radovi i serdjivanje.

Do tada pozdrav.

[Pedja B. 5 Napisano Januar 29, 2017]

Ja sam sa mojim upravo na danasnji dan zavrsio sredjivanje, od novih guma, plocica, komplet prednje viljuske, antifriza, stelovanja zadnjeg amortizera, Boban sediste, ulja i filtera, zatezanje lanca, itd...napatio sam se oko par stvari, pa ako ti bude bila potrebna pomoc, javi...da se ne patis kao sto sam ja

[Miisa BG 58 Napisano Februar 8, 2017]

Pedja B. bas si bio vredan, meni obaveze nisu dozvolile, a i finansiski sam uhvacen u raskoraku.

 

Uspeo sam sinoc da ugrabim malo vremena da skinem auspuh i filter vazduha.

Auspuh trebam da ocistim i prodjem jos jedan var na spoju izduvne grane za zadnjim loncem. Osetio sam da mi tu izbacuje izduvne gasove. posle toga farbanje.i vracanje. Moracu da zamenim one dve bakarne podloske (slika) sto se ctavljaju na spoju slave i izduvne grane. Laicki gledano tu se ne stavlja nigde onaj silikon za izduvnu granu zbog boljeg dihtovanja tome sluze te bakarne podloske ili gresim. Da li bi trebao jos nesto da odradim i pregledam. On je menjan, posto sam uz motor dobio i stari zadnji lonac.

Filter za vazduh skinuo i otvorio, plastike ocistio razredjivacem, a sundjer u toplu vodu sa deterdzentom, pa jos jednom sa cistom vodom. Razlike ima ali ne toliko. Planiram da uzmem ulje za mesavinu dvotaktol i da nauljim taj filter, kazu da moze i sa tim da se to odradi sto je 140din.

Prilikom skidanja sam primetio da nemam onu plastiku na vrhu filtera za vazduh (oznaceno na slici). Koliko je to bitno i gde bih mogao da dokupim to?

 

Do skorih radova, a ima ih jos dosta.

 

[Pedja B. 5 Napisano Februar 16, 2017]

Sto se tice auspuha, mene su nervirale grane posto su 'rdjave' ali kada sam se udubio u skidanje cele grane, samo sam odustao jer radi, ako ga skinem, verovatno cu nesto morati da kupim da bi ga vratio nazad Za filter ne mogu da se setim, ti si skinuo sve dok sam ja skidao samo plastiku sa jedne strane da bi izvukao filter napolje, tako da ne mogu nikako da dobacim koja je ta plastika. Ulje kojim planiras da namazes filter ne mora dvotaktol, ali moras da ga pomesas sa malo benzina, ali opet ne mnogo da ti ne bi filter nagrizao benzin. Ja sam to resio sa motul sprejom, Mass Company u Jovanke Radakovic u BG-u, imaju i web shop da porucis ako hoces, mislim da je oko 500 kinti, ali ces filter 5 puta minimum naprskati sto je ok, traje.

[ljuban 5 Napisano Februar 16, 2017]

Koliko kilometara je presao taj Kle   sto se sredjuje  ?

[csaba p 2 Napisano Februar 17, 2017]

Ocisti prelivnu cev odmah jer na mojoj masini bio zapusen mnogo godina kod vlasnika pred mene,i morao sam menjati rezervoar jer je skroz istruo donji deo zbog toga.

[Miisa BG 58 Napisano Februar 17, 2017]

     Na ovom mom je zadnji lonac "nov" od pre par godina, dobio sam uz njega i onaj stari koji je nesto rezan, nesto je hteo da ga budzi. Moze da posluzi i on ako budem imao potrebe za tim. Izduvna grana mi deluje bas zdravo. Tako da cu ocistiti sve to, naci nove bakarne podloske, prfarbati i sve to vratiti na mesto. Samo je opet pitanje da li bih trebao da stavljam onaj silikon za izduvnu granu?

    Najverovatnije cu kupiti to ulje sto je namenjeno za to, a ako ne uspem da nadjem onu plastiku koja mi nedostaje, zalepicu neku mrezicu, cisto radi reda.

    Na cajgeru pise 96 hilada i jos nesto. Od decka koga sam uzeo on ga je uvezo 2008 sa standardnih 30.000 i bio je kod njega do prosle godine. On ga je da kazemo dorzavao deluje normalan momak. To mi je bila prihvatljivija kilometraza nego da je pisalo 35/40. Ipak je to `95god. 

 

    Sto se tice te prelivne cevi, da li postoji sa gornje strane od poklopca rezervara da se pridje njoj da bi se ocistila. Da ne guram sa donje strane i sve ubacujem u rezervoar? Ja bih to malo prodzarao pa onda kompresorom izduvao.

[ljuban 5 Napisano Februar 18, 2017]

E  hadj da se javim   ja sam ovaj gore pomenuti noramalan  momak,  

 

Imas stari spuh koji  je  experiment,   u njemu su povadjene sve pregrade  i bukvalno   je protocan,    mozes da ga  zavaris  co2 aparatom  tamo gde sam ga *otvorio*    samo je  potrebno da  nadjes  MUF  istog precnika  kao na onom   novom,   tako da dobijas 2  auspuha koje bukvalno za  3 minuta mozes da zamenis.

 

Bakarne podloske  ako su cele,  odgrej   brenerom  da pocrvene i ponovo  vrati,  a ako ti se cini da su   previse upljeskane,    mogu u Boban Sajle da ti naprave    takve. 

MOzes  farbati onim sprejom za visoke temperature   600c,   on je preko 1000 din,    al  nece dugo drzati,     mozda mesec dva,     previsoka je temp  na   pocetku grana,   nema silikon za izduvnu granu,    postoji samo lepak  za   tucane peci koji trpi 1200 stepeni,  al    nemas frke sa granama.  

 

Nemoj  da stavljas ulje na filter,    ako ces taj  isti taj da koristis,     ima samo da ga upropastis,    ulje se stavlja na KN filtere  one pecurke ako znas,      samo  operi filter i  to je to.   

veruj mi   nece lepo raditi   motor  ako zamastis  filter,      isto se ponasa kao da je zacepljen,     ... Probao sam, imam cak i to ulje.  

 

 

Ta  plastika  nema funkciju,    imas precih stvari da sredis  na  Kle,    

 

evo ti i spisak   dok se secam 

 

Zameni levi semering,   mozda imam ja drugi  jos  uvek,    sam sam menjao,    

Zameni ulja u vilama 

Zameni zbice na zadnjem tocku,  ili ga balansiraj,   vidis da ide 90 grama  na jednu stranu,  

Probaj da nadjes  komplet  elektroinstalaciju,  na njemu su vec  crkavale  zice

Nadji plastiku koja stiti  da nesto ne upadne u lanac  i lancanik na zadnjem  tocku 

Promeni   gumeni digtung  na poklopcu  glave  motora,      mislim da imas u zutoj kutiji   sa starim delovima sto sam ti dao.    Tu pusta ulje 

Zameni lanac bregaste,    nije menjan od kada je kod mene.    Dakle 60k 

Obrni migavce,   ti veci idu pozadi,  a kratki napred,      

Zameni ulje i filter,     to sam menjao  2015te  a mozda i 14te 

Gume obavezno nove,  te su   kraj krajeva 

JEdna   unutrasnja guma je fabricka ugranja,   intervenisi 

Otidji kod Bokilica u Pazovu,  treba da se stavi neka podloska na frajlauf, inace  ce za  par godina poceti da proklizava   neki  deo,    za sada  to radi.  

Razmisli o investiciji  zamene magneta,   tu je stari tip.  

 

i tako 

[Miisa BG 58 Napisano Februar 19, 2017]

Hvala ti puno sto si se javio i sto si dao upute sta da jos poradim na njemu. Ja sam opiso da bi trebalo ono sto sam zakljucio na kraju sezone. To cu odraditi obavezno pre sezone da me ne bi izdao kad krene da se vozika.

Nadam se da ces ostati da pratis temu i vidis kakav ce biti tvoj bisi ljubimac, ipak se dosta vremena i kilometara prosli.

Predpostavljao sam da si na forumu ali nisam znao kako da te nadjem.

Pozdrav i hvala sto si se javio.

[ljuban 5 Napisano Februar 19, 2017]

Naravno,  nema frke  tu sam,     imas  i moj broj  pa ako zapnes stvarno negde mozes me pozvati,

 

meni se desilo  na moru da sam  ga slucajno palio pod saug i  klik  nece da upali,     obavezno dve svecice da imas kod sebe,   

vidis  seti se da  dodjes  po specijalno brusen kljuc  za njega,     nece svaki da udje, 

 

a ako u toku dana stanes negde i nece da upali,  onda podignes  sediste   i onaj veliki  konektor  na  CDI  uredjaju   izvuces i vretis,     to se  desilo 2 puta. 

 

Dakle 3 puta za  toliko godina  nije  hteo da upali.

 

Ram nemoj jos da farbas,   imam ja  onaj mali skupi  korektor  koji se prodaje po farbarama,   ubo sam tu boju,     pa   tu i tamo  ako ima  riseva ili rdje  moze da se popravi sa time.

 

VIdi sad  celovite su ti plastike,  samo daj nekom da ih  malo bolje uradi,      onda one sve   aluminijumske delove  popravi sprejom    ili ih nosi na peskiranje  pa ne neku bolju termo boju

 

a felne su uradjene sa plasti dip srejom, on je 2500 dinara,    ali  moci ces godinama  da popravljas  tu boju  

 

ima tu jos

[csaba p 2 Napisano Februar 24, 2017]

Ja sam uradio tako ,da sam skinuo kod poklopca tih 7 imbus srafova i kapa ide dole ,pa ima jedan komad plastika ili guma kao zaptivac i mozes ga cistit.

[Miisa BG 58 Napisano Mart 20, 2017]

Izgleda cu morati da promenim naslov ove teme u "Prolecno sredjivanej KLE-a".

Ali sta da se radi zivot je takav, voleo bih i ja da je zavrsen i da se vec vozikam ali nije tako.

 

Prvi prolecni dan i skinuo sam mu prednje viljuske da ih rasklopim i vidim kakvo je stanje u njima, pa da ih polako sredjujem.

Dobar savet sto sam dobio od daxon81-a sa panj, u kombinaciji sa stenderom dobra varijanta.

Mada nije za neku jaku mehaniku da se radi ovako.

 

Sto se tice skidanja i rasklapanja sve ide lako ali sa sklapanjem imam mali problem sa filterom za vazduh.

Nikako ne mogu da navucem gumice/creva koja idu od filtera do karburatora. Pokusavao sam na dosta nacina ali bezuspesno.

Taman kad pomislim da sam nasao kako treba, na kraju se svuce sa karburatora ili se uvuce u filter vazduha.

Molim za malu pomoc oko toga, verujem da nije lako ali nemam ideju kako.

Popustio sam selne izmedju karburatora u glave motora ali mi deluje kao da bi krarburatori trebali biti malo vislji u udnosu na filter vazduha.

 

 

Evo u prilogu slika. 

[ljuban 5 Napisano Mart 20, 2017]

Vile zameni ulje,  ima negde  napisano  tacno koliko ide u zameni,  mada i ne moras,  realno  propisa,    onda mejas sve,      nema razlike  bespotreban trosak,   imam negde semering   svrni,   Samo proveri da li su isti na silu oba, tj vidi da li se vracaju  jednako,    

 

Ha ha  karburator,   mora da imas  malo jace prste,    ja sam to   barem 2 go.dsnje skidao,   cistio dizne i karburator.  

 

al  ovako,  opruge  svuci ka filteru,     radis jedan po jedan,  prvo onaj  sto ti teze ide,    navuces odozgo   koliko mozes i onda u onom nepirstupacnom  delu ostane malo  zjapi,  potom nekako prstom ili necim pokusas samo taj mali deo da prebacis  preko usisa,  samo da naidje,  onda malo mrdas  da vidis da  li je na mestu, ostavi malo labave i  prednje selne tako da moze malo gore dole.   POsle  navaljaj  tj narolaj  opruge i toje to.  

 

meni je privi put trebalo nekoliko sati,

[Miisa BG 58 Napisano Mart 23, 2017]

Ljudi da ne verujete, namotirao sam filter za 5 min danas, uz pomoc komsije od 7 god.
Navuko gumice na karburator, spustio filter i malo podigo karburator i rukama navuko.

Uz malu pomoc komsije i velikog tupog srafcigera za cas.
Da se nisam mucio prosli put 2 sata, pomislio bih da je to nista lakse.
Hvala na pomoci i savetima.

[Miisa BG 58 Napisano April 28, 2017]

Definitivno mora ubrzo da se sredi motor, vec sam dosta preterao. Razmisljao sam da dam da ga majstor sredjuje ali ne bih mogao da to zadovoljstvo oko cackanja prepustim drugom. E sada sto ja nemam vremena za to, to je druga prica ali zavrsice se i ovaj projekat uspesno.

Pre neki dan sam mu skinuo staru presvlaku sedista i narucio novu eko kozu. Trenutno ne mogu da izfinasiram i budzenje sedista.

Danas bio u nabavci i kupio filter ulja, ulje, ulje za viljuske, semeringe i antifriz.

Prvo da sredimo mehaniku pa onda radimo i estetiku.

[Gile 764 Napisano April 29, 2017]

Koje je ovo ulje za motor? Prvi put ga vidim...

Sent from my Nokia 3310

[Miisa BG 58 Napisano Maj 5, 2017]

Preporucili su mi ovo ulje u BellaMoto.

[ljuban 5 Napisano Maj 5, 2017]

Eh sediste,  pa to je posao   za koji treba iskustvo,   zeznuto je te sundjere namestiti,  al vidim da su  celoviti,    treba ti pneumatska  heftalica i  neke dobre celicne klamerice,     jos jedan  par ruku,      pogeldaj  na tjubu gde se prvo zateze    i srecno . 

 

 

E imao sam ja jedan  semering da ti dam.    

 

Jel znas da ti  treba  pneumatski udarni odvijac da zamenis  semeringe.  ??

[ljuban 5 Napisano Maj 5, 2017]

I vidim na slici samo jedan litar   nekog  ulja,  kapiram da je   to fork  oil,    al treba ti   vise od jednog  litra ako menjas    u obe  vile!!

[Miisa BG 58 Napisano Maj 6, 2017]

Ipak sam ga juce oterao kok Joce u Barajevo da ga on sredi. Nikako ne mogu da se iskombinijem i nadjem vremena za sredjivanje. Ovako ce on brze i bolje da ga kompletira od mene.

[Miisa BG 58 Napisano Maj 6, 2017]

Hvala Ljubo na savetu i instrukcijama.

Odradjeno sediste danas u varijanti uradi sam i pomoci jos jednim parom spretnijih ruku.

Prvo smo zalepili filc za tapaciranje namestaja, za moj ukus malo deblji i grublji ali nije bilo boljeg.

Nakon toga iskrojili po ivici taj filc, da se ne podvlaci pod sediste, vec samo do ivice.

Onda ide interesantniji i svakako tezi deo posla, navlacenje koze. Zvuci bas cudno ali tako je. Krene se sa jednog dela, pa sa druge strane zateze, vuce, prebacuje, ppa unakrsni i tako u krug. Taman kad miislis da si zavrsio, onda otkivaj pa opet dotezi i tako u krug.

Iskteno da kazem da sam ocekivao da ce bolje ispasti ali posle onolikog truda i cimanja zadovoljan sam i ovako.

Vide se malo bore na srednjem delu ali mislim da kada se to postavi na motor i ucvrsti biti OK.

Svakako je lepse i boolje nego sto je bilo.