BMW R1200GS & Adv

[nemo 3148 Napisano Februar 8, 2017]

Ne znam da li je bolja ideja, definitivno je jeftinija (oko 70€): Puig spoiler, meni odlično služi (192 cm)

 

 

https://www.revzilla.com/motorcycle/puig-clip-on-windscreen-visor

 

Također preporućujem oslonac za vizir, više ne trese u turbulentnom strujanju vazduha.

 

[Velimlje2 706 Napisano Februar 8, 2017]

Ne znam da li je bolja ideja, definitivno je jeftinija (oko 70€): Puig spoiler, meni odlično služi (192 cm)

 

 

https://www.revzilla.com/motorcycle/puig-clip-on-windscreen-visor

 

Također preporućujem oslonac za vizir, više ne trese u turbulentnom strujanju vazduha.

 

 

 Nemo , hvala na brzom odgovoru 

 

Ja sam ti jedno 2-3 cm vislji od tebe , a vizir na obicnom GS-u je malo nizi od tvog ...

 

Razmisljam ove winglets ko sto ti imas na ADV , a posle ovo

 

http://www.goldi-motorsport.si/moto-oprema/puig/za-bmw/i_231_podporna-nosilca-za-touring-vizir-bmw-r1200-gs-adv-2013

 

http://www.goldi-motorsport.si/moto-oprema/puig/za-bmw/i_795_touring-vizir-z-usmernikom-bmw-r1200gs-gsa-13

 

Kakvi su ovi Goldi ?

 

Sta kazes na tu kombinaciju ?

[Протомајстор 212 Napisano Februar 9, 2017]

Potreban manual za 1200 GS ADV, 2013 god, ako može pomoć.

 

Ako se neko jos uvek nije snasao za service manual ja sam skinuo i narezao na dvd za svoj 2012 1.2GS odavde

 

http://www.mediafire.com/file/vp9ac7wsg0g5ucv/BMWServiceManual.iso

 

Trebalo bi da ne moze da se otvori posto je iso file, nego da se prvo skine, odnosno download-uje, pa da se nareze na dvd, pa sa dvd-a da se gleda, tj. cita. Trebalo bi da moze i bez rezanja instaliranjem nekog virtual drive-a.

 

Pozdrav i srecno.

[Velimlje2 706 Napisano Februar 9, 2017]

 

Potreban manual za 1200 GS ADV, 2013 god, ako može pomoć.

 

Ako se neko jos uvek nije snasao za service manual ja sam skinuo i narezao na dvd za svoj 2012 1.2GS odavde

 

http://www.mediafire.com/file/vp9ac7wsg0g5ucv/BMWServiceManual.iso

 

Trebalo bi da ne moze da se otvori posto je iso file, nego da se prvo skine, odnosno download-uje, pa da se nareze na dvd, pa sa dvd-a da se gleda, tj. cita. Trebalo bi da moze i bez rezanja instaliranjem nekog virtual drive-a.

 

Pozdrav i srecno.

 

 

 Da ne skidam bez potrebe , jel ima i ovaj novi vodeno hladen ?   Hvala !

[Velimlje2 706 Napisano Februar 9, 2017]

Ako jos nekoga muce isti problemi 

 

Nasao sam da postoje original BMW winglets zatamljene , broj je 77338545881 , mnogo su jeftinije od Wunderlichovih ( da covek ne poveruje ... ) a i manje glomazni

 

Jer kome se svida Givi handguard extender

 

 http://www.nippynormans.com/touring-essentials/givi-hand-guard-extenders-tint-r1200gs-lc-r1200-adventure-lc-f800-adventure-2013-on-s1000xr

 

a meni su bas simpa , oni se rade samo u zatamljenoj varijanti .....

 

pa da se ne sarenimo , uzmes sve zatamljeno 

[Протомајстор 212 Napisano Februar 10, 2017]

Ne znam precizno. Ostao mi je disk na poslu. Pogledacu sutra pa javljam.

[Velimlje2 706 Napisano Februar 10, 2017]

Ne znam precizno. Ostao mi je disk na poslu. Pogledacu sutra pa javljam.

 

Zahvaljujem !!

[Протомајстор 212 Napisano Februar 11, 2017]

Ima k50 i k51 (avg. 2013-avg. 2014), K, R, S, F, C, G modeli. Sve 3.1GB

[yogibear 13673 Napisano Februar 16, 2017]

Prolece samo sto nije tu ...

 

Gledam vizire , morat cu da kupim neki visi od fabrickog , svida mi se ovaj Puig-ov

 

https://www.revzilla.com/motorcycle/puig-touring-windscreen-bmw-r1200gs-adventure-2013-2017

 

a svida  mi se i ovo 

 

http://www.nippynormans.com/touring-essentials/givi-hand-guard-extenders-tint-r1200gs-lc-r1200-adventure-lc-f800-adventure-2013-on-s1000xr

 

 

Imate li neku drugu , bolju ideju ??

 

Puigov vizir sam skoro prvog dana stavio na svoj motor i veoma sam zadovoljan (zavrsna obrada, izgled, kvalitet plastike...) Vidim da su na Revzili u ponudi samo dve opcije ali Puig proizvodi i moguce je naci cetiri razlicite nijanse: providan, zadimljen, tamno zadimljen i crn. Kod mene je zadimljena varijanta sto je po meni idealno. Inace Puigov vizir je siri i visi od GSA fabrickog zbog cega me je najvise i privukao jer licno ne volim spoilere na vrhu vizira. Visok sam 190 cm (+ BMW poviseno sediste + sediste podeseno na krajnju visinu) i vizir sam podesio tako da gledam preko njega u toku voznje a da nemam nikakvu turbulenciju oko kacige (enduro kaciga sa stitnikom za sunce). Sa druge strane ipak postoji dovoljno strujanje vazduha sto omogucava ventiliranje kacige pa se ni po ovom hladnom vremenu ne maglim.  

 

http://www.puig.tv/tuning-bikes/bmw-r1200-gs-adventure-2016/touring-screen/c171en/f1-r19-m7233/

 

Vizir sam uzeo u Maxmomentu, skroz su bili korektni sa cenom ali je jedino moralo da se ceka... Evo par fotki cisto radi poredjenja. Puigov vizir je na motoru a fabricki GSA pridrzavam ispred.

 

 

 

 

Potpuno se slazem sa @nemo i toplo preporucujem neku aftermarket podrsku za fabricke nosace vizira. Fabricki su toliko slabasni i labavi da se GSA vizir osetno savija ka nazad ili pravi vibracije i pri manjim brzinama. Ukoliko resis da uzimes dodatne oslonce nosaca vizira moj savet je da uzmes neke koji podrzavaju obe (levu i desnu) a ne samo jednu stranu. Naravno, treba da su i podesivi tako da tvoj fabricki tockic za stelovanje visine vizira i dalje nesmetano finkcionise. Moj izbor je pao na Cymarc. Odlican proizvod, lako se montira, lepo izgleda i ima tockice za stezanje rukom a ne samo matice kao mnogi drugi. 

 

http://www.nippynormans.com/r1200gs-lc-adv-2014-on/cymarc-r1200gsa-lc-adjustable-screen-strengthening-brackets-pair-black

 

Kao i dosta drugih stvari ovaj proizvod sam uzeo preko Nippy Normans sajta jer salju za Srbiju + skinu 19% poreza posto posiljka ide van EU + besplatno salje po teritoriji Evrope ukoliko je vrednost posiljke preko 100 funti. 

 

 

 

 

Da sto vise izgledaju fabricki a da pruze sto bolju zastitu je bila moja vodilja kada sam izabrao Wunderlich stitnike, zapravo nadgradnju fabrickih stitnika za ruke. Po meni lepo izgledaju i sa fabrickim stitnicima cine celinu. Lako se montiraju ali je potrebno probusiti po dve rupice na fabrickim stitnicima. Nisu svemoguci, pogotovo ne po ovako hladnom vremenu ali je razlika osetna u odnosu na GSA fabricke. I njih imas na Nippy Normas sajtu:

 

http://www.nippynormans.com/wunderlich/r1200gs-lc-adventure-2014-on/wunderlich-hand-guard-extenders-pair-black-r1200gs-lc-r1200-adventure-lc-f800-adv

 

   

[nemo 3148 Napisano Februar 16, 2017]

yogibear,

 

lepo si sve obrazložio i dao korisne linkove.

 

Meni jedino ne "sednu" dodatni štitnici za ruke. Ja kod fabričkih nisam zapazio lošu zaštitu, mlaz vazduha kao i mlaz kiše oni dobro odvode. Također mi je izgled mnogo glomazan, ali to je stvar ukusa.

[Velimlje2 706 Napisano Februar 16, 2017]

Yogibear , hvala ti !!

[yogibear 13673 Napisano Februar 17, 2017]

@nemo - naravno ukusi su razliciti. I meni su se stitnici na slikama prvo ucinili malo glomazniji ali sam ih ipak uzeo, Uzivo je drugacija prica...

 

@Velimije2 - nema na cemu, tu smo! 

[lalajko 1908 Napisano April 1, 2017]

Polovinom godine krece u prodaju 1200GS LC xDrive. Bice prvi hibrid sa pogonom na dva tocka na svetu. Sakupljace elektricnu energiju tokom kocenja i sa njom pogoniti prednji tocak putem elektromotora. Testirano u najtezim uslovima (-56C) i funkcionisao bez greske. Sistem radi intelignetno i snagu isporucuje samo onda kada je potrebno i kada se ustanovi da zadnji proklizava. Svi riding modovi su prilagodjeni novom pogonu i sve  je krajnje konfigurabilo prema zeljama vozaca.

 

http://www.advpulse.com/adv-bikes/bmw-r1200gs-xdrive-hybrid/

[Velimlje2 706 Napisano April 1, 2017]

Kolega lalajko , hvala ti na  vestima , nesmejao sam se sladko 

 

jos kad sam procitao u tom clanku za kojeg si ostavio link

 

da ce sada biti potrebne i M+S gume za motore ... samo sto nisam pao sa stolice

 

vec ocekujem temu dali to valja ili ne ... M+S gume za motore ...  

 

 

Ozbiljno , nisam takvu inovaciju ocekivao , niti me intersuje , ali covece , skidam kapu i duboki naklon BMW-u

 

ovo ce da kosta preko 25000 Eura , ladno , i opet ce da se prodaje ... sta reci sem   

 

 

[Mazak 270 Napisano April 1, 2017]

Da li je neko menjao lamelu na Adv 2007 i koju izabrati. Lukas je duplo jeftiniji od onog sto nudi BMW distribter

[đunta 4092 Napisano April 2, 2017]

Da li je neko menjao lamelu na Adv 2007 i koju izabrati. Lukas je duplo jeftiniji od onog sto nudi BMW distribter

 

Zameni samo obloge ako nutevi nisu otišli, ne fali ništa Lukasu.

[doktor 4597 Napisano April 2, 2017]

 Bice prvi hibrid sa pogonom na dva tocka na svetu. 

 

Pretpostavljam da si mislio prvi serijski motor, posto je Yamaha nesto slicno sa pogonom na oba tocka predstavila pre skoro 20 godina. 

 

https://www.yamaha-motor.eu/designcafe/en/about-bikes/off-road/index.aspx?view=article&id=441269&page=2

[bmw 1737 Napisano April 2, 2017]

Da li je neko menjao lamelu na Adv 2007 i koju izabrati. Lukas je duplo jeftiniji od onog sto nudi BMW distribter

evo rešenja....

 

http://shop.siebenrock.com/Drive-train/Cluth-disc-oilresisstant/Clutch-disc-oil-resisitant-Touring-for-BMW-R-1200-R-RT-S-ST-R-1200-GS-GS-Adv-HP2-HP2-Megamoto-not-for-HP2-Sport::35956.html

 

ili Louis

 

https://www.louis.de/artikel/kupplungsscheibe-oelfest-fuer-diverse-bmw-modelle-fuer-bmw-r-1200-gs/60190300?filter_bike_id=1150&list=302430763&filter_article_number=60190306

 

obavezno menjaj oba semeringa. i stavlja se samo original.........GS može da stane samo aku se lamela zamasti (prokisne semering), a sa ovim lamelama i taj problem je rešen.....

[lalajko 1908 Napisano April 2, 2017]

 

 Bice prvi hibrid sa pogonom na dva tocka na svetu. 

 

Pretpostavljam da si mislio prvi serijski motor, posto je Yamaha nesto slicno sa pogonom na oba tocka predstavila pre skoro 20 godina. 

 

https://www.yamaha-motor.eu/designcafe/en/about-bikes/off-road/index.aspx?view=article&id=441269&page=2

 

 

 

Ne mislio sam bas to sto je napisano, jer Yamaha:

 

 

 

Unlike the drive systems we are used to on motorcycles, 2-Trac features a hydraulic drive to the front wheel. As Lars Janson explains in his interview the Yamaha patented system uses a hydraulic pump located on top of the gearbox and driven by a chain in oil bath (see red circle) which actuates hydraulic fluid via high pressure hoses to the front wheel. The special hub in the front wheel is a "hydraulic motor" (see blue circle) which is set in motion through the pressure of the hydraulics. 

 

...dok BMW koristi sistem slican onom u F1 - tokom kocenja skuplja elektricnu energiju koju potom koristi preko ELEKTRO motora  u prednjoj glavcini. Sistem poptuno autmatski i uz kontrolu svih modova. Yamaha koristi hidraulicni sistem i hidro motor.

[Velimlje2 706 Napisano April 2, 2017]

 

 Bice prvi hibrid sa pogonom na dva tocka na svetu. 

 

Pretpostavljam da si mislio prvi serijski motor, posto je Yamaha nesto slicno sa pogonom na oba tocka predstavila pre skoro 20 godina. 

 

https://www.yamaha-motor.eu/designcafe/en/about-bikes/off-road/index.aspx?view=article&id=441269&page=2

 

 

 Predpostavio sam da ce neko da se upeca , mada nisam ocekivao tebe 

 

 neces se ljutis ?? izvini unapred ...

 

 

pogledaj datum na ovom linku sto je lajalko postavio , na dnu ....

 

http://www.advpulse.com/adv-bikes/bmw-r1200gs-xdrive-hybrid/

 

prvi april ......

 

 

 

 

inace , mozda i urade , na kraju krajeva Wunderlich je to vec uradio 

 

 

http://newatlas.com/wunderlich-electric-2wd-bmw-r1200gs/40558/

 

verujem vise kao VRLOOOO skupu opciju ...

 

generalno , elektricni pogon je tu resenje , ne hidraulika koju je oradio Ohlins , a ne Yamaha ...

 

 

ali ako citas taj link kojeg je postavio lajalko , kaze 4.1 feet snega ( pitam se gde su nasli bas tu cifru ... amerikaci pisu prvi april 4.1 .... )

 

pa su isli na severni pol , pa prednji pogon ima 45 konjiskih snaga , a laksi je od diska kojeg zamenjuje , itd ...

 

 

Pozdrav , Simo

[đunta 4092 Napisano April 2, 2017 (promenjeno)]

 

Da li je neko menjao lamelu na Adv 2007 i koju izabrati. Lukas je duplo jeftiniji od onog sto nudi BMW distribter

evo rešenja....

 

http://shop.siebenrock.com/Drive-train/Cluth-disc-oilresisstant/Clutch-disc-oil-resisitant-Touring-for-BMW-R-1200-R-RT-S-ST-R-1200-GS-GS-Adv-HP2-HP2-Megamoto-not-for-HP2-Sport::35956.html

 

ili Louis

 

https://www.louis.de/artikel/kupplungsscheibe-oelfest-fuer-diverse-bmw-modelle-fuer-bmw-r-1200-gs/60190300?filter_bike_id=1150&list=302430763&filter_article_number=60190306

 

obavezno menjaj oba semeringa. i stavlja se samo original.........GS može da stane samo aku se lamela zamasti (prokisne semering), a sa ovim lamelama i taj problem je rešen.....

 

 

Tako je uz napomenu da je keramička obloga dostra oštra, gruba,  pri zahvatanju i mnogi je ne vole, u načelu ide na takmičarska kvačila. Ako se otvori iberlauf na dnu kao što je kod ranijih modela, ulje u glavnom iscuri bez da namasti lamelu al može voda zato da uđe do kvačila kad se zagazi u reku, što ne smeta u krajnjoj liniji iako ni to nije dobro. A semerinzi propuste što se agregati previše pune uljem jer vlasnici ni dan danas ne znaju koji je tačan nivo i kako se meri, zadnji sa kojim sam se susreo imao je 0,8 litara viška ulja i jeste provlažio, da li je probio kasnije ne znam.

 

 

 

 

 

Promenio April 3, 2017 član đunta

[Mazak 270 Napisano April 3, 2017]

Probacu da nadjem lukas posto je kod mene potrosena bez da je navlazen

A semering ima i jeftinije https://www.ecstuning.com/b-genuine-volkswagen-audi-parts/radial-shaft-seal-right/09a409400b/

[doktor 4597 Napisano April 3, 2017]

 

 

 Bice prvi hibrid sa pogonom na dva tocka na svetu. 

 

Pretpostavljam da si mislio prvi serijski motor, posto je Yamaha nesto slicno sa pogonom na oba tocka predstavila pre skoro 20 godina. 

 

https://www.yamaha-motor.eu/designcafe/en/about-bikes/off-road/index.aspx?view=article&id=441269&page=2

 

 

 Predpostavio sam da ce neko da se upeca , mada nisam ocekivao tebe 

 

 neces se ljutis ?? izvini unapred ...

 

 

pogledaj datum na ovom linku sto je lajalko postavio , na dnu ....

 

http://www.advpulse.com/adv-bikes/bmw-r1200gs-xdrive-hybrid/

 

prvi april ......

 

 

 

 

inace , mozda i urade , na kraju krajeva Wunderlich je to vec uradio 

 

 

http://newatlas.com/wunderlich-electric-2wd-bmw-r1200gs/40558/

 

verujem vise kao VRLOOOO skupu opciju ...

 

generalno , elektricni pogon je tu resenje , ne hidraulika koju je oradio Ohlins , a ne Yamaha ...

 

 

ali ako citas taj link kojeg je postavio lajalko , kaze 4.1 feet snega ( pitam se gde su nasli bas tu cifru ... amerikaci pisu prvi april 4.1 .... )

 

pa su isli na severni pol , pa prednji pogon ima 45 konjiskih snaga , a laksi je od diska kojeg zamenjuje , itd ...

 

 

Pozdrav , Simo

 

 

 

Ma nisam se upecao u kontekstu nekog animoziteta prema BMW-u, bio mi je jedan od motora pri izboru kada sam kupovao, niti sam naveo Yamahu zato sto je trenutno vozim...nego samo sam znao da je Fretigne vozio taj  2 Track na reliju pa sam pomenuo.

Inace meni je i to hibridni sistem, hibrid klasicnog motornog pogona i hidraulicnog...osim ako termin hibridni (koji se u zadnje vreme dosta koristi) nije rezervisam za kombinaciju elektro i benzinskog pogona.

 

PS. imao sam vec par pecanja na ovaj 1. april

[Velimlje2 706 Napisano April 3, 2017]

 Verujem ti , zato i kazem da nisam ocekivao tebe ....

 

 prvi april , mnogi se upecaju ....

 

 salu na stranu , ne ovaj , nego kad dode neki serijski ili bar ozbiljniji pogon prednjeg tocka , mislim da je pravo resenje na struju ... radi i neka americka firma na lance , to deluje opasno kad vidis , a taj sistem sa hidraulikom , pa ne vozimo bager ...

 pored toga oba pomenuta sistema skidaju snagu sa postojeceg agregata , uz vece gubitke nego originalni prenos na zadnji tocak , dok ovaj sistem sa strujom ne utice na originalni agregat , plus dodaje snagu ..

 

dali meni treba ? nisam siguran , ali nekome predpostavljam treba , i mislim da ako do toga dode , tu je buducnost ...

[bmw 1737 Napisano April 3, 2017]

 

 

Da li je neko menjao lamelu na Adv 2007 i koju izabrati. Lukas je duplo jeftiniji od onog sto nudi BMW distribter

evo rešenja....

 

http://shop.siebenrock.com/Drive-train/Cluth-disc-oilresisstant/Clutch-disc-oil-resisitant-Touring-for-BMW-R-1200-R-RT-S-ST-R-1200-GS-GS-Adv-HP2-HP2-Megamoto-not-for-HP2-Sport::35956.html

 

ili Louis

 

https://www.louis.de/artikel/kupplungsscheibe-oelfest-fuer-diverse-bmw-modelle-fuer-bmw-r-1200-gs/60190300?filter_bike_id=1150&list=302430763&filter_article_number=60190306

 

obavezno menjaj oba semeringa. i stavlja se samo original.........GS može da stane samo aku se lamela zamasti (prokisne semering), a sa ovim lamelama i taj problem je rešen.....

 

 

Tako je uz napomenu da je keramička obloga dostra oštra, gruba,  pri zahvatanju i mnogi je ne vole, u načelu ide na takmičarska kvačila. Ako se otvori iberlauf na dnu kao što je kod ranijih modela, ulje u glavnom iscuri bez da namasti lamelu al može voda zato da uđe do kvačila kad se zagazi u reku, što ne smeta u krajnjoj liniji iako ni to nije dobro. A semerinzi propuste što se agregati previše pune uljem jer vlasnici ni dan danas ne znaju koji je tačan nivo i kako se meri, zadnji sa kojim sam se susreo imao je 0,8 litara viška ulja i jeste provlažio, da li je probio kasnije ne znam.

 

 

 

 

 

 

Druže, dozvoli da te ispravim.....ovo gore što sam naveo nisu keramički kuplunzi,več su iz sličnog materiala kao obični kuplunzi, samo što je otporan na ulje i ne gubi trenje....Takvu lamelu sa ja stavio sebi na GS-a, i lično na oko i na otip nisam primetio razliku u materialu. Ljudi iz Sibenroka tvrde, da pri normalnoj upotrebi njihova lamela če nadživeti motor, tako da me baš interesuje, ko če prvi odustati....lamela ili motor.

Inače koliko mi je poznato, jedini koji ima u ponudi keramičke lamele je Turatech, nešto slično ovom....

https://shop.touratech.de/sinter-kupplung-bmw-r1200gs-bis-2012-r1200gs-adventure-bis-2013-hp-2-r1200r-bis-2014-r1200rt-bis-2013-r1200st-r1200s-180-mm-ohne-distanzen-verwendbar.htm

 

Nažalost kod boxera ona narodna "sipaj ulje, od viška glava ne boli" ne valja, jer od viška ulja glava itekako može da zaboli.....