BMW R1200GS & Adv

[monah 233 Napisano Septembar 18, 2018]

 

[SeaBandit 0 Napisano Septembar 18, 2018]

Here we go.....


Sent from my iPhone using Tapatalk

[SeaBandit 0 Napisano Septembar 18, 2018]

Ne, to je novi sa prezentacija... ja sam vise za GSA


Sent from my iPhone using Tapatalk

[el classico 5533 Napisano Septembar 18, 2018]

Kladim se da će opet biti naj prodavaniji u klasi.
Meni je kombinacija boja skroz dobra, pogotovu zlatne felge.



Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

[kepo 4524 Napisano Septembar 19, 2018]

Zlatne felne, HRC boje, hmmmm 

[muljaz 1615 Napisano Septembar 19, 2018]

Lepsi ovaj sad

[SHOKLA 1665 Napisano Septembar 19, 2018]

Pravi off road motocikl. Najzad se vratio korenima GS serije.

[đunta 4091 Napisano Septembar 20, 2018]

On 19.9.2018. at 12:47, kepo je napisao:

Zlatne felne, HRC boje, hmmmm 

 

Tako je, da ne znam da je BMW, reko bi da je hmmmm. Prvi GS točkovi su bili od ultra kvalitetnog golog aluminijuma koji nije korodiro i lako se popravljao. Potom su bili eleoksirani u srebrno što se mglo bojom popravljati, dim sivi nisu bili laki za estetsku reparaciju, dok su crni naj lakši. Na vodenjaku i sive i crne nije moguće popraviti a da se ne vidi jer imaju raster povrišnsku obradu, zlatni su  isto teški a svaka ogrebotina se vidi. 

[Boban 496 Napisano Octobar 7, 2018]

Gledao sam jedan 2009 GSA sa nesto vise od 27,000 km predjenih. Manje vise i izgleda tako (uz cinjenicu da je neki period stajao napolju). Jedino sto me buni su bas izlizane gumene rucke (gripovi). Da li je to bas tako svileno na GSA i brzo se trosi ili je nesto drugo u pitanju?

[đunta 4091 Napisano Octobar 8, 2018]

Pre 8 sati, Boban je napisao:

Gledao sam jedan 2009 GSA sa nesto vise od 27,000 km predjenih. Manje vise i izgleda tako (uz cinjenicu da je neki period stajao napolju). Jedino sto me buni su bas izlizane gumene rucke (gripovi). Da li je to bas tako svileno na GSA i brzo se trosi ili je nesto drugo u pitanju?

 

Jeste svileno i prerzo se troši, mota se traka za tenis reket.

[Boban 496 Napisano Octobar 8, 2018]

Hvala Djunta, to mi je bas upalo u oko. Rek'o ima 100.000 garant a nastelovao cajger 

[Darko Floyd 899 Napisano Octobar 8, 2018]

I nemoj misliti da ćeš jeftino da zamenis ručice jer su sa grejačima i koštaju bogaoca. 

I nikada nećeš imati normalne ručice sve i da ih zameniš   

[bdada 12903 Napisano Octobar 8, 2018]

Ne's se ti nikada navici 

[Darko Floyd 899 Napisano Octobar 8, 2018]

pre 9 minuta, bdada je napisao:

Ne's se ti nikada navici 

 

Baš me briga, nisam prodao Yamahu stoji i verno čeka da se dozovem pameti  

[PECA BMW 1121 Napisano Octobar 8, 2018]

pre 14 minuta, Protulsr je napisao:

I nemoj misliti da ćeš jeftino da zamenis ručice jer su sa grejačima i koštaju bogaoca. 

I nikada nećeš imati normalne ručice sve i da ih zameniš   

 

To si verovatno procitao na forumu ili ti pricali ljudi . 

 

Inace grejaci nisu u rucici a nove "gume" rucica su od 15 do 30e .

[Darko Floyd 899 Napisano Octobar 8, 2018]

Upravo sada, PECA BMW je napisao:

 

To si verovatno procitao na forumu ili ti pricali ljudi . 

 

Inace grejaci nisu u rucici a nove "gume" rucica su od 15 do 30e .

 

Nažalost imam to govno od motora a ti izvoli pitaj đuntu zašto se stavlja grip od teniskog reketa mislim da će ti rado objasniti. 

 

I zamolio bih te da mi se ne obraćaš tim tonom jer ti ja nisam forumski klinac pametnjaković. 

[yogibear 13631 Napisano Octobar 8, 2018]

 

[PECA BMW 1121 Napisano Octobar 8, 2018]

pre 43 minuta, Protulsr je napisao:

 

Nažalost imam to govno od motora a ti izvoli pitaj đuntu zašto se stavlja grip od teniskog reketa mislim da će ti rado objasniti. 

 

I zamolio bih te da mi se ne obraćaš tim tonom jer ti ja nisam forumski klinac pametnjaković. 

 

Vidi se . 

 

Inace nema nikakvih problema , necu vise da ti se obracam .

[Boban 496 Napisano Octobar 8, 2018]

1 hour ago, Protulsr said:

 

Nažalost imam to govno od motora

Zalomio se neki los primjerak? 

[Darko Floyd 899 Napisano Octobar 8, 2018]

Ne naprotiv, primerak je odlican ali je sam model za mene razocarenje. Nije to ni blizu onoga koliko ga hvale. 

Da se razumemo, dobar je to motocikl ali meni jednostavno ne odgovara, za razliku od moje zene koja kaze da moze na kraj sveta sa njim  

Mada i sam sam kriv da sam pazljivije citao Djuntine postove (covek ga zna u dušu) znao bih da je to daleko od savrsenog a bogami i preskupo za odrzavanje ako hoces da sve bude onako kako je fabrika zamislila ( a ja hocu jer drugo ne priznajem). 

[đunta 4091 Napisano Octobar 8, 2018]

Gripovi na 1100/1150 se lako zamene i Aretini su odlični, par oko 12€ u Beogradu, vidim da rade i za 1200 al ne znam kakvi su, originalni zaista traju nedozvoljeno kratko i zato mora traka od teniskog reketa.

 

Sve što sam pisao komparitivno i dalje stoji, ništa se nije promenilo zato što imam sad 1.2, moje jaje je jednožučno i lajna i dalje smrde. Iako sam probno izvozao ko zna koliko primeraka 1200, osporavani su mi navodi koji su bili kritički, e sad, pošto imam i ja hiljaaduuudveeeestaaaaa, sad se slažu, uz ono, biga. Motor ne ide kako bi se očekivalo na osnovu tehničkih performansi, čak ni poslednji model iz 2012 iako ima razlike u odnosu na predhodnike. Moj ,od 98 konja, za divno čudo i vuče nešto bolje u petom i pogotovu šestom prenosu al to nije jednostavno to. Moj neki zaljučak je da je agregat podšišan ali nije imalo smisla da drndam nečiji motor, tako da će turpija da radi. Vrlo je moguće da je ograničenje veštačko da bi se napravio razdel na vodenjaku jer obično to fabrike i rade, razviju nešto do limita a potm priguše početni model i onda kao izbacuju novitete.

 

@Protulsur-zaista je problem polovnog motora, treba imati sreće pri kupovini, moj primerak je perfektan al znam od koga sam kupio, jedino što je za zamenu je manžetna kugle, podvezana je i još je nisam zamenio a imam ih uvek u rezervi, naravno, celog sam ga preservisurao i pregledao, izvozao jedno 1500km sa sprugom letos, kap ulja nije srknuo, baš kako mi je predhodni vlasnik i kazao, sad sam ja treći. No, nemaju svi sreće, nebi da pričam na šta sve nailazim ali je to pretežno zahvaljujući lošim rukama a ne od samog arčenja u voženju. Skoro sam skidao čuveno kardansko vratilo, kupljen motor jesenas sa garantovanjem da je ono zamenjeno, sva sreća pa je vlasnik bi prisutan i prenerazio se kad sam  mu ga dao u ruke, nije mu bilo jasno kako je moguće da se tako zezne pa sam mu i to objasnio inače ne bi znao kako se to lako može skrljati. I naravno, kad se tako nešto čuje, logički je da se zaključi da je govno od motora a nikom ne pada napamet da je to od ophođenja. No, ima on svoje fabrički namerne faulove, bilo je to i kod predhodnika, nemam drugo objašnjenje osim o namernosti. Mislim pre svega na kvačilo koje je poslično modelu 1150, retko koji ne klepeće, dugo sam čekao da mi se namesti primerak da probam da ga iskorgujem, sutra će biti trenutak istine, mnogo sam uložio truda al se nikad ne zna. Može sve da se napravi fabrički, ni nekošta nešto naroito osim ako nije baš baraka, al samo kvačilo, delom i menjač, fabrički vala nisu dobri mada rade poprilično dugo istina.

[Darko Floyd 899 Napisano Octobar 8, 2018]

@đunta slažem se da pri kupovini polovnog "vozila" treba imati sreće ali svakako treba imati i znanje ti ga svakako imaš i odabrao si sebi dobar primerak, imam ga i ja ( moram ga imati da bih radio posao od koga živim) i moj primerak je ispravan 100% ali to nije bila poenta onoga što sam ja rekao.  Mislim da se slažemo oko toga da taj motocikl nudi premalo za ono koliko košta. Cene originalnih rezervnih delova pa čak i potrošnog materijala su nedaj bože, možeš održavati tri normalna motora (ne pričam o tome da odeš i kupiš ležaj 6203 od veš mašine zato što paše, već u Deltu pa po cenovniku). Takođe za mene su sve te manžetne, kugle, kardani, topljenje ručica, raspadanja žičanih felni, apdejtovanja softvera, opozivi, štelovanja ventila na 10 000 itd. previše dosadne i naporne stvari za nešto što je predviđeno da obiđe zemaljsku kuglu (bar se tako reklamira  ). 

 

[severian 16178 Napisano Octobar 8, 2018]

Ne znam za teoriju, ali taj motor (taj model svakako) sasvim vredi koliko košta... I obiđe tu kuglu lagano. (sad kad su izašli na 20k domaćih druga je stvar) 

 

Uglavnom uvek je do vozača... 

[Darko Floyd 899 Napisano Octobar 8, 2018]

Stvarno misliš da je normalno da se gumene ručke istope na motoru koji košta 18 000 evra ????? 

Jel i to do vozača ? 

[severian 16178 Napisano Octobar 8, 2018]

Taj model nije koštao nikada toliko. Ni po price listu. Ne poznajem nikoga ko ga je platio toliko... 

 

Za gumene ručke postoji rešenje od 100din i ne znam nikoga ko nije čuo za isto,ne znam da li je normalno, ali znam da je jeftino i brzo... Ne vidim to kao realnu manu, u realnom životu