Jump to content

Moto Zajednica

BMW R1200GS & Adv

Recommended Posts

  • Drug član, 1163 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki Z750 nigga rabbit edition

Valjda će da se nađe motor za probu. Ili od nekog vlasnika ili od Delte ako imaju. Hvala na informacijama u svakom slučaju.

 

Veći je problem, što sam krenuo sa 98 KS na Yamahi FZ6, prešao na 106 KS na Kawi Z750 i to je to. Ja nisam neko ko se namijenjao motora, nisam neko ko je tražio da proba svaki motor koji vidi. Jbga, pružam se koliko sam dugačak, ne volim da tražim motor od nekoga, jer isto tako ne volim da dam motor nekome, jer smo svi različiti i svi se drugačije odnosimo prema istome.

 

Dok sam imao FZ6, znao sam da mi motor odgovara i želio sam nov, ali su naši dileri Yamahe "majmuni sa smislom za posao", pa sam završio na Kawi. I uopšte nisam zažalio. Razlika je bila 550€. Sad je razlika 10k€, a to meni i većini populacije ovdje nije kusur, ni džeparac, već ozbiljna kinta i cifra.

 

Sad je problem vrlo specifičan - sa jedne strane je količina novca koji treba da se izdvoji za GS(A), a motor mi se već duže vrijeme sviđa (iako je najružniji koji postoji, otprilike), a sa druge strane, ako mi "ne legne" onda je jedno veliko pitanje šta uzeti, jer mi se praktično ništa drugo ne sviđa... Već dugo je kod mene upisan kao slijedeći motor, ali moramo to da potvrdimo u praksi, jer boxer je boxer, a i ja sam jednako specifičan kao i on...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4834 postova
  • Lokacija: Kosjeric
  • Motocikl: enduro
Pre 4 sati, castor je napisao:

Valjda će da se nađe motor za probu. Ili od nekog vlasnika ili od Delte ako imaju. Hvala na informacijama u svakom slučaju.

 

Veći je problem, što sam krenuo sa 98 KS na Yamahi FZ6, prešao na 106 KS na Kawi Z750 i to je to. Ja nisam neko ko se namijenjao motora, nisam neko ko je tražio da proba svaki motor koji vidi. Jbga, pružam se koliko sam dugačak, ne volim da tražim motor od nekoga, jer isto tako ne volim da dam motor nekome, jer smo svi različiti i svi se drugačije odnosimo prema istome.

 

Dok sam imao FZ6, znao sam da mi motor odgovara i želio sam nov, ali su naši dileri Yamahe "majmuni sa smislom za posao", pa sam završio na Kawi. I uopšte nisam zažalio. Razlika je bila 550€. Sad je razlika 10k€, a to meni i većini populacije ovdje nije kusur, ni džeparac, već ozbiljna kinta i cifra.

 

Sad je problem vrlo specifičan - sa jedne strane je količina novca koji treba da se izdvoji za GS(A), a motor mi se već duže vrijeme sviđa (iako je najružniji koji postoji, otprilike), a sa druge strane, ako mi "ne legne" onda je jedno veliko pitanje šta uzeti, jer mi se praktično ništa drugo ne sviđa... Već dugo je kod mene upisan kao slijedeći motor, ali moramo to da potvrdimo u praksi, jer boxer je boxer, a i ja sam jednako specifičan kao i on...

Ti si vec odlepio, pitanje je dana  :)

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Malinar u pokusaju, 1559 postova
  • Lokacija: Kg
  • Motocikl: uljara 600

@castor

 

Ako godisnje prelazis neku lepu kilometrazu i ako volis duge celodnevne ili visednevne ture, s gs-om neces pogresiti, udobnost i putnu dinamiku retko koji motor u toj meri pruza.

 

Ali, ako u danu ne prebijes preko 300 km i nemas vremena za voznju, razmisli da li je vredna tolika investicija u motor koji dosta pruza, ali nije bas bulletproof, a kvarovi su, racunajuci da nije u garanciji, dosta skupi.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6469 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački
Pre 1 sat, milomir22 je napisao:

@castor

 

 ali nije bas bulletproof, a kvarovi su, racunajuci da nije u garanciji, dosta skupi. 

 

 

Danas više ništa nije bulletproof. Preneo mi je drugar nečije sagledavanje iz mislim KTM sfere, otprilike skraćeno, "kupljen nov motor ne znači da je savršen, da bi trajao valja da se sve pretrkelja i podmaže", to je otprilike što se desilo Pandi, još i kod čistog vazdušnjaka poslednjih godina kardanski sklop biva ne podmazan ili je to učinjeno ovlaš, mada korozija ne bi mogla da nagrize toliko jer ljudski čelik je prilično imun. Sam dizajn je predodređen da vrlo lako može da uzrokouje kvarove bez obzira nastojanju da se preventivno deluje, same manžetne, koje koštaju papreno za tolko parče gume, propadaju i često se menjaju i verovatno ih prodaju na hiljade i to im je način za ekstra zaradu. Na 1.1xx sam sto puta skidao stakla migavaca, sad sam na 1.200 nepažljivo zamenio staklo koje je negde otpalo, kupio drugo i odmah zalomio, znači 2 komada, jedno košta oko 15€, a vredi 1€ i mislim da su ih prodali zilion jer pri običnoj zameni sijalice vrlo lako se slomi, kad se uporede sa predhodnim serijama, lako se uoči razlika u lomjivosti. To su zamke savremenih industrijskih rešenja koje se maskiraju marketingom i tu nema leka, Golf 2 više ne postoji u kvalitativnom smislu, na stranu sve veća komplikovanost i pri običnom održavanju a kamoli opravkama. GS 1100 je koštao nov 19.800 DM, GS 1200 koji sam nedavno uzeo je plaćen u Slovenji 13.900€, imam račun, lepši, jači, napucaniji,...a za četvrtinu jeftiniji, to dosta govori i tako je kako je.

 

@Castor-Šta god da ko kaže i misli, sa čim se slažem, valja da probaš motor jer svako je individua za sebe i to što meni ili većini paše, ne znači da će i tebi, pogotovo što se radi o atipičnom vešanju za koje je meni trebalo petnaestak dana svakodnevne vožnje da ga skapiram. ADV model je viši i teži pa to imaj na umu, po meni je nalepnica prevashodna a ne suština. Da li ćeš uzimati nov ili polovan je pitanje dubine džepa, LC ima prilično bolji obrtni momenat ali ne mislim da je to pa nešto ekstremno presudno jer vozne performanse nisu podređene nekom R-u. Prijatelj od koga sam uzeo 1.2 sad ima LC Reli, prva diferencija mu je bila da vodenjak ume da prokliza na otvaranju gasa, a zaista ekstremno dobro tera i ima jako puno kilometzraže u svim mogućim uslovima. Kako god, miris novog nema cenu, to je merak.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1163 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki Z750 nigga rabbit edition

@Alekre Nije pitanje gubitka na vrijednosti uopšte, jer se motor uzima na duže staze. Zeko mi je odličan, ali sam na ovih 53k km na njemu shvatio neke stvari - nije za dvoje, nije za putešestvije (iako sam po treći put spalio 1100-1200 km u jednom danu Lugano-Beograd), već za đir od 200-300 km oko grada, a za grad je savršen.

 

@kepo Mislim da nisam još odlijepio, jer se još uvijek trudim svemu da pristupim objektivno. Sagledavam sve što dobijam i gubim, gledam koliko mogu da se pružim i šta za to dobijam, pa u skladu sa time još nijedna odluka nije donešena, još uvijek je sve na nivou prikupljanja informacija i konsolidaciji utisaka. Želje za sada ne puštam da rastu...

 

@milomir22 Ima kod mene svega, ali je trenutno najveći problem što ako/kad hoću da idem nekuda i da povezem nekoga iza sebe, automatski je to tank torba, ranac komada dva i psihofizička priprema na fizičku torturu u kojoj trpe dlanovi i ramena zbog suvozača i položaja koji je takav kakav je, znojenje i povećan/ubrzan zamor i sve ostalo što proizilazi iz toga. Što se kvarova i ostaloga tiče, idealno bi bilo da dobacim do neke mašine u garanciji, pošto postoji mogućnost da se garancija i produži za neke relativno sitne novce (250-300€). Ali o tom, potom. Primarno je da sjednem na motor i vidim sve šta i kako to meni leži. Nesporno je da je motor dobar i da nudi dosta, ali džaba sve ako on meni ne legne i ako ja nisam zadovoljan. A što se kilometraže tiče - šareno je u zavisnosti od rasporeda obaveza, slobodnog vremena i drugih planova i potreba u datom trenutku.

 

@đunta Za nov nemam love, iskreno. Jedino ako se poklope neke kockice i uspijem da završim neke stvari, onda je jedno veliko mooooožda da bi mogao da uzmem motor star godinu ili dve, još u garanciji, sa mogućnosti produženja garancije. Sa jedne strane, nisam gadljiv na polovno, jer je nov motor, iako nov, ipak premijum cijene. Sa druge strane, ako se sve kockice poklope, spreman sam i da godinu/dve/tri pauziram u vožnji, skupim lovu i kupim nov ili skoro nov motor. Isto tako, gledam oglase u DE na mobile.de i ima motora sa početka ove godine, sa digitalnom instrumentaljkom i navigacijom, svom opremom i ShiftAssistPro, sa ne više od 10k km pređenih, u garanciji, za 18-19k€, a na koje može da se vrati porez, pa izađu oko 16-ak k€, a to je već cifra za razmišljanje, jer tih mašina kod nas nema u ponudi, a praktično je nov motor i ispada da sam ušparao par hiljada eura.

 

Hvala svima na mišljenjima, ali nemojte da mislite da ne želim još. ;)

 

Pozdrav.

 

Djole

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4834 postova
  • Lokacija: Kosjeric
  • Motocikl: enduro

Promenio sam dosta motora i ni jedan nisam mogao da vozim opusteno i vidim stvarne njegove mogucnosti za jednu-dve voznje.Tako da ta proba koju planiras nije relevantna s obzirom kakav si detaljista. :)

Kupio sam motor, vozio sam ga 1000 km po lokalu i nisam bio siguran da li je to motor za ono sto zelim? Primera radi, da odem na Karpate na off road i vratim se nazad kuci u 10 dana i 3000km. 

Kad sam se vratio kuci, tek onda mi je bilo jasno sta sam kupio. 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1461 postova
  • Motocikl: 2017 BMW R1200GS Exclusive

@castor

 

to sa produzenom garancijom ....

 

neka me neko ispravi ako gresim , ali meni su prosli put u Delti rekli da ne rade za motore ...

 

bas bi mi bilo drago da me neko ispravi :jee1:  moj je jos u garanciji ali bi rado platio par stotina za produzenje kad dode vreme za to ...

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1163 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki Z750 nigga rabbit edition

@kepo Znam, ali drugačije ne može. Ne znam nikoga ko bi mi dao motor te vrijednosti na 5-10 dana, pa da sjednem i napravim 500-600 km i da kažem to je to.

 

@Velimlje2 Informacija iz Delte: do kraja godine se produžava garancija na sve nove motore na 3 godine, bez ograničenja kilometraže, a i moći će kod nas da se kupi produžetak garancije. U HR je to već moguće, i to po principu 3+2+2, s time da se prvo produženje mora uzeti valjda u toku prve godine eksploatacije, a drugo može u 5. godini. Poslaću ti link do postova na motori.hr u PM nešto kasnije. ;)

 

LM, bio sam do Delte, zakazao BMW R1200GS Rallye za ponedeljak, 13.08., pa ćemo da vidimo šta i kako. Nažalost, nemaju ADV za test, ali i ovaj će da posluži, a onda ćemo da ganjamo ADV-a i njega da probamo, pa da presječemo šta i kako.

 

Pozdrav.

 

Djole

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Malinar u pokusaju, 1559 postova
  • Lokacija: Kg
  • Motocikl: uljara 600

@kepo

 

Ako je covek iskusan motociklista, za 150 km moze da utvrdi da li je to to ili nije, na voznji kreni-stani po centru, naravno da ne moze. 

 

Ja sam s burazerovim stromom presao ukupno oko 200km, ali vec motor znam u dusu i sta i koliko moze i za sta je dobar, a za sta nije.

 

@đunta

 

Stoji da proizvodjaci kupce gledaju kao ovce i stalno im je malo vune, ali ako nesto papreno platim, ocekujem da, uz kvalitet i dobre vozne karakteristike, dobijem i pouzdanost. KTM, ducati i bmw bi na polju pouzdanosti mogli stosta da nauce od Japanaca, pitajte castora sta je falilo zedu za 50 i kusur hiljada koliko je presao, a jos je kawa na najslabijem glasu od japanaca.

 

Jbg ja vozim golf 2 u svetu motora, divljacki je motor, urla, vibrira, mogao bi da bude udobniji i da ima bolje vozne karakteristike, ali sem svega toga, trazim i pouzdanost, cak sam u tome beskompromisan, jer mi je budzet takav kakav jeste.

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1163 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki Z750 nigga rabbit edition
23 minutes ago, milomir22 said:

pitajte castora sta je falilo zedu za 50 i kusur hiljada koliko je presao, a jos je kawa na najslabijem glasu od japanaca.

Ništa...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4834 postova
  • Lokacija: Kosjeric
  • Motocikl: enduro
Pre 2 sati, milomir22 je napisao:

@kepo

 

Ako je covek iskusan motociklista, za 150 km moze da utvrdi da li je to to ili nije, na voznji kreni-stani po centru, naravno da ne moze. 

 

 

Verovatno je problem do mene ...

  • Haha 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Malinar u pokusaju, 1559 postova
  • Lokacija: Kg
  • Motocikl: uljara 600

Sam si rekao:P.

 

P.S. ispade da sam te prozvao da si neiskusan, nisam bas to tako hteo da prikazem, mozda se samo tesko adaptiras na drugo vozilo

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 487 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: Harley-Davidson SuperLow 1200T

Nekome GS odgovara nekome ne, ja se recimo nikad nisam navikao na njega i zali boze bacenih para. Nije da se nisam trudio (i jos uvek se trudim) ali meni jednostavno taj motor ne odgovara, ima strasne kocnice, odlicna ubrzanja, suvozaca ne osecas na njemu ali meni nesto fali. Nervira me polozaj sedenja, njegov zvuk, to sto nema vetra da pirne .... 

I cela ta prica oko odrzavanja kao da vozis spejs satl a ne motocikl, stalno nesto njemu treba i svi ponosni vlasnici GS te ubedjuju da je to normalno i da tako treba.  30 godina vozim motore i ni na jedan mi nije trebalo toliko vremena da se naviknem a stvarno se trudim da vidim isto sto i ostali al mi ne ide. 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1249 postova
  • Lokacija: underlittleforest
  • Motocikl: nekakvo motokros sokocalo

@protulsr iliti jednostavno receno fali mu karakter, kojeg ima ravno 0 ! isto ko 124ka mercedes, znad da je dobar udoban siguran i silan, al ga ne vozis jer je dosadan ko smrt ; )

  • Zbunjen 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1461 postova
  • Motocikl: 2017 BMW R1200GS Exclusive
Pre 20 sati, castor je napisao:

 

 Informacija iz Delte: do kraja godine se produžava garancija na sve nove motore na 3 godine, bez ograničenja kilometraže, a i moći će kod nas da se kupi produžetak garancije. U HR je to već moguće, i to po principu 3+2+2, s time da se prvo produženje mora uzeti valjda u toku prve godine eksploatacije, a drugo može u 5. godini. Poslaću ti link do postova na motori.hr u PM nešto kasnije. ;)

 

LM, bio sam do Delte, zakazao BMW R1200GS Rallye za ponedeljak, 13.08., pa ćemo da vidimo šta i kako. Nažalost, nemaju ADV za test, ali i ovaj će da posluži, a onda ćemo da ganjamo ADV-a i njega da probamo, pa da presječemo šta i kako.

 

Pozdrav.

 

Djole

 

Hvala ti na informaciji , pozvat cu ovih dana Deltu ...

 

po mom skromnom misljenju nema tolike razlike izmedu Rallye variante i ADV da bi ti se jedan svidao a drugi ne ... tako da , to ti je to , ili ti odgovara ili ne ..

 

nekome ce da odgovara a drugom ne , ali bi u svakom slucaju rado cuo tvoje misljenje u ponedeljak , onako vecerni sati , moze ?

 

pozdrav , Simo

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1163 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki Z750 nigga rabbit edition

Nema problema, ali izboksovao sam da motor prenoći kod mene, tako da mogu da se provozam i uveče, pa ga vraćam tek u utorak. Shodno tome, mislio sam da utiske napišem tek u utorak, jer ne vjerujem da ću u ponedeljak biti objektivan, a i sam znaš kako se valja pustiti da prenoći, pa onda dalje...

Ah da, do kraja godine stiže potpuno novi GS, neće više biti 1200, već 1250 ccm, 136 KS treba da ima, a u pitanju je potpuno nov agregat, a kako mi kolega u Delti reče, izgleda da će drugačije i da izgleda.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1461 postova
  • Motocikl: 2017 BMW R1200GS Exclusive

Dobro de , onda u utorak navece :takoje:

 

ovo za novi model prvi put cujem od tebe , proverio sam internet , izgleda tacno :care:

 

sva sreca pa sam dobro pazario mog , kad ga prodam da kupim novi necu puno izgubiti , ali cu verovatno morati mnooogo da dodam :lol3:

 

poz

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1163 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki Z750 nigga rabbit edition

Čekaj, jel' ti onomad nekad ne reče imao GSA, neću više imati GSA? Šta sad na kraju imaš? Baci i neku sliku ako te ne mrzi...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1461 postova
  • Motocikl: 2017 BMW R1200GS Exclusive
Pre 5 sati, castor je napisao:

Čekaj, jel' ti onomad nekad ne reče imao GSA, neću više imati GSA? Šta sad na kraju imaš? Baci i neku sliku ako te ne mrzi...

ne , uvek mi se mnogo vise svidao obicni GS , nikad nisam ni vozio GSA ... niti gledao da ga kupim ...

 

imas na 7 strani ove teme sliku mog novog motora , a na 15-oj starog i novog ...

 

a evo jos jedna ... ako te mrzi da trazis ...

 

 

 

 

P1070535.JPG

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1163 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki Z750 nigga rabbit edition

Simo druže, pogledah sad, i iako sam pročitao cijelu temu još odnekad, potpuno sam zaboravio na ove tvoje slike. Motor je bombona i iskreno, od običnih GS-ova mi se ova tvoja šara i farba jedino dopadaju. Po meni mu jedino ova kolor šema stoji jebački i nadopunjuje motor na pravi način, dok druge nemaju taj efekat. Dok je kod GSA mnogo drugačija situacija i skoro da ne postoji kolor šema koja mi se ne sviđa. Javljam ti se na PM kasnije.

Hvala za slike.

Pozdrav.

Djole

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1461 postova
  • Motocikl: 2017 BMW R1200GS Exclusive

Ima toga da je po kolor semi vecina GSA lepsih od obicnog , ali meni licno najvecu razliku cine aluminijske felne ... ne volem zbice , pa to ti je ...

a da stavljas alu felne na GSA nikako ne ide ...

 

U Mongoliju nikad necu ( bar ne motorom ) , plus ja zaista imam pomalo i strah od makadama , da o nekom off roadu i ne gubim reci , pa je izbor bio dosta logican ... obicni GS :takoje:

 

mada sam savrseno svestan da se GSA vise trazi , pa cu tako jednog dana ( nadam se ne uskoro ) teze da prodam mog ,

ali za to se ne sekiram previse ( za sad :jee:)

 

P.S. evo je jos jedna slika , sa druge strane ;)

 

 

 

P1050061.JPG

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja