BMW R1200GS & Adv

Tema posvecena 1200GS motociklu. Za razmenu iskustava i pomoc, za vlasnike i zainteresovane.

0

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Hvala na temi, evo prvog pitanja:

 

Ako neko ima iskustva sa BMW alu koferima za GS Adventure LC , kvalitet , vodootpornost, kako funkcionisu bravice (secam se bilo ispadanja istih) , hvala

1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Hvala na temi, evo prvog pitanja:

 

Ako neko ima iskustva sa BMW alu koferima za GS Adventure LC , kvalitet , vodootpornost, kako funkcionisu bravice (secam se bilo ispadanja istih) , hvala

 

Sačekaj mesec dana, da se vratim iz Maroka pa ću moći odgovoriti na pitanja. Za sada je sve OK, izgleda da drže vodu (između ploča postoji silikonski dihtung...), inače ostalo je švajsovano

 

4Exkky.jpg

5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Evo još jednog pitanja: koji akumulator za 1200GSA, poslednji model sa vazdušnim hladjenjem ?  Poseban osvrt na Srbiju. Yuasa više ne postoji kod nas, možda trenutno ali za sada niko nije uzeo zastupstvo.

0

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Bravo za temu! Imam par pitanja al ajde da prvo odgovorimo na prva, vec postavljena pitanja. Recimo za akumulator, i mene zanima!

0

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Bravo za temu i sa moje strane

 

Nadam se uskoro i slika mog novog motora dode na ove strane ....jedva cekam ...

0

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Prosle sezone sam trazio akku za model iz 2008.

 

Odlucio sam se za Vartu 

YTX14-BS

Garancija je 25 meseci (bez potrebe provere na svakih 6 meseci), a cena je niza u odnosu na ostale proizvodjace koje sam proveravao.

prodavnica se nalazi u BG, kod pancevca.

Ako nekom zatreba, mogu poslati detaljniji info.

 

Za sad super sluzi, ja ne skidam akku preko zime, ne vozim samo ako je sneg.

0

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Po mojim iskustvima akumulator moras da skidas ili doponjavas ako imas alarm , makar ga ne palio ..

0

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

 

Hvala na temi, evo prvog pitanja:

 

Ako neko ima iskustva sa BMW alu koferima za GS Adventure LC , kvalitet , vodootpornost, kako funkcionisu bravice (secam se bilo ispadanja istih) , hvala

 

Sačekaj mesec dana, da se vratim iz Maroka pa ću moći odgovoriti na pitanja. Za sada je sve OK, izgleda da drže vodu (između ploča postoji silikonski dihtung...), inače ostalo je švajsovano

 

4Exkky.jpg

 

 

Hvala !

0

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pitanje je za Vario bocne kofere. Znam da mnogi imaju iskustva sa njima ali i sa aluminijumskim.

Meni se Vario koferi jako svidjaju zbog prakticnosti je se skupljaju i sire prema potrebi, zato sam se za njih i odlucio.

Medjutim, njihovo kacenje mi uopste ne uliva poverenje. Vrlo je prakticno i brzo montiranje i demontiranje, ali mi nekako nesigurno. Kakva su iskustva u vezi sa niima? Ja se knostantno plasim da ih opteretim.

0

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Moj matori ih dugo vozi, bas ih koristi maksimalno i nikada nije imao problem nikakav.

0

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Ja sam na F800 imao vario kofere. Bili su puni stvari i još sam na njih vezao torbe. Nikakvih problema. Skidanje i stavljanje je jednostavno i brzo i ne mora se otvarati kofer, što je velika prednost.

0

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Prosle sezone sam trazio akku za model iz 2008.

 

Odlucio sam se za Vartu 

YTX14-BS

Garancija je 25 meseci (bez potrebe provere na svakih 6 meseci), a cena je niza u odnosu na ostale proizvodjace koje sam proveravao.

prodavnica se nalazi u BG, kod pancevca.

Ako nekom zatreba, mogu poslati detaljniji info.

 

Za sad super sluzi, ja ne skidam akku preko zime, ne vozim samo ako je sneg.

 

 

Ja isto ne skidam jer mi motor stoji u zatvrenoj prostoriji, grejanoj tako da kažem. Fabrički mi izdržao jedva dve godine, baš sambesan ali po forumima ima dosta ljudi sa tim istim iskustvom. Varta je poslednja solucija ako ne uspem Yuasu da nabavim iz komšiluka.

0

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

 

Prosle sezone sam trazio akku za model iz 2008.

 

Odlucio sam se za Vartu 

YTX14-BS

Garancija je 25 meseci (bez potrebe provere na svakih 6 meseci), a cena je niza u odnosu na ostale proizvodjace koje sam proveravao.

prodavnica se nalazi u BG, kod pancevca.

Ako nekom zatreba, mogu poslati detaljniji info.

 

Za sad super sluzi, ja ne skidam akku preko zime, ne vozim samo ako je sneg.

 

 

Ja isto ne skidam jer mi motor stoji u zatvrenoj prostoriji, grejanoj tako da kažem. Fabrički mi izdržao jedva dve godine, baš sambesan ali po forumima ima dosta ljudi sa tim istim iskustvom. Varta je poslednja solucija ako ne uspem Yuasu da nabavim iz komšiluka.

 

 

 Ja sam na mom GS morao da menjam jednom , stavio sam neku ''obicnu'' i punjac , onaj sto puni pomalo preko zime , nema problema

 

 Citao sam da hvale te Odyssey akumulatore , ali nemam svojih iskustva ....

 

 Uskoro bi trebao da se ''ponovim'' , a punjac za zimu jos imam .... 

0

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

 

Hvala na temi, evo prvog pitanja:

 

Ako neko ima iskustva sa BMW alu koferima za GS Adventure LC , kvalitet , vodootpornost, kako funkcionisu bravice (secam se bilo ispadanja istih) , hvala

 

Sačekaj mesec dana, da se vratim iz Maroka pa ću moći odgovoriti na pitanja. Za sada je sve OK, izgleda da drže vodu (između ploča postoji silikonski dihtung...), inače ostalo je švajsovano

 

4Exkky.jpg

 

 

 Nemo  , opasna sprava .... Sretan put !!

1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Exide mi je na adventure-u trajao 5 god. Nikad ga nisam skidao

0

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Vartu koristim godinama, svaka mu čast koje napravio- nemam nikakvu primedbu.

0

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Naravno sa odgovarajućom izlaznom snagom

0

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Hvala na temi, evo prvog pitanja:

 

Ako neko ima iskustva sa BMW alu koferima za GS Adventure LC , kvalitet , vodootpornost, kako funkcionisu bravice (secam se bilo ispadanja istih) , hvala

 

Ja sam se odlucio za fabricke bocne kofere jer su zaista kvalitetni i veoma lepo prate liniju motora pogotovo desni gde je izduv. Lako se stavljaju i skidaju i dobro se brave. Bravice sasvim lepo rade i ne glave iako su nove. Kupuju se posebno i kodiraju se naknadno prema tvom kljucu. Za sva tri fabricka kofera ti treba ukupno 8 bravica. Posto mi za startovanje motora nije potreban mehanicki kljuc jer imam "Keyless ride" sistem, mehanicki kljuc "skakavac" koji je u sklopu kodiranog daljinca za alarm sluzi samo za otkljucavanje i zakljucavanje kofera, sedista i navigacije ukoliko imas fabricku pripremu za nju. Ukoliko uzmes GS-a sa "Keyless ride" sistemom topli savet bi bio da napravis najobicniju (nekodiranu) kopiju mehanickog kljuca koji ce ti sluziti samo za otkljucavanje i zakljucavanje pomenute opreme. Fabricki kodirani kljuc "skakavac" usled eksploatacije zna da se u najboljem slucaju rasklima a nov kosta preko 200 evra  :'(

 

Posto mi je motor star svega nekoliko meseci, za 4500 km koliko sam uspeo da predjem samo sam par puta dobro pokisao sa koferima. Bilo je tu i lomatanja po cukama iznad Sjenice nakon cega sam blato skidao pranjem pod pritiskom (puskiranjem). Ni u jednom slucaju nisam primetio vodu unutar kofera. Poklopci bocnih kofera se inace otvaraju u oba pravca sto je super opcija. Sto se voznje tice testirao sam ih do 200 km/h i motor uopste ne baca levo-desno i ne zanosi sa njima. Jedina mana koju sam uspeo da primetim za sada je da se izuzetno lako grebu i skoro svaki ris se lako primeti  :(

 

Treci (gornji) kofer mi nije fabricki jer je sa svojih 32-33 litre zapremine isuvise mali za moje potrebe. Nista ozbiljnije pa ni dzet kaciga ne moze da stane u njega. Odlucio sam se za Givi Trekker Outback 42 (na slici ispod) koji je po dizajnu i finisu skoro identican originalu ali je sa svojih 42 litre zapremine osetno veci a i jeftiniji je. U njega komotno stane moja XXL enduro kaciga sa kacketom i ostane nesto mesta sa strane. Iako je veci (siri) od fabrickog poklopci fabrickih bocnih kofera prilikom otvaranja i zatvaranja bez problema prolaze pored njega. Takodje nikakvih problema sa njim nisam za sada imao osim da je i on podlozan grebanju i aluminijum mu je nesto tanji od fabricke verzije. Pored brusenog aluminijuma Trekker Outback 42 postoji i u crnoj boji.  :)

 

DSC03761.jpg

1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Ja imam Kappine K Venture koji su isti kao Givi o kojem Yogibear piše. Nešto su jeftiniji od Givija. Vozio sam ih po velikoj kiši i nisu pustili ni kap. Na 200km/h ne zanose motor. Ono što se meni sviđa kod Kappe Givija je da su koferi isti, pa sve izgleda elegantnije.

0

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Ja koristim Vartu i nikakvih problema nemam. 

0

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Priva ugradnja akomulator mi je trajao 2 godine, posle njega sam stavio Odisej pre 5 godina (R1200GS Adv 2008). NIkad nisam vadio akomulator tokom zime niti sam ga stavljao na punjac dok je bio u garazi. Alarm se inace sam gasi posle 7-14 dana okoliko se motor ne pali u tom periodu. Na prolece pred voznju samuvek dopunjavao akomulator ali ne zato sto se ispraznio (nikad nije pao ispod 80% za vreme zimovanja, nego da bi bio 100% napunjen. U zimskom periodu sam palio motor svakih 2-3 nedelje dok ne dostigne radnu temperaturu. 

1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

@yogibear

 

Hvala za detaljni odgovor, i meni se svidja kako su fabričke kutije ukrojene, verovatno ću njih i da uzmem.

 

Inače u touratech top box koji je 36l, bez problema sam stavljao schuberth c3 pro , i još koješta.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

0

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Priva ugradnja akomulator mi je trajao 2 godine, posle njega sam stavio Odisej pre 5 godina (R1200GS Adv 2008). NIkad nisam vadio akomulator tokom zime niti sam ga stavljao na punjac dok je bio u garazi. Alarm se inace sam gasi posle 7-14 dana okoliko se motor ne pali u tom periodu. Na prolece pred voznju samuvek dopunjavao akomulator ali ne zato sto se ispraznio (nikad nije pao ispod 80% za vreme zimovanja, nego da bi bio 100% napunjen. U zimskom periodu sam palio motor svakih 2-3 nedelje dok ne dostigne radnu temperaturu. 

 

Koji tačno model Odyssey-a i da li si morao nešto da prepravljaš jer znam da neki od njih izlaze izvan gabarita mesta za stajanje ?

0

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

 Odyssey PC 535. Prepravka na akomulatoru je minimalna. Uputstvo imas na link-u. OBRATI paznju na sprovodjenje kablova i koliko mesta ima kod plus klema do rama da ne bude veseli plamicak. Takodje ja sam modifikovao sipku  koda ide ispod sedista da ne bi nekim cudnim spletom okolnosti napravila spoj izmedju + i -  link. Odyssey je malo visi od OEM akomulatora a sipka tacno prelazi preko klema pa da ne mislim. Doduse prvih 3 godine sam ga terao bez modifikacije sedista samo sam stavio debeo komad gume sa godnje strane akua za svaki slucaj..  Nije nikakava akcija da se stavi baterija samo treba biti pazljiv jer se desavalo da dodje do pozara :)

0

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Napravite nalog ili se ulogujte da biste postavili komentar

Morate biti član zajednice da biste mogli ostaviti svoj komentar.

Pridružite se!

Napravite svoj nalog u našoj zajednici. Vrlo je lako!


Registrujte novi nalog

Ulogujte se

Imate nalog? Ulogujte se ovde.


Ulogujte se odmah

  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.